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技师曾旺静态电流应该是0.3以内，你这个0.5当然是不行的 -
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匿名网友请看下补充 -
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技师曾旺尾箱锁机构有一条门边线，你检查一下 -
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匿名网友锁扣锁不到位 用工具顶住灯就灭掉了 -
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技师曾旺灭了以后电流还是这个数值？ -
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匿名网友灭了以后电流变小了 -
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技师曾旺多少 -
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匿名网友小了一点 不明显 -
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匿名网友比表上的数值小了零点几 -
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技师曾旺拔保险丝检查吧 -
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匿名网友保险丝都试过了 -
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匿名网友发不了图片 -
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技师曾旺继电器也拔嘛，所有改改装的线路直接断电源
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17款丰田汉兰达2.0t 突然一天就启动不了，车辆信息显示有时电压14.4 有时12 去维修说发电机坏了，换了发电机，还是这个毛病，有时发电有时不发电，又换了电流传感器，毛病还没好，检测了电瓶，电瓶没有问题，就是亏电 今天没发动，用电瓶连接的，开了一个小时，熄火又发动不了！用电脑检测显示（与蓄电池监视模块失去通信），这个故障码还消除不了之前车辆放半个月启动都没问题！根据您描述的故障分析。 1.发电机不发电更换全新发电机还有蓄电池监测传感器之后还是不发电，那么出现这种情况肯定需要检查lin通信线路。 2.建议您按照我发给您的资料到修理厂去要师傅帮您对照这个资料，检查一下发动机上面的4根线电压是否正常。
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09款的汉兰达，12年5月生产的车，当月提的车。车子现在跑了32000公里，目前是一星期开一次，一次大概50公里。前两个星期发现启动乏力，直到上周六无法启动，找维修师傅搭电瓶最后启动了，说电瓶不行了。车子一直停在平稳的地下车库，是需要换电瓶吗？问题是本周又打不着了，距离上次开车才4天。
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10年的丰田汉兰达，带电操作换完电瓶，当时有可能夹子加的不实。作业后发动车怠速低，抖动，然后开关开关好几次，大脚轰油门，好啦。可是打开空调发现吹热风，这大热天的。用431电脑检查完没有故障，哪位大神知道咋回事儿。怠速抖动这种情况可以清洁一下节气门体。空调最好是确认一下当时的低压管是不是冰凉，如果是冰凉的话，那有可能是里面翻板齿轮的问题。有可能是因为初始化没有成功的原因。
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11款汉兰达，六万公里，之前一年车没有发动过。前几天换了新电瓶，正常使用了半个多月，今天早上打火发动不了车子，修车的来看了不是电瓶和火花塞的问题，火花塞是干的问题，晃动了几下，自己又可以正常发动.修车厂的人说可能是油泵和汽油格的问题。请问下需要换吗，现在车子打火正常
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本人购车两个多月，目前行驶5600公里，存在如图问题，因为是新车自己平时很爱惜，一直也没有什么毛病，直到前几天车子打不着火，以为是电瓶亏电，可是实际是火花塞侵油，按道理来说5000公里的车子火花塞的毛病不应该有，没办法找来师傅按照4s店专业师傅说的方法取出火花塞清理干净重新安装，是打着火了，可是仪表盘故障灯亮了，说awd系统故障，又给4s店打电话，说让我断下电瓶负极，按照方法是没了。可是跑了两天故障灯又亮了。跑到4s店，电脑检测故障码是汽油燃烧不充分。说油品不好。我又做了一次保养，清除故障码之后我又把油跑干净，重新换了一家当地出名的加油站。可是第二天问题又出现了。我就想问问这种状况该怎么解决。4s店说故障码能清除车子没问题，可是换位思考，我花钱买的新车，故障灯一直这么亮着，4驱变两驱我很不开心，心里确实不舒服。现在6000公里了又亮了。我感觉不是油的问题如果是三元催化器问题，那么建议你更换比较好，也可以采用蒸汽清洗的方法进行测试。
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本人购车两个多月，目前行驶5600公里，存在如图问题，因为是新车自己平时很爱惜，一直也没有什么毛病，直到前几天车子打不着火，以为是电瓶亏电，可是实际是火花塞侵油，按道理来说5000公里的车子火花塞的毛病不应该有，没办法找来师傅按照4s店专业师傅说的方法取出火花塞清理干净重新安装，是打着火了，可是仪表盘故障灯亮了，说awd系统故障，又给4s店打电话，说让我断下电瓶负极，按照方法是没了。可是跑了两天故障灯又亮了。跑到4s店，电脑检测故障码是汽油燃烧不充分。说油品不好。我又做了一次保养，清除故障码之后我又把油跑干净，重新换了一家当地出名的加油站。可是第二天问题又出现了。我就想问问这种状况该怎么解决。4s店说故障码能清除车子没问题，可是换位思考，我花钱买的新车，故障灯一直这么亮着，4驱变两驱我很不开心，心里确实不舒服。冷车启动淹火花塞，需要更换火花塞，氧传感器。三元催化。刷新发动机电脑板。
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本人购车两个多月，目前行驶5600公里，存在如图问题，因为是新车自己平时很爱惜，一直也没有什么毛病，直到前几天车子打不着火，以为是电瓶亏电，可是实际是火花塞侵油，按道理来说5000公里的车子火花塞的毛病不应该有，没办法找来师傅按照4s店专业师傅说的方法取出火花塞清理干净重新安装，是打着火了，可是仪表盘故障灯亮了，说awd系统故障，又给4s店打电话，说让我断下电瓶负极，按照方法是没了。可是跑了两天故障灯又亮了。跑到4s店，电脑检测故障码是汽油燃烧不充分。说油品不好。我又做了一次保养，清除故障码之后我又把油跑干净，重新换了一家当地出名的加油站。可是第二天问题又出现了。我就想问问这种状况该怎么解决。4s店说故障码能清除车子没问题，可是换位思考，我花钱买的新车，故障灯一直这么亮着，4驱变两驱我很不开心，心里确实不舒服。你好，你说的这种故障现象。一般都是由于汽油品质不好导致。
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2016款丰田汉兰达2.0t，9300公里。前两天突然觉得发动机附近噪音变大，有嗡嗡的类似电流声，去4s店检查结果是真空阀坏了，请问什么原因能造成真空阀损坏？这东西不到一万公里就坏了是质量问题么？4s店免费给我换新的时候我应该注意什么？这东西坏了对车有什么影响？按照厂家的要求更换就可以了，这只是更换一个电磁阀，不会有任何的影响
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师傅，您好，我想请教一下15款新汉兰达安装了一汽丰田锐志款前二后四雷达（带防炫目内后视镜），破线接了车速信号线，安装好以后开几天车辆就会报故障码，同时内后视镜上面的黄色车标常亮，正常情况下是过了15km/h黄色车标灯熄灭同时前雷达关闭，但是把雷达线与原车速度线断开用电脑清码后就一切正常，线路已经在4S店和修理厂排查了三遍无问题，车子在4S店插上电脑读取数据流无问题，雷达主机盒换了三个，我想问一下这是什么故障？如果不接速度线的话会有什么隐患？比如前雷达一直工作会不会过热烧毁？谢谢一定要从仪表的后面去接，这样比较好。
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09汉兰达换了游丝，报气囊故障。事情是这样的，以前买了一两09款的汉兰达开了好几年，然后方向盘按键半个不起作用，前几天网上突然看到是游丝的问题，发了一个游丝换上，突然报故障码，修理厂的用解码仪读出来故障码B1801，清掉以后灭灯，但是熄火一发动又亮，同样的故障码，怀疑是游丝的问题，又重新发了个，换上以后气囊灯还是亮，于是怀疑不是游丝问题，总共有两个插头是插气囊上的，一个黑插头两根线，一个黄插头两根线。还有一根跟搭铁线一样应该是喇叭线，把气囊线和喇叭线都拔了，用万用表测黑插头上的两根线显示9v，又测黄插头上的两根线还是9v，但是一直报故障码，因为是晚上自己在车库换的，没有解码仪，不知道故障码是不是还是上次类似。所以想问下，如果插头有9v是不是证明游丝是好的。问题在气囊上面。但是第一个游丝换上报警就又换上原车的试，故障码灭。然后就换回了新的立马亮灯。所以当时怀疑是游丝问题，所以跟发货商商量重新发了一个，当时没有把第一个换上的换下来。网上查说是可能原车的上面加了个电阻，所以插原车的不亮，新换的亮。可是当时没有把原车的拿回来，扔在了修理厂，所以无法考证。所以想问下，这次换的这个游丝通上电，两个插头都是个9v，是不是证明游丝是好的。告诉你我能解决你不行，你愿意出高价钱换原厂的我也没办法但是你来差评我是真像不通！我说的很清楚，修出来的问题主要考虑维修过的地方！我没有感觉我的回答有任何问题！有来无往非礼也
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