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技师金叶大修发动机你更换过什么 -
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匿名网友进口大修包，基本除了缸体，剩下都换了 -
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技师金叶活塞也更换了 -
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匿名网友对的 -
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技师金叶可能活塞重力不一样导致 -
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匿名网友现在情况是D档踩刹车轻微震动，但时速超过100，震动比较剧烈，100一下很平稳 -
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技师金叶这个我们也是怀疑 -
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匿名网友震动感觉像是整个车震动，动平衡做完还是抖 -
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技师金叶挂D都有 -
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技师金叶跟动平衡没有关系 -
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匿名网友D档轻微很多，只是有时感觉是从座椅下传上来震动 -
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匿名网友但是100以上不一样，那种震动比较剧烈 -
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技师金叶半轴 -
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匿名网友那我去看看半轴吧，还有什么别的需要检查的么 -
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技师金叶发动机工作情况 -
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匿名网友换完机脚后，发动机运转很平顺，目测发动机不抖 -
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技师金叶那就检查半轴 -
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匿名网友好的，谢谢你了
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你好，我的车是09年的马自达睿翼，2.5排量，二手车，目前15万公里左右。目前怠速时车身抖动，座椅下面特别明显，踩刹车挂D档抖动明显，车跑到40码左右抖动明显再加快就不抖了，之前半轴坏了是40码到60码抖动，更换半轴和传动轴后只是40码抖动，更换了右机脚和后机脚，左机脚由于买错了暂时没有更换。火花塞已使用3万公里，节气门不怎么脏，请问为何怠速和急加速抖动。挂D档踩住刹车不走，车子抖动明显，难么最直接的原因就是发动机机脚不好导致的。有些非原厂的机脚，怠速P档也会有明显抖动的。建议更换4s的机脚。
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马自达6，08款，11万公里，在35到40码之间，加速抖动，动平衡正常，节气门清洗过了，火花塞正常，半轴无旷亮，新换日本发动机右机脚，一星期前换过半轴防尘套，问题在一星期后出现，目前还是抖动，8万公里做过大保，感觉车负载开空调抖动更明显，
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2011年的马六睿翼2.0 里程10万公里 亮发动机故障灯上个星期天换的机油！ 第二天星期一开车就发现亮发动机故障灯！行驶没有什么异常！去了修理店把火花塞插了几下又好了！我就在修理店洗了下喷油嘴和节气门 又换了火花塞 ！接着昨天累积开了100来公里停车 10来分钟再启动发动机故障灯又来了！回家停了一晚 今天早上出来发车发动机故障灯还是亮！开了10来公里停车3分钟再启动发动机故障又没了，刚开了一天100公里刚停了下车 再启动发动机故障又出现了！开车还是没有什么明显的异常！
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福特翼虎1.6T精英版，目前行驶了83500公里，75000前公里后发现油门踏板在行驶中，刹车踏板在怠速中有震动，严重到脚底能感觉到发麻。75000公里前做了清除积碳，清洗节气门，换了火花塞，换了发动机机脚胶还是一样的存在震动。最近又频繁做了动平衡，四轮定位，还是没有多大改善。请师傅指教！
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蒙迪欧13款 15年买的 到现在3万公里 持续出现怠速都动 不是太明显 但仔细感觉的到 从买来2个月后就有，尤其是挂d档踩刹车，和挂d档开空调踩刹车，抖得很大，目前清洗了节气门，换了汽滤，还没换火花塞，也换了一个发动机机爪，还是没有一直加95的有，没加过添加剂清洗节气门，更换不同粘度的机油
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09款斯柯达昊锐，七年跑了三十万公里，现在怠速油耗高，1升每小时，怠速徧响有点像柴油车的感觉，特别是开空调入d档，抖得厉害，不开空调入d档没事？如果解决呢？清洗了节气门，换了火花塞，改善不明显？现在想发动机静音点，空调入d档能正常！谢谢建议你去修理厂清洗积碳问题就可以解决了，清洗节气门，喷油嘴，燃烧室，进气之管，三元催化问题就可以解决了
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09马六 坐在里面抖动 感觉像从座子底下发出来的一样，车的三个机器支架都换的新的 火花塞也换了不过跑一万多了 节气门洗了一个星期 喷油嘴洗了两个月也匹配了。还换了一个新的氧传感器不过不是原厂。现在怠速500多 上星期洗完节气门怠速上去了800多非常稳 现在又到500多了抖的厉害 车是自动挡 电子节气门没法调。挂n档和d档都抖动。怎么办？
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13年起亚智跑AT，已经13万公里了，一直只做机油保养，从未清洗过节气门，也没换过火花塞和汽油滤芯。 上周开车，低速转弯，踩刹车后熄火了，车有电。前天上午去了修车店，看节气门脏，我坐车上踩油门，修车师傅拿卫生纸擦了很多黑色的油泥出来。又看了两个火花塞，修车师傅说火花塞还行（没有换）。前天下午和昨天又出现了D档刹车熄火情况，而且重新打火需要10秒才能打着，打着后转速表不动，时速表正常，再熄火打火又一您这种情况，如果节气门内部积炭过多，肯定会存在卡滞，从而影响您这种故障现象发生，但是由于节气门内部积炭导致车辆行驶过程中熄火的可能性较小，大多故障现象是凉车发动机不好启动，怠速不稳，包括火花塞，如果火花塞存在故障的话，车辆会出现动力差发动机缺缸，像您这种行驶过程中D档或等红绿灯过程中发动机出现熄火的话，有两种原因导致，汽油泵内部泄压导致车辆在怠速过程中汽油压力降低，从而直接熄火，第2种原因就是曲轴位置传感器内部故障，由于这个传感器直接控制发动机的点火和喷油，而且车辆在熄火重新启动以后，发动机转速短暂没有，对于这个曲轴位置传感器来说直接提供着发动机的转速，像您这种故障现象的话，首先使用诊断仪查看一下有无故障代码，再进行维修就可以处理的
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13年的大众朗逸，自动挡，84000公里，7万公里清洗的节气门，8万公里换的机油机滤，换的4个NGK火花塞，今天跑了300公里高速，下了高速市区开了有20分钟左右在等红灯时候，挂的空档等红灯，突然车子抖动厉害，发动机故障灯闪烁，挂到D档就不抖了，过了大概20秒左右发动机故障灯不闪了，车子也不抖了，挂空档也不抖了，第一次出现这个现象，以前从来没有过，这个什么原因，求大神指教！万分感谢！积碳的可能性很大，火花塞电极处有积碳卡住了，读一下哪个气缸出现的失火，拆了火花塞看一下缸内积碳。
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我的车是10年的马自达6手动挡，现在出现问题，平时开没事，开几十公里以后（跑完高速很明显），起步一档，不加油门，车咚咚响这抖，抖的很厉害，跟开拖拉机是的，加油1000转后就没事，倒挡也是这样，火花塞，三元，喷油嘴，节气门，更换的发动机右支架，这些都弄完了，还是没什么变化，请大师指教
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