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技师马小伟你拍张图片看一下
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匿名网友
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技师马小伟你是说哪个铁片
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匿名网友疝气灯自带的三角形铁片
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匿名网友灯光照的有点远,还是近光灯
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匿名网友
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匿名网友
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技师马小伟看不明白
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匿名网友
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匿名网友这个等的铁片应该在下边还是上边
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技师马小伟这个它里面是有固定的。装到哪个位置,就是在哪个方向,这个不会影响的。
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匿名网友哦,谢谢
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技师马小伟请把这个平台介绍给你周围的亲戚朋友,让他们也来这个平台上面提问自己爱车的问题。可以点击我的头像关注我,有问题的话单独咨询。
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匿名网友嗯嗯,燃油宝推荐一个铃木天语
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技师马小伟汽车大师平台上面有一款神彩的黄金液,清洗的效果比较好
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我09款铃木天语Sx4,前几天故障码灯亮,车身抖动,检查了换了点火线圈不抖了,故障码还是亮的,测了缸压也正常,火花塞检查了也好着呢,清洗了一下节气门灯灭了,现在有轻微抖动转速指针上下浮动不到一百正常吗这种情况有可能是氧传感器出现故障,还有可能是点火线圈和轮火花塞本身有问题。
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请教哈懂CNG油气两用车的师傅,我是铃木天语cng出租车,前段时间车转换不了气,我们当地修气的说是电脑板坏了,我在同行下线的车上拆了个燃气的电脑板装上后,确实可以转换成气了,但是,原来车上故障灯一直长亮,换了电脑板故障灯不亮了,怎么回事,其它方面油耗动力,感觉都还不错。如果加速有力,怠速稳定就无需调试。
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您好!我的是长安铃木天语车,自改的CNG,现有77公里,出租车用途,现在的问题是一个半月就会烧掉一组NGK的火花塞(4S店同款),付厂的点火线圈三个就会烧掉一个,正厂的线圈才装上去一个半月,还无法考证能用多久。请问这是什么问题呢?谢谢像你说的这种情况是有可能发生的但是我是这样的考虑的您这台车已经跑了七十七万公里所以说我感觉各部分的磨损程度已经差不多了再加上你现在的这种情况应该是发动机内部的问题,这些是给您得维修建议。至于点火线圈和火花塞的问题。如果动力没有问题,基本上可以判定火花塞的型号应该匹配为燃气专用多极
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13款铃木天语,自动波,行驶11多公里,车子每次打火后排气感觉一股汽油味,还有行驶过程中车数慢下来准备等红灯的时候,转数表到一千转时会制动向上跑一下感觉就在加油,是什么问题这个节气门的话,他这个清洗有可能是清洗完之后匹配了,没有匹配成功或者是没有匹配的。再去店里面让他重新清洗一下,然后完了之后再匹配一下。还有就是每次启动这个气味比较重。这个的话需要把喷油嘴检查一下,不行就需要清洗,还有三元催化器的事需要清洗一下。找这个修理厂也可以。找个规模稍微大点的正规的修理厂也可以的。
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铃木天语两厢自动挡 11年的车 问题是这样的,刚刚加满一箱油上高速 突然行驶途中给不上油,然后熄火停靠应急车道,然后打不着火,请问是什么问题呢。后面请拖车 拖到修理厂 修理厂师傅说四个缸无压力 我看你蛮多评论 都是油泵问题或者是电压力 现在修理厂师傅说缸压没有 具体那边说的对求证下根据你描述加不上油,而且熄火,只能给出哪些原因导致,具体确诊原因还需要你现场以及现场师傅进行测试排查,加油不上,而且熄火,第一和燃油系统压力有关,第二,和发动机内部配气系统有关,如果确诊是没缸压,和正时皮带断裂,或者正时跳齿错位也有有关系。
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车在正常行驶中突然间在高档位速度却提不起来,始终是高档低速,甚至于加油状态下降至二三十迈的状况。靠边停车熄火重新启动,发动机却启动不了了。等候半小时试下启动了,两公里左右状况又出现,紧接着自动熄火,故障指示灯亮,再也启动不了抛锚了。请问我车问题严重吗?是拉缸了还是烧瓦了?我的是铃木天语SX4,修下来大概得多少费用?建议是在4S还是外面修理厂修?都说4S费用老高的!你好,需要检查发动机是否有异响,是否是拉缸或是烧瓦,检查机油液位及冷却液是否正常,大修发动机可以一般正规修理厂维修没有问题,
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我的车是11款改款铃木天语,13年5月上牌,跑了11万公里,白色自动挡最高配,全程4S店保养,想问一下,这车现在还能卖多少钱,发动机和变速箱处于什么状态,需要大修吗?还是只要保养得当就能开到报废!这个车子已经11万公里了,13年的车子,裸车价格在11万多点,那么这个车子正常价格就是在5--6万元的,
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我的铃木天语天冷启动无反应……特别是早上零下十度左右时 启动钥匙第一次点火只听到车子咯噔的一声之后就再无反应!电瓶应该没问题的 每次启动需要打开音乐唱会或者反复开车门反复十几次甚至更长的时间才能启动车子 只要车子启动了一天都是正常的!去修理检查电瓶马达一切都是正常的 [晕]不知道是哪里有问题哦!再补充一下就是启动时仪表盘的所有灯全灭了 这正常吗?。。。
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有个问题想请教,是这样的:家里的08年纪念版天语换了一个启动器的电磁阀,在电磁阀供电线接反(后来才知道)的情况下安装了电磁阀,打到acc车子没反应,后来把线正确连接后车子可以启动器有反应,可就是打不着火,并且仪表盘上的防盗锁指示灯也在闪烁(正常的情况是长亮)想问问怎么办
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长安铃木天语,冷车,打开水箱盖子,打火,一把就着(若是冲了气缸垫应该打火困难吧?猜的,反正我不清楚。)。急加油门到3000转,水箱水往外冒(缓慢加油不会冒,)。热车高速运转,打开空调,120码速度,一小时后,发动机温度接近红线,减速到80码持续一段时间,温度降下来,接下来只要一踩到120吗。发动机温度立马到红线,然后靠边停车,打开水箱盖,热水气往外喷,接着我用雪碧大瓶的瓶子装了一瓶多的水加进去。接着发动机就正常温度了。图片中只是温度刚刚往上升的时候照的,后来是升到离红线最近的那根白线,建议清洗一下水箱
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