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技师翟东辉您好,这种情况主要是由于发动机的积炭过多导致的,建议清洗节气门,喷油器,达到喷油通畅,检查火花塞是否正常,如果颜色变黑,需要更换火花塞,提高点火能量,达到燃烧彻底,发动机恢复正常,便于启动, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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赵户借节气门洗了
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技师翟东辉还需要清洗喷油器,进气管,检查火花塞
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技师翟东辉这些都是需要做的,3万公里清洗一次
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赵户借喷油器就喷油嘴吗?
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技师翟东辉是的
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技师翟东辉到店清洗干净就可以
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赵户借进气管在哪?
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技师翟东辉连接节气门的,包括节气门后面
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赵户借就是启动不容易!
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技师翟东辉跟这些都有关系,清洗干净就可以
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赵户借有人说跟燃油泵和启动机有关
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技师翟东辉启动有力跟启动机组没有关系
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赵户借o
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技师翟东辉谢谢您,
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技师翟东辉主要是清洗发动机的积炭,这个很普遍
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赵户借跟油泵有关吗?
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技师翟东辉有关系的
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技师翟东辉油压下降会启动困难
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赵户借但是启动着了就什么都正常,
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技师翟东辉这个都需要检查
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技师翟东辉检查油压
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赵户借油泵有问题是不是就怠速不稳,有时熄火,加速无力
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技师翟东辉会导致启动困难
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技师翟东辉行驶中加速无力,动力不错
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赵户借油压正常
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技师翟东辉动力不足
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技师翟东辉那就清发动机的积炭
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赵户借动力也正常
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赵户借积碳怎么清洗?
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赵户借要打开发动机吗?
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技师翟东辉不用
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赵户借哦
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技师翟东辉谢谢您,
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天津一汽夏利N5,打不着车,打着之后两杠工作,没有发动机故障。缸压,油压都正常。点火也好着呢,喷油嘴也正常。就是不好好着车,求正时图片不好启动,如果点火喷油正常,建议检查气缸压力是否正常,还有汽油压力是否在正常范围内
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车是夏利n5油气双燃料,火花塞、点火线圈刚换的,缸压也正常,就是跑一段时间三缸不工作,熄火重启动正常了,再走一会儿三缸又不工作了,再熄火重新启动又好了,反正反反复复,求师傅解决建议把三缸的喷油和喷气跟二缸兑换位置看看,故障转移到二缸,就换三缸的喷油和喷气,不转移检查线路,电脑版
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你好王老师,我有一辆刚跑1000公里左右的夏利N5,买的4S店库存车,从500公里时就出现行驶中,突然怠速忽上忽下,油门踏板失灵,车身抖动熄火,有时候踩下离合器会出现怠速升高,熄火后不能立即着车,等的时间越长下次出现故障的间隔就越长,最近频道出现该故障,已更换节气门,油门踏板,行车电脑等配件,火花塞,高压线,点火线圈,油压都正常,请问可能是哪里的原因?从哪里入手?4S已撤店
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10年夏利N5四缸1.3,烧过机油,大修完以后开出去发动机报P300.301.302.303.304,更换火花塞依然失火,拆下四个缸的高压线均有少量机油在上面,有些高压线末端的橡胶头的槽里也有机油,说明发动机重建密封没做好,但是不是漏,是渗,很少量的机油,去找汽修厂,汽修厂说这个机油不流到火花塞上就没事。继续开,后来报氧传感器电压高,再接着有一天冷车着车怠速抖动,挂档给油,踩离合收油就熄火,百度了是节气门的问题,自己清洗了节气门,重新匹配了,结果又出现了P0118,冷车着车后怠速3000,一分钟到2000就不往下走了,中冷风扇一直转,直到水温达到50度以上才停,80度怠速恢复正常。。。用万用表测过氧传感电阻为0,得换,水温传感器也没多少钱,换。但是现在感觉根本原因不是传感器的过吧,是不是就是因为渗机油导致的这一系列问题,还是高压线老化严重该换了。同时多个气缸失火,一个跟你的氧传感器会影响混合气另外水温传感器也会影响混合气导致多个气缸失火,另外就是点火线圈的搭铁不良或者发动机的搭铁不良都会导致多个气缸缺缸,其次燃油压力不正常,油品不好或者正时以及缸盖气门或者进气歧管漏气都会导致这种情况,另外你的三元催化器或者排气管堵塞也会导致该现象
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夏利N5正时链条怎么对您好根据您的描述 夏利N5正时图如下
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夏利N5水箱放水螺丝是多大的你好,根据您车故障描述,夏利N5水箱放水螺丝是多大的,一,夏利N5水箱放水螺丝是十个的螺丝扣。
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天津一汽夏利n5不着车老板,你好,天津一汽夏利N5不着车原因有,发动机转速传感器故障转速传感器线路故障,凸轮轴传感器传感器故障,转速传感器信号盘损坏,发动机电脑板损坏等都会导致发动机不启动,这个故障需要一步一步检查线路才能解决故障
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夏利N5能做防火墙隔音吗?会有效果吗?夏利n5可以做防火墙的隔音,效果是不错的,很明显,建议做发动机机盖的隔音。
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夏利N5的正时链条谁对过
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夏利N5是什么发动机?这车怎么样?夏利n5用的是国产型号的发动机。对车相对来说还是比较不错,价格便宜,质量好毛病少省油
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