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技师张雄换缸垫吧，由于缸垫燃烧室溜气到冷去系统导致压力过大，爆了。我们修过这样故障 -
大**9缸垫损坏的故障，我自己能判断吗？
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11款1.8科鲁兹，跑了72000公里，前几天上水管与水箱连接处又爆开了，这次是怠速等红绿灯的时候，前两个月也爆开一次，下水管也爆开一次，算上这回第三次了，更换过水泵，节温器，上下水管，防冻液都快用了10多升了，万一没多久又爆开了怎么办呢？问4S店他们也说不清，让我先开着，爆了再查！尼玛就这水平！所以来请教大师们到底哪里出问题了？心也烦死了！谢谢！
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雪佛兰科鲁兹掀背，1.6自豪，两年车龄，22300公里路程，七月十号发现，仪表盘上出现方向盘带感叹号标志，紧接着出现，转速表和水温表同时乱跳现象，熄火马上恢复正常，去4s店检查说没问题。开回来没过两天倒车时同样出现问题，又去4s还是没解决，这中间总共去了五次4s，第五次他们说abs模块检测有问题，更换后，开回来后第二天同样出现之前问题，现在又放4s店还没有查出问题，本人也从精通维修下载上面看到过这个问题的帖子，说是通信模块的问题，而4s店每次去都是把线路拆了喷油，然而并无效果，跪求厉害的师傅给出维修建议，谢谢【车型：科鲁兹】
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马自达6水温高，已进修理厂两次，没排查出问题！！！ 之前在高速上水温高到差点爆表，结果检查是水管老化，换了新的，也换了节温器。但时隔2个月，最近几天开车，发现水温又时高时低不定时，偶尔，几乎每天都会出现。今天晚上发现驻车等红绿灯的时候，D档，水温逐渐就升高！有些时候当水温高的时候，你不理他，他1、2分钟就自己下来了。风扇没问题，换过水管、节温器，水箱应该是去年换的，水箱盖前天检查发现有裂缝，换了；但出修理厂又发现水温变高；年初的时候之前气缸盖烧坏，换过二手气缸盖！请问大神们，我应该怎么办？建议检查水温传感器，是否水温传感器损坏造成散热风扇运转不及时导致高温
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本人是修车的。有问题请叫修雪佛兰的大师。不了解雪佛兰车的不要回答我。情况是这样的：车主描述：雪佛兰科鲁兹1.8自动档。开到半路熄火了 接着启动发动机着车了继续开又熄火了。这时打不着了。发现水温开锅了。我去看的时候 膨胀水壶是空的。当时没有防冻液加的矿泉水。加满水后启动勉强开到了修理厂发现排气歧管下面。油冷器铁水管漏水。换了密封圈好了。加水排好空气。启动等水温上来。X431显示水温108度风扇底速转了。一会停了。交了车。没跑一天回来了。反应水温还是高。 水壶水空了。加水启动没有发现漏的地方。等风扇第三次启动时。水壶水位上升一直从盖口冒出来。漏的不是很快。发现空气排不净。就换了气缸垫。水泵。水壶盖。节温器。加好防冻液。冰点是-25的。等风扇第二次低速转时水壶水位还是会上来到壶口流出来。不过比之前好很多了。跑50公里后回来发现壶里的水还在往外流。等20分钟后可以开壶盖。水位就下去了。壶就空了。如果把风扇低速给火一直转水温一直87度。壶水位也不上升。还原后X431显示水温100度时壶中的水位就开始慢慢上升就开始往外流。 会不会是防冻冷却液沸点太低。可是我买的是上海通用立顿防冻液。会不会是水相上的水温传感器和发动机上的水温传感器信号错误导致风扇退迟运转导致的。有没有什么办法检测？希望大师指教。感激不尽！
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2010款科鲁兹自动挡1.6排量10万公里，前段时间换过变速箱油，今天开高速时突然仪表盘上没有了D档显示，可以正常行驶，靠应急车道停车检查，挡位拨到P挡N挡仪表盘正常显示，拨到R挡和D挡无显示，而且加油不走，熄火重复启动多次后才正常，走了一段高速后到收费站堵车拨到N档等候，再拨回D档时又是不显示记录，加油也不走，熄火重复多次又正常，行驶过程中仪表盘上时有时无D档显示，刚到了目的地倒车正常D挡又没有了，请问大师们是什么情况，变速箱油问题呢！还是控制模块问题？这车两年前高速上水箱连接处脱落导致变速箱油漏了，附近修理小厂加了假变速箱油，后来回到家乡又换了嘉实多变速箱油开了两年没问题，前断时间又换了通用专用的机油，每次换油都是重力换的没有用机器，会不会油太杂了。【车型：科鲁兹】先电脑检查一下看看有没有故障码，没有就是散体维修。有故障码就针对故障码解决。
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雪佛兰科鲁兹掀背，1.6自豪，两年车龄，22300公里路程，七月十号发现，仪表盘上出现方向盘带感叹号标志，紧接着出现，转速表和水温表同时乱跳现象，熄火马上恢复正常，去4s店检查说没问题。开回来没过两天倒车时同样出现问题，又去4s还是没解决，这中间总共去了五次4s，第五次他们说abs模块检测有问题，更换后，开回来后第二天同样出现之前问题，现在又放4s店还没有查出问题，本人也从精通维修下载上面看到过这个问题的帖子，说是通信模块的问题，而4s店每次去都是把线路拆了喷油，然而并无效果，跪求厉害的师傅给出维修建议，如若能解决问题，我必打赏给各位，谢谢
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2010款奇瑞风云2进取型，现在8万公里，去年10月大水箱漏水，开到外面的修理店（不是4s店）说要换个水箱，换了后试温的时候小水箱爆了，又换了一个小水箱，不知道是什么原因？ 今年11月高速上突然又爆小水箱（驾驶室基本全湿了），驾驶室一下全看不见了，吓惨了，还好车少没出大事故，拉到4s店换了小水箱和接温器，师傅说是接温器坏了，是这样吗？现在高速都有影阴了！！！！ 修好车后出了10天差，回来在开的时候手刹灯却亮了，明明放了手刹的，又开去检查，师傅排查了发动机机舱里面的一个感应器和手刹开关，说是没问题，得出结论是仪表盘进水了估计坏了，让换仪表盘（结果我没换），不过我有时过减速带或烂路的时候抖几下手刹灯又不亮了，过一会或是一两天又亮了？这到底是嘛回事啊，现在开车心里怕啊，怕又爆小水箱，又怕刹车出问题？？请各位大师帮我找一下原因啊！对了，自从换了大大水箱后先后一共3次把大水箱的那个管子冲掉了，都是在上陡坡高转速底速度的时候，师傅说是卡扣没上紧！ 是这样的吗？请大师们帮我回答一下 谢谢大家了！
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2010款科鲁兹自动挡1.6排量10万公里，前段时间换过变速箱油，今天开高速时突然仪表盘上没有了D档显示，可以正常行驶，靠应急车道停车检查，挡位拨到P挡N挡仪表盘正常显示，拨到R挡和D挡无显示，而且加油不走，熄火重复启动多次后才正常，走了一段高速后到收费站堵车拨到N档等候，再拨回D档时又是不显示记录，加油也不走，熄火重复多次又正常，行驶过程中仪表盘上时有时无D档显示，刚到了目的地倒车正常D挡又没有了，请问大师们是什么情况，变速箱油问题呢！还是控制模块问题？这车两年前高速上水箱连接处脱落导致变速箱油漏了，附近修理小厂加了假变速箱油，后来回到家乡又换了嘉实多变速箱油开了两年没问题，前断时间又换了通用专用的机油，每次换油都是重力换的没有用机器，会不会油太杂了。使用电脑查看故障码进行检查或更换模块。
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e87 120 自动档. 暂无故障码，通过obd 用torque 看，排气氧传感器处前后温度在怠速时大约400， 温柔的走起来是600多 到700多，红灯停下来能慢慢降回去500以下. 如果在高速匀速跑，排气温度显示700多800，如果稍微急加速，能上到900多度，假如激烈驾驶10几秒以上，脚部都能感到有热，一直监控水温，跑起来在105以内，停下来时会高过105，但过一会能降. 上个月水泵漏水，水箱也一起更换了，水温正常，但开了几天爆了副水箱，爆的位置是面向排气那边，不知是不是热，换副水箱后去年审也没有问题，年审后出了些故障码，清掉，现在跑了一个多星期，没故障码，但我觉得排气温度有点高，不知是否正常，维修店的电脑好像读不出温度值. 前几天开高速，有点堵，发现水温突然从100多跌到90， 后来又慢慢涨上去90多， 到达目的地后看上去感觉风扇转速比较高，我试过冷车启动，水温要到105 风扇才动，一跌到104 就会停，不知道e87 风扇的启动高转低转的逻辑是什么车辆目前整体状态是正常的，发动机最高水温110度，车辆的三元催化工作温度理论上800多，综合车辆反馈的整体信息看目前车辆工作运转正常，不需要做任何检测维修。
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想问问专家！ 雪佛兰，老款迈锐宝，自动挡，六万多公里！ 前天车开不久，在等红绿灯的时候，熄火了！！当时来着空调，档位在D档。熄火后，把档位挂回P档，然后启动，一切又正常。 今天早上，车也是启动不久，开着空调，在小区里面轻踩着刹车，怠速前进，然后发动机就像没力了一样，轻哼了两声，又熄火了，档位也是在D档，挂回P档后，正常启动！！！ 不知道怎么回事，故障灯没有亮，以前从来没有出现过这情况！六万多公里的车，上次保养，节气门洗过，燃油添加剂用过，变速箱油也换过，火花塞也换过，现在距离上次保养，有5000多公里了，也是准备去保养的！还有加油也都是在正规位置加的，现在这厢油还剩下一格。不知道什么原因，很担心高速上面出现这种情况，请专家分析下。谢谢！ 然后图片的这个位置有水，没事吧？应该是空调管路吧？
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科鲁兹水管爆裂的原因，科鲁兹水管爆裂的原因是什么
科鲁兹水管爆裂，咋回事儿 科鲁兹的水管咋就爆裂了呢？这可真是个让人头疼的问题！不过，别担心，咱今天就来好好聊聊这个事儿。 高温天气，小心水管 你看这大夏天的，气温老高了，水箱里的水就容易开锅。要是水箱
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2024-06-27
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科鲁兹水管爆了的原因，科鲁兹水管脱落的原因
科鲁兹水管爆了，咋回事儿？ 科鲁兹的水管要是爆了，那可真是个麻烦事儿。你说这好好的车，咋就突然爆了呢？其实啊，这事儿也不难理解。你想啊，咱这车子在外面跑，啥路况都可能遇到，有时候颠一下，碰一下，水管就
汽车故障
2024-07-16
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科鲁兹爆水管原因，科鲁兹爆水管原因是什么
科鲁兹爆水管，咋回事儿 科鲁兹爆水管，这是个啥情况？咱河南话里，这就叫“车出毛病了”。今天，咱就来聊聊科鲁兹爆水管的原因，还有咋解决这个问题。 爆水管的原因 1. 咱先来说说啥是爆水管。简单来说，就是
汽车故障
2024-06-27
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总管路爆裂什么原因，总管路爆裂什么原因造成的
总管路爆裂，咋回事儿？ 嘿，大家好啊！今天咱来说说总管路爆裂的事儿。你说这好好的总管路，咋说爆就爆了呢？这可不是个小事儿，得好好说道说道。 原因一：地质条件 咱先来说说地质条件。你想想啊，北方的冬天那
汽车故障
2024-06-27
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科鲁兹 爆震传感器故障，科鲁兹爆震传感器故障案例
科鲁兹爆震传感器故障，咋回事儿？ 嘿，大家好啊！今天咱来说说科鲁兹爆震传感器故障的事儿。这玩意儿要是出了问题，车子可就不给力了，所以咱得搞清楚是咋回事儿。 爆震传感器是个啥？ 爆震传感器，就像是车子的
汽车故障
2024-07-17
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水管爆裂的原因，冬天水管爆裂的原因
冬天水管为啥子会爆裂？ 冬天来了，屋里头的水管子有时候会爆开，这是为啥子呢？莫急，我来给大家摆一哈。 地质条件 北方的冬天冷得很，地表土层会结成冰，土里的水就会跑到表面来，把土撑得胀鼓鼓的，埋在土里的
汽车故障
2024-06-21
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科鲁兹爆震传感器故障，科鲁兹爆震传感器故障案例
科鲁兹爆震传感器故障，科鲁兹爆震传感器故障案例 科鲁兹作为一款经典的车型，在市场上拥有众多粉丝。但是，就像人一样，车子也会有“头疼脑热”的时候。今天，咱就来聊聊科鲁兹的爆震传感器故障，以及一些故障案例
汽车故障
2024-07-15
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爆水箱原因，爆水箱的原因
水箱爆了，咋回事儿 水箱爆了，这可不是个小事儿！咱得好好看看是咋回事儿。你看，这水箱就像是汽车的“胃”，里面装着冷却液，要是“胃”出了问题，汽车可就吃不消了。 水箱爆炸的原因 1. 咱先来说说冷却系统
汽车故障
2024-06-27
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别克英朗爆水管什么原因，别克英朗爆水管什么原因导致漏水
别克英朗爆水管，咋回事儿 嘿，老表们！今天咱来聊聊别克英朗爆水管的事儿。你说这好好的车，咋就爆水管了呢？这可不是个小事儿，得赶紧弄清楚咋回事儿。 水管为啥爆了 1. 老表们，咱先来说说这爆水管的原因
汽车故障
2024-07-10
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汽车爆拔水是什么原因，汽车爆水箱是什么原因
汽车水箱爆了，咋回事儿？ 咱河南话里，把汽车水箱“嘭”的一声爆开，叫“汽车水箱爆拔水”。这可了不得，水箱一爆，水就“呲”出来了，车就“歇菜”了。这到底是咋回事儿呢？ 水箱为啥会爆？ 水箱爆了，可能是因
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2024-07-16
当前不在线
