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技师陶辉辉您好，你的情况需要疏通一下，空调排水口就可以了。
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师傅您好！请问下我的长安之星2代最近发现开空调的时候水箱的水温高，熄火的时候水就会涌出来，不开空调就基本不会，现在开车基本五分钟左右就会到中间（水温表）还有有很多红色的淤泥在里面，请问应该怎么办？谢谢
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您好，我的车型是吉利远景SUV,昨天我开车涉水行驶，水位大概到我车门底部的位置。水中熄火一次，赶紧打着开了过去，大概检查了一下没什么问题。今天早上行驶40公里没有问题，后来中午有事出门，开着空调开了大概15公里后发现油温过高，停路边一会水温降下来了，后接着又开了一段。水温指示表到了最高一格，赶紧关了空调，水温又降下来了，但还是比平时高，后来慢慢开着水温都正常了。很担心是不是涉水行驶导致的，请帮忙分析一下你好师傅，你这个车子如果进水的话尽量不要加大油门而且别再次打火，你看看电脑插头还有被水埋住的地方看看是否还有水珠，看看是否有生锈的地方和接触不良的，主要检查过水被水埋住的线插头和电脑插头，希望我的回答可以帮助到您
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长安奔奔mini12款，两年半车，3W公里 夏天，一上车开空调的话，行驶15公里左右，车子就变软脚蟹，N个故障灯（防抱死，电池，发动机，水温等），车子没有熄火，但是方向盘变硬打不动了。手动熄火再重新打火，就能正常行驶了。去维修店看过，检测不出故障码。 如果上车先开3.4公里之后，再开空调，就不会出现上面的情况。 请教师傅，这是什么问题，夏天上车不能开空调，要闷几公里比较难受，想解决这个问题。谢谢你们，等搭救
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这几天天气热，中午出来怠速的时候水温过一会儿就高了，只不过很慢，但是开空调之后怠速水温就很高，但是没到红线了，风扇低速高速都转了，可是水温就是下不去，除非走开就慢慢就下来了，或者熄火从着车，完了电子扇就高速转了，慢慢就下来了，有时候怠速的时间长了，水箱的水就返回副水壶了，副水壶的水很热，完了熄火之后防冻液就又回去了，今天去修理厂检查去了，风扇低速转102度才开，高速转108度才开，但是开了怠速的时候水温也暂时下不去，温度上一百度的时候上水管很烫，一下也不能动，很烫，但是下水管动了就没有上水管那么烫的厉害，请问大师谁知道高温到底是哪的原因？只要车跑起来温度指针就在中间，但是怠速的时间长了就不行，尤其是开空调温度上的更快，高速转根本就转不下来水温，除非车走开才慢慢下来了。拆杠清洁。
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我的长安之星S460面包车1.3排量在普通公路行驶时空调很凉行驶1/2个小時都沒有問題但一上高速行駛一段時間空調就自动关了。不会自动重启 我知道汽車空調和家里的空調一样可以全自动开关因为达到一定温度空調就自动会关空調温度升高就会自动重启 这是空調循环开关保持温度的正常工作。奇怪的是空調关了就关了不会自动重启不可以循环开关的工作让空調保持温度然后我去不是專業維修空調的店鋪换了。 2个溫控器。1条温控线。清洗空调散然网。雪种2瓶。雪种油。膨胀阀。压力阀总共维修6百多元空调一样不会循环开关保持温度关了就关了。然后去专业维修汽车空调维修那个老板说水温高了。我想知道的是水温高和汽车空调有什么联系？为什么水温会高？如果水温高的话需要如何解决问题？我把水温维修好了是不是空调可以循环的开关工作保持温度？会不会有空调关了就关了不会自动重启的问题出现。希望师傅们帮帮小弟解决就个空调不能正常循环开关保持温度的问题吧
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吉利老远景，最近发现暖风不是很热，不是完全没有，是效果不是特别好，这么说，我座别人同款的远景车，他开的还是外循环，风量也不是最大，开出去差不多10分钟，车里就很热很热了，但我自己的效果没这么好，要开出去很远才有暖风，而且不是很热，一直开到最大档也不会有那种热的受不了的感觉，只是稍微比较暖和而已，想问下是什么问题，因为目前水箱用的自来水，没用冷却液，是因为没用冷却液的原因吗？另外今天去上班，几分钟的路程，到后看水温表指在四分之一位置，用手放出风口稍有热度，打开机盖摸了一下进暖风水箱的两根水管，上面那根比较热，下面那根感觉温度要低一些。另外空调滤芯也拿出来检查过，是很脏，清洗吹干后放进去也改善不大。水温表目前比较正常，一般出去10分钟就指到中间，各位高手帮忙分析下我这是什么原因，谢谢
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你好师傅！我开的是长安之星面包车！2010年的！开了6万多公里！因为上次上没水了不知道一直开！知道车子出现臭味熄火冒烟水温表高了才知道没有水了！后来加水开到家发现漏水！后来去修理厂换来水泵！开了一两天发现水温还是很高！而且烧水很厉害！一天要加两三次水！今天上发动两次才发动起来！电瓶是新的！然后开到目的地！停在路边一天！晚上去开！启动起来车子整车在抖！后来我把车子熄火在发动一次！还是发抖！然后我没有管就倒车！然后倒车完后我又把车子熄火一次！再发动没有原来那么了！但是开一段路发现温度上来了到中间！然后我以为没有水去看水箱也是满水！然后我回家！因为今天下雨！路抖！车子在跑的时候颠了一下！我看水温居然下来了！回到家空档油门踩下水温又上去了！怎么回事？？主要问题就是吃水厉害！发动整车都懂！
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铂锐空调不凉，刚开始以为冷媒没了，可是加进去之后稍微比自然风强点儿，完了过了一会儿排空气饿时候冷媒几乎没有了，排出来的是空气，完了修理厂师傅说空调泵坏了，换了个空调泵跟雪种瓶，加进去比之前的空调泵凉多了，是下午换的，天气不太热，比电风扇的风强点儿，但是跟别的车差远了，修理厂师傅说加进去之后冷媒，应该低压随着转速低了，可这下的太慢啊，高压应该在一百以外，可这高压很低啊，加了很多冷媒都没有，完了拆下来的新空调泵里面的冷媒还有冷冻油都是黑的了，完了怀疑空调泵是翻新的给退了回去，完了把我原来的空调泵跟雪种瓶安了上去，我让师傅加了两罐冷媒，结果开空调的温度和那个新空调泵的温度一样，不是太热，也不是太凉，中间师傅就清洗了一下冷凝器，还有水箱，还有空调管，就是膨胀阀和蒸发箱没清洗，因为太复杂，装上之后我跑了几天，感觉跑起来和加油门空调就有点凉意，怠速就感觉是自然风，还有天气不太热开空调就凉意还行，等中午的时候就不太凉，还有修理厂师傅说我风扇高速水温到了105度，才高速转了，没回水温表指针都指到中间在往上半个了，跑起来转的一会儿水温就下去了，怠速就不行，换了四个继电器也不行，尤其天热水温更高，不开空调有时水温还很高，风扇高速转的时候也挺凉，现在空调天不热还能凑合，天气太热了就不行，请问到底是什么原因？建议检查以上问题
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05年产的奥迪A4 1.8T Quattro，1：出问题前刚换火花塞和机油。问题如下：车子启动后不开空调水温上来了水箱前面的风扇也不转导致水气蒸发流失，我感觉这个仪表盘这个时候有问题水温此时应该超过90度了，但是仪表盘一直在90度，而且从我开这么长时间看仪表盘，以前仪表盘也一直没有超过90度。如果启动车子同时马上开空调的话，风扇立马旋转的，开了30公里开机舱检查膨胀水箱也不漏水。熄火后风扇不转水会从上面水箱溢流出来并有水蒸气出来导致膨胀冷却箱立马少水。出问题后已经换了恒温器。 2：早上起来冷车的时候不热车的情况下直接挂前进档或者倒车档车头震动大，并会熄火，其中倒车情况更严重(天气晴朗温度很高的情况下也有这个情况)。另外高速上有的时候油门重点的时候会有顿挫的感觉。
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05年产的奥迪A4，1：车子启动后不开空调水温上来了水箱前面的风扇也不转导致水气蒸发流失，我感觉这个仪表盘这个时候有问题水温此时应该超过90度了，但是仪表盘一直在90度，而且从我开这么长时间看仪表盘，以前仪表盘也一直没有超过90度。如果启动车子同时马上开空调的话，风扇是转的，也不漏水。熄火后风扇不转水会从上面水箱溢流出来并有水蒸气出来导致膨胀冷却箱立马少水。 2：早上起来冷车的时候不热车的情况下直接挂前进档或者倒车档车头震动大，并会熄火，其中倒车情况更严重(天气晴朗温度很高的情况下也有这个情况)。另外高速上有的时候油门重点的时候会有顿挫的感觉。
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比亚迪水滴：未来汽车技术的巅峰之作比亚迪水滴的革命性设计比亚迪水滴是一款引领未来汽车技术的巅峰之作。它的设计灵感来源于自然界中的水滴形状，使其具有出类拔萃的空气动力学性能和独特的外观。水滴形状以其流线
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汽车开空调水滴的不停，汽车开空调会漏水吗汽车空调中的水滴问题在使用汽车空调的过程中，你是否曾经遇到过这样的情况：开着车，空调运行良好，但是车内却不断有水滴滴落到地毯上？这种情况引起了很多车主的困惑，他
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