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技师李强你好建议你清洗节气门更换火花塞然后检查燃油系统建议你去专业的技术人员进行检查维修希望我的回答你会满意 -
老衲有点俗好的谢谢，，不会是变速箱有问题吧
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技师李强你这情况应该不是不过就算是也要先解决发动机的问题 -
老衲有点俗这么说我的发动机有问题啊
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技师李强建议去4S好像你的车还在保修吧 -
老衲有点俗4s店说没事
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技师李强具体要检查了才知道这是我的初步判断 -
老衲有点俗嗯
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技师李强不行换一家4S店检查 -
老衲有点俗换家他能给我查吗？不会也不给我说实话吧
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技师李强不会不查吧你该花钱的就花是索赔的就索赔应该就没有事了吧 -
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技师李强我刚说的那些是要自己掏钱的因为那是常规保养范围 -
老衲有点俗，4s不承认怎么索赔，，
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技师李强你告诉我你去要索赔什么 -
老衲有点俗我现在车那么难开，我只要把上面问题解决就行，最起码车得和平常车一样就行
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技师李强那你就先检查确定问题别一去就说索赔问题查出来才行如果不是索赔的范围你就花钱吧哪有开车不花钱的你说是吧 -
老衲有点俗嗯，是的，谢谢你
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技师李强不谢能帮到你我很高兴你是哪的我上海一汽大众的 -
老衲有点俗我山东的
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技师李强哦
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1.6自动油门踏板一踩就一半，软的像面条，低挡轻踩加速无力，重踩声音哄哄响。高挡时深踩一点就调挡，尤其56挡，刚升上去又下来，来回跳，有时行驶中松点油门，再踩，转速突一上，速度不变挡位不变，，为什么我的车加油升挡时，明显感觉好像得1到两秒才换挡，好像转速和速度不陪，，所以感觉油门好软，真的像棉花，求解
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1.6自动挡朗行开20000公里了，最近车加油门升挡好像只有升挡那一瞬间才感觉到动力，而且声音太大，每升高一挡，感觉油门好像得踩更深才能提速，从起步到6挡根本没劲，由其低挡在车多时候送油门车好像被拽一下，再加油门转速突一上，车不大走，得猛踩，好像转速和速度不配套，求求各位帮分析一下，，谢谢了
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你好，我的车就是，嗯，是新款的英朗，1.5排量的自动挡的，跑了，现在2万公里了，就是，有时候我现在就是感觉在行驶过程当中就，一踩油门或者刹车踩的稍微大一点了之后，会往前弹一下，然后再回往前走给我的感觉就是，就是好像，我油门踩下去了，好像是发动机没反应过来那种感觉，就好像手动挡车，有时候，一挂上挡一次离合器松完之后油门没踩上去吃车往下弹一下那种感觉，我想问一下我这是什么问题？
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我开的事吉利远景 16款的 目前行驶了52000公里 故障就是这两天才出现的 起步给油的时候感觉油门重 车子就像踩着刹车一样行驶 动力不强 我加大油门的时候 车子就往前一梗 感觉动力一下回来了 然后一会又像是刹车被踩着一样 动力又没了 现在只要车开了一段时间就回出现这种情况 而且转速也升不起来 到五十码以后提速很慢 重踩油门也没有反应 就是慢慢的加油 转速也是一样 慢慢的上 现在就是油门重 动力弱检查火花塞，点火线圈，汽油压力够不够，汽油滤芯堵塞没有，还有检查进气管，燃烧室积碳多不多，多了用吊瓶清洗，在用燃油添加剂拉高速清洗。效果更好
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车是07年上牌的奥迪a6,2.0T自动档的，现在出现一个问题，起步加不起来油门，踩到底都起不来，一定要车慢慢动起来了才能慢慢加起油来，像遇到陡一点的上坡起步也是一样的，车不走油门也起不来，昨天停车，倒车的时候遇上一个十几公分高的路边带都上不去，加不了油，油门都踩到底了，只能往前走一点了再往后倒冲上去，之前以为是火花塞的问题，现在换了，也是不行，请问哪个大神能给专业的解答你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，油，火先检查一下，都没事的话就需要检查一下变速箱里面阀体磨察片看是否有问题导致的
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14款1.4t大众速腾，13年买的，过了6年了，之前动力不足，加油觉得软而无力，所以去换了机油，火花塞，空气滤，空调滤，大小车头风扇，汽油格，清洗节气门油路，更换调紧轮和过渡轮，一顿下来，车子好开了一个礼拜动力足，车声顺溜，加油感觉都不同的。可现在又回老样了，城市道路，前面有情况，轻点刹车后，车速缓慢下降，但车未停，在缓速前行，之后前面情况良好，踩油门，转速表显示转速随踩油门的力度升降，出现发动机轰鸣声，空转，车子失去动力，就是不提速。在上坡时更明显，停车缴费，踩油门，转速表飞快上去，空转，车不动，往后溜，只能接着猛踩油门，后溜一段再上去，很危险，如果后面有车
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大众cc 1.8t 最近感觉车子不得劲 匀速踩油门没什么动力 踩深了又像瞬间爆发一样一下子窜出去 有时候挂D档踩油门车子不走 要松油门再踩才走 之前遇到过一次开着开着 刹车一放车子就走了 很快 然后停车熄火重新启动后 又没有一放刹车就马上跑的情况了 5.8万公里了 大多数市区道路 会不会是DSG问题 好烦 就是感觉油门超级重 没以前那种捎带油门就能跑很快的感觉了你好，根据你的描述，这是这款变速器的通病，只需要升级变速器的程序就能解决。
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15款Rav4 两驱自动Cvt 2.0排量 在高速上正常行驶过程中发现油门变重，车辆提速无力，以为车辆过热影响，可是第二天凉车后，发现起步还有60迈以下车辆有劲，跟之前驾驶感一致，再往上加速，一踩油门就是3000转，但是提速确很慢，高速上跑120需要深踩油门，再往上提速很困难，之前跑高速没这现象，轻踩油门就够，现在车跑起来不轻松，跟被拽着一样，去4s换了机油，清洗了节气门，做了燃烧室氢氧除碳，清洗了喷油嘴，三元催化，换了汽油滤芯，他们只用电脑看了油压说正常，请你给分析一下着重检查发动机和变速箱两个方面，发动机的话读取一下。各传感器的数据是否在标准参数范围内，他们都是有标准数值的，其次就是检查一下发动机的油路点火进气这三个方面，最后呢，就是检查一下变速箱方面的升挡降挡是否积极，油路油压是否正常。
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09年老威志手动1.5排量，故障是特定性故障，车子经过颠簸路面或减速带，就会点亮故障灯，故障码是加速踏板线路故障，故障的时候没有急加速，加速无力，但是有的时候故障123挡可以正常加速45挡不行，就好像油门的下半段没有了一样，还有的时候起步都要先把油门踩到底，不然都无法起步，123挡可以保持在2000转速，45挡的时候上2000以上就特别特别慢，踩到底慢慢等才能上来，而且车子只能跑到100多码，有时候跑起来了，我挂空挡，空踩油门，可以让转速提到3000多转，但是也会感到无急加速，有时候车子在颠簸一下就好了，还有的时候放一晚也会好，还有的时候清除故障码重新启动，猛踩油门可以让转速上2000不下来，在乱踩刹车，然后在踩油门，转速就会恢复正常，跟没事一样继续用，请问这是线路问题还是油门踏板的问题？你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查油门踏板线束及更换油门踏板。希望能帮到您！祝你生活愉快
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我的车是16~17款本田凌派，自动挡1.8的，半年的车，走了8000公里，前几天的时候，在正常行驶中，经过一个小陡坡，踩刹车减速，前轮过后，跟着后轮过的听见哐当一声，后继续行驶，踩油门就发现，很吃力，油耗上去了，转速上不去，油门踩到十几油耗，转速也只有2000左右，平时我只有启动的时候油耗上十几，正常行驶时，油耗基本在5~6左右，转速保持在1500~2000幅度，现在就算踩到10几的油耗，转速只有一下上到2000，之后马上就掉下来，而持续行驶中，脚轻踩着油门，转速只在1000那里不动，或者掉到900左右。 而行驶中，放开油门，不踩刹车，时速只要到40码，就会感觉降速很快，被拖停的感觉。是出现了什么问题，要怎么办？建议你先到实体店做一下四轮定位，看看轮胎有没有位置发生改变，看看下面有没有擦碰的地方。
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