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技师谭伟你好朋友根据你所提出的这种情况需要,有一个参照物明白了吗?朋友。通常情况下进气支管内部的负压压力,跟发动机转速,成正比关系转速越高负压也就越大。这是根据外面的大气压力作比较的,作为参照。如果单独的参照发动机进气支管内部的压力。根据某一个位置的不同,真空度相互关系是成反比,比的方式体现的。发动机转速越快,在进气支管内部的压力相互关系根据位置的不同,越来越小。明白了吗?朋友希望我的解答如有什么疑问可以随时联系我
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奥迪A6车打着的时候发动机怠速比较高 用电脑调的故障码是进气压力中少量气流 求大师你好,这种情况首先需要检查一下相关的进气,真空管路或者是废气管路是否存在漏气的现象,重点检查一下车辆的废气阀是否有问题。
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一辆07年的奥迪A6L 2.0T发动机 热车怠速机油压力过低, 换了油泵,大小瓦,泄压阀,机油滤芯底座 还是热车机油压力过低。因为这车换了很多配件也没有解决问题!那我们只能把焦点集中到什么情况使主油道压力下降!堵了还是泄压?把可能堵的地方全部检查过没有问题!那就是泄压了!最后发现是喷油嘴的限压阀弾簧断了!导致限压阀泄压!
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10年奥迪A6,2.0T,凉车启动后怠速1200转,工作1分钟后怠速在800转发动机抖动严重,当水温达到90度以上发动机不抖动但怠速高达1000转,把进气歧管到废气阀的管路堵死工作一切正常,请是什么原因?故障码P2279进气道有少量的气流你好根据你车问题描述分析 这个堵了车子就正常了 漏气的原因很多 建议你做一个烟雾侧漏仪测试 希望可以帮助到你 以后都可以用侧漏仪检测 谢谢
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各位大神好,我06年奥迪A6L,转速(800会抖动厉害)会自动加高至1600转然后又回落,无限循环,已经换了高压油泵,高压线束,进气歧管,气门室盖,废气阀,3个传感器,2组气管,水箱里的什么什么,等等,实在是不知道还要换什么了维修建议:根据技师描述症状以及维修过程此车抖动原因先检查进气系统是否有泄露,然后再检查水温传感器
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你好,我的奥迪a6l 2.0t在挂挡时,发动机转速表会抖动一下,抖动大了还会发生爆震,故障码是爆整传感器2信号太小你好,这种情况主要检查。凸轮轴调节链条有没有拉长?凸轮轴调节电磁阀有没有发卡?机油压力是否正常。建议检查一下正时VVT轮有没有损坏。
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奥迪A6L,2012款手动。行驶13万公里时无烧机油现象,保养时更换了3代油气分离器,自此开烧机油,用过pea品牌清洗剂,觉得无效。目前600公里烧1升。 更换正时链条时,发现链条周围油渍多、黑、脏,节气门积炭多、湿。 更换火花塞,行驶60公里打开检查,黑、湿。 更换新油气分离器,测负压18,据说过低。 但车启动迅速,提速快,油耗低(高速100码匀速行驶120公里油耗6.1升)。 联系4s店技师,说必须大修了,要不然可能拉缸。换2代改进活塞+活塞环+气门油封。 想请教一下老师们的意见根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,该车属于大众二代EA888发动机,根据描述的一个目前情况来看,发动机出现烧机油的原因一个是曲轴箱负压值过小,发动机曲轴箱负压过小一个是废气阀损坏,其次就是曲轴箱通风系统存在漏气引起的,曲轴箱容易产生漏气的地方有曲轴前后油封,正时上盖,机油盖,缸盖上面的一些密封堵塞等。另外这个曲轴箱负压过大同样会导致烧机油。这款发动机标准的曲轴箱负压在-80到100mbar之间。其次这款发动机最主要的一个烧机油原因是活塞环卡滞引起的烧机油,这边活塞环被积碳附着之后会导致活塞环失去弹性,从而形成活塞与缸筒之间产生间隙,活塞在气缸内上下运行的过程中将大量机油从油底壳带上去后,机油无法被活塞环阻挡从而使机油在燃烧室内燃烧掉就行成了烧机油的情况。 建议:为了缓解发动机积碳的产生,这边建议多跑高速,如果这边只是上下班用车,建议定期使用除碳剂,建议一瓶除碳剂加两箱油配合使用,然后每4万公里清洗一次发动机燃烧室和气门积碳,抑制积碳的产生这样就可以预防烧机油了。另外这个烧机油的发动机,一定要定期检查机油液位,机油缺失后这边发动机继续运转会导致发动机损伤。 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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你好大师,我的07年奥迪A6L,2.4排量,今天刚换了拆车变速箱,换之前因为有大大声音,换完后也有但是小了,换完后发动机却杠,电脑检测空气支气管坏了,没换变速箱钱好好的,懂得速与我联系。。184****8888有重谢
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2018款奥迪A6L,行驶3万公里,两千转的之后感觉发动机传来的共振,方向盘有轻微的共振,过了这个转速就好了,现在改装了排气管后两千转的共振更大了,整个车厢内都在共振,已经排除排气管的原因了,排气管本身没有共振车辆描述的这个问题,第1更换两个发动机的机爪胶。 第2车辆在改装排气管会出现更严重的共振,那么以目前的情况下请将原车排气管子换回去,请注意共振的变化,只有通过这个才能准确确认后改装的排气管子无问题。
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15款奥迪a6l 2.0t,31000公里,早上打车后,发动机转速1200转,车身抖动。一分钟后,750转,抖动消失。25000公里做的节气门清洗,火花塞没有更换过。请问大师这是什么情况?谢谢。所以单独按照车辆的累计行驶里程来看,清洗节气门喷油嘴更换燃油滤清器进气系统和排气系统的清洗保养都是非常有必要的,可以从根本上改善这种情况的发生,这么做的目的可以有效地提高发动机控制系统对空燃比控制的精确度,从而提高燃烧的充分性,从而提高发动机动力输出时的平稳性,都是非常有必要的基础检查类保养项目
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我这是09款奥迪A6L2.0T的 最近冷启动发动机抖动厉害 开车转速不稳 检查了点火线圈 缸 火花塞 清洗了进气门 节气门 高低压什么都正常 还是没修好 这次让我换喷油嘴 跟喷油嘴 有关系吗?急急急
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发动机转速传感器/ 进气温度传感器 进气管压力传感器电路的识读
发动机转速传感器/空气温度传感器/进气管压力传感器电路 转速传感器G28,又称曲轴位置传感器,用于采集曲轴转角和发动机转速信号,并输入电子控制单元J220,以确定点火时间和喷油时间。G28的T3L/1
故障维修
2022-05-11
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发动机进气涡轮增压的特点之一是发动机低转速时增压效果差,这与低速时机械需要较大转矩有矛盾(对,错)
发动机进气涡轮增压的特征之一是发动机低转速时的增压效果低。 这与低速时机器需要很大的转矩相矛盾。 这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 是的
故障维修
2022-05-11
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电喷发动机的进气系统由滤清器,流量计或压力传感器,节气门位置传感器,怠速调节器,进气温度传感器,进气歧管等部件组成(对,错)
电喷发动机的进气系统由过滤器、流量计或压力传感器、节气门位置传感器、怠速调节器、进气温度传感器、进气歧管等部件构成。 这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 是的
故障维修
2022-05-11
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柴油机运行,转速突变时,曲轴主轴承发出低沉的“当当”响,发动机有负荷时,声响明显,转速越高,声响越大单缸断火,声响无明显变化,相临两缸同时断火,声音明显减小,观察机油压力下降发动机会伴随抖动,此故障原因一般是()。
运行柴油发动机,转速骤变时,曲轴主轴承越低,发出“轰”一声,发动机负荷时,声音越清晰,转速越高,声音越大的单缸越断火,声音越明显的变化a .主轴承盖曲轴栓松动; 轴承径向间隙过大,轴承润滑差,造成烧
故障维修
2022-05-12
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丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)系统的工作原理是:车辆在各种工下行驶时,EcU根据发动机转速、进气量、节气门位置和水温变化计算出最佳进气门正时,并控制液压电磁阀运作(对,错)
丰田汽车发动机电控可变进气正时系统(VVT )系统的工作原理是,车辆在各种工作中行驶时,EcU根据发动机转速、进气量、节气门位置和水温的变化计算出最佳的进气阀正时,从而控制液压电磁阀的工作这个问题是
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2022-05-11
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发动机负压不稳,发动机负压是什么意思
发动机负压不稳,发动机负压是什么意思什么是发动机负压发动机负压是指发动机在工作过程中,进气管内形成的一种低于大气压力的状态。这种状态对于发动机工作来说非常重要,因为它能够增加气缸内的进气量,提高燃烧效
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2023-07-27
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2023-07-27
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发动机进气压力不足,发动机进气压力不足什么原因在汽车领域,发动机的正常运行离不开稳定的进气压力。然而,有时候我们可能会遇到发动机进气压力不足的问题,这可能会导致发动机性能下降,甚至无法正常启动。那么,
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发动机进气不足对发动机进气压力传感器的影响发动机是汽车的核心部件之一,负责将燃料转化为动力,驱动汽车行驶。发动机进气系统是发动机正常工作的重要组成部分之一,其中引入空气的过程对于发动机的性能和效率至关
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发动机进气不匹配,发动机进气压力传感器在汽车维修领域,发动机进气不匹配是一个常见的问题。其中一个可能的原因是发动机进气压力传感器出现故障。发动机进气压力传感器是一个重要的汽车零件,它负责测量发动机进气
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