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技师李培雄是换档机构坏了,需要更换变速箱换挡机构。 别克4s店维修技师为您解答
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2012年的别克君越,不定期不能启动。 小弟初来乍到,请教各位师傅,2012年2.0T的君越,最近出现了启动不了的情况。具体症状是,使用感应钥匙解锁上车后,踩刹车,按点火按钮,感觉全车像缺电一样,车辆不能启动,再按点火按钮,全车通电,仪表台不显示发动机故障灯,系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作,再踩刹车,刹车很紧,感觉不能完全踩下,还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右,又可以启动了,发动机故障灯常亮,挂档到D档时,车辆感觉有大的震动,然后感觉发动机没有力量,油门踩到底也才2千转,路面有25度坡度都爬不上去,必须熄火,再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后,又正常了,发动机故障灯自检时亮一下,就正常了。去4s用检测仪检查,提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块,5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因,因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶,进气电磁阀,故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了,但是没有汽修知识,不知道搭铁在哪个地方,也不知道曲轴位置传感器在哪个位置,想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路,看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用,但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图,具体问题还是看描述吧!再次感谢各位师傅了!从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
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雅阁熄火钥匙拔不出来把点火开关插头拔掉,或者把钥匙头感应线圈的大插头拔掉也能拔掉钥匙一辆行驶里程超20万公里的2007款本田雅阁2.0L排量(CM4)的轿车(AT自动档)。车主反映:该车曾停车熄火后会出现无法取下点火钥匙的故障,因此在修理厂更换过点火钥匙总成,但一段时间后故障又时常出现。 点火钥匙工作原理为更好寻找故障点,笔者首先对该车型点火钥匙工作原理进行分析。该车点火开关总成6针插接器中,6个针脚功能具体如下。 1)钥匙信号1、2号针脚。当钥匙插入时,1、2号脚接通,打开车门时会有提醒声。 2)点火钥匙灯5、6号针脚。车门解锁时灯亮,直到钥匙打到2档才熄灭,当钥匙再被拔出时灯亮;只要车门打开,灯一直亮。 3)钥匙联锁电磁阀3、4号针脚。为了保证驾驶员离车后的驻车安全,雅阁车对点火开关总成作了特别设计,即只有处于P档时钥匙才能转回0档拔出,其原理是通过锁芯内部的钥匙联锁机构实现的;当处于非P档时,多路集成控制单元(MICU)使钥匙联锁电磁阀工作,锁止机构使钥匙不能转回0档拔出。 换档机构总成可见,钥匙联锁控制与换档机构是密切相关的,为使排查思路更清晰,下面笔者对换档机构主要部件作说明。 1)驻车销开关信号线,检测是否处于P档,作为控制钥匙联锁电磁阀的输入信号,P档时断开,P档外接通。 2)换档杆当按下换档杆按钮时,通过伸缩机构实现不同档位间的切换;在P档按下按钮时,驻车销开关为接通。 3)换档锁电磁阀控制线,由动力传动系统PCM控制,通电时电磁柱塞拉开换档锁止动器,换档杆方可移出P档;控制的信号来源于制动开关和节气门位置传感器(TP)等,如制动开关不接通则电磁阀不工作,无法换出P档。 4)驻车销插孔机械顶开换档锁止动器,实现机械换档。 综上所述,钥匙联锁电磁阀的控制需接收来自换档机构总成的信号。当换档杆处于P档时,驻车销开关断开信号传至MICU,MICU再控制钥匙联锁电磁阀断电,此时钥匙可转回0档拔出,否则钥匙无法转回0档拔出。 所以,笔者将换档机构与点火开关关系原理进行了归纳,如图4所示。 故障诊断与排除基于以上原理的分析,笔者初步判断以下故障原因:①点火开关联锁电磁阀故障;②点火开关总成机械故障;③驻车销开关故障;④换档杆机构故障;⑤MICU内部故障;⑥信号或控制线路断路或短路(包括插头问题)。具体检测诊断过程如下。 1)检查点火开关的钥匙联锁电磁阀,给上述6针插头3、4号端子通电,电磁阀工作正常,钥匙可正常拔出;机械部分也可判断是正常的。 2)检查换档机构,外表未见异常,拆检内部,当断开驻车销开关插头时,发现点火开关可转回0档拔出,因此判断MICU应该是正常的,怀疑驻车销开关故障。 3)检查与驻车销开关相关的机械部分,拆检整个换档机构总成。当拆下换档杆时,发现按钮处弹簧力变得很小,且行程很短,造成换档杆内部伸缩杆芯不能顺利回位, 因此驻车销开关一直处于接通状态,该错误信号使MICU一直控制钥匙联锁电磁阀通电,导致钥匙不能拔出。至此,故障点找到,为回位弹簧问题,。用良好的弹簧替换,故障排除。 故障总结该故障涉及的原理较为简单,但为了让排查的思路更加清晰,提高诊断维修效率,有必要进一步吃透原理。在今后的故障分析中,如果习惯由原理出发,诊断思路会更加清晰,检修过程也会更有条理,值得借鉴。
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英朗p档驻车后钥匙拔不出要是需要在p档的位置才能拔下来。档杆里面有个p档触点开关。是触点开关的问题,需要更换变速箱换档机构
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您好,车是别克老英朗,停车挂P档后钥匙拔不出来,将档杆稍往前推住才能拔出钥匙,请专家分析一下大概问题出在哪里🙂是挂档机构有问题,锁匙需要在P档才能拔出来,档杆还没有到P档的位置,里面的开关没有接触到,需要更换挂档机构。
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车子熄火推到p档,有时拔不掉车钥匙重新挂入p档或者按档杆上面的按键试试,是换档机构里面的触点开关接触不好,需要更换挂档机构,
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停车挂p档后,钥匙拔不出来,需重新启动再挂p档才能拔出来,请问是什么原因?先检查一下档位杆手柄,看看按键有没有损坏。还有就是出现故障时,可以把档位杆手柄拆下来后看看能不能把钥匙拔出来。能拔出来就是档位杆手柄的问题,不能拔出来就是下面的档位杆机构问题。
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档位放在P档但钥匙不能归位,取不出钥匙。请问什么故障?怎样解决?是挂档机构的问题,重复挂入p档或者多按按挂档杆上面的按键,需要更换挂档机构。
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13款英朗gt开了4.2万公里 现在出现 挂p挡钥匙拔不出来的情况 需要把档把上面按钮按一下听到 咔嚓一声 钥匙才能拔出 请问是什么原因是挂档机构里面的p档触点开关接触不好。锁匙需要在p档才能拔下来,需要更换挂挡机构。
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请问别克英朗GT13款自动挡,熄火挂P档钥匙拨不出。用手向前推住档杆才能拨出,怎么回事钥匙在p档位置才能拔下来,是变速箱换挡机构坏了,里面接触不好,需要更换
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别克君威钥匙P档后拔不出来重新挂入P档或者按档杆上面的按键试试,是挂档机构里面的P档触点开关接触不好。需要更换挂档机构。。
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比亚迪档杆头怎么拆卸
比亚迪档杆头怎么拆卸比亚迪车型是国内知名的汽车品牌之一,其档杆头的拆卸是日常维护保养中的重要操作之一,下面将介绍比亚迪档杆头的拆卸方法。比亚迪车型的档杆头通常固定在车辆的中央控制台上,用于控制车辆的变
比亚迪
2024-02-21
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凯迪拉克CT4熄火后车钥匙拔不出来怎么办?
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别克昂科拉熄火后车钥匙拔不出来怎么解决?
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