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技师荣威威你好,这种情况是节气门内部积炭过多,影响了发动机的进气量,或者是进气管路中,有漏气的现象所造成的,也有可能是进气压力传感器损坏,你最好是到修理厂,让维修人员去帮你检查一下,希望我的回答对你所帮助
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李邻顾节气门是新的发动机刚大修完
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技师荣威威那你检查一下在安装进气支管时,有没有真空管路没有连接到位,或者是进气支管没有装好?导致进气支管漏气
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李邻顾都接好了
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技师荣威威那我就不知道了,你去问别人吧
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请问一下,长安之星460一清码车子就熄火,怎么回事呢?发动着怠速不太稳
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长安s460*474发动机,跑了16万公里,怠速抖动,松油门屁股下面呼隆呼隆响,早上打火时排气歧管位置还冒蓝烟,啥情况,洗过节气门,火花塞换了,缸线高压包都换了,还是不行1.根据你的描述。怠速抖动。电脑检查多缸失火,造成多缸失火。一个是火花塞。点火,喷油导致的 2.建议对这几个方面进行检查一下 很高兴为你解答
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06年长安,474Q发动机1.3排量,车子怠速不稳,空气滤芯这边还会很响,老是自动熄火有时加油门无效有时加油门有效,这是什么问题如果出现您说的这个问题,这很可能是节气门有问题了。这个需要先检查一下节气门位置传感器。然后测量一下点火线圈。
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你好,我刚买了个二手车,长安之星2009款s460,初次上牌2010年,跑了10万公里,1.3排量,客货两用,开回来后,发现怠速不稳,偶尔车会自动加油门,空档出现的多,多数会自己又降下来,有时自动降不下来,我得熄火重新启动才能降下来。还有就是在4档偶尔脱档。不知道哪里出现了问题。可以在转速高时用电脑读取发动机数据流,查看有没有异常数据,还可以用万用表测量节气门位置传感器及怠速马达。
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我的长安之星460加轻油就一纵一纵的,顿挫得很,加大油就没事,有时怠速空档特别高下不来,熄火重起动又正常,排气管的声音扑扑的,听着就不正常,请问那位大师能帮我一下,谢谢了!!
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请问大师!我是2011年买的长安之星S460型1.0排量的面包车,开了10万公里了,现在总是出现怠速不稳,冷车打燃之后就像要熄火,抖动力害,起步加小油一纵一纵的,抖动像路不平一样的感觉,然后加大油就正常,松油就纵,到修理厂把油路全清洗了一遍,而且把节气门也洗了,节气门的怠速马达,位置传感器等还有个什么传感器三个都换了,结果正常了两天,问题又和原来一样,又换火花塞,又试点火线圈,又只管几天毛病和原来一样,就这样到处找人查故障,都查不出来,一直这样凑合开着一点不爽,记起来新的时候偶儿一踩离合就熄火,过一阵子又好了。请问大师这些就竟是什么原因,该换什么部件,怎样处理?谢谢你们帮我解决一下这烦心的故障。再次感谢你们了!!!!油压,汽油滤芯,失火,缺缸,正时,三元催化,凉车缸压
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2010年的长安之星s460发动机怠速偶尔不稳,就是打着后一抖一抖的快要灭了似的,然后刚起步挫车,随后不管是几挡都是一挂挡给油,车就像托挡似的,一钝一钝的,高速行驶也是一样,但是突突的没有那么厉害,现在行驶十万公里了,以前六万公里的时候开始有这个毛病,只是偶尔的有,现在基本上是经常性的,对了,这个顿挫温柔的开,好点,就是小油门慢慢的,只要是暴力驾驶车就像托挡似的突突的厉害,在突突的厉害的时候,突然把挡摘了机器会自己带去升高一下然后在下降,一去修理厂修还没到就莫名其妙的好了,然后测电脑又没有故障码,真是烦死人了,希望有哪位大师可以帮忙解决一下
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汽油滤纸和传感器都换了。发动很好发动。但是在油上怠速站不住,气上可以。怠速不稳,建议更换油泵,其他方法都用过了
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车子运行时间长了怠速忽高忽低这种情况主要是发动机的积炭过多,建议重点清洗怠速马达,节气门,喷油嘴,正常,每3万公里清洗一次。
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长安460面包车,有时候开着开着突然就加不上油,一两秒又可以了,有时候就熄火了,再启动就启动不了。等几分钟再启动又可以启动了,但是启动后怠速特别高,反复启动几次怠速才能正常。哪里出了问题。发动机加速问题,检查清洗节气门,油嘴。重要的检测油泵压力,是否有时油压低。
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