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技师张孟伦发动机温度本来就很高啊,启动马达就在发动机旁边,温度也高的。有点不懂你说的意思
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匿名网友发动机烫,打不起火,就这个问题
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宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的,可以换品牌的便宜点。
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你好,我的车是13款新长安之星6406,买车三年跑了五万公里,在行驶中下水管破了导致水箱缺水机子高温,颤抖。我立即停车熄火找车拖修理厂换了下水管,换完以后发动机一切正常就是在行驶中水温表温度不稳定有时加速或转弯时温度表,温度显示高温不过马上就下去,还有就是天汽冷早上打开电源显示一个格的温度。现己把水箱通了,不过还是这样,请问这是怎么回事求解!我的车是新长安之星面包车6406
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你好我车是长安55就在一个月前去4s保养,可一个多月后发现发动机加重油门听到发动机有异常声,特别是在副驾驶这一边可等车速度上去又没有了,然后去了当时保养的那里检查了下发现机油少很多,冷车停几分钟机油尺测量不到机油了,可新机油加上去又正常了,这种情况下发动机有受伤害吗?因为新机油加上去正常了所以保养人员也没做出任何表示只是叫我先开段时间看你这个如果说在质保期没有出现发动机烧机油或者异响的情况,4s店拒绝延长售后时间,可以要求赠送保养劵作为补偿
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长安CS15,16款手动时尚版,目前四万六千多公里,,现在出现仪表盘多个故障灯,EPS,侧滑,安全气囊,发动机。(启动后都不灭),转速指针上下动,水温灯红色,水温表格时有时无,出现水温格时水温报警灯就灭了,码表指针也是上下动不稳定,这些情况下,车正常启动,正常行驶, 灯光都正常,就是仪表上面不显示,也是时有时无,开转向双闪,也没有转向器的声音了,倒车雷达也不起作用,开车门时仪表板也不显示,这情况有四五天了,之前也出现过,但是过了一晚又正常了,再之前也出现过,也不确定是不是车在太阳下晒了引起的,但是也过了一晚就正常了,,如今四五天了还是这种状况。 8.28早上出现这情况,行驶十多分钟后恢复正常,直到9月2号又出现 行驶几个小时后恢复正常,,之后又出现直到今天9月6号你好,行驶正常,除仪表盘外其它模块都无故障码,仪表盘失去通讯,我认为是仪表盘内部问题,需要更换仪表盘。
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15年2月的长安之星2代,现在2万多公里了,一直市区用车,偶尔会跑跑山路。 前不久出现车辆时表指针行驶中加速减速时有点点跳(以前新车时是匀速升降的), 最近水温表在发动时的几分钟内也会小幅度跳几下(主要是发动机刚启动跳,指针升到最低刻度C以上就正常了) 麻烦各位师傅看看有可能是哪些位置的什么故障导致出现这种情况的
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我的车是长安75.2.0L手动豪华,16款。现在行驶9000公里。今年夏天开始在堵车时启动停车风扇就启动,特别频繁,在冷车启动后行驶一段发动机热透了噪音大,尤其在怠速时风扇起动停止间隔不到几秒又启动,连续的启停,电脑查水温96.6度风扇就启动。更换了节温器没有改善,有换了水泵还是没有好。发动机在热透后噪音大,凉车时发动机的声音很小是那种沙沙声。我个人认为发动机的温度在怠速时不能保持恒温,风扇降温停止后温度就上升,发动机温度过高。4s也没什么办法了。这车开的太闹心。每次停车都不能马上熄火等风扇转完才熄火。请长安大师帮助诊断是什么故障。谢谢!
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15年2月的长安之星2代,现在2万多公里了,一直市区用车,偶尔会跑跑山路。 前不久发现速度表指针加速减速时有点点跳(以前新车时是匀速升降的), 最近水温表在发动时的几分钟内也会小幅度跳几下(主要是发动机刚启动跳,指针升到最低刻度C以上就正常了) 麻烦各位师傅看看有可能是哪些位置的什么故障导致出现这种情况的
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长安逸动,2015年款手动豪华型,目前行驶21600公里,最近定时出现刚启动行走1~2分钟时,车加速一冲一冲的,更本无法行走了,就像汽油接不上一样,油品可以保证没问题的,车没有熄火,待靠边停车,过个10秒钟,就可以了,差不多水温也达到90℃,后面就随便加速都没有问题了,这情况目前出现了4次了。最近又没有出现这问题了。车打火都是一致性的启动,从未打2次启动。 还有一个问题就是,车低速过减速带行驶时20~35公里时速吧,车前轮底盘像挂到东西一样呜的一声,有装发动机铁护板,查过这问题不是护板问题。40公里时速过减速带又没有这情况,低于20公里,缓慢也是没有的。下雨天怎么过都是没有的,还有当车开了一段时间后,大于>40分钟后随便怎么过减速带都是没有的。去4s试车检查,又试不出来哪里出问题。检查火花塞,点火线圈。测试动态油压。异响应该是平衡杆胶套问题。具体得试车检查。
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你好师傅,我想问个问题很着急,我的长安星卡电喷JL465Q5发动机,今年天冷了,因为还是夏季机油,凝固了,车发动不着,然后拖到汽车修理厂,换上了冬季机油,换了火花塞,原因是火花塞被汽油淹了,原来的时候都能一次打着,现在发动机必须要使劲的打,才能启动,把发动机打着了,就跟快熄火的一样,奄奄一息,发动机抖动,就像没有起来的样子,踩油门儿也不管用,有的时候必须要踩大油门,一起步就会变成原来的样子,然后踩油门都不管用,一会就熄火了,还有一种情况就是,10秒,不管也会熄火,感觉就好像供油不足,启动不起来,感觉好像空气稀薄的样子,好不容易起步了,有个两秒钟恢复正常,后面又变成那样了,各位师傅,帮帮我吧,这个车跟我在一起有好多年了,能变成这个样子,我也特别心疼,这个车也帮了我不少事情,都有感情了,车子差不多,跑了5万公里
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10年和悦rs10万公里左右,最近几个月出现行驶后将车熄火,短时间内(几分钟到1、2个小时之间)再打火打不着,发动机转的非常弱,听到发动机突突响在抖动,1 2分钟后就要熄火了,但不是每次都出现这情况,这种情况出现的频率越来越多,只能等到3 4个小时后又能一次打着火了,上礼拜特意清洗了节气门和怠速马达,过了几天还是有这情况,每天第一次打火都很正常,仪表盘故障灯一个也没有亮过,这情况怎么修谢谢。
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