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技师祖田利清洗节气门看看
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匿名网友清过了
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技师祖田利火花塞换了么
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匿名网友换了
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技师祖田利还不行么 有故障吗么
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匿名网友用电脑查没有
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技师祖田利怠速低么
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匿名网友不会,开空调还会增速
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匿名网友台速正常
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技师祖田利进变速箱系统看了么
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匿名网友没有
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技师祖田利应该是变速箱的毛病 看看应该有故障
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15年11月日产轩逸自动挡,最近出现打不着火。等一会有的时候又可以启动,有的时候按一键启动无任何反应,打不开仪表。发动机系统报P1612ECM-IMMU链,U1001CAN通信电路,车身模块报B2193电磁阀-BCM链。。4S叫我拆掉电瓶等一会。又可以启动了。只要熄火了基本就无法启动。发动机点火线圈不点火。更换了发动机保险丝盒和遥控电池。车子防盗问题,这个故障码,主要检查车子bcm单元与发动机电脑间的通讯是否正常。
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15年十月一的日产轩逸,车钥匙可以锁车,最近出现过锁车不灵敏的现象,昨天突然一键启动不能用了,一键启动的键前两下正常,第三下就是启动不了,必须一个人踩着刹车一个人把引擎盖打开别着启动机才能把车子启动,有时不踩刹车别启动机也能摁着一键启动打着火,熄火后就只能上述方法从新来过,想请问是车钥匙没电了吗?还是别的什么原因,在老家附近没有4s店
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档位锁死,无法挂档车子可以启动的着火吗?你可以先看看刹车灯亮不亮,如果不亮就是刹车灯开关坏了,这时踩刹车检测不到信号就挂不上档。日产轩逸自动波p档到d档挂不动。 1.档位锁止电磁阀 2.挂档拉线问题 3.挂档杆卡死
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最近半个月,我的车子(16款自动挡经典轩逸领先版)发生以下几个状况: 1,低速行驶时(20公里/小时以下)无征兆突然熄火。 2,等红灯时无征兆突然熄火。(我等红灯时挂d档踩着刹车 或是 挂n档踩着刹车 这两种状态。这两种状态下都发生过熄火。) 3,熄火后是通着电的,空调和音乐也正常开着 仪表盘显示发动机故障灯黄色。 4,熄火后可以马上打火(钥匙扭一下就可以打着火),车子又一切都正常了。 5,熄火发生的频率是一天 1至3次。 以上是低速行驶可能会发生的情况。 6,高速行驶时也会发生刹那熄火,但是瞬间又正常了没影响驾驶,只是让人感觉到车子顿挫一下而已。发生顿挫的同时,发动机故障灯黄色闪一下就没了,转速表从正常数值跌倒0又回升到正常数值。你好,这种情况的话有时间先用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码,其次油泵和节气门积碳清洗一下看怎么样,是否油路上油不好或者是节气门积碳导致怠速低从而熄火的一般这两个关系大点
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车型:09款轩逸1.6自动版 1.轩逸今日在急加速的情况下(发动机转速升高至4000转+后)突然失速(发动机停止工作)重新打火后正常 夏天有开空调 2.回家后 地库做了测试 挂着空挡 开着空调 踩油到高转速 降低 再升高6000+ 反复了几次 发动机突然停止工作 指示灯亮 如图片 请问 有可能是什么问题?你好!车子情况现象建议连接汽车专用电脑读故障码看看变速箱电控模块单元是否有故障了,变速箱油路板和油路电池阀是否有故障了,希望能帮到你!
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您好,日产经典轩逸手动挡12款3年6万公里,偶发性动力不足。表现在刹车踏板和油门踏板同时变软,刹车距离长,匀速或加速踩踏板行程偏深加速不畅,不踩油门会突然降速,挂一档不踩油门车会卡顿一喘一喘的,半坡起步抬离合非常难,容易熄火。路上出现动力不足情况采取急加速后会恢复动力一段时间。动力不足时停车熄火休息一分钟再启动动力会恢复,或者等红绿灯时动力也会恢复一段时间。几分钟后动力又不行了。这到底是什么问题?没有故障码。主要检查油路
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东风日产轩逸,2011年3月份提的车,到现在已行驶8八万五千公里,2016年年初换的铱金火花塞,2016年11月份车辆换挡踩油门,会一前一后的闯,平时加油门也会一前一后闯,没修理,过几天更加严重,仪表盘显示发动机故障,连接电脑,显示四缸失火,去修理厂只打开了四缸火花塞,发现有油,擦干后,开车现象消失。2016年12月份,保养车,拆开四缸火花塞检查,没有油了。2017年1月13日开始,又出现,发闯现象,有时闯,正常行驶中,换挡后踩油门有点失灵的感觉,车速,转速提升的很慢,并且车子闯。停车过一晚之后,再开就不闯了,但说不准何时又会闯。请问是什么故障呢?车子现在打火也不太好打,需要踩油门打火。谢谢。
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你好。我车是日产经典轩逸手动挡12款的,3年6万公里。4公里左右出现偶发性动力不足,表现为半坡起步难,易熄火,加速差,踏板软。后面更换油门踏板后有改善几个月,最近又开始出现同样问题,但是没那么严重。出现问题后多次急加速后踩油门会改善一会儿,包括加速性和油门踏板的硬度。但是几分钟后又回到加速不足,油门踏板软。踏板软实际上在车没启动时,踩离合踏板和刹车踏板就知道了,跟车启动不启动没关系。这到底是什么问题?这个需要清洗一下节气门体,检查一下发动机是否有漏气的地方。检查踏板位置传感器的线路是否正常。
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你好,东风日产经典轩逸手动挡3年6万公里。3万公里开始出现偶发性动力不足。昨天动力非常好,今天动力非常差,同时出现油门踏板软,离合踏板软,刹车行程长,加速或匀速油门踏板没有多少反弹力,开着非常累脚,挂1档或者倒挡不踩油门行驶比正常慢很多。但是经常到第二天早上又正常了,各种踏板踩着力度都适宜,开着舒服。动力不足时没有故障码,不亮灯。几天动力不足,几天动力充足。最大问题就是油门踏板非常软,踩着很深但是没多少动力出来。检查节气门油门踏板和发动机电脑版
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你好。日产经典轩逸手动挡3年6万5千公里。3万公里开始出现偶发性动力不足。表现在挂1档会突然减速且稳定后速度像乌龟,踩油门会顿挫,感觉就是有踩才串一下,收油就停顿,非常明显。正常的时候不会这样,很平顺。行驶时慢加速明显无力,油门踏板一直往下沉动力没有快速回应,深踩油门加速会恢复有力,但是几秒钟后就又没力了。油门踏板换过了。(无力时油门踏板,离合踏板,刹车踏板同时都操作不舒适)建议更换刹车开关
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