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技师黄长春机油传感器查看一下
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匿名网友用仪器检查故障码缺少机油,传感器没有检查。直接消了故障灯,但是一会儿又亮了
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技师黄长春你查看一下
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匿名网友我自己可以检查吗?
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匿名网友我不是太懂这个……
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技师黄长春检查不了去汽车维修店
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匿名网友机油传感器坏了更换的话,需要多少费用?
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匿名网友麻烦吗
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技师黄长春不麻烦没多少钱的
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匿名网友如果不去修理的话,影响日常行驶吗?我十月一打算走高速的
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技师黄长春问题不大只要不烧机油机油不消耗就好
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匿名网友好的,谢谢师傅
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技师黄长春不客气
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昨天去做的保养,换了机油,机滤和燃油滤芯,检查了各个油液,然后重新启动就提示发动机动力下降,发动机故障灯亮,还有那个车身稳定故障灯亮,开出停车半小时重启故障消失
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君威显示中突然没力,开不走,踩油门踏板,发动机转速不变,仪表上侧滑灯故障灯亮,提示发动机动力降低。第一次检查油门踏板电路正常,用电脑检测,加速踏板位置传感器1-2不合理。清了故障码能正常行驶。 行驶一个月后再次出现发动机动力降低,再次清除故障码后清洗节气门后又正常了。开了大概半个月再次出现故障,请问一下是什么问题现在里面最核心的就是这个故障码,p2138。也就是说这个故障码是导致你车辆出现问题的根本原因。对于这个故障码而言的话。就是说产生这个故障码的条件就是发动机电脑检测到了我们油门踏板位置传感器1和信号2它们的位置关系不一致,且持续超过了一秒钟然后这个故障码就出来了,出来了以后就会出现降低发动机功率以及量故障灯,而且属于a级故障电脑就会控制节气门执行器降低发动机功率,您需要重点检查,我们油门踏板位置传感器1.和传感器2,5伏的供电是否出现接触不良电阻过高。油门踏板位置传感器信号1和信号2的搭铁线是否存在接触不良电阻过高。油门踏板位置传感器的信号1和信号2是否出现接触不良以及电阻过高。也就是说啥意思呢,这个油门踏板位置传感器,它有两根5伏的供电。有两根电脑板提供的接地,有两根是分别信号1和油门踏板位置信号2。在6根线任意一根出现问题,都会出现这个故障码,以重点确认电源以及搭铁,同时信号这些线路有没有存在接触不良。由于是偶发的,所以你最好确认好线路如果线路没问题,剩余的就是我们油门踏板本身的问题。你正常的时候通过数据流看的时候,估计也是正常的。你可以来回踩动油门踏板,观察里面的数据流变化。他们之间是二倍关系。也就是说只要线路没问题,就是你的油门踏板有问题。还有线路方面的话,如果油门踏板已经更换故障依旧那么线路测量,从电脑端插头到我们油门踏板插头处的6根线电阻小于一欧姆,那么这种情况就可以判定是发动机电脑损坏。
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做保养换了机油,机滤,还有燃油滤芯,然后启动汽车提示发动机动力下降,发动机故障灯亮,车身稳定故障灯亮,然后开了十来分钟,再停车半小时,再启动,提示灯灭,这是什么情况
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刚保养完半个月,清洗了油路等,然后感觉油门没劲,昨天晚上发动机故障灯亮了,检查是凸轮轴电磁阀传感器有毛病了,这个是保养清洗油路造成的吗?最近两次没在4s保养,还可以索赔不能。先清洗一下,不行就更换。
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发动机灯亮 p0171 4s初步检查说可能碳罐电磁阀 拆后没有长通,自己更换了一个。 故障仍在。 油耗较高,早发动时有汽油的味道。 近期4s更换过机油散热器总成。大修变速箱 已更换过汽油滤芯,做小保养根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:检查发动机是否漏气,检查各传感器数据是否正常。 建议:检查是否漏气 以上故障诊断是根据我18年维修通用的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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2009款别克君威2.4旗舰版、刚刚做完大保养1500公里、变速箱油、机油、三滤、节气门、喷油嘴、火花塞、已经清洗和更换、现在油耗还是15个左右、刚刚换的95油、火花塞换的德科41-103型号、轮胎是245/45/18、电脑没有故障灯、电脑检查没有故障、请教大神、给点直接建议、🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏没有故障码的话,建议更换氧传感器。氧传感器会检测排放,控制喷油量。会影响油耗
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发动机故障黄灯亮起,第一次点火打不着,第二次打着火之后发动机声音怪异。后来开车去修理店检查如下(图片中)故障码,请问这个是正时皮带老化吗?注:点着火后到修理厂50米距离,应该没有顶缸,就是检查机油尺机油偏少。想问下维修大概需要多少费用。车子行驶公里数12.5万公里。10公里大保养,每1万公里一次小保养,2019年11月保养至今开了差不多5000公里你的不是正时皮带,是正时链条的,检查是不是链条拉长了
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你好,2011老款君威2.0L,差不多16万公里了,平时保养不是很及时,现在那个发动机故障灯一直亮,可是开着也没有发现问题,我就想问问,我应该做一次大保养了吗,还是做普通保养。百公里平均油耗11.9。现在提速不怎么样,反应慢,网上那些汽油添加剂有没有用。
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请问专家师傅,10年新君威,1.6T 10万公里,上周做了大保养,更换了气门室盖,当时换了两个原厂配件,都是左上角曲面那个安装点,锁紧就断裂,不得以,换了一个铝合金的,第二天就出现了冷启动时尾烟特别多,5分钟后好了,今天故障提示机油不足,查看机油尺发现最后一格,还真是烧机油,且感觉油耗变高了?晕死,保养前很正常,怎么回事?修理厂让我开回去重新换盖子,会不会是保养的时候把车子搞坏了?
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2014款君威,发动机报警灯亮,查了下故障码说是电磁阀问题,更换了电磁阀以后灯还是亮,先是换了一套副厂的,没好使,又换了一套原厂的,用机器消了故障码以后,开了半天,灯又亮了,现在查故障码还是提醒电磁阀故障,检查了线路,线没问题,这现在到底是什么原因,可能是装电磁阀的那两个孔位进油泥了吗?我把电磁阀的时候没太注意,有可能掉进了一点点油泥进去
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