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技师赖顺慧您好,朋友,是的,亲,你分析的很对
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之**Y您好师傅,我把这个拉杆修复好后水温一上来他就提起拉杆关闭阀门,这样加速无力,何解,原厂就这么设定的吗?
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技师赖顺慧您好,是的。它是电脑控制的,主要是水温传感器反馈温度给电脑然后电脑关闭阀门,这个情况。
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技师赖顺慧如果说热车自动关闭,那有可能是因为水温传感器给了一个错误的信号。或者电脑控制方面出现了故障。
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之**Y可是朋友和我的几台车不可能电脑都有问题啊,水温表显示正常,按照您的说法这个阀门在发动机有负荷时候也就是加油时候应该是会打开的,也就是这个拉杆会被释放是吗?
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技师赖顺慧是的,
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技师赖顺慧一般是电脑控制的,你车子开着有问题吗?
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之**Y阀门拉杆脱落时候动力时好时坏,拉杆修复后提速慢,我把控制真空阀的气管扎死了,不让他提起拉杆也就是不关闭那个阀门,开起来会好一点
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技师赖顺慧你可以直接扎死,没事的,
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之**Y所以原厂这个设定是什么道理呢,还是如您所说我的车控制有问题呢
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技师赖顺慧通过这个阀门控制进食量改善动物的节约,油耗但是这个设计我感觉不是特别到位,存在缺陷。
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之**Y现在我有点明白了,也就是通过改变进气量达到节油的目的,但是这东西起不到什么作用啊,我把管子扎死没问题吧,会不会把电磁阀烧掉,还有就是这款B12机器没有可变进气支管长度功能吧
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技师赖顺慧没有问题的。不会烧电磁阀的。
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之**Y谢谢您
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技师赖顺慧不用谢,应该的
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技师赖顺慧希望我的解答对你有所帮助,期待再次为你解答。
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五菱荣光S1.5排量,正时链条发动机,车子大修好了以后,打着一切正常,就是去路试的时候挂3档油门踩到了4000转,车子突然熄火,然后在打车就打不着了,想打着的话必须带着油门,油门一松掉车子就熄火了,读故障码是进气功能下降,今天又把发动机抬下来,正时是准的,但是我没有装正时涨紧器下面那个垫子,,,,然后从新把正时一套换了,正时对准,发动机抬上去,车子第一下没打着,多打了几下,加上油门,,,,然后再打,发车不好发,但是怠速正常,我又把节气门洗了一下,发车很好发,读故障码也没有了,就是不知道明天路试的时候还会不会出现这样的情况,如果出现了应该怎么办!求解你好有可能是发动机电脑版没有适应过来应该没问题的
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您好,我的是五菱荣光2008~2010款1.2L手动。前段时间因为防冻液没加发动机高温 导致发动机无缸压。两个缸不工作 把垫子给冲掉了。修理后,现又出现问题:如果车凉达到一定时间(不启动),例如一天一夜不使用 车辆在发动的时候,会有车辆抖动的情况。读通时间大概在两秒左右。 车才会稳定。 但是现在这种情况,发生的越来越频繁而且越来越严重。 就是放置了大概一夜,质量就会发生不好打火的情况。 如下视频 并且在发动的时候。还会发生出其他的异响视频中能听到 。如果打着了以后。也就是在热车情况下。 使用一切正常。并且打着了以后。车辆温度立马提升。这种情况是什么情况?如何去解决呢?谢谢像您说的这个情况,首先需要检查一下正时,这很可能是正时没有调对,错了一齿。然后检查一下火花塞,把凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器检查一下。检查一下水温传感器。然后把汽油泵的压力测量一下。
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师傅你好,是这样的,我开的那个车是五菱荣光,是13年的,现在跑了十七万公里,我也开的修理店去修啊!上次的话,因为那个水堵坏啦那个水流到机头里面的,所以就去修了,他们换了缸垫,又换了节气门副厂的,又换了火发塞、水泵、进气支管、怠速马达,也那发动机是b12的,这个是什么问题?然后,他那边修车的那边师傅说拆发动机的时候有两个齿轮可能装反了,差一点点,是不是这个问题啊!现在的问题的话,就是开起来冲一下,慢1下的感觉,怠速的时候800_-2000转,它那个指针有会晃动。怠速挂一挡的时候,他会突突突,冲1下慢一下冲一下慢一下,开2档怠速的时候它会更明显一些。跑高速提速都没问题。排气管的声音变大了。谢谢!
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五菱荣光s12能拉一千五百斤吗在考验五菱神车的性能问题
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五菱荣光s进气压力多少为正常?你好五菱荣光s进气压力正常,35至40左右,从数据流上面看压力稍微偏高一点点,建议检查进气系统有没有漏气?
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五菱荣光不好启动,节气门放炮你好,五菱荣光不好,启动节气门放炮这种问题,最好先检查一下,发动机正时有没有错误?主要检查发动机正时错误会影响配气相位关系,引发车辆抖动放炮。
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这款是五菱哪款车型 多大排量的五菱宏光S 1.2排量的。
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五菱6407bf的obd找不到五菱荣光的OBD插头在副驾驶的座椅下面的空气滤芯旁边
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五菱荣光踩油门有咔咔声音你好,五菱荣光踩油门咔咔响,建议首先排查一下机油够不够,还有进气支管总成下面翻版很容易损坏,造成加油门异响。
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五菱荣光挂档总成怎么装你好,根据你车故障描述,五菱荣光挂档总成怎么装,一,五菱荣光挂档总成怎么装上弹簧,首先得反拌住卡簧才行,另外挂档左右有回弹才行呢。
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