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技师秦玉英建议更换火花塞,火花塞跳火不好所致
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匿名网友您的回答真给力,特此采纳
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08年的现代伊兰特,跑了4.7万公里,正常保养,加油是中石化的,上下班用车,刚换了四个火花塞,清理了节气门,近来,感觉顿挫感严重,换挡时的油离配合不能像以前那样随意,稍不注意就会有顿挫感,从这个角度来说,感觉离合器片改换了。但是,即使不踩离合,正常加油、收油的时候,顿挫感也比以前明显,感觉加油反应滞后,收油转速迅速下降,好像动力不足,换挡的时候有异响。感觉是离合器的响声。尤其是低速行驶顿挫感厉害。
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2005款伊兰特,今天回家开车开了一段时间以后突然感觉车很沉,发动机声音特别大,使劲踩油门速度提上去的非常困难,虽然是能提上去,但是发动机声音特别大,还感觉车子非常吃力,就跟发动机空转一样,刚打着火开的时候还不是这个样子,开了20分钟以后就出现的这种情况,有谁遇见过,请帮助一下,如果是什么配件坏了,如果需要换大概多少钱,感激不尽。
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伊兰特,10万公里,现在早晨打着车第一脚油能给上后面就给不上油了,车热了之后能怠住速,但是老给不上油,跑完高速或者大油门哄会,会好几分钟然后又抖,加不上油,只要一回到怠速的时候再加油就加不上。缸压,节气门位置传感器,压力传感器,怠速马达,汽油泵,碳罐电磁阀,正时,全部都看了没问题,怎么办
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06款现代伊兰特手动挡,昨天早上开车走高速回家堵车将近6个多小时,行驶速度超不过5码,走走停停,走到一段上坡路段,坡度大概10度左右,车里乘客连驾驶员一共5人,这时候问题来了,一档起步时候发动机明显抖动、感觉都要熄火了(发动机转速控制在2000转左右),然而我用二档起步(发动机控制在1500转左右)就正常了。 一档二档都是在上坡段行驶。 强调:一档转速1500转左右时,也有明显抖动,感觉要熄火了。 之前没预到这种情况,也没留意过。
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06年现代伊兰特。昨天发现的问题5点钟下班以后车子发起来准备回家。油门踩到40码转速就上到了3000转。40一踩上去就4000多转了。开了有一会,我停在路边狠踩油门几门在起步走就正常了。今天也是这样。车子是自动挡的1.6 求师傅告诉我哪里的问题?
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08年生产的现代伊兰特1.6手动.今天天气热所以开了空调下午在高速上行驶速度一到140就感觉车震动采油门空转打滑的感觉.后来开了一段路要没有这个问题了。请问这是什么原因
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1、车型:伊兰特2015款1.6L,VVT发动机。 2、具体描述:一到特别冷的天气,有时候车开着开着,从N档换档到R档或D档,车子可能是发动机(也可能是变速箱)就会突然强烈的振动一下(或者叫冲击一下),于此同时踩油门加速还无力。后闭火重启上述现象消失。 3、补充:整个春天到秋天时基本没出现过(偶尔也有过一两次),基本上就在天气特别冷的时候出现过,天冷时大概两个多星期会出现一回。查过行车电脑故障码,显示“某某电磁阀故障”,不太清楚。 4、我的初步判断:网上查询过,最符合我的故障描述的一个称之为需更换“2ND”电磁阀。 5、提问:请“汽车大师”“的专家师傅给判断并给出相应的解决意见。谢谢。
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伊兰特08款1.6T,行驶10-20W公里,2月前在高速正常行驶突然抖动然后自动熄火,打着后又正常行驶,之后有时行驶熄火后打着发动没几秒还是熄火走不了,就去修理铺修车子,换了油泵过滤芯好了一个月左右还是这种问题(不知是碰巧好了吗)现在修车师傅把油箱拆掉清洗好换上新油还是不行,现在拔掉了空气流量传感器说是这个问题,可是开着还是老毛病,发动机故障灯报警代码2年了都有一个传媒传感器代码报警,诚心求师傅帮忙找准原因,对症下药。
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1.8自动顶配伊兰特,最近发现转速正常但速度提升缓慢,特别提速超车时更觉得费劲,缓缓踩油门下去,发动机转速只是飚升,但速度迟迟不见提升,因速度不上去,故只听发动机在轰轰响,然后转速回到二三千转时,一般要过个四五秒才缓缓提速。清洗火花塞和节气门效果也不明显。这车之前不是这样的,超车及油门响应之类等什么的都很干脆,油门一点速度马上提升,推背感很强,从不会发生发动机转速只是飚升但速度迟迟不见提升的事。在此,请各位大神讲解一下,车子哪个部位出了问题呢?
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您好,汽车大师,2005年北京现代伊兰特手动1.6,停放超过6小时以上,就无法顺利启动,必须重复二,三十次开关启动钥匙,勉强能启动,由其是早晨启动,找修厂,更换了油泵总成,水温传感器,无效后,又大修了发动机,一个月故障仍然出现,且启动后排气管有大量黑烟,还有未燃烧完的油污,请大师指点,帮助解决为盼,谢谢
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比亚迪f3加速有顿挫感咋回去
比亚迪f3加速有顿挫感咋回去为什么比亚迪f3加速有顿挫感?在汽车行驶过程中,顺畅的加速是每位车主所期望的。然而,一些车主反映比亚迪f3在加速过程中存在一些明显的顿挫感。那么,为什么比亚迪f3加速会有这
比亚迪
2024-02-20
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2023-12-05
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2023-12-05