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技师张雄温度太高,变速箱进入保护模式,锁在三挡,建议停车休息一会,人累车也累啊
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技师张雄谢谢,有什么问题可以继续问我
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您好,我的车是12款科鲁兹1.8自动挡 高速路上堵车时间长了出现转速3000,速度只能提到40 。如若转速3500,速度50左右 通过手动模式查看档位是4挡。 出现时间不是很长,经过汽修厂试车问题出现,通过电脑没有故障代码,也不跳故障灯。 1670公里高速路,出现了两次都是在堵车时间长的情况下出现。停车半个小时后,故障又消失,能正常行驶,不出现故障就发现不了是哪里问题,请老师帮我分析一下,谢谢!
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12款的科鲁兹显示的瞬间油耗准确吗?还有就是我开车时喜欢看着仪表盘上的瞬间油耗踩油门 每次我1挡换2挡 接着往后换挡 如果转速到2000 瞬间油耗显示的就非常高 如果转速到1300再换 瞬间油耗显示的就没那么高 我也看了评论 有的说在2000转换挡好 但是每个档位如果在2000转换挡 油耗又太高了 到底应该怎样 才能油耗低些 每次我开车看到油耗高的时候 就松油门 然后再加油 搞的我都晕了 不知道该咋样 我基本都是在市区开 告诉我下 谢谢了
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雪佛兰 科鲁兹 4.7万手动档! 起步换挡的时候都好! 就是油门要是多踩一点的话。就会出现动力不足的现象 车子向前冲下然后下一秒好像就没有动力 下一秒又冲下 然后速度上去之后就好了! 很多人都说是火花塞的原因! 昨天我换了火花塞!刚刚开始没有出现 ! 但是半小时后 又开始出现这种情况了! 还有就是上坡的时候 如果用2档慢上的话 车会巨抖。求大神指点
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2011年1.8L自动波科鲁兹,在连续行驶一两个小时后,低速行驶时突然出现顿挫感,车身抖动,加油后上速迟钝且前窜严重转速直窜到3000转左右,感觉就像在升档和降档之间循环,像是刚升档成功又掉下来一个或者几个档位,车速时快时慢,顿挫不停;高速行驶时速度会从80/90迈直接掉到30左右,加油不上速,发动机空转,切换到手动模式显示为1档,手动强行升档到2或者3档瞬间掉回1档,然后手动模式加减档均失效,档位显示也不再通过数字显示具体的档位,而是显示为“D”档,而且仪表盘上显示的“D”不断跳闪,车熄火再启动会偶尔恢复正常,有时也会出现加油后不能自动升档,手动模式也无法加档的情况,症状从发生到消失整个过程,仪表盘很少会有故障灯,维修灯等显示,偶尔显示一两次到再次启动时也会消失。 简单概括症状就是,短距离行驶无症状,行驶较长时间后,会出现自动模式和手动模式升档失效,被锁定在某一档位的情况,熄火,待发动机变速箱降温后可恢复正常。 这是什么部件的问题,跪求大师指点,谢谢。
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你好,我的是10年1.8的手自一体的科鲁兹,已走了九万多公里,近来出现了点问题想咨询下,就是我的车在开着开着,大概六十时速的样子,突然转速表一下子拉高,到四千转,来回升降几次后,机头故障灯就亮了,怎么踩油门都很难提速,三千转在六十码,踩到四千转到八十码,感觉是不跳档了,然后到了朋友的修理拿电脑检测一下是什么模块出了问题,4卡带的,然后叫他帮我消除故障码,开了十来公里又出现了不跳档了,请问这是什么原因导致的?维修起来要怎么修?
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您好大师们,我的10年科鲁兹1.8 AT SE车型,在行驶70公里(仪表显示一切正常,水温表指示正常温度值)停车后,待4个多小时后,又准备启动车时,发现水温表针在刻度50一90中间轻微慌动,感觉车不太正常,今天又行车5公里停车熄火后,听到电子扇在转,忽一下转速拉高,我打开引擎盖查看,摸了摸水管也不是很热,观察了数分钟、电子扇没有停止的意思,我就把车钥匙关掉拔出,电子扇停转。请问大师,车辆问题出在哪里,严重吗?
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10年的科鲁兹手动1.6,在1000-2000转急加油时(水温正常情况下,冷车不会有,原地空踩油门也没有),在发动机的轰鸣声中,会有间断的金属颗粒声,就像有人在用钉子轻敲发动机,此声音的频率不规则,要开窗才能更容易听到,上完高速后下高速暂时不响,但是在市区开开水温上来后又响,拖档和上坡负载重时更易听见,据说是爆震,加了97也没有,连4s 店也无法判断,很苦恼,是不是离合器的问题,因为热车原地踩油门不会响,很多车友都有这个问题
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我的2010款手动挡科鲁滋。在河北检查机油,各种水,油。都正常。开到安徽。行程850公里。到安徽后,又在县城转了650公里。合计1400公里。2月19号去往市区看望姑姥姥。其间右转弯,上一个大的陡坡子。很陡。挂一档也就5公里的时速,上去以后。很费劲,发动机舱内出现哒哒哒的声音,排气管冒白烟。不少。停车后检查机油,居然快没有了。然后买了桶黄壳加进去。之后一切全部正常。重要的是28号,我从安徽返回河北,中间时隔9天。停车后,猛加油门。车身出现拖拽感,发动机舱有异响,不是哒哒哒的声音。排气管冒白烟,有水流出,不少。开到200米一个汽修厂,检查所有水,油,一切正常。故障灯没有亮。然后一切正常。现在也是一切正常,然后油耗偏高。请问大神这是为什么?轻微拉缸的可能性大不大?
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你好 我是14年1月提的科鲁兹1.6 se mt 手动挡,现在30000公里,挂一档起步的时候,一档摘不下来,就好像被什么东西卡住了似的,(不是离合没踩到底,不到两万公里就有这个毛病了,所以我每次踩离合都特别注意,去4s店就说在开开试试,我觉的是有意拖延,)有的时候使劲晃晃使劲摘能摘下来,有的时候怎么摘都不行,必须踩刹车等车快停下来的时候就能正常摘掉了,有的时候松开离合再加一下油门然后在摘也能摘下来,不过没有等车速快停下来那样好摘。这是哪的问题? 第二个问题是开转向灯打方向的时候有咔咔响声回的时候也响就像一根小木棍被掰断的声音似的。就在方向半圈的位置,打到那响,回到那个位置也响一声,这是什么问题呢?
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您好,我的车是2013款科鲁兹自动款,我的车挂档的时候从p挂到d档,每挂到一个档位的时候会有一个嗒的挺想的声音,我坐朋友的车别人的挂档都没有声音的。
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1档打滑什么原因,一档打滑什么原因
1 档打滑,你知道原因吗? 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊 1 档打滑的事儿。你有没有遇到过挂 1 档的时候,车子突然“突突突”地不走了,或者感觉车子没劲儿,还伴有“嗡嗡嗡”的声音?这可能就是 1 档
汽车故障
2024-06-26
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上坡挂几档,手动挡出车库上坡挂几档
在驾驶时,上坡是必不可少的一道挑战。很多人在上坡时,会困惑于到底应该挂几档来行驶。实际上,这取决于许多因素,包括坡度、车辆重量、引擎大小以及驾驶技能。但是,有些基本规则可以帮助驾驶者在上坡时更好的选择
汽车知识
2023-04-18
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微卡4档挂不上的原因,小货车四档挂不进是怎么回事
微卡 4 档挂不上,咋回事儿 咱河南话里,把“微卡”叫“小卡车”。开小卡车的时候,你有没有遇到过 4 档挂不上的情况?这可让人头疼啊!别担心,今天我就来给大家讲讲这是咋回事儿。 4 档的重要性 4 档
汽车故障
2024-06-26
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d档加油抖动什么原因,d档加油提速有异响
D 档加油抖动,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊开车时遇到的一个小问题:挂 D 档踩刹车等红灯时,车身为啥会一抖一抖的?这是咋回事儿呢?对车有啥影响不?别着急,我来给大家说道说道。 抖动的原因 1.
汽车故障
2024-06-26
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比亚迪的p档怎么换成d档
如何将比亚迪的P档切换成D档?比亚迪汽车的P档和D档有什么区别?在日常驾驶中,我们可能会遇到需要将比亚迪汽车的P档切换成D档的情况。比亚迪汽车的P档指的是停车挡,用于车辆停止时的固定挡位。而D档则代表
比亚迪
2024-02-22
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从p档换挡发卡原因,为什么从p档挂出来很吃力
P 档换挡发卡,原因何在? 嘿,各位老表!今天咱来聊聊从 P 档换挡发卡的事儿。你有没有遇到过从 P 档挂出来很吃力的情况?别担心,我来给你说道说道。 停车方式要注意 首先,咱得知道为啥会出现这种情况
汽车故障
2024-06-26
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d档停车抖什么原因,d档停车抖动什么原因
D 档停车抖,咋回事儿 嘿,伙计们!你有没有遇到过挂 D 档踩刹车等红灯时,车身一抖一抖的情况?这到底是咋回事儿呢?今天咱就来聊聊这个话题。 抖动的原因 1. 其实啊,这主要是因为发动机转速太低了,
汽车故障
2024-06-26
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挂不上4档原因,挂不上4档是什么原因
手动挡车挂不上档,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来说说手动挡车挂不上档的事儿。你开车的时候,有没有遇到过挂不上档的情况?别慌,我来给你讲讲这是咋回事儿。 离合器问题 1. 离合器没踩到底。这是最常见的
汽车故障
2024-06-26
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D挡下坡熄火什么原因,d档下坡
哟,伙计们,今天咱来聊聊自动挡车下坡的时候熄火是咋回事儿。你说你在 D 档下坡,车突然熄火了,这可咋整?别慌,听我给你慢慢说。 熄火的原因 1. 首先,咱得知道,自动挡车在 D 档下坡的时候,发动机
汽车故障
2024-06-26
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开车拖挡是什么原因,开车拖挡是什么原因造成的
开车拖档是咋回事儿,你知道不 开车拖档,在咱河南话里就叫“挂错挡了”。这可不是啥小事儿,要是开着开着车突然感觉没劲儿了,还“嗡嗡”响,那可能就是拖档了。 拖档的两种情况 拖档分两种情况,一种是高档低速
汽车故障
2024-06-26