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技师范俊正常的,打开门一直耗电,电不够就提醒了
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匿名网友就停一会,怎么耗电那么大,以前没有这种现象啊?
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技师范俊电池也没有以前好了
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技师范俊建议去4S或技术好的修理厂看看
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匿名网友有可能是充电问题吗?充不进去或者充不满
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技师范俊不太可能充电问题
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技师范俊一般都是电池
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技师范俊充电不进,开着都会亮灯了
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匿名网友奥,那可能是电瓶出问题了,电瓶有一年保修期吧?
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技师范俊是的
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技师范俊去4S看看把
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匿名网友好的,谢谢!
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路虎发现4,开3.5年,四万公里。前段时间仪表盘提示蓄电池电量不足,没太在意。最近车子停了半个月,车子启动不了。请问是电频坏了吗?这车子有几个电瓶呢?我用电线车对车充电,充了十分钟都充不进去,是什么问题呢?首先来说你找个电瓶充肯定是充不进去的,您需要用充电机充的,这个就一个电瓶的,先查一下这个发电量是否正常,电量正常的话,就是那个电瓶的问题。
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你好,我的车是路虎极光,有5年了,14万公里,在不启动车子的情况下,打开电源显示屏上显示电量不足3分钟,但暂时不影响打火启动,启动了之后就不显示了,电瓶电压12.6左右,这大概是什么情况,会不会是充不进去电?有2个多月都是这样子,只要打开电源就显示这个
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09款宝马320i ,跑了11万公里。 一周前我在怠速的情况下,原地等人,开空调大概20分钟。 突然电瓶故障灯亮了,当时不知道怎么回事,就熄火打算重新点火。结果打不着火,搭了电救援。之后就跑了半个小时,每天开车10公里以内。后来直接出现上车打不着火,前天,昨天,每次都打不着火。 请问是是电瓶废了吗? 怎么解决,有的说高速跑1个小时可以冲满电,还是去修理厂充电可以解决?还是要换电瓶?09款宝马320i ,跑了11万公里。 一周前我在怠速的情况下,原地等人,开空调大概20分钟。 突然电瓶故障灯亮了,当时不知道怎么回事,就熄火打算重新点火。结果打不着火,搭了电救援。之后就跑了半个小时,每天开车10公里以内。后来直接出现上车打不着火,前天,昨天,每次都打不着火。 请问是是电瓶废了吗? 怎么解决,有的说高速跑1个小时可以冲满电,还是去修理厂充电可以解决?还是要换电瓶?像这种情况首先要确定发电机的发电量没有问题。你就需要更换电瓶了。
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路虎揽胜运动版3.0柴油,在家放了半年没有开过,从国外回来后发现车没电了,觉得是电瓶没电了,电瓶拿去充电说是冲不上电,所以觉得电瓶坏了,用别的电瓶把车打着后开车到修理厂,在路上车里一切正常,氙气大灯也能正常使用,到了修理厂以后我本想换个电瓶就会好,结果今天早上修理厂人告诉我电瓶换了以后还是冲不上电,说是发电机坏了,一个发电机多少钱?请问发电机可以修理么?昨天开车的时候氙气大灯还能用是不是说明我到修理厂前发电机还是好好的?发电机不发电肯定亮电瓶灯
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路虎汽车大师,你们好!一台发现4柴油3.0,行驶22万公里,开大灯灯有亮,但左右近远灯不能切换,仪表切换时有显示远光符号,故障码为B1D65-87 右前照灯旋转电机电路。查了一下技术通报,配置现有前大灯控制模块,故障码可以清除了,但大灯的近远灯切换功能还是没有。请问这个是需要车子在地面平整,悬挂高度标准模式下才能切换该功能吗?现在车正用升降机举起更换正时皮带。还是其他地方线路问题?请教维修方法。测两个灯的插头10号针脚,看开远光时有没有供电,如果有供电,检查灯泡,灯泡没有问题更换大灯
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福特探险者13款,3.5,半年前,每天早上起动后,提示,请检查充电系统。此时,发电机不发电。过几分钟后就好了,全天也没问题了。近两个月每次起动都要跑上二十分钟左右,黄色电瓶图标才消失,才能发电。发电后开,只要不熄火,就永远充电。充电后停车,间隔超十分钟左右后起动,还是提示请检查充电系统,发电机不发电。有时黄色电瓶图标消失即发电前,提示 ,电压低系统关闭。昨晚作了实验,电池充满,13伏多,起车怠速,把灯,空调等用电设备全部打开,发动机间断的空转2000转左右,用万能表测电瓶电压,由13伏掉到10伏左右时,电瓶黄灯始终量,提示所有系统关闭,方向无助力,就在要熄火时,提示屏出现黄色搬手图标,1分钟左右,自动恢复充电,车辆正常了,此时测电瓶电压14伏以上。先后找多人修理,有说发电机坏的,有说电瓶坏的,有说线路坏的。因为有时短距离频繁起车时,不充电,方向机打的费劲。但从未熄火,因为熄火前就自动发电了。请指点一下。下面我给你说一下维修方案, 1蓄电池要换正规厂家的 2换完蓄电池要做蓄电池匹配 3检查发电机正极电流检测传感器 4检查蓄电池负极电流检测传感器
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2009年路虎发现3(4.0 V6 汽油)无法启动:该车更换了半总成发动机,装上后一次着车。之后加油门到4000左右后熄火,就再无法启动。 检查过程:①曲轴位置传感器(磁电式 两线)线路正常,电阻1K欧左右。解码器也能读到启动转速——150-180rpm,万用表破线量有1.7V左右的电压,且电压稳定。②喷油器用试灯量(只量了1.3.5缸):1缸试灯不闪,3缸正常闪烁,5缸只闪一次。③火花塞不规律跳火,跳火时就感觉要着车,但马达又停了。④缸压1.3.5缸接近7bar。 怀疑发动机电脑问题,但维修电脑的师父拆开看了一下说可能没坏。所以在此请求高手指点!【车型:第三代发现】根据你描述的故障情况能影响到启动的有,缸压,火花塞供电,正时,油路供油几个问题,现在电脑检测的有没有故障代码,供油有问题,这种情况一个是一缸位置的信号不对或者是喷油嘴的供电线路和电脑板有问题,现在喷油不对一个就是线路和电脑板,电脑板不报故障,线路测量都正常,要不就先更换电脑板看,汽油机只要正时对的,供油,供电缸压正常肯定能着车,现在重点就是喷油和供电的问题,曲轴位置传感器给的信号正常吗,测量线路是否有问题
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前题车有一个星期没开了,昨天上班开了回来,今天早上打火就感觉快没电一样,打了四次才着,热车了两分钟,途中加不了油,油门到底了都跑不动,还没跑到一公里就自己熄火了,然后就打不着火🔥,没什么电的样子,找了修理工过来也说没电了,搭电后就能启动了,电脑也没出现线路故障,测试充电线路差不多14伏说充电正常,电池才换一年,这种情况是那里的问题?真的是电池坏了吗😭根据现象分析有是电瓶放置时间长了亏电导致的。搭电后打着充电如果还是不行就要更换电瓶。
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17款的宋盖世升级版,豪雅款,正常行驶途中突然熄火断电,全车都没电,喇叭不响,双闪不亮,不能解锁车门,拆开电瓶负极放置10分钟后重新接上,又可以打火正常行驶,开了5公里又出现同样的情况,后面拖车拖到途虎换了电瓶后,到等了3小时左右,又开了45公里左右,同样的问题又出现了,请教是什么问题,行车电脑没有仅仅读出一个电瓶欠压的故障你好 根据你反应的问题故障 检查一下电瓶负极线和电瓶正极的前舱配电盒的线
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你好!我的车是2015豪华款指南者,15年11月提的车,目前跑了1万4公里,每周能跑个两天,行程少的时候是十来分钟,长的话2-3小时。原车配的电瓶用了一年多,当时是插进钥匙打不着火,找维修车搭电也启动不了,后来发现是原车电瓶鼓了,换了鸿雁牌电瓶,用了一年左右,又打不着火,但是搭电后就正常了,但是每次都要搭电,4s店检测车没有漏电的情况,说是电瓶不好,要换原车电瓶。上周刚刚换了风帆电瓶,今天打火又打不着,还是用汽车充电宝搭电,又启动了。想问问这到底是什么原因,每次都要搭电不仅麻烦,主要是怕车哪里有故障。请师傅帮忙分析下。谢谢!拆除改装导航,或者换回原车的再试。
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汽车时钟不准什么原因,汽车时钟不准什么原因差几天
汽车时钟不准,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车时钟不准的事儿。你有没有遇到过这种情况:开车开着开着,突然发现车上的时钟不对劲儿,比实际时间快了或者慢了?这是咋回事儿呢?别着急,我来给你说道说
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