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技师杨晓军你好 欧曼电磁开关前后2个粗线可以连 可以说在任何设备设施的电子电路里,继电器所起的作用就是用小电压、或者是小电流来控制大的电流、或者是高的电压;但是它自身不会有增大电流或者电压的作用;它所起的作用就是一个开关的作用;在小电流或者是低电压控制下,把另外一对(或者数对)比较大的触点接通(或是断开,在继电器内部,术语叫做常闭、常开触点);目的是让大电流或者是高电压,来带动后面的负载。 这就是继电器的主要作用;其它的作用: 1、隔离(主要是指强、弱电、或者交、直流); 2、保护;如显示器(高档)显示图像时、音响功率放大器输出接通扬声器(喇叭)时,就使用到继电器; 3、逐级转换;在电子电路中,有时控制的电压或电流比较高或大,一级继电器无法完成,那么就要使用数级继电器来过渡一下。
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有没有修过纳智捷大7变速箱的大佬,问一个电磁阀位置。管路压力控制电磁阀是阀体上面的哪一个啊根据故障码,给客户提供了相关维修手册,电路图和维修思路。
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纳智捷发电脑版线 多了一个插头根据车主提问内容通照片判断是车辆做过跨界线所以会多出一个节气门插头不用管就可以了
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纳智捷U7加速无力 一直这个故障码 清掉后跑一会会发动机故障灯亮 换了一个传感器还是一样的 线束换过新的 怎么办 急急急!!!!P0238增压侦测 传感器电压太高这种情况有可能是压力传感器本身的问题或者是电脑板损坏有可能是线路故障
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纳智捷大七更好自动波箱后打不燃火了,读取故障码为Ecm主继电器故障 测量点火线圈无电源,还多出来来了一个插头跟节气门插头一样线束也一样,不知道插在哪里根据图文沟通,故障排查指导确定是发动机电脑板损坏,需要更换发动机电脑版
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大修发动机后发车之后我发现车身带有电流,后来我就断掉电瓶负极用万用表测量发现车身有12v电流,我就怀疑哪里的搭铁线和火线连一起,我就把发动机仓的线都检查了一下,没问题,然后我有怀疑难道是我大修的时候把插头插错了又检查发动机仓的所有插头,都拔掉了,还是没找到问题,然后我就把保险盒的保险都一个一个拔了试,还是没用,请大师指教一下你好,你这是一个电瓶回路连接,相当于负级上多一个保险丝或者灯泡,这个线路是正常的,没什么问题,直接接好负极就行了。这个不是线路问题。
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车主停了一个晚上 没电 充好电拿回去发现启动不了。钥匙打开仪表亮一下又灭了。按钮灯在闪根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:如果诊断接口3号11号通讯电压电阻数据不对,全车所有系统模块插头插拔检测,如果拔掉那个模块插头诊断接口通讯电压电阻数据立马合适的话,就考虑那个模块本身。就按照我上面发的通讯线路图,一个系统一个系统插拔拔掉模块插头检测。 建议:重点还是考虑全车通讯电压数据不对引起来的问题。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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加油门口哨声,原地加油就没有,问题出现后,涡轮增压换了两个了,废气阀换了一个,发电机皮带也拆下来听过了,还是有,请问下还有可能是什么问题呢?您好,根据您车的故障分析,你好好检查一下发电机皮带组的轴承堕轮以及皮带本身有没有拉长。
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13年纳智捷大7,车身搭铁有电,把发动机搭铁线都拆了,还是有电,把保险盒一根火线拆了就没电了,保险都拔了还是有电,问问大师接下来怎么查分段检查,就是让你一段段,得检查排除掉,发动机舱里的没问题,再检查驾驶室里的
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你好 我这里有个纳智捷大7 14年的车 从发动机里面报故障码 任一缸或多缸失火 还有一个点火线圈C主/副电路 换了两套高压包 还是一样的 报故障的时候发动机没力 请问这个要怎么解决检查汽油泵油压,检查油泵继电器及针脚,检查喷油器火花塞,线路及发动机电脑和针脚
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你好大师,我这车电瓶没电了搭启动了电瓶线碰一下,发现右后有个模块烧掉了,换了一块现在仪表能点亮,就是启动不了,一踩刹车就没反应,钥匙没放在车内也能点亮仪表,用431检测只有电子驻车系统EPB报两个故障U1004 TCM CAN通讯超时,还有一个 U1006 ABS CAN通讯超时,这是哪里出问题啦,谢谢!根据维修技师提问内容通过沟通了解情况以及指导检查发现没有遥控也能开启电源遥控不能锁车和解锁判断需要匹配遥控
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