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技师卢二辉你好像你这种情况主要有两种可能性,一个是你的刹车真空助力泵损坏导致的,其次就是你的刹车总棒损坏导致的,建议你先检查一下刹车总泵是不是够压力,如果刹车总磅不够压力那么更换刹车总磅就可以了。 如果刹车总泵没有问题的话,那么建议更换真空助力泵!
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董红顺师傅解答!! 我是17捷达1.5L手动时尚版,我的前碟刹左边比右边紧,转动轮子就能感觉到,跑上一段距离后用手摸卡钳温度左边比右边高,10万公里时换过碟刹片,当时左边片子磨光了,右边还有一半,后面我就换刹车油,清洗刹车管道,换左边分泵,换左边刹车盘,但现在还是左边温度高于右边,很明显,车子悬空转动前左轮和右轮,还是左边紧右边正常,麻烦问下究竟是哪里有问题? 董师傅, 前几天问过你这个问题,我换了一根新的前碟刹油管,用了一天观察还是左边碟刹温度比右边高,转动车轮还是比右边紧,修车师傅给我检查分泵架,螺丝,羊角这些都正常,用手都能推动刹车片回位,为什么刹车盘那么大力还推不动刹车片吗,修车师傅都不知道是怎么回事了,新车买回来跑了100000公里才换第一副刹车片就发现左边磨损完了右边还有一半以上,车子出厂难道就有问题。左边温度还是高于右边,不细心的人还感觉不出来,难道这是正常的吗?正常又怎么会把刹车盘给我磨损变形了! 拆卸塑料软油管时,铁油管在往下滴油,滴得比较快,证明上面铁油管是通的,刹车片也换的新的上去了。 我第一次换刹车油是190000公里才换的,不知有没有影响?您好,您车是17款捷达,左前轮刹车感觉霸劲,用手转动车轮左前轮要比右前轮费劲,上次您以将左前轮刹车软管和刹车片更换完还是左前轮转着费劲,首先能引起此故障原因有,刹车系统回位不好造成,车轮本身有霸劲比如轴承问题引起等,首先您还是的做一下检查,将车辆台起打着车连续踩刹车,再转动车轮看是否霸劲,连续试几次,都有霸劲感觉,再次踩刹车此时不要转动车轮将刹车分泵用螺丝刀别回一点在看车轮是否霸劲,如不霸劲就是刹车系统引起,如还是霸劲就是其它原因,比如轴承或球笼问题,如果是刹车问题引起,您可以再踩刹车然后将分泵放气螺丝打开再关闭,转动车轮,此时不霸劲了就是回油不好造成,原因有分泵活塞问题和刹车总泵回油不好造成,如还是霸劲证明证明是刹车片回位不好或刹车分泵支架有轻微变形等能引起。希望我的回答能够帮到您谢谢!
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06年自动档捷达,改气,最近几处毛病求解,起车时刹车硬,空档时踩几下刹车就好了,还有,有时起车时熄火,给两脚油就好了,行车时爬坡给油车轮感觉不圆,车抖,不知道啥毛病,求各位大师帮忙解析
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2012款一汽大众捷达伙伴1.6L 手动档 现在行驶了13.6万公里,挂档一直正常,这几天出现了每个档位挂不到底的现象,原有挂到底有些吸入感,现在吸入感消失,需要有力挂入,有时还需要多挂几次再入位,前天下大雨,有涉水前行经历,从那以后出现的这个问题,不知道是否有关系。请各位师傅帮忙诊断下?你好,按照您说的这种故障表现,这种情况有可能是变速箱进水造成的,这种情况建议您去修理厂更换新的变速箱油。检查挂档机构
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2012款一汽大众捷达伙伴1.6L 手动档 现在行驶了13.6万公里,挂档一直正常,这几天出现了每个档位挂不到底的现象,原有挂到底有些吸入感,现在吸入感消失,需要有力挂入,有时还需要多挂几次再入位,前天下大雨,有涉水前行经历,从那以后出现的这个问题,不知道是否有关系。请各位师傅帮忙诊断下?这个和离合器是有关系的,进水会导致离合器生锈,可以用段时间看。
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09年大众捷达伙伴。 长时间开车,特别在市区开时候使用刹车频繁情况下,正常行驶时突然遇到紧急刹车,瞬间感觉刹车没有工作,直到踩到底后才有刹车感觉。去修理厂说总泵坏了,换了一个总泵也不行,说是泵不好,又给换个好的,开了十来天,没有跑远也没有进市区可能没发现,今天跑了30公里走走停停,突然一刹车听到左前轮跟齿轮摩擦声音一样突然抱死跟崴了几下一样,又出现了刹车踩到底才有的情况。连续几脚刹车后正常了,再突然急刹车又是左前轮抱起的感觉,跟ABS介入一样的感觉,只在左前轮。隔了一夜不开第二天就会好,然后等来了一段时间还会犯这个毛病。 问问大师们这是刹车总泵的问题还是abs泵的问题,还是其他原因。 写的比较啰嗦,各位见谅,这个问题实在困扰在下许久,望大家耐心看一下,万分感谢了!你好,这种情况的话正常来说只有两个原因一刹车总泵有问题这个如果换过空气排过还不行的话一般就是abs总泵有问题导致间接性工作不好导致的,有时间把abs泵换掉就可以了
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2012款一汽大众捷达伙伴1.6L 手动档 现在行驶了13.6万公里,挂档一直正常,这几天出现了每个档位挂不到底的现象,原有挂到底有些吸入感,现在吸入感消失,需要有力挂入,有时还需要多挂几次再入位,前天下大雨,有涉水前行经历,从那以后出现的这个问题,不知道是否有关系。自己润滑了换档杆相关的机械关节,现在熄火状态下换档没问题了,行驶过程中故障依旧。请各位师傅帮忙诊断下?建议检查挂挡机构,胶套磨损情况,检查限位器,进行档位调整
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请问大师abs泵功能启动,四个分泵放气排油正常,总泵换了两个,助力器换了第四个是原厂件,前后刹车片更换,后分泵漏油换了,前分泵无漏油没有换,各个管路检查没有漏油的痕迹,真空管单向阀换了,检查刹车管路没有漏油痕迹,排空气排了N次了,就是刹车无力,冷车启动后,我试着起步点刹,就3到4脚刹车效果很好,再就没有压力了,刹车踏板有高度,压力变小时,踩刹车踏板感觉沉,但不是熄火那样硬,刹车压力不稳定,跑热车后有时候压力能好一点,是哪个地方发卡吗?我都快疯了,现在就是abs和前分泵没有换,你们经验是哪里的毛病?更换原车零件,检查真空度
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2005捷达gif 30万公里,下大雾霾这几天车停一晚上,就打火困难,着火以后一档没事,挂二档踩油门突突没劲冒青白烟,踩离合就正常了,挂到三档一突突就踩离合把油门踩到80时速公里,然后就好了,秋天的时候没有任何问题,下大雪那几天也没事,换完机油出现的问题换机油之前没有这些问题,也不知道是不是换机油的问题,现在只要雾霾严重时早上就启动困难,一档怠速没事,加油会熄火,挂档图图,前几天还放炮,自己没拆清洗了节气门,节气门口有很多油水,清洗完震动小了,雾天打火不放炮了,才几天今天又有点放炮了,空滤新换的,汽油滤没换说冬季不好换!
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我的车17款捷达手动时尚版开了1.5万公里 问题: 一档起步收油门踩离合 “是踩离合 踩下时”发动机会抖一下 开空调较为明显 不开空调 就还好严重时感觉车都跟着顿挫 但一般没这么严重 都是感觉得到卡一下的感觉 发动机达到2000左右转时就不会 2档很轻微3档以上没有 之前开的时候没这种感觉 也没太留意 就最近出现的 而且感觉发动机响声比之前大了一些 也不知道是不是心理作用 去了4s店感觉他们都是忽悠人的都没才开看就开了一下转了一圈说没发现什么问题叫我开完这箱油换个加油站的油试试 有可能是油品不好 我现在都让发动机在2000转时换档 虽然可以但不知道我的车是不是真出了问题 求各位专家帮我分析下 4s店的人还说过什么动力中断导致的 没听懂那里很吵 他人就走了一档换挡转速有点高,踩离合时有轻微抖动。建议紧固发动机连接螺丝,检查管路与大架有无接触
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我是17捷达1.5L手动时尚版,我的前碟刹左边比右边紧,转动轮子就能感觉到,跑上一段距离后用手摸卡钳温度左边比右边高,10万公里时换过碟刹片,当时左边片子磨光了,右边还有一半,后面我就换刹车油,清洗刹车管道,换左边分泵,换左边刹车盘,但现在还是左边温度高于右边,很明显,车子悬空转动前左轮和右轮,还是左边紧右边正常,麻烦问下究竟是哪里有问题? 前几天问过董师傅这个问题,我换了一根新的前碟刹油管,用了一天观察还是左边碟刹温度比右边高,转动车轮还是比右边紧,修车师傅给我检查分泵架,螺丝,羊角这些都正常,用手都能推动刹车片回位,为什么刹车盘那么大力还推不动刹车片吗,修车师傅都不知道是怎么回事了,新车买回来跑了100000公里才换第一副刹车片就发现左边磨损完了右边还有一半以上,车子出厂难道就有问题。左边温度还是高于右边,不细心的人还感觉不出来,难道这是正常的吗?正常又怎么会把刹车盘给我磨损变形了! 拆卸塑料软油管时,铁油管在往下滴油,滴得比较快,证明上面铁油管是通的,刹车片也换的新的上去了。 我第一次换刹车油是190000公里才换的,不知有没有影响?你好,根据你描述的情况。先调整一下刹车总泵后面的那个顶杆。往里调一点,如果说完之后还是不行就要检查更换ABS泵
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