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干层浪平常就换的4S店188本田专用蓝瓶的SM级机油应该可以吧？
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技师许晓蕾如果没做过对发动机磨损会有点影响！！只要开着没反应就没事！抓紧把机油换掉！这次换好点的机油！
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2010年本田锋范，53000公里，手动档。最近每次冷车发动转速瞬间达到2400，然后慢慢下降，预热1分钟左右挂1档至车走起来后，行驶中退空档转速又瞬间上升。问题一，上述情况正常吗？二，现在油耗明显比保养之前高，是上述情况引起？三，上次保养清洗了节气门，也拿电脑匹配过，总感觉没之前正常。（不是4s保养）但车开一段时间热后，转速7-800左右正常的。就是冷车起动和刚走动这段时间感觉没保养之前好。今年我们这冬天温度最低零下1-2度，最高10度以内。
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2015款锋范1.5 CVT舒适版 15w里程(跑滴滴的所以公里数有点多) 车子在正常行驶中 D档只要加速过程中稍微多踩点油门,到了70 80码如果转速还在2000转以上继续加速,车子就突然感觉无力,像熄火一样 ,然后仪表盘灯全亮了一下,大概持续1,2秒以后 又恢复正常了,如果这样重复几次发动机故障灯就亮了(期间如果踏着油门 转速会上去, 但是车子没劲,如果匀速加速保持2000转以内,到100 120码也不会有这种情况，还有挂S档加速超3000转也没事)之前已经去修理厂和4S 用电脑检测过, 测出来都属于 P0685 故障代码, 但是都无法确切诊断出来 ,也没再继续做过相关的其它测试,最后4S店里的人打算找一块我同型号的电脑板来排除是否是电脑板原因,但是目前还没找到一样的电脑板,还在等待中,如果经测试后确定不是电脑板问题后,是不是还有其它原因也可导致这种情况的,所以想来请教下师傅们,不知道有没有遇到过同样或类似问题的,求助! 备注:本人驾驶习惯一切正常无暴力驾驶,无事故无进水,只有漆面刮擦,保养也都是正常保养. 还有个小问题 不知道是不是会有关联,这问题是新车买来开始就一直存在, 有时候停车熄火后 ,等下次再次启动时,收音机里自己设置的频道和音效均衡器的设置都会恢复出厂设置,都归零了,这种情况有过10来次都是时不时的,没有规律. 图中是4S电脑检测出来的结果.解码器读取出来的故障是关于PCM的，出现这个故障的可能性有：电脑版版本需要升级，电脑版电源线路有接触不良，电脑版损坏。建议先对电脑版进行学习升级。
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本田锋范，行驶6万公里，出现燃油系统过稀，已经做了换火花塞，清积碳，洗喷油嘴，节气门，换空气格，和汽油格，被4 儿子坑了不少钱，接下来叫我换氧传感器，如果不行三元催化，碳罐，真空管等，这样搞完，尼玛的就差引擎没有换了，故障灯时有时无的，高速和加速如果不亮ECO灯下次打火故障灯就亮了，瞬时油耗表高于7 升不会亮点ECO灯，反正油耗上去基本是亮故障灯，去了几家都是燃油系统过稀问题，车才两年，去年每次加油都归零，油耗从来没有高于6升开空调也是这样，今年8到11升，由于故障不稳定的原因吧，车头前面的散热器风扇有异响，会影响油耗吗？还有谁能截图告诉我真空管在那里我自己动手给汽车吊针清晰三元催化试试，让修理店我玩不起了
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我车是13款本田锋范自动天窗，16年9月改的天然气为了跑滴滴，刚改完没啥问题一只开的挺好就是发动机灯一直亮，到17年7月份车早上打火能打着，就是别挂挡一挂挡就灭火，挂倒挡最明显一挂倒挡怠速立刻掉下来就灭火，挂D挡也差不太多也是灭火，得使劲给油才能保持住，之后再打火就很费劲得连续拧钥匙门七八秒给点油门才能着，着了之后别动一挂挡还是灭火，等车发动机温度上来之后一切都正常了，行驶中或临时停车熄火也都正常，这些问题跟气没关系我都到改气的查了，我反复都试了，早上打火我都是把天然气部分关闭的，原车汽油状态下的出的问题，打着火放在p档别动得等发动机水温灯灭了还得热一会车就一切正常了，而且像火花塞换过节气门清洗过故障依旧，哪位高手知道我这车现在是哪里出问题了，而且我感觉我这车一到下雨天就没劲，本身烧天然气动力就不足，下雨天感觉就更不足，动力跟空气湿度有关系，晴天动力还可以算正常！考虑是车辆怠速低造成的，可以去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳，然后检查气门是否积碳过多
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锋范的车，10万公里，保养需要做什么项目？这个公里数需要看一下之前的保养是怎么做的。按照以下项目时间计算一下。火花塞和变速箱油6万换一次。节气门2万洗一次。刹车油4万换一次。防冻液两年换一次。
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请大神回答一下为什么本田锋范有人一万公里然后做一次保养有可能该车使用了全合成的机油，比如说美孚的或者嘉实多的好的机油是一万公里做一次 但是不符合厂家的保修要求，是5000公里，或者是三个到六个月月做一次保养。
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车行了12000公里需要做那些保养检查和需要添加燃油保吗一万二建议更换机油三芯，其他的检查。
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请问下这款车应该怎么保养呢？多少公里应该换什么东西？是否需要换燃油添加剂？多少公里换？该车要求每行驶5000公里或6个月更换一次机油和机油滤芯,刹车油的关乎驾驶安全性，更换周期为2年或4万公里。防冻液(不同品牌、不同型号的防冻液不成混用)，防冻液的使用年限为2-5年或10万公里，保质期内每隔半年都需要检查液面高度，根据情况进行补充。 CVT变速器油液每隔1万公里检查一次，4万公里完全更换。助力转向油2年或4万公里完全更换一次，每半年检查一次，根据消耗适当添加补充。
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本田11款自动的～二手车买来时候1,6万公里～开到现在3万公里～在我手里没有做过任何保养～想问问需要做哪些保养？
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师傅，你好，我现在25000公里，下次保养要更换什么！根据需要更换，空气滤芯1万公里，空调滤芯2万公里。
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发动机十二万公里保养，迈腾十二万公里保养
发动机是汽车的核心组件之一，它的保养非常重要。一般情况下，建议车主每行驶一定里程后对发动机进行保养，以确保其性能和寿命。那么，发动机十二万公里保养和迈腾十二万公里保养有何不同呢？下面我们来深入了解一下
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2023-10-16
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二万公里保养，二万公里保养做什么项目
在汽车领域，汽车保养是非常重要的一个环节。日常保养可以确保汽车正常运行，而定期保养则可以大大延长汽车使用寿命。其中，二万公里保养是比较重要的一个保养节点，也是许多车主比较关注的一个时刻。那么，二万公里
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2023-05-31
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迈腾二万公里保养，迈腾二万公里保养费用
随着汽车的使用，定期保养已经成为一个必要的环节，保养能够延长汽车的寿命和使用效果，维持车辆的良好状态，同时还可以提高车辆的安全性能。本文将深度聚焦于迈腾二万公里保养以及相应费用的问题。迈腾二万公里保养
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二万公里要做哪些保养，二万公里车辆保养项目
随着汽车的使用，每到一定的里程数，就需要对车辆进行一次保养，二万公里是一个重要的里程数节点，此时需要对车辆进行比较全面的检修和保养。二万公里车辆保养项目包括哪些内容呢？下面就为大家讲解一下。首先，二万
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二十万公里保养，二十万公里保养多少钱
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K5二万公里保养，起亚k5七万公里保养
K5是一款由韩国起亚汽车公司推出的中型轿车，备受国内消费者的青睐。对于这些拥有K5的车主来说，保养问题是不可忽视的。我们将分别从K5二万公里保养和K5七万公里保养两个阶段进行分析。K5二万公里保养：K
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途观保养两万公里保养，途观l两万公里要做什么保养
途观是一款比较热门的SUV车型，是大众汽车旗下的品牌之一。随着汽车的使用，途观车主需要定期进行保养以确保车辆的正常运行和使用寿命。其中最重要和最常见的保养就是两万公里保养，以下是具体步骤。1. 更换机
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二保超过一万公里保养，超过一万公里没保养可以吗
随着人们对汽车对依赖度不断提高，对车辆的保养也越来越重视，而二保超过一万公里保养，超过一万公里没保养可以吗？这是一个非常值得深入探讨的问题，也是很多车主关心的问题。首先，我们需要清楚地了解二保和一保的
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新车一万公里才保养，新车一万公里需要做哪些保养
新车一万公里才保养，是很多车主的认知，然而这种认知是有误的。由于每款车型的保养要求不同，具体保养时间也不同，因此必须依据车辆的保养手册定期保养，而不是依据传统观念。新车一万公里到底需要做哪些保养呢？下
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