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技师王海鹏节温器,水温传感器
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发动机冷却系有哪些冷却强度调节装置。
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冷却强度调节装置主要有节温器水泵风扇离合器吗?
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为什么冷却系统要分大循环小循环?它的水通过了缸体缸盖后应该都超过90度的啊,那他不是应该直接通过节温器开启从上水管留到水箱冷却然后循环的吗?
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月之前 EA888三代发动机。 报冷却液装置不足够 风扇长转。 更换了一个品牌电子节温器水泵总成。 装上就报冷却液装置不足够。无法匹配N493装置。 直接着车。 无码水温循环正常 风扇正常工作40分钟后风扇长转 冷风 下水管冷 上水管热。 又换了一个四S店的 水泵和电子节问题分开的那种。换了一套。装车排空气 匹配N493成功。结束 着车。问题又来了风扇在温度起来了转了就不停了 熄火就停了。路试三天此故障还是配件问题 更换进口型号 匹配一下即可
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EA888三代发动机。 报冷却液装置不足够 风扇长转。 更换了一个品牌电子节温器水泵总成。 装上就报冷却液装置不足够。无法匹配N493装置。 直接着车。 无码水温循环正常 风扇正常工作40分钟后风扇长转 冷风 下水管冷 上水管热。 又换了一个四S店的 水泵和电子节问题分开的那种。换了一套。装车排空气 匹配N493成功。结束 着车。问题又来了风扇在温度起来了转了就不停了 熄火就停了。路试三天了更换600D水泵,真空加注防冻液,电脑匹配N493
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你好,宝马320i,11年的,公里数13万多,空调不制冷,氟利昂正常,也换过,没什么作用,开最低温度,最大风,还是一样,有风但是不制冷,加速到2000转冷气多一点点,正常跑城区不开那么快就没什么用,请问这是什么问题?原配置没出现过交通事故,没换过主配件。想知道修的话要花多少钱。建议更换压缩机
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冷却水一直加的自来水(旧车,前车主这么干的……),今天拧开水壶盖子看到水面上漂浮着不少铁锈,水壶身子也是锈迹斑斑,估计整个冷却系统里都是很脏了。 这种情况需要用那些什么水箱清洗剂吗? 另外,每跑1000公里的样子,冷却水灯就报警,就得再加水,请问什么原因?怎么解决?
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您好!我的X335i二月前高速公路上缺冷却液开锅过,后慢速到目的地加纯净水。前几天国道上运动模式下又出现发动机过热报警,油温过120度。少量冷却液喷溢出。昨天普通模式行车廿来分钟,空调暖风忽然变自然风,一分钟后发动机过热报警,油温过度120。靠边停车重启发动机后,空调暖风正常,油温重回100多一点。现在冷车启车强冷风扇一启一闭2-3秒循环不停,打开冷却液加注口,有股忽急水柱,说明节温是开启的根据客户反应,需要先进行电脑检测读取相关故障再做维修。
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15款奥迪A4L发动机废气灯亮,检测问题有三个 一是发动机冷却装置不足够 代码P00B700 二是节气门角度偏差 代码P006800 三是进气系统空气流量过低 代码p307a00 清洗节气门有用吗?需要更换水泵总成吗?根据你的故障描述,报节气门和进气流量的故障需完先检测节气门是否过脏导致的故障,如果清洗完节气门没有好,检测节气门前方是否有漏气的地方。报发动机冷却液装置不足,水泵损坏,更换水泵即可
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宝马x5 2008款车跑了13.7万公里,上个月因为空调一边冷一边热的原因,检查换过空调暖水阀,蒸发箱可视化清洗。空调管路清洗,空调格空气格全都换了。 前两天装了360全景后,就发现那个空调又是主驾这边冷风副驾那边热,后排也是出热风.跑起来一会呢,副驾的热风就会变为稍凉一些,但是也没有主驾的风凉。用通用电脑查,无故障码。请问有哪些故障可能?建议重点检查暖风水阀以及其供电。其次就是蒸发箱是否堵塞。
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雪佛兰畅巡 冷却系统温度过高怎么回事?
雪佛兰畅巡 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:雪佛兰畅巡 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致雪佛兰畅巡 冷却系统温度过高,如:堵塞, 漏水
新能源汽车故障
2024-04-02
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宝马5系 插电混动 冷却系统温度过高怎么回事?
宝马5系 插电混动 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:宝马5系 插电混动 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致宝马5系 插电混动 冷却系统温
新能源汽车故障
2024-04-02
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理想L8 冷却系统温度过高怎么回事?
理想L8 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:理想L8 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致理想L8 冷却系统温度过高,如:堵塞, 漏水, 风
新能源汽车故障
2024-04-02
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大众宝来·纯电 冷却系统温度过高怎么回事?
大众宝来·纯电 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众宝来·纯电 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致大众宝来·纯电 冷却系统温度过高,如:
新能源汽车故障
2024-04-02
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华人运通高合HiPhi Z 冷却系统温度过高怎么回事?
华人运通高合HiPhi Z 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:华人运通高合HiPhi Z 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致华人运通高合H
新能源汽车故障
2024-04-02
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华人运通高合HiPhi Y 冷却系统温度过高怎么回事?
华人运通高合HiPhi Y 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:华人运通高合HiPhi Y 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致华人运通高合H
新能源汽车故障
2024-04-02
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理想L7 冷却系统温度过高怎么回事?
理想L7 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:理想L7 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致理想L7 冷却系统温度过高,如:堵塞, 漏水, 风
新能源汽车故障
2024-04-02
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理想ONE 冷却系统温度过高怎么回事?
理想ONE 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:理想ONE 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致理想ONE 冷却系统温度过高,如:堵塞, 漏水
新能源汽车故障
2024-04-02
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理想L9 冷却系统温度过高怎么回事?
理想L9 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:理想L9 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致理想L9 冷却系统温度过高,如:堵塞, 漏水, 风
新能源汽车故障
2024-04-02
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奥迪Q4 e-tron 冷却系统温度过高怎么回事?
奥迪Q4 e-tron 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奥迪Q4 e-tron 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致奥迪Q4 e-tron
新能源汽车故障
2024-04-02