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技师阎许您好!图片显示为车身控制单元。哒哒响是里面的继电器不断吸合的声音。有可能是外在的电磁干扰导致。请检查车辆的点火线圈是否存在漏电,检查火花塞是否为原厂NGK铂金的。希望我的回答对你有帮助。
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匿名网友点火系统刚换,跑了两千公里不到,就不知道换的是不是你说的那种火花塞
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匿名网友点火线圈跟火花塞一起换的,
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匿名网友换之前也有这个声音的,
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技师阎许您好:建议您可以先到4S店换个原厂的测试一下。好了,建议就用原厂的。原厂质量还是不错的。车身控制单元一般不会那么容易坏的,但是一直拖着也就容易坏了。希望我的回答对你有帮助。
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匿名网友你的意思是点火线圈跟火花塞都换原厂的,还是火花塞换了就可以
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技师阎许先换火花塞,再考虑点火线圈!
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匿名网友你的意思是说,它的问题是点火系统漏电导致的
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匿名网友我到一个修理厂问了一下,他们打开看过,说是电路板有问题,叫我到专业修电路的地方看看,可能要全部换掉。
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技师阎许嗯。车辆不发动,没有,发动有就应该是电磁干扰导致的。发动机上面只有点火系统是高压电,存在电磁干扰。
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技师阎许车身控制单元二千大几呢,按照我说的先检查点火系统。车身控制电脑应该没有坏的。
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匿名网友你这样一分析,感觉就是点火系统导致的呢,因为没踩油门它很慢的声音,踩大油它很快的声音。就是说它点火快的时候,漏电也快,导致它们一唱一和的
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技师阎许嗯。就根据这个方向检查去。费用不会太贵的。
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匿名网友好的,你说的换那个火花塞,原厂的是什么名? 我天猫买来自己换换
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技师阎许原厂叫NGK,分国产和进口的。
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技师阎许
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匿名网友NGK铱金火花塞
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匿名网友是这个吗?
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技师阎许
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技师阎许最好使用原厂的,国产的字是绿色的。
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技师阎许
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匿名网友好的
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匿名网友那点火线圈是怎样的?
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匿名网友如果不行的话,线圈也给它换了,再不行就没办法了
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技师阎许线圈只要绝缘良好,不漏电。行车表现是,急速加油门时,车辆无冲击感,就没有必要换。
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匿名网友上次买的五百块一套的线圈,应该不会漏掉吧
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匿名网友你说的那个火花塞多少一套
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技师阎许4S店是300元材料加100元人工费。现在略微便宜一点了。
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匿名网友我这里去4s要好几个小时呢,网上买到小修理厂换应该可以吧
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技师阎许只要正品即可。
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匿名网友好的,等我换了,有问题在找你,谢了
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技师阎许不客气。
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我的车是2013年的逍客2.0手动,现在行驶了12万公里,现在问题是在热车怠速的时候有像气门声音那种哒哒哒哒的声音(跟柴油车声音差不多),发动机脚胶检查过了没问题,最开始怀疑是气门,喷油嘴,正时链条,vvt执行器,这些都换了试过了,问题依然存在,甚至换了一匹缸盖总成。没故障代码,动力油耗没影响,就是热车过后怠速的时候就响,怠速900加油到1000转或者到950转声音就消失了,刚开始出现问题的时候要跑上几十公里,车停下来的时候才响,现在跑个10来公里车停下来怠速就能听到,很明显在正时这边发出来的。现在怀疑是不是变速箱这边的问题?????
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我的车是2013年的逍客2.0手动,现在行驶了12万公里,现在问题是在热车怠速的时候有像气门声音那种哒哒哒哒的声音(跟柴油车声音差不多),发动机脚胶检查过了没问题,最开始怀疑是气门,喷油嘴,正时链条,vvt执行器,这些都换了试过了,问题依然存在,甚至换了一匹缸盖总成。没故障代码,动力油耗没影响,就是热车过后怠速的时候就响,怠速900加油到1000转或者到950转声音就消失了,刚开始出现问题的时候要跑上几十公里,车停下来的时候才响,现在跑个10来公里车停下来怠速就能听到,很明显在正时这边发出来的。现在怀疑是不是变速箱这边的问题?????
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我的车是2013年的逍客2.0手动,现在行驶了12万公里,现在问题是在热车怠速的时候有像气门声音那种哒哒哒哒的声音(跟柴油车声音差不多),发动机脚胶检查过了没问题,最开始怀疑是气门,喷油嘴,正时链条,vvt执行器,这些都换了试过了,问题依然存在,甚至换了一匹缸盖总成。没故障代码,动力油耗没影响,就是热车过后怠速的时候就响,怠速900加油到1000转或者到950转声音就消失了,刚开始出现问题的时候要跑上几十公里,车停下来的时候才响,现在跑个10来公里车停下来怠速就能听到,很明显在正时这边发出来的。现在怀疑是不是变速箱这边的问题????
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各位师傅,你们好!我的车是第二代瑞风S5 1.5T自动挡,到现在为止已经用车4个月了,现在发现发动机有"哒哒哒"的响声,60码以下不是很明显,油门一上到80左右,哒哒哒的频率就很快,声音不是很响,只是频率快显得很响!首保前,问过4S店的师傅,说是气门间隙过大,不影响安全形式,只是声音不好听,如果需要检查,得停车在4S店一个星期,因为气门有很多对,要先找出是那对有问题,请问是像他们描述的这样吗?这个哒哒哒的响声是发动机气门间隙过大的原因吗?的确,关了车窗听不到任何声音,后来我自己测试了下,开驾驶窗听的较明显,开副驾窗不是很明显!由于车还是新车,都还未到3000公里,师傅建议最好不要拆机器,因为检查气门或者更换拆机器对新车不好,但是这个声音的确很烦,而且快过年了,得开高速回去,到时候速度很快,哒哒哒的声音一直响,不知道会不会影响车的安全!以上问题,请各位师傅指导,谢谢!
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各位老师好。我开的是本田哥瑞自动经典款。四个月,跑了7000公里。 昨天去装了个雾灯。那两位师傅不是很娴熟,还要拆下底盘护甲,等等。反正装的很繁琐。 结果装完问题来了。。在驾驶室开车的时候,有很明显的 哒哒哒 的声音。本田的车子站在车外我知道是有 哒哒哒的声音的。但是装完雾灯,在驾驶室也听到很明显的哒哒哒的声音。装雾灯之前是没有的。去4s店,就光说正常 正常。。关键我之前没有这样过。。加完雾灯就这样了呢?是不是碰到哪里了?或者哪里松动了???下面这些图是拍的,是不是哪里的隔音棉或者壳子 忘记装了??驾驶室这里都是空的呢??请老师们帮忙看看。这声音实在是太烦了
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2014款起亚k5 2.0自吸发动机 半个月前去4s店保养 然后发现发动机声音变大了 尤其刚启动的时候过一两分钟就小点 但还是有那种哒哒哒哒 声音 去问4s店说正常 这是tei tei tei的声音但是我听起来是哒哒哒或者塔塔塔 更像哒哒哒 金属撞的声音 然后他说 这是气门声 所有车都会有 说什么天气冷了 机油没能第一时间上来 有道理吗? 冷车时声音的确很大 驾驶室里关好门窗都能听到 打开发动机舱听声音很大 哒哒哒 夸张的说像拖拉机那种声 热车时声音确实变小了 驾驶室里已经不能听到 站在车头边也不能听到 打开引擎盖还是能听到声音比较小 再拿下发动机盖 声音还是有 哒哒哒很明显 贴近听 感觉像凸轮轴里撞击金属的声音 感觉以前没这么响 也没怎么去注意这方面 这声音会随着踩油门 提高转速 而增加频率 2000转以上频率快的有点听不清了 听起来这声音的位置就在火花塞喷油嘴的地方叫气门盖室?请问师傅们这是什么问题 有必要维修吗?还有听了听刚买不久的那哈弗h6 他热车时也有这个声音但要轻 而且要柔和 声音要沉 没起亚k5那么怎么说呢 清脆吧 再次请求各位师傅帮我解答疑问!万分感谢!
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你好各位大师!我的是新款科鲁兹16款1.5手动精英版!15年12月初提的车!刚开始一直没有什么情况!开了大概1500公里的时候副驾驶怠速的时候我哒哒哒声音!我在副驾驶和手套箱里确定了不是车里的声音应该是发动机舱里的声音!然后我把引擎盖子打开车打着在外面听的话声音不明显!因为有其他声音所以分辨不出来!!但是在车里听的非常清楚!然后我3000公里的时候去首保!告诉4S维修人员!他们听了下说没声音!我也没办法!现在4000公里了还是哒哒哒声音!在论坛上也发现了很多车友也出现了这种情况!他们有是发动机舱有根线用东西顶住就没有声音了可是我不知道是哪根线!真的是这样就可以解决哒哒声吗?求解啊!每次上车必须开收音机不然就听到哒哒哒声音刚开始还不觉得烦!现在时间长了!感觉那种声音好烦!请问各位大师能解决吗?
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师傅你好,一个问题我需要问一下,我昨天新买了一台C,今天红绿灯起步时油门踩到2200左右起步的,这个时候听到了前面有类似哒哒哒哒的声音,声音不大,但是我听到了,转速下去以后再加速就没有了,然后下一个红绿灯起步也没有,我去了停车场后在停车场P档踩油门踩到了3000转也没有这个声音,上坡也没有这个声音,目前就知道这么多,如果说去4S店检测肯定是检测不出来的,因为就出现过一次就没再出现了,请师傅根据以往的经验推断一下这个情况会是发动机敲缸的声音吗?发动机敲缸的声音有点像拖喇及的声音是吧,我今天听的这个也不像那个声音啊根据故障现象分析,怀疑碳罐电磁阀或高压油泵发出来的声音,并非发动机敲缸!建议开的时候再仔细听一听!如有必要,最好检查一下!
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我是17款阿特兹2.0豪华版! 不比较不知道,一比较吓一跳! 为什么这么说呢,前几天一个车友新提了一辆阿特兹2.0豪华,非要和我在一起拍照,于是我们就来到地下车库,我跑了近一万公里,他是500公里,然后打开车灯,这个时候我们两个都启动了,车子放在那里怠速!然后我瞬间心情不好了,我车子怠速的声音明显比他新车500公里要大得多,请问大家怎么回事?就是那个哒哒哒很有规律的声音,他的属于很闷很清脆的声音,哒哒哒的…… 可我的哒哒哒声音很响亮……一比较很明显,我的声音比他大得多!请问大家怎么回事?我改了中尾段排气,进气换了高流量KN风格!上了VOLO电脑外挂!和这些东西有关系吗?也不至于哒哒哒声那么大吧?我平时自己听没感觉出来,一比较很明显!和暴力开车不知道有没有关系?
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大师好,我有一辆08年的天语sx4,开了有10万公里了。现在有两个非常在意。一是车子有一定几率在开了一段路刚停下来,换到空档或P档后,发动机舱会响起巨大的轰鸣,大概10秒就安静了,如果不去管它,有可能在一分钟左右又会响一次,挂到d档稍稍给一点点油声音马上就没了,请问这是什么原因造成的?二是汽车在以一定速度右拐的时候(速度不快不慢,正常过弯,方向打的幅度很小),车子前面会传来一阵急促的“哒哒哒哒哒哒哒哒“金属碰撞声,方向只要回正马上就没了,但是原地起步怠速方向打死转弯不会出现。向左打方向也完全没有。另外这个声音偶尔在刚停车挂到空档或刚起步怠速前进的时候也会出现。有人说是球头的问题,推点油就好了,也有人说是发动机的问题。请问各位大师,究竟是车子老了正常表现还是确实有故障需要去解决的?车辆出现此问题建议车辆重点已保养检查为主 关于发动机噪音大时建议观察转速表的变化。 转向异响可能是由于发动机低速扭矩力不够出现此震动异响。建议车辆先对车辆保养项目进行检查包括车辆发动机机抓支撑垫进行检查
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