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技师罗贵你好,更换点火线圈,或者是喷油嘴雾化不好,
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技师罗贵尊敬的车主你好,我是汽车大师特约一线维修技师☞王勇,很高兴为你解答,我们就是你身边懂车的朋友,汽车大师与你同行,祝你用车愉快♥
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比亚迪速锐一二四缸工作三缸电流弱油进缸点不着火,
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比亚迪速锐一二四缸工作三缸电流弱油进缸点不着火,是电阻板有故障吗?
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比亚迪速锐一二四缸工作三缸电流弱油进缸点不着火,去修理查过,查不原因,求师父帮忙回答
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我的是比亚迪速锐2015买的跑了39800公里最近发动机故障灯老亮加速无了顿挫感明显火花塞换了点火线圈换了燃油泵换了喷油嘴洗了油路洗了可还是不行都修了几次了就是修不好电脑检测是多缸失火或第三缸失火请教一下是怎么回事你好,你把点火线圈倒一下,要压线看看,再不行倒一下喷油嘴看看
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比亚迪速锐15款,现在提速无力根本跑不起。高速上过了80码,提速就很困难,换了火花塞,点火线圈。油泵,汽油格,扯了三元催化依然没堵,并且清洗了三元催化。换了一桶美孚磁护后出现这个问题,现在就是跑不起,而且油耗高,气门间隙看了没有问题,缸压都在11个以上!而且消音器每节都取来试了都不行。现在就是跑不起,声音沉闷,油耗高!喷油嘴都洗了的!你好,根据你的故障描述分析加速无力声音沉闷三元催化堵塞的几率是很大,三元催化堵塞会引起加速无力油耗高等故障。
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你好,有一台12年款比亚迪速锐,一键启动车型,1.5T缸内直喷涡轮增压,行驶中熄火后打不着车,拖车回店!检查起动机可以正常工作,发动机电脑,一键启动电脑没有故障码,拆装高压线圈发现没有高压电你好,没有高压火一般两种情况:1:没有收到转速信号,2:发动机电脑板故障 需要重点检查一下
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请问一下,我的车是比亚迪速锐,1.5l自吸手动挡,目前八万公里,最近半年感觉车动力不足,仪表没有故障码,车辆启动不是太顺畅,怠速不稳定过一会抖一下,满载或者上坡时候,加油门会出现咯咯咯那种声音,类似敲缸的声音,但是声音不是很大,仔细听能听到,我也试过几次加95号油,这时候情况会好很多,偶尔会出现一声,,去年清理过进气支管,换过火花塞,节气门保养的时候看着也不脏,,请问这是哪里的问题!希望指点一下,你好,车辆怠速不稳定且伴随着动力下降更换过火花塞清洗过节气门建议您去检查三元催化有没有堵塞的情况以及氧传感器。
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大修后着车平稳,一点事没有,怠速运转有半个小时开始哆嗦,电脑报三缸失火,火花塞,点火线圈都互换了还是三缸你好 根据你反应的问题故障 需要检查一下气门 缸盖平面 气缸垫 活塞这些 。
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在吗长城打不着火换了缸盖你好,这个长城C30有两种发动机电脑版一个是联电的,一个是西门子的,然后M4只有联电的,所以你要区分下这个车子原来是哪个系统的,系统不一样缸盖不能互换的,如果一样的,那你要检查一下发动机缸压,检查喷油嘴喷油和火花塞点火好不好的
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比亚迪速锐加速无力发闷根据你的描述 比亚迪速锐加速无力发闷。 第一 检查火花塞 必要时更换 正常火花塞在4万km时必须更换 第二 检查汽油泵 压力以及汽油滤芯 当汽油滤芯堵了一会 造成汽油压力过低 ,这种情况在急加油时就会发现给油不足的情况 。4到5万公里更换汽油滤芯。 第三种情况就是排气管有轻微的堵, 当排气不畅时那么进气就不足 这种情况发动机的最高转速就提不上去 ,这种只需要拆卸排气管 三元催化前方将螺丝松开 让排气管漏气 就能检查出问题 。 第四种情况就是手动挡变速箱的离合器 正常在10万km左右 那么也就属于磨损的情况 当离合器出现打滑时 车速无法提起 ,转速很高车子跑不快,这点就是需要更换离合器片了。
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