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技师朱海军没太听明白你的意思,。
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匿名网友满箱油。只跑了500 公里。耗油是不是很高
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技师朱海军不高了,。才5脚左右
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请问下大师这款车4个轮胎一样的,跑了5天大概跑了500公里左右2个前胎花纹的接触平面被磨损了3分之2,花纹深度被磨损了一半多点,2个后轮完好,请问假如没做4轮定位的情况下磨损会有这个快吗?还是其它原因造成轮胎被磨损了一半了?车型:高尔夫(进口) 2011款 2.0TSI R】【车型:高尔夫(进口) 2011款 2.0TSI R】【车型:高尔夫(进口) 2011款 2.0TSI R】建议先在定位仪上准确定位,(用目测和圈尺不会很准确),如果参数太大,必定会磨胎。参数大必定有原因如:下支臂球头,胶套松旷,拉杆变型,减振弯曲,减振上座损坏,前轮前束过大等。
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您好,我的是大众高尔夫1.6自动档11年得车,现在跑了66000公里,发现发动机经常抖动,而且防冻液经常缺少报警,去年刚加的防冻液,检查说没有泄漏,请问是什么原因造成的?我是不是该换变速箱油了?
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进口大众高尔夫旅行版1.4双T,行驶15万公里,行驶时仪表亮机油灯(红色),怠速与停车踩油门不亮,更换机油后故障没有排除,读故障码为:气缸列一进气门凸轮轴调节过慢(偶发性),这是原引发的吗?还是机油压力过低。请问各位汽车大师指点。更换原厂型号的曼牌W712/94这个型号的滤芯就可以解决问题。
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进口大众高尔夫旅行版1.4双T,行驶15万公里,行驶时仪表亮机油灯(红色),怠速与停车踩油门不亮,更换机油后故障没有排除,读故障码为:气缸列一进气门凸轮轴调节过慢(偶发性),这是原引发的吗?还是机油压力过低。请问各位汽车大师指点。通过沟通,已经做过基本检查。(机油液面正常)这样需要测量一下实际机油压力。有可能的原因,机油感应塞,机油滤(机油滤内部带有压力调节阀)机油泵,机油泵吸油管。
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2012款大众高尔夫6,1.6手动(mq200变速箱)。车跑了两年半,18000公里,现在挂倒档时候会听到清脆的,类似塑料掰断的声音,也像是把手指头掰响的声音。不存在操作问题,每次都是车停稳,离合踩到底,倒档也不打齿轮。请教老师这个异响是怎么回事?
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你好,我的车是12款的大众高尔夫1.4T敞篷版,开了6年了,跑了10万公里,现在出现怠速抖动,车跑起来就没什么感觉,加速都正常。怠速的时候有故障灯亮,加油就灭了。检测到气缸1失火,火花塞、点火线圈换了还是没解决问题,最后检测到气缸1的压力值不够只有6个压力,其它三个缸都是10个压力值,请问一下是什么问题・_・?你好,根据故障描述分析,此种情况一般是由于进排气门积炭过多,导致进排气门卡泄,导致缸筒内泄压,建议首先清洗的进排系统,进排气门的积炭,清洗后再测量缸压,如果测量缸压还低的话,这个就需要考虑缸筒内部的问题了,就需要拆解发动机进行检查。
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大众高尔夫2015款1.6L自动舒适型,今年7月份提的车,昨天去做了首保,跑了3760公里。在网上看了很多建议,所以没有到5000公里就去做了首保,更换了机油、机虑、放油螺栓,检查了轮胎气压,刹车,电路系统等。因为本人很重视车的保养及驾驶技巧,新车开到现在,基本没什么大问题。就是师傅说我轮胎气压过高了。首保时师傅给我调整了下轮胎气压,前轮首保前2.6,现在调到了2.2,后轮首保前2.5,现在调到了2.4,请问这符合冬季驾驶的规定吗?
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高尔夫7 1.4T。今天正常行驶停留一段时间后再次启动行驶后,发现发动机噪音较大,转速上升到接近3000,行车电脑上显示为S档,可是我却是用自动档行驶的,我收低油门也没用,去年8月份也出现过这个情况,后来行驶了足足10多公里才恢复正常。请问大师是什么原因?怎么解决
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本人请教各位尊师,我的车是进口大众高尔夫R20,6速湿式双离合变速箱,我的车出现了1、油耗升高2、顿挫感强烈3、踩油门第一脚有时没有反应,抬起再踩油门才有反应4、以前挂D档转速表指针正常上升转数指示,但现在挂入D档位转速表无反应综合以上问题,本人想请教各位尊师,我的车出现什么问题?
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您好,我的车型是2013款大众进口高尔夫敞篷车,差不多九万公里,之前开车顿挫D5挡就上不去,顿挫很明显,减速下来再踩油门一到D5档就这样。去了朋友介绍的修车行,说是点火线圈出问题,换了四个,开了一周多好像好一点了,但是前几天又开始顿挫,加速踩油门的时候顿挫,故障灯亮了,一闪一闪的,闪了一会又不亮灯了。感觉是对方修车根本没解决问题,请教您怎么解决?你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下,变速箱没有冲击没有大问题的可以放心的
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