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技师王俊你好,检查一下Egr阀 希望可以帮到您!汽车大师感谢您的支持,祝您用车愉快! 如有疑问请追问,
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匿名网友
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匿名网友
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技师王俊看数据流像是怠速马达的问题
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匿名网友为什么换个后,问题还在呢。我就又把旧的装上了
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技师王俊你换的是节气门总成吗
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匿名网友不是,就一个怠速马达
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匿名网友正打算弄个新的节气门试试
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技师王俊嗯
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匿名网友要是装上问题还是那样,下一步应该怎么办。
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匿名网友egr阀是个什么东西。在哪个位置。需要怎么检查
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宝骏乐驰1.2,怠速抖动,车里有共振,那里都是响的,有时候震动又很小:(个人感觉在正常范围:)。怠速在770-800之间:(电脑查看:)的点火线圈换了,缸线换了,火花塞换了,汽油滤芯换了,节气门清洗了,检查发动机机脚架说也没问题。缸压师傅说也没事。现在不知道怎么办了,问题依然还在。求求大家了,帮帮忙,
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宝骏乐驰1.2,怠速发动机震动,不是抖是振动。坐在车里,门,座椅,方向盘,都是振动的。还有就是散热风扇一启动,震动的更厉害。以上症状,有时候厉害,有时候轻一点。火花塞换过了,节气门,点火线圈,分缸线都试过了,没用问题依然在,
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怠速抖动,时好时坏,抖动的频率也是不一样的,有时候轻点,有时候很厉害。坐上车那都是响的,震的后背都是麻的,用电脑查了怠速是正常的,节气门清洗了,机油换了,汽油滤芯换了,空气滤芯换了,火花塞也换了。可问题依旧。求求大师们想想办法吧。车是宝骏乐驰1.2的。
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14年的宝骏乐驰1.2的,现在跑了9万多公里。现在发动机振的厉害,大家看好了,是振不是发动机来回抖。引起全车共振。什么机脚架,火花塞,点火线圈,汽油滤芯,分缸线,都没能解决问题怠速是稳定的:(760-800:),没有来回跳,跑起来动力还行吧。
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宝骏乐驰1.2的跑了九万公里,最近车子怠速的时候抖的厉害,有时候就不抖,节气门清洗了,火花塞换了,汽油滤芯,空气滤芯都换了,可问题还是那样,时好时坏,大师们啊,帮帮忙把,抖的厉害的时候,坐在车里那都是响的,震的难受。
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还是前天咨询过师傅们的问题,12年宝骏乐驰行驶五万多公里了,车子之前点火线圈有火花冒出,坏了,换了后发动机声音也小了,车子也轻快了好开了,可是换了后最近开了三百多公里后发动机和方向盘抖动,抖动的也不是很厉害,排气管有突突声音跟有水似的,怠速加油门没事可是收油门的瞬间排气管突突声大了一声。师傅们说有可能是换的点火线圈不行,昨天特意去修车师傅那换了新的试了下还是不行,求解?
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2013年1.0宝骏乐驰怠速自动升高,自动给油,换了原厂怠速马达,电脑复位,清洗过节气门了,都不行,现在出现一问题,就是用万用表测量电瓶负极与节气门之间的线的电压,有一根线在0.27-0.4之间跳,一动线就跳,而且一跳怠速就自动升高,这是什么原因,是有线接触不良还是传感器损坏了。读数据流,加速踏板开度有时正常是0,有时候就0.3-0.7或者其他数据变动,这是什么原因。是接线不良吗,还有就是车子过一些颠簸路面容易怠速自动升高。是不是就是线路问题,有没有高手解答
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师傅,我有个车是13款宝骏6303的 1.5L的 跑了5万公里左右,没有故障码的,现在问题是在怠速的时候发动机抖动得厉害,更换过进气凸轮轴的调节器,清洗过节气门.换过火花塞.对过正时,换过曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感,也是不能解决问题,直接从电瓶接两根线到进气电磁阀,怠速就稳了下来了,量电磁阀线路也是有电到的, 请师傅帮帮忙分析分析一下。谢谢检查气门间隙或更换节气门测试
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你好,车是13年七月份的宝骏乐驰1.2的四缸发动机,最近刚买的二手车,来了之后发现怠速有点高,在一千一二还不稳,车轮稍微有点转动自动升到一千五六,车内发抖,火花塞换了,节气门也洗了。我感觉发抖是不是引擎脚垫出问题了,用手晃动发动机没一点晃动,硬梆梆的,我以前开的夏利'n3有晃动的感觉,请师傅们判断一下谢谢了!建议你去修理厂清洗发动机积碳,如果好了就好,没好就需要检查节气门并且更换就可以解决问题了
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乐风1.4自动挡车改气6年了一直正常,入冬一来车怠速不稳抖动厉害,有时候怠速灭火,踩油门车有时有劲有时没劲,还特费气一灌气跑不了多少公里就没了,以为漏气让维修师傅检查也没有查出来那漏气。后来更换火花塞,清洗节气门,换点火线圈,和三缸喷油嘴后稍微有好转只是抖动轻了,现在只能把气关掉用汽油。那位有经验的老师帮忙解答一下。你好,一般烧油的车子,如果改气的话很容易导致气门和缸盖腐蚀掉。从而导致发动机怠速抖动,加速无力。
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