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技师韩怀超看一下火花塞
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匿名网友有必要去4s检查吗?因为我不懂
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技师韩怀超最好看一下
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匿名网友好的,谢谢,那如果是,大概要多少钱
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技师韩怀超最贵500
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匿名网友谢谢
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我的车二保后,现在冷车启动发动机一直1200转,车子抖动,不跳回800转了,没换机油前都不是这样,而且二保还给我变速箱刷了电脑,说是给变速箱重新学习一下,现在车子加油不平顺了,老打撺,加油的时候转速表也不稳定,跳来跳去的,什么原因。4S店解决不了。我是别克2016款英朗自动精英型
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李老师 我们这辆别克 换好缸盖之后 可以打的出的 怠速走了大概有3个小时 都很正常 机油灯也不亮 也能发的出 然后就打着火 洗了个发动机 洗好之后也没熄火 就直接出去试了一圈 在高速上什么都正常 下了高速在等红灯的时候 机油报警灯突然报警了 但只要稍微加点油门就灭了 回来用电脑调机油压力 发现怠速时 电脑显示机油压力低 就熄火了 然后在发动 发动机没反应了 电脑调离合器踏板 显示正常 我们就直接搭马达 可以正常发动 但启动钥匙就是没反应 李老师 发不出是不是和洗发动机有关 机油压力低 有什么办法可以解决吗 急等关于启动饿没反应,先用解码器看看有没有防盗系统和离合器踏板位置信号的故障。如果没有任何电控系统故障,检查电瓶到启动机线路,检查保险盒线路和大梁附近的线路连接是否正常。 对于机油压力报警,应该是机油压力低于1.3bar。主要检查一下机油滤芯,回忆下安装过程中有没有装配不当,引起某个零件泄压
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高老师 我们这辆别克 换好缸盖之后 可以打的出的 怠速走了大概有3个小时 都很正常 机油灯也不亮 也能发的出 然后就打着火 洗了个发动机 洗好之后也没熄火 就直接出去试了一圈 在高速上什么都正常 下了高速在等红灯的时候 机油报警灯突然报警了 但只要稍微加点油门就灭了 回来用电脑调机油压力 发现怠速时 电脑显示机油压力低 就熄火了 然后在发动 发动机没反应了 电脑调离合器踏板 显示正常 我们就直接搭马达 可以正常发动 但启动钥匙就是没反应 高老师 发不出是不是和洗发动机有关 机油压力低 有什么办法可以解决吗 急等无法启动和清洗发动机有关系,相关的线束插头进水导致的~需要排查线路
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李老师 我们这辆别克 换好缸盖之后 可以打的出的 怠速走了大概有3个小时 都很正常 机油灯也不亮 也能发的出 然后就打着火 洗了个发动机 洗好之后也没熄火 就直接出去试了一圈 在高速上什么都正常 下了高速在等红灯的时候 机油报警灯突然报警了 但只要稍微加点油门就灭了 回来用电脑调机油压力 发现怠速时 电脑显示机油压力低 就熄火了 然后在发动 发动机没反应了 电脑调离合器踏板 显示正常 我们就直接搭马达 可以正常发动 但启动钥匙就是没反应 李老师 发不出是不是和洗发动机有关 机油压力低 有什么办法可以解决吗 急等这个可以检测一下,电脑版。测量一下点火线圈到继电器之间的线路是否有问题。
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咨询一下,2013年1份的车,平常不咋跑,送送孩子接接孩子,偶尔会跑下高速,公里,2万点。发动机故障灯亮。今年一月份,发动机故障开始亮,车抖,动力不足,特别上坡的时候,感觉走不动。去4S店检查,说要换点火圈和火花塞。换过后不在抖了,开着也没事,就在上个月开始,故障灯有亮了,去检查说没事,故障灯消了,没过两天有亮了。有去4S店,维修师傅说,要检查 车要放着,过两天后,打电话让去开车,说检查过了 发动机别的都没问题,就是四缸会缺火,时不时会缺,还有有可能是线路的事。让先开车,没多大事,等抖的厉害再来。开回去没两天有亮了,而且开到七十,车就有点咯噔一下。到底是哪里问题 发动机声音大,很费油。
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10年别克英朗XT7.2万公里,1.8自动档,今天白天跑高速突然发现,车子低速的时候一冲一冲的,还掉档,然后刚刚晚上回家发现车子油门给大油也跑不起来,就是大油低速,然后转速特别高,感觉根本没升档变速,发动机灯也亮了,请问大师这是不是变速箱有问题啊?是什么问题能粗略判断下吗?打开变速箱,清洗电磁阀,更换波箱油
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2010年别克英朗XT1.6T,三个月前出现发动机黄灯故障报警,故障前加过一次壳牌汽油,到维修店查故障码显示燃油系统高电压,维修店让清洗进气道积碳,消码后行驶一段时间后再次报警,之后一直加两桶油95的,三个月期间就行驶一段时间故障灯自行就灭了,过一段时间就又亮了,如此反复,驾驶无异常,待速没有抖动,行车没有异味没有异响,加速正常。就是油耗有所升高,故障灯每次都是等红灯待速时候点亮,正常行驶都没事,求解故障分析,谢谢专家。
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冷启动困难,特别是停车后第二天早上更严重。启动前三秒怠速正常,随后便怠速下降怠速不稳跳动。发动机抖动,像呼吸困难一样,尾气也是断断续续的喷气。有时候会熄火。抖动时我加油更为容易熄火。过一会感觉发动机转速上来了一切都稳定了。热车基本没这种现象。我试过凉车启动前拔掉电源线。再链接电瓶电源。这样冷启动也一切正常。烦请给点意见。12年的老英朗GT1.6自吸。水温传感器,汽油泵泄压,气门积碳,这几方面都有可能,需要重点排查
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冷启动困难,特别是停车后第二天早上更严重。启动前三秒怠速正常,随后便怠速下降怠速不稳跳动。发动机抖动,像呼吸困难一样,尾气也是断断续续的喷气。有时候会熄火。抖动时我加油更为容易熄火。过一会感觉发动机转速上来了一切都稳定了。热车基本没这种现象。我试过晚上停车后拔掉电源线。第二天早上再链接电瓶电源。这样冷启动也一切正常。烦请给点意见。12年的老英朗GT1.6自吸。检查下汽油压力,汽油滤芯,汽缸压力,火花塞,节气门,废气阀。冷车读下发动机的动态数据,看下水温,进气温度,进气量等。感觉就是凉车油压低,混合气稀。
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2011款别克英朗GT1.8L 车子在2个月前89000多公里的时候做的保养 换完机油和机油滤清器的时候发动机怠速抖动严重 整个发动机在抖动 后来又更换一个机油滤清器恢复正常但机油报警灯亮了用电脑查不出什么故障 机油故障灯一直亮消不掉 修车师傅开出去转了一圈 恢复正常说是机油压力没上来 自从那次之后 冷车启动怠速平稳后发动机怠速高了500 都是在850偶尔在800左右 之前一直保持在800 坐在车里明显感觉车比之前抖了一点 启动车子的时候 声音比较大 就是拧动钥匙点火启动的那一下震动性的声音很大没有之前那种比较线性的启动声音 从那次保养之后 车子开热风和空调冷风时 起步或挂倒档的时候只要一点油门就会出现轮子跳动的那种响声 好像轮子抖动的很厉害发出的那种响声 发动机舱里传来拖拉机似的那种声音 开始说是涨紧轮有问题 更换过两次涨紧轮和皮带 发电机也更换过但这个响声只要一开热风或开空调冷风还是会出现这种现象 中途加速或深踩油门的时候也有这种响声 但声音比起步的时候小一些 中途出现过一次空档踩刹车等红绿灯的时候打着冷风空调的转速突然卡在1100转左右 发出整个轮子抖动好像卡住似的那种卡 卡 卡很大的响声 关了空调 恢复正常 说是节气门脏了 清洗了一下 现在车的毛病就是打开热风和空调冷风时就会发出拖拉机那种突突突的响声 不开空调 不开热风 发动机抖动和加速的声音比之前明显要大很多 也是那种突突突的声音
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