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技师任德智检查一下下摆臂 和半轴
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大众06款劲情1.6，高速80以上急加速，车身有左右筛的抖动，放油门就消失，如果系慢慢踩油门把速度提上去，抖动就很少，四轮定位和动平衡都做了，还是一样，把前后轮胎调转也试过，没用，之前换过前减震器总承，平衡杆球头，方向机球头，发动机应该是工作正常的，没有其他异响，想问问题出在那里？首先检查轮胎有没有异常磨损，起包，轮毂有没有受力失圆！没问题就要检查球笼是否损坏了，再有就是发动机的点火系统是否正常，因为故障现象很像是漏电造成的！
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03年的四眼波罗，前段时间换了两个前减震器和后刹车盘和刹车片。在换后刹车片的过程中发现后减震器漏油，后来又抽空换了两个，发现那个后减震器的胶套磨损的很厉害也换了。然后今天去审车，手刹太松没过，然后找一个修车的调试了一下，他把手刹调的非常非常紧，往上只能拉一下。然后审车过了，在回家的途中，感觉闻到窗外有一点铁屑的味道，然后速度上不去六十以上，油门踩到底加的非常非常缓慢，甚至加不上去。到家后停下车，发现左后轮的地方有味道，然后发现左后的刹车盘非常非常烫，包括车的轮毂也非常非常烫，刹车盘甚至有点发红。我回家查资料，发现是手刹给我调的太紧了，然后赶紧去调松了以后。晚上我出去跑了一圈，回来再摸四个刹车盘，发现前轮两个刹车盘有一点烫，嗯之前那个左后的刹车盘也有点烫，三个温度差不多。那问题就是左边右侧的刹车盘不是烫的，是有一点温热的感觉。我就是想问是不是，因为我先换的刹车盘刹车片，后换的后面的后减震，他们之间的距离或者是某种设定没配合好，导致左后的刹车盘和刹车片离得太近，右后的刹车盘和刹车片离得又有点远，导致刹车盘的温度不一样。还是因为左边的胶套损坏很久了导致车身的重量左右不均衡，往左边去的多一点。还是因为和今天的调试手刹有关系呢
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嗯我的车是03年的四眼波罗，前段时间换了两个前减震器和后刹车盘和刹车片。在换后刹车片的过程中发现后减震器漏油，也换了两个，发现那个后减震器的胶套磨损的很厉害。然后今天去审车，手刹太松，还有灯光，然后找一个修车的调试了一下，他把手刹调的非常非常紧，往上只能拉一下。然后审车过了，在回家的途中，感觉闻到窗外有一点铁屑的味道，然后速度上不去六十以上，油门踩到底加的非常非常缓慢，甚至加不上去。到家后停下车，发现左后轮的地方有味道，然后发现左后的刹车盘非常非常烫，包括车的轮毂也非常非常烫，刹车盘甚至有点发红。我回家查资料，发现是手刹给我调的太紧了，然后赶紧去调松了以后。晚上我出去跑了一圈，回来再摸四个刹车盘，发现前轮两个刹车盘有一点烫，嗯之前那个左后的刹车盘也有点烫，三个温度差不多。那问题就是左边右侧的刹车盘不是烫的，是有一点温热的感觉。我就是想问是不是，因为我先换的刹车盘刹车片，后换的后面的后减震，他们之间的距离或者是某种设定没配合好，导致左后的刹车盘和刹车片离得太近，右后的刹车盘和刹车片离得又有点远，导致刹车盘的温度不一样。还是因为左边的胶套损坏很久了导致车身的重量左右不均衡，往左边去的多一点。还是因为和今天的调试手刹有关系呢
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你好，我的车是14款polo,1.4排量风尚版。在做保养时维修工说曲轴油封漏油然后我就同意换了(免费的在质保期内)，好像变速箱也动了。问题是换完之后我的方向变的一边轻一边重，做了四轮定位后解决了，可是方向比原来轻多了必须打半圈方向盘才能感到阻力，跑高速方向活的必须左右稍微的调整定不住它。请问问题出在哪里？刚3年的车没出过事故，电脑检测正常，就从换完油封之后才出现的问题。希望专家能好好诊断一下是哪里有问题，谢谢啦0点平衡不对，建议先做定位调整前束
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师傅，您好，大众Polo1.4自吸手动挡，（16年8月份购买，三万五千公里）提速到60左右，驾驶位仪表盘附近会发出一种咔拉咔拉异响，（像那种摩托车链条卡了沙子那种声音）速度上去踩离合挂空挡滑行都会有，速度下来60以后基本就没有了，速度越快异响越严重，原地怠速加油没有，（可以确定不是发动机异响）平整路面会有，过减速带坑洼路面无异响，也不跑偏，原地打死方向盘无异响，高速打方向也没有异响，去修理厂换过一套前轮轴承但是没有解决问题，（师傅说半轴也有问题，报价太高，没有更换，去4S店说听不到异响，没有问题）检查了半轴有漏油现象，前后摇晃车轮，半轴内球笼与变速箱结合位置有咯噔咯噔响声，（响声非常清楚，这种是不是正常现象）异响的确存在，可惜4S店师傅耳朵聋，眼睛也瞎，他们听不到异响，半轴变速箱油底壳都是油他看不到，请专业师傅帮忙分析，谢谢，这个是半轴异响还是变速箱异响确认半轴的话，最好是拆了。看内球笼位置的弹珠有没有磨损的，没有磨损，就要检查变速箱差速器轴承是不是磨损了或者间隙大了
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自从上次检修完就出现这个问题；起于洗完节气门并电脑匹配后 具体现象热车情况 行驶到红灯处 放空档 指针读数为800 然后再行驶个路口还放空档拉手刹等红灯 怠速指针又到700 然后再走段路再等红灯 每次读数都不一样 最低到过680 然后走会又回到800 这是怠速不稳的表现吗 网上我看怠速不稳描述 一般都是原地热车 转速表指针不稳 并且上下跳动（我的原地时很稳 指针不跳）而我这个每走段路程 指针指怠速转数不一致且无规律，有时800 有时750 有时700 还有时680 现在车感觉到驾驶座脚有轻微抖动现象，感觉类似于发动机打哆嗦 隔个几秒哆嗦(不剧烈但能明显感觉到)开起来没问题 加速正常 方向盘不抖 可以立住硬币 就脚下面哆嗦 请问这个算问题吗 以前没有感觉到(一个月前经历过 洗节气门并电脑匹配-4s用电脑检测系统 不是网上盛行的5053软件 而是4s专用的系统匹配的 应该是5054 检查过火花塞被小工翘坏个点火线圈，刚开始没发现，后来缺缸了一回才发现连接高压线的插头位置被撬开了，并新换个点火线圈）这些经历之后 车就出现上面描述的问题了 还有油门踏板有震脚的现象，刹车踏板也有 类似手机震动震的脚麻 有大师能告诉我这个是什么毛病 我该如何操作入手
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08年polo十四寸轮毂能否升级到十七寸您好。你好，polo这款车是不可以装成17寸的轮毂的，会增加油耗，影响车子的性能的。 大众新Polo改装17寸轮毂：原装轮胎的尺寸是215/45/16，想改用17寸的轮毂必须使用更低的扁平比的轮胎，规格最接近的是205/40/17，这个轮胎外径最接近原规格的，不会对速度表造成太大的误差。正确改装轮毂，首先建立在正确改装思路与对自身和车辆的了解。为避免煳里煳涂改轮毂，更应该对轮毂及周边影响有充分地认识和了解才开始动手。外观和款式只给轮毂改装之后带来部分而已，作为一辆车归根结底靠每个系统在运作。改装要让每个环节都有变化，而不仅仅是热闹眼球而已。开车入位，把四个轮子下了。换上新的轮毂.。先安装然后做动平然后去沉到水里检查有没有漏气。 原车尺寸是多大事，不能改动的改动的话，到底年审的时候会挺麻烦的。
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03年爱丽舍正时怎么对相关方案如下：要么发车架号要么按我说的去查 这边没有你车子车架号无法为你提供图文！不过可以为你提供查询方法！微信关注公众号汽修技师！点进去第一个资料查询！选择正时查询！然后找到你需要的车子型号！即可查询到正时图解！这是可以说是全网最全的正时大全还是免费的 当然你也可以发车架号给我查询！不过需要你回复信息我才可以给你发送图片！公众号里面的是高清图平台发送过去的会被压缩 一般在发动机的正时齿轮、曲轴前端以及飞轮上都标有对正时的标记。其标记含义为发动机第一缸活塞上止点的位置。有了这个位置，我们便能够很轻松的校对好正时了。 当我们在拆解发动机正时机构时，一定要仔细检查正时机构是否标有正式标记。如果没有的话，我们一定要自己动手，标一个简易标记，否则如果将正时打乱了，且又没有正时标记，要自己找一缸上止点位置的话，那将会十分的麻烦。 发动机正时也叫点火正时。点火正时是指在发动机的压缩冲程终了，活塞达到行程的顶点时，点火系统向火花塞提供高压火花以点燃气缸内的压缩混合气做功，这个时间就是点火正时。 希望我的回答对你有帮助！祝你生活愉快！
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宝马x6eco模式几个缸运行您好 宝马X6搭载了两款发动机，分别是直列四缸发动机和直列六缸发动机。宝马将X6定义为SAC，也就是全能轿跑车，X6配备了6速手自一体变速器且具备运动模式和换挡拨片，并且使用了宝马新式的排挡把设计。宝马车仪表盘ecopro亮起时，是指宝马汽车处于ecopro节能行驶模式。宝马的ecopro节能行驶模式分有ECOPRO极限、ECOPRO空调两种节能模式。当切换至ECOPRO节能模式后，一切均以提高效率为宗旨，根据个人驾驶风格的不同，耗油量最多可降低20%进入ECOPRO模式后车子会出现以下的行驶改变： 一、空调和座椅加热功能受到限制，包括对送风机和加热输出进行优化、对空调压缩机进行调节、关闭外后视镜加热、座椅加热限定为37.5°C。 二、油门踏板响应速度会变慢，车速的上升速度会更加循序渐进。其次变速箱的换挡会变得更加积极。扩展资料宝马汽车提供四种驾驶模式，包括ECO（经济/节能模式）、Comfort（舒适/标准模式）、Sport（运动模式）、SportPlus（运动+模式）。Comfort（舒适/标准模式）：为正常驾驶的常规模式，也是平时驾车最常用的模式。方向盘和变速箱都比较常规，开起来比较轻松一些。缸还是每个缸都工作的
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宝马740上的。 底盘。 传动系统。 传动系统＆底盘这三个模式哪个比较适合平时开传动就是后驱模式 一般省油用底盘 下雪了底盘加传动 新BMW 7系是全球首款其电子控制减震系统可根据路况和驾驶方式对每个车轮上的减震器进行单独调节的车型，并且能够连续独立调节压缩和回弹设置。例如，偏向运动驾驶风格的硬底盘设置与完美应对颠簸路面的舒适响应设置相结合。驾驶者可以通过驾驶体验控制系统对减震器进行预先设置。经过优化的软件调校不仅提高了驾乘舒适性，还增强了灵活性。 新BMW 7系的主动防侧倾系统可减小高速转弯及突然转向时的车身侧倾。系统通过传感器计算车身侧倾程度，并由前后桥稳定杆中的旋转执行装置快速精确地抵消这种侧倾趋势。车辆转向特性和负载变化影响也会通过此种方式，根据需要进行调整。该系统可让驾驶者更加灵活精确地进行转弯。 带ECO PRO节能模式和扩展功能的驾驶体验控制系统：轻轻一按，即可切换到运动模式、舒适模式或节能模式 新BMW 7系不仅为豪华车型设立了驾驶动态表现上的新基准，还提高了驾乘舒适性方面的标准。驾驶者可以使用带ECO PRO节能模式的驾驶体验控制系统改变整车特性，可以选择更具运动感或更舒适的模式。现在，不同驾驶模式之间的感受区别愈加明显。除BMW 760Li外，所有车型均标准装备了带ECO PRO节能模式的驾驶体验控制系统。 驾驶者还可通过带ECO PRO节能模式的驾驶体验控制系统对油门响应特性、发动机响应特性、助力转向特性和动态稳定控制系统（DSC）阈值进行自定义设置。此外，系统中还集成了对Servotronic（电子伺服式助力转向系统）功能、整体主动转向系统、自动变速箱和动态减震器控制系统的整体控制。驾驶者可以使用中央控制台上的跷板开关轻松地在“ECO PRO”、“COMFORT”、“SPORT”和“SPORT+”模式之间进行选择。这些模式经过预先定义，因此可以一键切换相关动力传动系统和底盘部件的不同设置。如今，各种模式之间的感受区别更加明显，更容易被驾驶者感知。如果选配了整体主动转向系统，还提供“COMFORT+”模式。该模式对后排乘客尤其有利，可以进一步提高后排乘坐舒适性。
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要不要做四轮定位？10年修车老师傅道出实情，老司机都想错了！
纠正一个误区，方向盘不正≠跑偏。很多车友会把方向盘不正当成跑偏来进行四轮定位，从而导致轮胎参数不对。 方向盘不正，主要是和方向盘的装配配置有关，对于这种情况，我们找维修厂师傅调整下方向盘位置即可。
故障维修
2021-12-10
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跑偏就做四轮定位？这7种跑偏四轮定位也治不了
当在笔直的公路上行驶时，许多车主发现需要不断的调整方向盘以保持汽车直行；如果你又发现，车辆在转弯后没有自动回正或需要较大外力辅助回正；或者方向盘抖动，看来你需要做四轮定位了。但并不是所有的跑偏现象四轮
故障维修
2016-11-12
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停车轮子摆正后，方向盘不正
轮子摆正了方向盘不正，这种情况在行驶的时候如果还是这样，就要做四轮定位。这是因为前轮前束值不对导致，需要在四轮定位仪上，把四轮的数据调整正常即可。 如果只是有一点点歪不响做四轮定位，可以直接调整方向机
专家讲堂
2021-05-08
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汽车跑偏一定要做“四轮定位”吗？看看就知道了！
自己的车子经常跑偏，该怎么办呀，许多人会毫不犹豫的回答：“该做一下四轮定位呀”。 在4S店也经常会遇到做四轮定位的，那么车子跑偏一定要做四轮定位么？首先我们要了解有什么问题能导致车子跑偏。 1、车跑
故障维修
2016-08-14
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微调转向拉杆需要做四轮定位吗？
那就要看微调到什么程度。正常的调整是互补调整，比如横拉杆左边收进去多少丝，右边就要放出了多少丝。这样调的话不用做四轮定位就可以，而且这样调整后需要量前束，前束轮胎前半部分要等于或者小于后轮。 正常前束
专家讲堂
2021-04-15
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动平衡和四轮定位区别
您好，车轮的动平衡是指:轮胎本身胎面左右不平衡时需要做动平衡， 第一，当更换轮胎时需要做动平衡，还有就是当车辆行驶中出现车轮晃动及车身有抖动时需要做动平衡，可以保证车轮稳定。 第二，四轮定位是指:给车
专家讲堂
2022-04-13
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四轮定位是保养？大错特错！
平时开车去保养店，店里的师傅总推荐你给车子做个四轮定位，但是你真的知道四轮定位到底是做什么吗？很多人都容易把动平衡和四轮定位混淆，四轮定位原本是属于维修项目，通过调教轮胎与转向、悬挂等各部件的几何角度
汽车保养
2019-01-05
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4s店做个四轮定位多少钱，4s店做四轮定位多少钱一次?
在4S店做四轮定位的价格一般在300元左右，但这只能作为参考，具体价格可能会因地区和4S店的不同而有所差异。 在外面的维修店做四轮定位，价格要普遍更低一些。扩展话题：四轮定位是通过调整轮胎与转向、悬挂
汽车知识
2023-04-07
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四轮定位是保养？大错特错！
平时开车去保养店，店里的师傅总推荐你给车子做个四轮定位，但是你真的知道四轮定位到底是做什么吗？很多人都容易把动平衡和四轮定位混淆，四轮定位原本是属于维修项目，通过调教轮胎与转向、悬挂等各部件的几何角度
汽车保养
2018-12-07
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四轮定位多少钱，奔驰四轮定位多少钱
四轮定位是现代汽车维修技术中不可或缺的一项技术，准确的四轮定位可以使车辆的行驶更加平稳、安全、且车胎的使用寿命也能得到充分的延长。那么，四轮定位多少钱呢？奔驰四轮定位多少钱呢？下面我们就来一起探讨。首
汽车知识
2023-05-25
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