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技师高长振你好,你说的应该放炮,轰轰的那种,可能是混合气过浓,燃烧不充分,还有就是你说的黄灯是什么样的
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技师高长振混合气过浓的现象,就是发动机工作时过热、动力不足、运转不平稳、油耗增加,发动机响声沉闷,加速时发动机转速不易提高,怠速不稳,排气管放炮,冒黑烟,并带有油珠,火花塞呈黑色并蒙有油迹与积炭。
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没有放炮那种砰砰声,黄灯是发动机显示灯
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技师高长振你可以对应入座,混合气过浓原因有,空气滤清器堵塞或节气门积碳没完全打开,致使与汽油混合的空气量减少;空气流量计故障,氧传感器故障,水温传感器故障,节气门位置传感器故障,燃油压力调节器故障!
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技师高长振亮灯是说明有故障了,需要用电脑读取故障码,然后对应故障码检修!有没有去修理店读取故障码
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在外地,没去修理店
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我能回家再检修吗?
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技师高长振水温高不高
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没注意呢,现在歇了一会儿了
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可能也有点高吧,刚刚发现发动机灯闪的时候好像闻到有味儿
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技师高长振看看有没有水
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技师高长振不要开水箱盖,看副水壶就好,太热开盖会烫到自己
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好的,谢谢
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技师高长振你好,为了行车安全,我还是建议你先去读取故障码先,看看是不是水温高!
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没水了
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技师高长振有没有看到哪里漏水
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技师高长振等车凉一点的时候,拧开水箱盖,看看有没有水
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我是2017款瑞纳。车子磨了2000公里。我就上高速。高速上开了,有30公里。回到家后,我发现发动机抖动厉害。从那次之后。每次车子只要开热了,发动机就会怠速平稳,但是发动机会抖动。细微抖动中偶尔有一次大的,就这样周而复始。汽车低速行驶的时候。有时也明显感觉发动机会抖一下。坐在驾驶室里。汽车怠速的时候,有时也能感觉到。有时感觉不到。点火线圈,火花塞我都混过。节气门都洗过没用。这是什么问题呀。你好,根据你说的这种情况,主要就是油路,进气系统,比如空滤,节气门位置传感器!发动机鸡脚问题,建议在测量下气缸压力有没有问题!
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14款卡罗拉 入手三个月,跑了5000多里程 前段时间有一天行驶过程中 突然发动机抖动特别强 像摩托车抖动一样 熄火重启后行驶一段又出现 又重启没问题了 平时行驶时踩油门感觉方向盘有时会有震感,类似于电风扇那种震动 另外总感觉怠速行驶时车辆自己有一点点自刹的感觉 油门没有刚提车时灵敏了 给油动力慢 我是新车 麻烦看到的帮我一一解决下 去4s店俩次检查 啥都没查出来……
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八代思域自动档,发动机在行驶过程中抖,我知道是缺缸了,不过发动机黄灯并没有亮,然后我停车关闭发动机再重新打火又好了,后来开了几十公里发动机黄灯闪,发动机抖,我就停车关闭发动机再次点火后黄灯消失,空挡轰油门也正常,再开也不抖了,动力也正常,可是就是担心下次在路上又这样,会各位大师可能是什么原因造成的?低速行驶多,还是温度过高造成点火线圈偶尔失灵?火花塞4s原厂件刚换不到5000km,只是点火线圈有3个是网上买的,4000多km,之前也一直好用的
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21号去4S店做了40000公里的保养,第二天早上冷车启动的时候发现车有点抖、转速自己会时不时往上,然后发动机黄灯闪烁。一直持续到转速下来到800的样子就一切正常了,开着也正常。下午去4S店检查,发现第2缸好像不着火什么的,老失火,然后给我换了火花塞,还有上面的密封换了个位子就叫我开回家了。第三天早上冷车启动发现抖动厉害一些,还是老样子黄灯闪烁,等转速到800就一切正常了。下午又去找他们了,给我又换了火花塞,清理了节气门。第四天冷车启动还是有点抖,灯不亮了。第五天早上冷车启动,发动机灯不闪烁了,直接一直亮着了!开还是可以开的。我想问问大师,到底什么问题。谢谢可以先检查一下废气阀
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各位大师新年好,我的是12款手动科鲁兹,跑了33340公里,已改气,没清洗过气门,这两天打着车抖动厉害,加油不畅伴有抖动,行驶中一顿一顿,有顿挫感,油门加大时发动机故障灯会闪,不加油就停闪,行驶时加油发动机伴有杂音,像拖拉机声,前两月也有斗动换火花塞后已好,现在又抖动,加油顿挫,发动机有杂音,问下大师们是怎么回事儿?
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我的车子换了离合器三件套以后开了大概两个月,现在加油到2000转左右会抖动厉害,感觉没力,好像油给不进去一样,当抬起油门缓慢加超过那个转速后又不会抖动正常了,另外车内空调味道也不正常,是什么原因,而且发动机故障灯在行驶时候也会偶尔亮起来闪几下,一会又熄了,上面的故障时有时不有的怎么解决你好,根据您描述情况。检查离合器,火花塞,点火线圈
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宝马F02,11年740,车子放了10天没开了!晚上开出来溜了一下,才发动车子没20分钟,在有点坡道的路上,稍微加大了一点油门去超车。突然就报警,显示传动系统故障,然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重,排气管的出气也是一段一段的,感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火,反复启动,故障也没解除,还是发动机抖动,然后在路上跑起来,发动机也是没力一样。加不起速度,后来就直接放车库了,没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了,然后叫修理厂换了一个不是原装的上去,当时问题就解决了,但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害,就持续那10秒钟就不怎么抖了,每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会,然后跑起来了也是正常,然后我又买了六个原装火花塞,一个原装点火线圈,换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害,跟缺缸一样,有时候也会报传动系统故障,十多秒钟之后就好了,然后熄火,在重新启动,故障码消除,我这个车子没坏之前也稍微有一点斗,但是现在怠速,我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开,看着发动机,几秒钟就会定时抖一下,坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下,看着阅读灯,抖动的时候阅读等会变暗,但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了,坏的点火线圈也换了,以师傅你的经验,你觉得发动机内部有什么问题了吗?【车型:宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗?万分感谢! 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样,抖动厉害,怠速也抖动严重点了,热车启动就不会和缺缸一样了抖动。建议对车辆进行检查快测,并测量发动机的点火波形
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大师您好,我的车最近出现了一些故障,就是在行驶一段时间后车子偶尔会突然格登一下,感觉发动机像瞬间断电一样,随之又正常;热车状况怠速观察时而正常、偶尔会有发动机剧烈、短暂的抖动并熄火;清洗过节气门,更换了怠速马达后症状一点没有改变。另外发动机报警黄灯也长亮,消不掉。请问大师这两者有没有关联,是什么故障情况,谢谢。电脑检测过有废气阀故障也会引起,建议更换废气阀。
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大众2014款两厢Polo,正好3年车龄,十月底保养时用清洗剂直接在怠速状态下清洗了节气门,清洗后发动机抖动并且一喘一喘的,像呼吸困难一样,踩了一分钟油门保持3000转然后熄火重新点火就恢复正常了。 下面说正式问题:车停着两天没开,今天晚上点火启动后,发动机抖动得很厉害,就跟上面说的清洗完节气门后一喘一喘的情况一摸一样,发动机就像呼吸困难一样的,但仪表盘的发动机故障灯没亮,刚点火时转速就只有900多转,以前冷车启动时都是1200转的,发现这个问题后,重新点火情况好了点,抖动比之前好了,然后我再次熄火重新点火,发动机就恢复正常了,请问大神们这是怎么回事? 还有以前我停车熄火后,车头散发出来的热气都带着一股淡淡芳香的,跟防冻液的味道蒸发了差不多,反正不难闻,就这几个月开始,发现发动机舱散发出来的热气有股难闻的问道,有点像机油烧了的味道,又有点像焦味,这股味道倒是不是很重,这又是怎么回事呢? 希望有大神能直击要害,谢谢这个故障应该是节气门脏,需要再清洗一下。第二问题可以看看排气管有没有机油这个会有味。
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宝马F02,11年740,车子放了10天没开了!9晚上开出来溜了一下,才发动车子没20分钟,在有点坡道的路上,稍微加大了一点油门去超车。突然就报警,显示传动系统故障,然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重,排气管的出气也是一段一段的,感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火,反复启动,故障也没解除,还是发动机抖动,然后在路上跑起来,发动机也是没力一样。加不起速度,后来就直接放车库了,没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了,然后叫修理厂换了一个不是原装的上去,当时问题就解决了,但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害,就持续那10秒钟就不怎么抖了,每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会,然后跑起来了也是正常,然后我又买了六个原装火花塞,一个原装点火线圈,换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害,跟缺缸一样,有时候也会报传动系统故障,十多秒钟之后就好了,然后熄火,在重新启动,故障码消除,我这个车子没坏之前也稍微有一点斗,但是现在怠速,我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开,看着发动机,几秒钟就会定时抖一下,坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下,看着阅读灯,抖动的时候阅读等会变暗,但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了,坏的点火线圈也换了,以师傅们的经验,你们觉得发动机内部有什么问题了吗?【车型:宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗?万分感谢! 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样,抖动厉害,怠速也抖动严重,热车启动就不会和缺缸一样了!清洗积炭。更换喷油嘴。
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