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技师刘峰你之前是不是加的防冻液?
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技师刘峰估计水箱冻住或者水管冻住了
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前天晚上找你咨询过,后来睡着了,故障再重新说一下,冷车启动时,怠速会降下来,风扇也不高速转,四五分钟后,水温表显示80度左右,风扇高速转,怠速1200左右,差不多半小时左右后,风扇会停,风扇高速转的时候怠速高,下水管不烫,凉的,热风还是冷风不记得了,车子之前出过交通事故,侧翻,发动机有拆下来,没有维修,故障也不是每天都有,主要集中在刚启动的那几分钟,如果开始没有,后面基本不发生如果数据正常,风扇还是转,建议更换大风扇
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五菱之光,09年的,发动机16换过,一直没什么问题,昨天电瓶没电了,导致风扇不转,水温过高,副水箱有跟管子出水,就没开了,今天早上去的维修店,发现发电机皮带没了,师傅把电瓶换了,又换了条皮带,说风扇没问题,发动机也没问题。然后我就开走了,水温也能降下来。跟平时差不多。下午时大概跑了,6.7公里的样子,回来的时候发现水温快到红线了,副水箱那根管子又出水了,风扇也在转,水温就是降不下来。求大师解答,是什么原因。水温高:1.检查上下水管温度一样不, 2.检查一下风扇转不转 3.检查防冻液够不够, 4.检查一下有没有漏水的 5.检查水箱盖密封 6.检查节温器有没有卡住 7.检查水泵的叶轮有没有脱落 8.汽缸垫坏了
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师傅您好,我的车子这几天发现空调最大档风也不是很大,然后这两天干脆直接鼓风机不启动,空调开不了,我关掉空调和鼓风机,之后又能开空调了。我自己买了一个维修盒子,检测出故障代码008301,鼓风机控制、电流过载。我想请问一下这个故障怎么维修呢。谢谢你好,根据您的描述以及故障码分析,判断故障为鼓风机损坏,需和鼓风机电阻一起更换。
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老师你好,我的速腾2010款最近水温风扇在发动机熄火后过一会或几分钟后开始一直转,有时车放一个晚上,早晨突然就转个不停,如果把钥匙插入通电风扇就不转了,这 个故障时有发生,请问老师是什么原因谢谢更换控制模块即可
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师傅您好,那天像你咨询副水箱防冻液会少的情况的确是汽缸垫坏了的原因,换汽缸垫后故障排除,开了两天后又有了新的故障,刚发动车子一至三分钟之内水温表会指到60度左右,过了三鸡分钟水温表反而退回0度,然后风扇就狂转不停,除非关掉发动机几分钟它才不转,事实是这个时候水温也不高,发动机故障灯会亮,请问师傅这是怎么回事?这种情况先去店里拿着电脑读一下,具体的故障代码是什么?然后您如果说这个实际水温不高的话,就检查一下水温传感器以及车身搭铁线有没有锈蚀?看一下风扇的控制模块有没有问题,重点的话还是需要读故障代码看一下,体温表量一下这个实际的水温是多少?
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宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的,可以换品牌的便宜点。
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你好,我车是标致308cc发动机跟国产3008发动机一样都是1.6T。最近我车一启动风扇就一直转,熄火以后还要转几分钟。我4s去检查发现故障码P2603涡轮增压附加水泵故障于是我清除了故障码。风扇恢复正常,我以为好了结果几天后又出现风扇一直转。于是我换了涡轮增压附加水泵,清除故障码后,风扇没有转了。几天后发现行驶中风扇一直高速转,熄火后风扇还是转几分钟。我又换了节温器和水温传感器,消除故障码后车子恢复正常,风扇没有转了,可一天后我跑了几十公里风扇开始又一打火就转,熄火几分钟才停。我去朋友店里一查又是下面故障码,消除以后如第二图。车子又正常了。不可能一直这么消除故障码呀,大师到底什么原因?此现象可更换风扇控制盒(须正品件)!先排除该控制盒的故障可能性!风扇控制盒位于水箱框架前部,散热风故障应先简单外围排查后再复杂!在水箱散热风扇的左上部位!电脑板的问题较少见!故障应先简单外围排查后再复杂!节气门建议清洗后电脑匹配!同时注意汽油品质!可更换正品高压油管及垫圈,换气门室盖垫时可用密封胶试下!如还漏可换气门室盖总成及垫!是要再次电脑检测并清除故障码的!
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各位技师好: 前期该车突然间空调不工作了后到修理铺维修,在修理铺修了两天拆装查漏先,冷凝器,管路,蒸发箱,全部检查完了不漏,重新装上后加注冷媒,但是车子温度未到空调未开情况下风扇一直高转速不停,但是一拔掉该线路就停转了,车子启动时拔下过几秒风扇停转,插上后压缩机工作3秒钟后停止工作风扇长转, 电脑检测无故障,线路保险检查过了都正常,不知什么原因,求高手解答!!
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你好、师傅、东风小康K05、发动机故障灯时常亮、检测后故障为失火(只显示失火、也没有多缸失火)、后来换了火花塞、缸线、换好后清除故障码、正常、开了一两天、又亮了、检测还是失火、也没时间修、开了有一个多月了、发现故障灯亮之后、只要把钥匙打开通电不打着火、10多分钟后再打着车就不亮了、再有(正常行驶一堵车水温上来之后故障灯就亮)请教一下什么问题、看着故障灯亮很不舒服……万分感谢!
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你好,问您个问题,就是05年的奔驰s500我把风扇的插头拔了之后,忘记插回去,然后我把上水管换了,防冻液把风扇电脑板都灌满了,然后我以为没什么,我就用气枪吹干,之后发动车子,可是风扇不转了,用电脑查故障,出现发动机风扇或空调风扇断路。这是第一次。然后我就把风扇拆下来了,把电脑板拆下来撬开外壳里面全是防冻液,然后我用气枪吹干,然后又用吹风筒吹,之后里面一点水也没有了,装上去之后第一次发动空调打开电子风扇转了,我以为好了。就把汽车熄火了,我忘记了还有故障码,我就拿电脑读故障,然后故障怎么消也消不掉,一发动才知道电子风扇又不转了。怎么回事啊。大师。建议您到修汽车电子的地方检查一下看看能不能修复,如果能修复可以继续使用,如果不能修复只有更换电脑版了,可以换新的或者拆车的都可以
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