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技师张万东建议你把节气门体清洗一下就行了。这是因为你换3件套的时候把电瓶拆下来了,把发动机电脑的学习只清除掉了,所以会出现这种现象。
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匿名网友清理节气门大概多少钱?
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匿名网友难道清理一下节气门就回复原状了吗?
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刚开始车子蛮好用感觉离合比较重找修理厂换了新的离合器三件套后,一档半离合联动发抖 倒车半离合抖动严重 重新又找一家修理厂换了一套新的离合三件套 飞轮盘也换了 换上去好了两天又和原来一样开始抖 第三次重新抬变速箱 在换了一套离合器三件套 拨叉也换了新的 问题还是没解决您这个情况要么就还是离合器三件套的问题,要么就是一轴有轻微变形。如果说你换了离合器三件套好了几天,那说明还是离合器压盘或者离合器片的故障。
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刚开始车子蛮好用感觉离合比较重找修理厂换了新的离合器三件套后,一档半离合联动发抖 倒车半离合抖动严重 重新又找一家修理厂换了一套新的离合三件套 飞轮盘也换了 换上去好了两天又和原来一样开始抖 第三次重新抬变速箱 在换了一套离合器三件套 拨叉也换了新的 问题还是没解决 车子放一晚上 冷车的情况下半离合不怎么抖 车子开一段上时间温度上来了半离合就抖的离合根据您的故障描诉,更换原厂飞轮,离合器三件套
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离合器重,然后换了离合器三件套还是重。换了三件套后,离合点比原来高了好多。修车的说这个车不能调高低,怎么破。踩离合器的时候 发动机舱内的离合器分泵有吱吱的异响 是不是 分泵不行了换个新的离合器三角套确实会高一些的,测量数据发现符合出厂标准,所以不存在问题。 响声的问题,主要和安装情况和配件质量有关系。主要考虑分泵,压盘有关系。
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我的车刚换的离合器三件套,换了之后感觉踩离合器的时候比原来要更用力才能踩到底,而且松离合器的时候必须要慢慢的一点点的松离合器,要不然的话离合器回弹的力度非常大,稍微没控制好就会熄火,这是怎么回事呢?我买的是原厂的三件套,会不会是修理厂调换了给我装副厂的离合器三件套?
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13年买的悦动行驶了115000公里换了离合器三件套!感觉发动机的声音又小很多!但是换完离合器三件套以后车一打火怠速的时候明显比之前没换离合器三件套的时候抖动的厉害!修车师傅就把发动机抬高点!但是本人感觉还是有抖动!但是怠速完在行驶一段路程后,在停下车怠速感觉下车的抖动就感觉好很多了。请问下师傅有没有什么办法能够解决打火车辆怠速抖动的问题?
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你好,我的车才换的离合器三件套,但是现在怠速的时候车抖得厉害,还有共振,离合踩下去就没共振了,发动机机脚才换的
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我的车现在八万公里,因为早上起步偶尔抖动去修理店换离合器三件套,拆下来的时候说离合器没问题,分离轴承坏了,怕将来再抬变速箱,我就把三件套都换了,然后换了三油三滤,机油也换了。清洗了节气门,喷油嘴,能做的保养全做了,做完以后,EBD,ABS,EPC反复无常的失效,车跑到80码以上就开始歇斯底里,像要散架了一样。以前跑到120都没有噪音。换完离合器三件套以后,每次踩离合都能感觉到离合器分离的感觉,特别大。。传祺ga5亮abs灯,启动后就熄灭,这是正常现象,如果启动后或者行驶中还点亮就不正常,更换离合器三件套后踩离合感觉到分离。变速箱通过分离轴承传递到离合器踏板,所以踩下去有感觉到离合器在工作。
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O6年的奥迪A6L手动挡,离合器打滑,换了离合器三件套。出现了上坡无力的情况,以前4挡上的坡现在要3挡了,而且油门要踩到底才能上得去,以前从来没出现这情况。当时换离合器三件套修车师傅说发动机后面张紧轮小连那里响,换了离合器过后几天又把张紧轮小连给换了,现在出现上坡无力加速无力的情况,请问下师傅这是什么情况引起的,我换离合器三件套和张紧轮是在两家修理厂,谢谢只有两个原因,正时和离合器片,一个一个检查
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08年的卡罗拉,跑了22公里。现在出现跑高速怠速4000转,发动机噪音非常大车速才110。平时市内开车怠速稳定,离合器三件套刚换一年,请问问题出在哪里?需要检测或者维修哪里?这种情况主要是跟离合器三件套磨损或者安装不到位有关系,需要重点检查离合器压盘,分离轴承。如果有磨损,需要及时更换,确保安装准确到位,达到恢复正常。
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起亚13款狮跑2.0GL手动,16年的车,买的二手的。三元催化被原车主卖掉。公里数应该也调过。买来时起步共振,找了好久的原因,换了离合三件套问题解决掉。刚换完修车师傅说不要开太快,意思是还需要磨合,平时因为这车的油耗原因,也一直七八十迈开着。后来跑了一次高速发现,把脚搭油门上,速度到了90,100就上不去了。深踩油门可以,但是前面发动机传来嗡嗡的响声。以前把脚搭油门上不用深踩,发动机没有响声,速度120,130,很轻松。求大神。也找了很多原因。离合三件套又换了一套,还是那样,三元没堵。节气门清过。积碳清过,往油箱加过两瓶清积碳的东西,电脑检测也没有故障码。求大神你好,根据你的描述车子跑不起来,出现这类问题需要两方面考虑, 主要一点看发动机转,转速能起来车速不上去就是变速箱故障 这个当然对于手动挡车来说就是离合器三件套,其次就需要检查刹车是否不能完全释放,每次都脱着车轮这样也跑不快就看刹车盘的温度,特别烫就是刹车没有释放完,这种需要更换刹车分卡钳或者分泵, 第二类就是转速上不去,这类故障就是发动机故障 除了三元催化有堵以外,还要检查三个位置, 第一,缸压。缸压低车子动力差所以跑不快, 第二喷油压力,这个主要就是汽油泵和汽油滤芯,必要时更换, 第三点火系统和进气系统, 需要检查火花塞和点火线圈,出现点火弱那么车子就没劲, 还有一点特别主要,发动机打铁线,出现打铁不好,就会导致喷油和点火都过弱,那么就会出现以上所有问题。
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