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技师杨继坤你好,我是汽车大师专家技师-李五华,很高兴为你解答。
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技师杨继坤您好,您的意思是现在三件套和飞轮您都更换了是吗?
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技师杨继坤您的车子如果正常行驶起来就是跑到路上的话,有这个情况吗?只是起步的时候有这个情况吗?
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车主641993只是半联动有这个情况
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技师杨继坤那除非还是离合器片造成的抖动。
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车主641993特别是半联动倒车抖动特别严重
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技师杨继坤那除非是压盘或者离合器片有问题。
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技师杨继坤像您这个情况,必须把一轴检查一下,看一下有没有轻微变形。
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车主641993都换了3套新离合器三件套了 不可能都有问题吧
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车主641993该换的都换了 飞轮 拨叉 全部换了新的
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技师杨继坤那就只能检查一下一轴了。
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车主641993是发动机问题吗
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技师杨继坤抖动的时候是发动机特别懂吗?
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技师杨继坤抖
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车主641993我感觉是车身抖
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技师杨继坤那就把点火,喷油全部都检查一下。
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车主641993我不怎么懂 发动机应该不抖 怠速都蛮好的啊
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技师杨继坤那就把发动机和变速箱的支架你全部再检查一下。
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车主641993点火很好 一打就着 四个火花塞才换没多久
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技师杨继坤嗯嗯
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车主641993应该没问题啊 去年都不抖 就是从换了离合三件套开始的
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技师杨继坤那除非还是三件套有问题。
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车主641993修理厂都换了两家了
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车主641993你说的一轴是指变速箱吧
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车主641993?
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技师杨继坤是的,是变速箱。
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车主641993变速箱问题 也会引起抖吗
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技师杨继坤当然啦,如果一轴变形的话,肯定也会出现这个情况。
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车主641993满载的情况下不怎么抖,空车抖的严重
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技师杨继坤那你有没有检查一下传动轴?
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车主641993换了三次离合器 抬了三次变速箱 传动轴 都拆下来过 检查好像没有啊
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车主641993传动轴 会引起离合器变联动 抖动吗
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技师杨继坤如果你确定传动轴十字轴都没有任何问题,那我怀疑要么就是离合器的故障,要么就是一轴的故障。
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车主641993现在只要是一倒车变离合 或者 半离合跟车 就抖 中间换第二套离合器三件套时 好了五天左右 就又开始抖 现在换的第三套离合器 直接换上来就抖
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车主641993传动轴和十字轴要怎么检查
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技师杨继坤检查传动轴的十字轴有没有旷动
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技师杨继坤要么我怀疑就是一轴轻微变形造成的。
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车主641993换个一 轴 我这个车配件加工钱一般需要多少
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刚开始车子蛮好用感觉离合比较重找修理厂换了新的离合器三件套后,一档半离合联动发抖 倒车半离合抖动严重 重新又找一家修理厂换了一套新的离合三件套 飞轮盘也换了 换上去好了两天又和原来一样开始抖 第三次重新抬变速箱 在换了一套离合器三件套 拨叉也换了新的 问题还是没解决 车子放一晚上 冷车的情况下半离合不怎么抖 车子开一段上时间温度上来了半离合就抖的离合根据您的故障描诉,更换原厂飞轮,离合器三件套
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我是2014款五菱宏光1.5s,2016年9月3日买的车,因为开回去没有几天就是1档后退档半离合慢慢放离合车身抖动厉害,我就上4S店去反馈,他们说是正常现象,这个是五菱的通病,我就没有放在心上,现在就是在网上咨询,发现有汽车质量投诉网,我就投诉了这种现象,原因是上绕城公路如果堵车半离合抖动厉害很容易熄火,这个是汽车质量原因还是要跟换什么配件。现在一年多,行驶11000公路,4S店反馈还是正常现象,要不就自费跟换离合3件套看看,需要好几千块,他们说这个是 易损品不三包的,还有一个问题高速行驶时油门加减速有顿挫感,机械会发出咳咚咳咚声咨询一下大师根据您的描述,这个情况一般原因是离合器压盘,表面接触不平造成的,需要到修理店或者ssss检查更换离合器 压盘 三件套。
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请问各位大师!我的车是五菱宏光的标准型1.4的。一二年购买的。今年6月。由于离合器太紧,换过了离合器三件套。离合器片,压盘,轴承。换了用了两个月左右基本正常。第3个月的时候由于一直开车,很暴力的起步转速2000卷。以后去踩下去很快。松的也很快,起步后车子往前一窜一窜的。穿的也特别急的那种。很正常如果,踩离合器,挂档加油!如果一直是一党的话车子起步,虽然很快如果你不换挡只是油门会越来越高正常不会出现那种情况还是离合器松的太快了,就造成这样闷的慌,请一串一串的。感觉离合器往回猛地弹了一下,开了几米之后。挂到二挡三挡以后都正常,开到第三个月的时候。感觉冷车发车,低速起步的时候现是有,轻微的哗哗的声音。可是现在已经第第五个月了。现在哗啦哗啦的声音越来越大了,以前那时车子热了低速挂档也不哗,现在低速挂档,不管车子是热的还是冷的。都一样的很大的响声以前也在这里问过大家。有的说是离合器片。有说是压盘。有的说是轴承问题,天特意问一下,在淘宝上面卖着3件套的老板。他说什么离合器总泵出了问题。我换一个就好了。能给点意见是这个东西的问题吗?我换了还是不能解决怎么办呢!他说是离合器没有分离开。我的那个离合器是液压的。就是那种液压总泵的,问一下你们离合器片没有完全分离开。挂挡起步,低速。上轻微的坡会会有哗哗的响声吗?我是算轻微的坡还是在平地起步都会有这种响声现在很烦人的。下不去,低速起步,还是感觉不到的。多谢各位大师的指点。耐心等待回复谢谢!
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五菱宏光1.2标准型的,至今行驶3W多公里。车子自从2W公里的一次保养后开始,出现早上冷车启动困难的问题,尤其是冬天,得4、5次启动才能发着,而且在春意盎然的现在,早上也是启动困难,偶尔能启动,也是怠速不稳,车子抖动厉害。除了早上第一次发动车外,整天的启动都一切正常。从发现该问题到现在,往4S店跑了不下20次,4S的态度也倒是可以,积极的处理问题,从更换节气门、自费更换火花塞、换机油、电脑版、油泵、点火线圈、传感器等等,到最后更换三元催化,只要是4S能想到的方法,都实施过了,最终还是没能解决问题。4S也是确实没有方法了,这个历时将近1年、从2W公里到3W多公里的问题,最终还是把五菱给难倒了。期间给五菱售后的400打过电话,售后也是督促4S尽快解决问题。而4S最终的解决方法是:大修发动机。这个方法,我的朋友是无法接受的,因为仅仅3W公里的新车,怎么能动这么大的手术呢?我记得汽车三包条例里面有个规定,同一个问题,经过5次没有处理好的,是不是可以更换新发动机呢?大家说呢?我不知道别的宏光是不是存在同样的问题,或许是我的朋友中奖了,或许是宏光的通病?如果是通病,我们也希望五菱公司能有一个解决的方法,毕竟你的宏光子MPV里销量是数一数二的,你应该拿出高姿态来处理这个问题。
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五菱宏光换完离合器三件套 挂不上档 熄火挂挡都挂不上车型:五菱宏光 此车因离合器不好,更换了新的离合器三件套,装车后档位挂不上了,直接从变速箱上操控排档机构也无法挂档,故障应在变速箱内部。用户反应在拆装过程中,变速箱曾掉下来过,所以分析可能因碰撞过程中变速箱内部出现卡滞乱档现像。
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五菱宏光变速箱响踩离合不响哒哒哒 离合器三件套没问题是怎么回事确定是变速箱里面,而不是传动轴和后桥的话踩下离合器声音消失,而离合器三件套又肯定没有问题。那就需要检查变速箱里面的轴承部件和齿轮了,每个齿轮都没有单独磨损拨叉也没有异常,建议更换掉所有的轴承试一下。
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14年的五菱宏光s换了离合器四件套,车子挂一档和倒档半离合的时候抖动的厉害,请问师傅是什么原因。如果你确定以前有这个声音,更换了离合器三件套以后还是没有解决的话,这个就是检查一下他更换的这个离合器三件套的质量问题,可以找回去,让他们重新更换
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五菱宏光变速箱好吊嘛?工钱和离合器三件套分别收多少,吊过的大神说下子,我开修理店的,一个人不知道好吊不,下雪了怕冷宏光的变速箱可以说挺好拆的。唯一不好下手的地方,需要先拆掉变速箱后端支架。才能拆变速箱和发动机上面连接的三颗螺丝。费用的话,三件套是500,手工费200左右。
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什么叫内置分泵排气法,怎么操作,五菱宏光换了新离合器三件套,总泵,分泵,踩离合器挂不进挡五菱宏光 此车故障现象为用户更换完离合器三件套以及离合器分泵,总泵之后,需要对离合器进行排空气,离合器系统空气始终无法排除干净,导致离合器分离不彻底,档位不好挂,这种情况可以将离合器分泵从变速箱上拆下,然后打开放空气螺丝,直到油流的很快,然后将分泵装回变速箱上,然后来回踩离合器踏板,直到离合器踏板有阻尼,回馈感,然后调整离合器总泵行程。或对离合器系统进行加压。
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五菱宏光1.5换完离合器三件套拨叉臂磨压盘建议从新检查一下,是否有装配不到位,配件问题
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新离合三件套磨合多久
更换新的离合三件套一起换不需要磨合。离合器三件套,即压盘、摩擦片和分离轴承,如果只换离合器片不换压盘新片旧盘就容易磨损离合器片,而且分开更换的工时费可能比摩擦片和分离轴承的价格还高,所以一般都是3个
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离合器三件套指的是:离合器片,分离轴承,压盘。 一般换离合器片的同时也会更换压盘和分离轴承。因为换这三件中的任一一个都要拆变速箱下来。拆变速箱的工时稍贵,而且耗时久一点。比如离合器片磨损严重打滑,那么
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汽车离合器三件套是哪三件
汽车离合器三件套是指离合器压盘、离合器摩擦片和离合器分离器。离合器是汽车动力传递系统中的关键部件之一,它负责将发动机的动力通过变速器传递到车轮上。离合器的作用是在换挡和起步时,使发动机与变速器分离,从
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