昂克赛拉1.5手舒的空调面板烧毁无法用，之前有过一个，半年后又出现了，改装了导航和氙气大灯，4s店总说是改灯导致的，但是一直用的没问题，一旦进售后修过拿出来就烧了，请问大师是什么问题？是不是4s店在拆卸的时候把线路搞坏了？这种情况算不算4s店的责任？

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2016昂克赛拉，自动舒适型，9000公里。车子提车时就加装了导航。行车记录仪。一个月前更换了大灯总成，氙气灯！两个礼拜前空调面板烧掉一个，去4S店更换了，昨天又烧掉了！烧掉之后就是空调控制面板上所有指示灯都不亮了，AC不工作无法制冷，制热正常，风速可以调节，温度旋扭位置发热。请问是不是更换大灯总成的原因导致的，如果是，请问在不换回原厂大灯总成的情况下，怎样可以彻底解决！谢谢

我的车是朗逸，在2018年3月12号由于车出了事故，导致换了两道车门，车门是在4s店换得，车门换好后开了不到300公里不到，车里面就有一股烧焦了气味，然后里程表上得安全气囊灯，胎压监测灯，全亮了，转弯灯，大灯，雾灯这些功能都不用了，然后我马上把车开到4s检查，4s开始检查说是我导致的问题，说我改过导航（导航是刚买新车改的，车买了1年零8个月现在车开了45000公里没出过问题），然后我就不信，我就叫4s店的技师仔细给我检查，结果那个技师检查不出来问题出在哪里？然后又叫他们4s店的首席技师出来检查，结果检查出来是因为他们4s给我换的车门，有一根线没弄好，导致行车过程中那个线断了搭铁把我的保险盒还有整车线路烧坏了，现在4s就给我说要换整车线束（除了发动机），现在我要怎么办？我可以维权吗？

我的车是新能源车，拿车去保养的时候，4S店的师傅发现了车子出问题了。电池的接口松动了，导致水进到接口里去，然后接口的线被腐蚀了，师傅吧接口的线上面腐蚀的东西刮走，然后再插上去的时候车子无法启动了，现在他们给我两个方案，一个是：把车送回厂家，让厂家检测维修，因为这个涉及到电池，4S店无法弄，然后送回厂家维修产生的费用要由我个人来承担，4S店的售后说，这不是质量问题，厂家不会赔偿，因为这是车主在行驶过程中发生的问题，不属于质量问题厂家不会承担索赔。然后4S店也不会出这个钱。4S店售后说电池接口不知道是什么时候松动的，也不知道是什么时候进的水，没有现场保险也不会去赔。。。。。4S店给的方案二是：他们会用应急方案，就是把一根线插进这个接口里去，车子就能启动了，但是这样做会有风险，不稳定，后期什么时候出问题就不清楚了。但是这么修的话后期出问题了我担心保险会认定这是人为弄坏的，不会赔偿。

2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗？之前有过事故，撞上台阶，换了元宝梁和水箱，目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些，也就是说前包围上沿无法调高，调到最高也比机盖低一块，而且缝隙可以伸进小拇指！机盖已经调节到最低的状态了！机盖无拆卸！灯换水箱的时候拆过应该影响不大！在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好，作为车主实在头疼，导致我苦学宝马备件系统，一个一个回忆当时换了哪些配件，会不会少装配件导致的这个问题！于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架，金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩，而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差，查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块，希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合，修好回去两趟装螺丝！郁闷！谢谢解答的帅哥！

2016年7月买的ATSL，现在开了7500公里，这个月开车频率少了点，差不多3天一开，每次30分钟，昨天早上钥匙无法解锁汽车，最后只能用机械钥匙进去，但是无法发动，后来叫了救援车来搭电了才开到了4s店，说是电瓶亏电，但检查了一泡电瓶健康度什么的也没检查出异常，然后在4S店那充了半天电就开回来了。本人平时操作规范，无不良习惯，就是最近天热空调打的多而已，当初提车时4s给加装了倒影，导航，自己加装了行车记录仪，不过一年来一直没问题，后来二保4s给换了两个led灯珠，请教是什么问题，以后会不会也出现这种情况。

不好意思，又要麻烦各位大师了。是这样，一台老款指南者，前大灯是H4卤素灯泡。虽然一直都能正常使用，但因为灯光不够亮，所以改装了一套安定自带解码的普通疝气灯。改了后就出现了个奇怪问题，左边的一个灯总是在使用过程中突然熄灯，重开后又能亮，不久又会熄灯，注：“这边解码指示灯是直在闪的”。右边一直没出现过此问题，注：“这边解码指示灯不闪，是长亮的”。店家也还算负责，给我左边的安定换了几次，同一牌子，同一型号的，最终问题还是一样。换多了也不好意思，我就把左右的对换试了下，问题还是一样的，右边正常的安定到了左边，左边还是出现上述的问题。 换回原来的卤素灯泡，就没事。没改灯前车开了6年，原来的卤素灯也是一直没事的。那么问题了来，这是安定问题的话。为什么右边它能正常，换到了左边就会有问题？如果是线路问题，为什么原来的卤素灯，它不会出问题？ 因为近视，卤素灯不够用。想重新装套别的牌子的疝气灯。但又怕出现同一个问题，那样就又浪费钱了。所以希望哪位大神能给我判断下看问题到底是出在哪里？小弟在此先谢谢了！！！

各位专家大师，大家好。我车是15年6月买的15款全新英朗手动豪华版。目前开了3.7万公里。今年5月份收到上海通用召回的信函，要求更换离合器主缸。在那前后几天中发现有离合器踏板不能抬起的情况。特别是冷车的情况下，更不易抬起。收到信函的那一周周日早上准备去4S店换主缸，哪知离合器踏板踩下去已经彻底弹不起来了。后面试了几次熄火后很勉强的能进一档。再试了几次已经彻底无法换挡了。大费周章后终于让贵阳华通别克4S店的人上面更换了离合器主缸。换好后使用就正常了。开了大概2个月不到，在7月20号前后，早上发动走了一段之后离合器踏板又不能自动复位了。这样到23号中间出现了好几次。23号还开去华通别克4S店检查 ，他们也没检查出什么问题来。叫把车开走,等出问题后再开去修。当天跑了一个周边县城，回到贵阳后差不多跑了100来公里。到第二天早上，也就是7月24号那天，离合器踏板又不起作用，不能复位，车子又无法换挡，不能出车了。这次又费了不少力气，还投诉到上海通用，才给安排的处理。最后华通4S店又上门换了离合器主缸。。。可是。。。才开了不到一个月的时间，8月20号左右就开始出现离合器踏板不能复位的情况。出现了几次后，我预感又要不行了。于8月22日赶紧开到另一个4S店去检查。可是冷车的时候出现的问题，到4S店后死活没出现这个问题。他们也做了一些简单的排查，没发现什么问题。在4S店放了一天后，第二天早上（8月23日）冷车他们开了一下后，还是没有出现离合器踏板不能复位的情况，叫把车开走，出问题了直接叫救援。好吧，23日从4S店把车开走。隔了一天，在家里的小区停车场，今天早上（8月24日）发动开了一段上坡到小区停车场门口，停车换空挡，刚把道闸打开准备出去的时候，离合器踏板不能复位了，换不了档了。然后我就用脚把踏板勾起来，熄火后才能换挡，然后发动后，进1档，可是半坡起步怎么都上不去了，车子抖的特别厉害。一点力道都没有。加油也没有用。没办法只有把车倒回停车场。可是倒挡也很难进，基本是靠下坡的车子的重力滑下去的。后面还来车了。没办法错车，别人也跟着倒车。倒到十字路口的时候，错车进一档，也非常难进。再倒挡基本进不去。又只有熄火，将离合勾起来很难进的再进倒挡，好不容易倒到停车场。准备试出问题的时候，让踏板不复位的情况下找4S店的人来看。可是这个时候车已经热得很了，试了很久都没出问题了。可能在平路上再加上热车了。这个问题又基本不出现了。想想又把车开到公司，中间就没出现过任何问题了。。。要再出这个问题，可能需要再开多几公里，在冷车的时候特别容易出现。。。。现在的问题是，这种情况究竟是什么问题。我想不可能是离合器主缸的问题吧，不可能每次都换到坏的吧。。。希望各位大师帮忙看看需要如何解决。。。。非常感谢。。

不好意思，又要麻烦各位大师了。是这样，一台老款指南者，前大灯是H4卤素灯泡。虽然一直都能正常使用，但因为灯光不够亮，所以改装了一套安定自带解码的普通疝气灯。改了后就出现了个奇怪问题，左边的一个灯总是在使用过程中突然熄灯，重开后又能亮，不久又会熄灯，注：“这边解码指示灯是直在闪的”。右边一直没出现过此问题，注：“这边解码指示灯不闪，是长亮的”。店家也还算负责，给我左边的安定换了几次，同一牌子，同一型号的，最终问题还是一样。换多了也不好意思，我就把左右的对换试了下，问题还是一样的，右边正常的安定到了左边，左边还是出现上述的问题。 换回原来的卤素灯泡，就没事。没改灯前车开了6年，原来的卤素灯也是一直没事的。 那么问题了来，这是安定问题的话。为什么右边它能正常，换到了左边就会有问题？如果是线路问题，为什么原来的卤素灯，它不会出问题？ 因为近视，卤素灯不够用。想重新装套别的牌子的疝气灯。但又怕出现同一个问题，那样就又浪费钱了。所以希望哪位大神能给我判断下看问题到底是出在哪里？小弟在此先谢谢了！！！

购置不满一年的别克君威，播放USB听歌时闪屏现象，屏幕在最近两月（9、10月份)偶尔会有屏幕重启现象，去4s店检修，首先通过电脑联机排查问题，没发现问题，之后因为有事我将车开离4s店半小时，回来后发现屏幕触屏已坏，按屏无反应，跳转至导航模块有反应，接着4s店对收音模块进行系统升级，问题没有解决进一步恶化，出现播放音乐时自动跳转至收音机，熄火锁车后收音机无法自动关闭，直至现在屏幕无法启动，收音系统瘫痪，转向灯无滴答提示声，请问这种情况责任在谁，因为我的导航模块是在其他修理厂加装的，4s店直接推卸责任是加装缘故导致收音模块损坏，对系统升级时未告知问题会更严重只告知可能加装导航用不了

新车第二年，准确的说是第三个夏天，一半冷风一半热风，期间老师傅看了，没找出问题，后来重新抽下制冷剂和充进去就好了，第三年又出现这个问题，但是两边温差不大，制冷效果还是可以，有些时候还嫌坑，问题碰到大热天停外面的话，一边就自然风，一边热风，更本不制冷，又去4s店，这次弄的是个小伙子，先是重弄了下系统，没用，后来说的制冷剂少了一半，给我重新搞了出来，加好，空调就正常了！气门芯那边水也测试过，没有冒泡，是没问题的，我车也没出过什么事故，维修人员说有点慢漏，修的话，要全拆了找漏，修车的还说还不一定找得到，那这个到底是慢漏呢，还是其他问题呢，全拆有点不忍心，保修还有两个月到期，要不要修呢，还是加雪种就算了呢