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技师吕光炎最好是更换,但是你可以不去4s店更换,外面修理厂也可以的,便宜多了。而是换变速箱油,4s店也检查不出来
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新朗逸手动操作不当 各个档位总共打齿10多次了 现在1800公里 没发现异常 想问下大师们到底需不需要换齿轮油?不换的话打齿的残渣不会影响变速箱吗?换的话去4s加上工时一共需要多少钱 来个大师给俺好好说下 解开我心中的疑虑
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新朗逸手动操作不当 各个档位总共打齿10多次了 现在1800公里 没发现异常 想问下大师们到底需不需要换齿轮油?不换的话打齿的残渣不会影响变速箱吗?换的话去4s加上工时一共需要多少钱 来个大师给俺好好说下 解开我心中的疑问
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1.朗逸 提车半年 刚提车那会由于自己新手 倒档没挂到底 挂了一半松离合 打齿10次 一档同样问题3次 二档1次 二档这次最狠 档吧都乱动 车子现在4000公里 车子没发现问题 变速箱没有异响 打齿档位挂档也没有难挂现象 想问下打齿会对车子哪个部位造成磨损?以后不打齿了 跑的公里多了加上以前打齿的磨损会出问题吗?该如何检查 需要换变速油吗 说明书上说6万换 2.提车到现在三档有时候挂起来顺有时候瑟 去4s试车说没事 但有时候就是不好挂 咋处理?
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07年乐驰1.0,8万公里,去年朋友转的(接手的时候 全车油水全换 ),当时觉得降档2档不好进(后让单位的老司机试了说没问题,看他2档降档可以,现在也不知道什么原因,我现在降档2档用2脚离合,或者保持2档推入,半分多钟才能挂入),今年春节后换了离合三件套,后来证明被忽悠了,离合片换下来和新的差不多。卸变速箱的时候油会漏,修理工用2大坨蓝色黄油堵住洞,后师傅过来说不对,要把齿轮油放到桶中,换好三件套装的时候,我问左右两个洞口的黄油要清除吗?修理工说不用,直接把半轴插进去,黄油全进去齿轮箱了,这个修理工真是坑,后来发现空滤上有个什么废气管没插,一千多公里,空气不经过空滤,从那个没插的小洞直接进发动机了。曲轴位置传感器插头没插紧,不定时冲车,修理工说换点火线圈、高压包,还好去4s说插头松了,插上就好了。换好后,挂档没有任何改善,越来越难挂,几百公里后,网上买了长城的200多元的齿轮油,放油出来的时候,齿轮油是蓝色的,不是那种黄色透明的(去年换油的时候,几万公里的油都是黄色透明的),修理工还说是这个颜色,长城齿轮油换了后,20速度,2档降档可以轻松挂入,没一周时间,档又不行了,几百公里后,换了福斯的齿轮油,放油的时候又是蓝色的,可惜了长城齿轮油,几百公里就换掉了,刚换一周好挂档,后来又不行了,越来越难挂,现在又跑了几百公里,在犹豫是否接着换齿轮油,怎么换了2次,混入的黄油还没有置换干净?黄油对齿轮油影响很大吗?现在档觉得越来越难挂,以前倒档都是一次进,现在十次有九次要先挂1档才能挂倒档,不会是这半年两千公里已经对齿轮损伤了吧?
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您好大师!请教一个问题,我车爱信6AT变速箱去年出过事故外壳破了,换过单边一个外壳,修回来开了一年挺好(修前9000公里,现在18000),前些天无意中发现变速箱渗油,开4S店检查了一下外壳接缝都好的,只是变速箱上一个线束接口在渗油(有大小两个接口,大的那个),油渗的也不少,整个油底壳下面都在滴油,护板上面也有许多油质,4S店给清洗了一下外壳,在线束的接口根部处打了密封胶,要我回去开几天试试再来检查,回来开了几天回4S店复查,油倒是没渗出来了,可4S店说照理这部位不会渗油,怀疑修变速箱时油加多了,要给我放点油,旋开油底壳那个放油内六角,放了大概1升多油,我当时急了认为放这么多,会不会造成变速箱少油,可人家说没事的,里面还有一个内六角放油没开那,只要那个没开这边放这点油没事的,还说放到一滴一滴开始滴油了也才正常,在我坚决要求下总算是没放到一滴一滴,还在留时就旋上了,看看放掉的油有1升多,要我回去放心开肯定不会渗油了,车是开回来了心脑子一直在想着那事,开开也没什么异常,换挡时机和逻辑都正常,请问各位大师这样放油没事吗?
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车型:2015款大众朗逸 购买时间:2016年1月份 里程:3w多公里 情况描述:上两周开车跑高速(短程)中途行驶中遇到抖动,异响(有点跟挂车刹车后的那种感觉),持续时间若10-20秒,吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上,第二天去开,发现正常了,维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了,之前也出现过2-3次,都是在高速上出现的,只不过相对短暂些,只有2-5s,以为没大问题,这次时间长一些】。后来开去4s店,4s店说周末需要多名师傅一起诊断下,但没发现有大问题,只是发现底板螺丝松了,怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲,那种响法不像螺丝松动的响声,当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似,再开回去检测,也上高速跑了一会,没发现问题,用软件检测也尚未发现问题,4s那边说放心使用,没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友,怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下,发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障,2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年,过了质保期,听说若是变速箱换掉的话,得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的,万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅,针对这种情况有什么建议?您好,根据您车的故障现象,不符合变速箱的故障现象,变速箱出故障基本上都会伴随异响,动力异常的现象,而且您的车搭载的非双离合变速器,而是更稳定的09g变速箱,建议您先紧上护板螺丝再观察一下
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我的车是13年买的车,到现在两年多了,跑了两万多公里了,好像买车没多长时间出现了一档换二挡的时候有点卡,也不是每次,就是有的时候,会响一下,好像有点打齿的感觉,后来问4S店,说有可能是新车,还没有磨合好呢,于是也没修一直开到了现在,主要是也不想修,怕大修后车子会变得不好了,问题也一直存在,我想该不会是同步器坏了吧?请问有这种可能吗?但是一档换二档的时候在空挡稍微停一下再挂二挡就会变的很顺畅,请问大师,手动挡汽车换挡的时候需要在空挡停一下吗?如果变速箱的同步器坏了的话,换挡的时候在空挡停一下会变好吗?(如果不会变好,但是我的车在空挡停一下就会变好,说明我的车同步器没有问题),谢谢。
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2012年3月的MG3. 当时买的是AMT档。结果同年8月份出现一次变速箱故障。正在行驶突然就咯噔一声。像是车下面什么东西打碎了一样。变速箱故障灯亮(仪表盘黄色齿轮灯)加不上油,挂不上档,熄火之后就打不着火。一天出现两次。赶紧联系4S. 他们派人给我把变速箱学习了一下。好了。当时我查了下。说AMT很多车都有变速箱的问题。搞不懂上汽这么大的问题。但是忍了。这个问题一直再没出现问题。直到昨天正在国道行驶。突然又出现齿轮灯亮。加不上油。但是熄火后等待几秒重新打火又可以继续开。一档换二档会出现咯噔一声。就像铁和铁碰的声音。一天之内出现两次。今天去4S店他们又给我重新学习一次。结果新的毛病出现了,回来的途中行驶120km没任何问题。刚到家新的问题出来了。那个齿轮灯又亮了。但是但是过了不到两秒消失了。不到2km这个情况差不多出现10次。但奇怪的是不会加不上油。也不用像以前一样熄火重新发动。车跟没事一样。档位顺利。加油没问题。我现在怕的是不知道这样子还可不可以开啊。这个到底得怎么办。请教汽车大师的师傅们给个判断和建议。拜托了(还有今天学习车子以后。感觉换挡怪怪的。车子减速到40码了,5档还不自动降下来。搁给之前的话,早都降三档了)现在弄得人心里很不舒服。先谢谢师傅们了。
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我的车是13年7月买的新帕萨特1.8T御尊!有一次自驾游在缓上坡的时候由于要排队前进,我就拉起了电子手刹(以前只要是拉了电子手刹,驾驶员也洗好安全带,只需要加油就会自动前进并且会自动取消电子手刹)由于这次加油过猛,车子发出了当当声(声音大概3~4秒钟),感觉像是齿轮转动快了没有带动得到另外一个齿轮而引起齿轮与齿轮之间打滑的现象!从那过后,每次走山路下坡段(同一下坡)从最开始的5档(由于是山路下坡难免要踩刹车,踩刹车的力度也是缓慢的踩)档位就很快的从5档降到了4档然后3档(5档到3档大概3秒左右),转速从1000多转一下升到2000多转左右,速度缺只降了大概3到7码左右,(下坡还未完)然后松刹车,如果不加油档位不变,但是速度会上升,转速会慢慢上升到4000(最高是4200转档位依然是3档,坡度还好感觉并不很陡,路面也很好,要不然也不敢松刹车)去了4S店他们说这是正常的这是下坡的一个什么防护功能启动了,我也知道有这种功能依靠发动机的制动来限制速度!但是始终感觉这个转速太高了,而且这个防护功能太敏感了,而且发动机的随着转速的升高声音也越来越大!我不知道和我那次自驾游出去,加油过猛齿轮发生打滑有没有关系?还是说我的车有哪里的故障?喜欢专业的大师帮忙解答一下!谢谢🙏!属于正常现象,没问题的,要按时保养
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2013款新朗逸1.4t自动豪华版,目前行驶54000公里。 1.车辆起步时偶尔会出现类似于手档车离合放的过快油门没有跟上的那种震颤;收油再加油情况消失。这我需要检查什么? 2.一档升二档,三档换挡冲击明显,偶尔在安静的小路上收油减速再加油二档升三档有明显的齿轮咬合声,这是什么情况? 3.左前轮处偶尔过沟沟坎坎时有一点亢啷亢啷的声响,怎么回事? 4.此车现在大保养需要做什么? 5.我想加装雷神整流器,对车辆供电稳定性有提升么?能不能省点油? 6.我用的原厂全合成机油,多久换次机油? 7.我现在车的胎压全部2.4,合适么? 8.车辆滤震效果不好了,可否换个减震器用于改善? 问题较多,希望大师们耐心解答,谢谢!
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AT变速箱打齿原因,at变速箱打齿原因分析
AT 变速箱打齿,你中招了没 嘿,老表们!今天咱来聊聊 AT 变速箱打齿的事儿。你可别小瞧这打齿,它可是个大问题,得好好说道说道。 打齿是咋回事儿 打齿,简单来说就是变速箱齿轮之间的硬碰硬。就像你和你
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2024-06-27
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变速箱打齿的原因,变速箱打齿的原因是什么
变速箱打齿的原因,你知道吗? 咱河南话里,“打齿”是个很形象的词,就像用锤子敲钉子一样,“咯噔咯噔”的。那变速箱打齿又是咋回事儿呢?其实,这跟咱开车的习惯有很大关系。 没安装倒挡同步器 你想想,有些
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2024-06-27
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导致齿轮油变黑的原因,导致齿轮油变黑的原因是什么
齿轮油变黑的原因 嘿,大家好啊!今天咱来说说这齿轮油变黑的事儿。你说这好好的齿轮油,咋就变黑了呢?这可不是个小事儿,得好好研究研究。 温度过高 首先,咱得说说这温度。你想啊,这齿轮油在减速箱里转啊转,
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2024-06-26
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齿轮箱异响原因,齿轮箱异响原因分析
齿轮箱异响,你知道原因吗? 咱河南话里,有个词叫“不拾闲”,意思是东西放得乱七八糟,不整齐。这就好比咱的齿轮箱,要是里面的齿轮“不拾闲”,乱响一通,那可就麻烦了。 齿轮箱异响的原因 齿轮箱为啥会响呢?
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2024-06-21
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变速箱齿轮坏了,咋办? 咱河南话里,把“变速箱”叫“波箱”。这“波箱”里的齿轮要是坏了,可就麻烦了。今儿个,咱就来聊聊这“波箱齿轮坏了”的事儿。 齿轮坏了,有啥表现? 当“波箱齿轮”坏了,你会感觉到
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2024-06-27
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变速箱齿轮起麻点原因,变速箱齿轮起麻点原因是什么
法士特变速箱常见故障及原因 咱河南话里,法士特变速箱可是个“大宝贝”。它就像咱的“心脏”一样,为咱的车提供动力。不过,这“大宝贝”也有“生病”的时候,比如常见的故障,就像咱的身体不舒服一样。今天,咱就
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2024-06-27
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三档会打齿什么原因,三档打齿怎么回事
三档打齿,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊开车时遇到的一个小问题——三档打齿。你有没有遇到过挂三档的时候,听到“咔嚓”一声,好像有啥东西打了一下?别担心,这事儿咱河南人都懂! 打齿是啥? 打齿,说白
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2024-06-27
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凯美瑞8at打齿原因,凯美瑞8at打齿解决了吗
凯美瑞 8AT 打齿,咋回事儿? 嘿,乡亲们!今天咱来说说凯美瑞 8AT 打齿的事儿。你有没有遇到过开车时听到“咯噔”一声,感觉像是有个小妖精在捣蛋?这可能就是凯美瑞 8AT 打齿了。 打齿是啥?
汽车故障
2024-06-26
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变速箱齿轮坏了原因,变速箱齿轮坏了原因有哪些
变速箱齿轮坏了,咋回事儿? 咱河南话里,把“变速箱”叫“波箱”。“波箱齿轮坏了”,就是“波箱里的齿轮出问题了”。这可不好整,得赶紧去看看咋回事儿。 齿轮自身的质量问题 这“波箱齿轮”是个“铁家伙”,
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2024-06-26
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变速箱齿轮响的原因,变速箱齿轮响怎么办
变速箱齿轮响,咋回事儿 咱河南话里有个词儿,叫“不拾闲”,意思是东西放得乱七八糟,不整齐。这用来形容咱车上的变速箱齿轮再合适不过了。你想想,这变速箱齿轮要是不拾闲,整天响个不停,那开车的人不得烦死?所
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2024-06-27