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技师秦玉英你好。混合气过希和过弄都不会好着车的。 -
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匿名网友不好着车是肯定的。如果是混合气过稀，则可能有着车迹象，如果是混合气过浓，则不会有着车迹象。这个说法对吗？ -
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技师秦玉英对的。混合气过希有时加点油门会着起车。混合气过弄不会有着车迹象的。混合气过弄会淹火花塞的。
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我的车跑了50000公里，有时加油出现挫车，加不上油，故障灯偶尔会亮，但不常亮，还有时行驶中汽车熄火，有时熄火后踩下离合发动机又点着了，有时加完油本来还差2格满箱但开一会后或者停一会差1格就满箱了。现在更换了火花塞，清洗了节气门，更换了进气压力传感器，清洗了燃烧室，清洗了喷油嘴。问题依旧！还有很重要的一点，我的车最开始出现这些问题是去年年底，当时只清洗了节气门，也没解决，后来过了一个月左右自己好了，半年内没在出现过问题，现在问题又出现了近2个月了，请问是哪里的原因，会不会是碳罐或者燃油压力传感器的问题啊检查进气管有没有漏气。测一下汽油压力。更换油浮子。
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1.现代瑞纳间歇性熄火，在低速或怠速时更为频繁，熄火前都有动力不足，同时发动机kong kong kong的声音，踩油门无效的情况。2.熄火后无法打着火，或者能打着火但是发动机转速上不去，同样发出kong kong kong 的声音，一会又熄火了，多次就完全无法启动了。3.多次开到或拖到维修店故障就莫名其妙的消失了，但是行驶时又会间歇性发作。4.冷车和热车都有这样的情况发生。5.已经更换过汽油滤，机油滤，机油。清洗过节气门,喷油嘴，发动机积碳。你说的这种可能也是有的，如果是点火锁那里不去控制继电器，不给继电器电源，可能也会出现这种故障 但是这种故障也是可以强制给继电器送个电源让它工作 然后你试一下它能不能启动，如果可以启动的话 那说明发动机电脑是好的 可能是点火锁那里的问题，如果你强制给一个电源让继电器工作，这种情况下车辆也不能启动的话，那说明和点火锁那里是没有关系的，这个你可以试一试。
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1.现代瑞纳间歇性熄火，在低速或怠速时更为频繁，熄火前都有动力不足，同时发动机kong kong kong的声音，踩油门无效的情况。2.熄火后无法打着火，或者能打着火但是发动机转速上不去，同样发出kong kong kong 的声音，一会又熄火了，多次就完全无法启动了。3.多次开到或拖到维修店故障就莫名其妙的消失了，但是行驶时又会间歇性发作。4.冷车和热车都有这样的情况发生。5.已经更换过汽油滤，机油滤，机油。清洗过节气门,喷油嘴，发动机积碳。电脑都进不去，那你得测一下电脑的插口到底能不能通电。如果不能通电，那很可能是保险丝或者保险盒有问题。
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车打不着火，电脑监测全部正常，是什么原因如果说多开几下钥匙好启动的话，那这种情况就得检查汽油泵压力，如果说踩住油门好着的话，那这种情况有可能是节气门内部积炭过多，所以导致节气门打不开，启动不了车辆，还有就是供油方面的曲轴位置传感器有问题，也会导致车子不好启动。另外再检查一下火花塞。看有没有出现积炭过多或者点火间隙过大。
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现代瑞纳1年半，跑了3万6。这几天一直开车没有什么问题，有一天晚上怎么打火都打不着，我以为电瓶没电了，就买了一个充电器充电，充电器显示电量95，充满电还是打不着，别人测了一下电压没问题，然后用他的电瓶也不好打，他踩了油门好像弄着了，请问这是什么问题？车辆正常启动，启动机能够正常运转，这个蓄电池的话电量就比较充足，启动的时候踩油门才着车，这是因为混合气太浓，就是进气量太少的喷油量太大造成的，不好点火。这种情况一般都是喷油嘴可能积炭过多，或者是节气门体积碳过多造成的。另外一种情况就是火花塞有可能点火不好，也会出现这个问题。
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10款现代瑞纳，刚换的新发动机（我买的是二手车，因为旧发动机高温大修后跳P0011，更换了许多配件，电磁阀，正时对了两次，后来链条全套，进排气轮曲轴、凸轮轴传感器等配件均无果） 新发动机装上行驶后也跳出P0011故障码，而后更换了新款的电磁阀，并进行了复位，行驶一段公里数后，问题是怠数状态下，发动机间歇性抖动（在500-800转数间有节奏的抖动，间隔5秒左右），在最低约550转数的时候，亮机油灯而转数上升后迅速灭了 发现问题后，立刻着手维修，情况如下： 1.电脑检测出P0011故障码，但是提示待定（面板未显示故障灯） 2.怠数不稳的现象早在旧发动机的时候便有，换新发动机的时候，已经清洗过节气门，故排除。 3.考虑到可能喷油嘴堵塞，造成雾化效果差及火花塞积碳，然而两样清洗过后，故障依旧。 发动机是新的，机油是新的，现在我怀疑: 1.进气部分位置漏气 2.进气温度传感器损坏 3·火花塞点火间隙太大（更换了博世铂铱金，间隙1.1，原车0.8） 能想到的只有这些，因为我在网上看到您之前对同款车型同样问题的车主进行解答，感觉您很专业，所以想麻烦您为我支支招，感谢万分。你好，通过您现在整个现象描述来说，还是需要看看数据流，目标位置与实际位置数据有无异常，看看OCV电磁阀控制电路波形有无异常，这样来判断是是否是线路故障还是电脑本身控制异常。
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瑞纳车用电脑检测，故障码显示高负荷状态下系统过稀是什么故障？混合气过稀的话，就是说车辆在大负荷的情况下出现进气量多喷量少的情况，造成发动机的动力不足。这种情况一般得检测氧传感器的工作性能是不是正常正常是0.1到0.9伏之间变化，因为传感器是用来调整混合比的，先确认这个是不是工作正常。另外就是燃油系统汽油泵的压力过低，或者是汽油滤芯堵塞喷油嘴积炭过多，都会造成这种情况产生。一般需要做清洗。还有进气支管，发动机燃烧室积炭过多，也会有这种情况产生。
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师傅你好，我想问问，我有辆12年的现代瑞纳1.4的车，手动挡的，先说不太严重的吧，车子跑起来转速到了两千转有一点像铃铛一样的声音，倒是不影响驾驶。严重的是后车轮异响特别严重，嘎吱嘎吱的响声音相当大，夏天和下雨的时候还稍微好点，现在天气冷了异响就大了，用力摇晃车身就能听见，坐上人也一样声音很大，而且跑到八十到一百公里左右有中度甩屁股现象，收油门就会好了但是只要过坑坑坎坎或者减速带异响就又来了，我换过减震器也没用，我总觉得是后桥总成元宝梁的问题。我想听听您的意见。麻烦尽快回复，告诉我该换什么配件或者修那里？北京太堵车了我只有这一辆小点的车能进胡同里，想赶紧修好了送孩子用，哎，我家胡同里GL8和奇骏都不容易进去也没地方停。等您回信，还想问问，如果是后桥总成元宝梁的问题我去买拆车件您看靠谱吗？虽说车才跑五万公里，要是花好几千修这么个小破车也不值当的啊！！！呵呵。麻烦师傅了。如果确定是后桥异响的话，可以检查一下刹车分泵，后桥大胶套，减震弹簧垫子，阻尼链接螺丝，阻尼顶胶，检查后桥所有螺丝有无松动！加油门车身发甩检查半轴！
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发动机故障灯亮，发动机声音正常，就是跑起加不起油，发动机怠速低，有时发吐，节气门和喷咀清洗了的，火花塞也正常，解码器显示有两个故障码车辆故障问题，需要先解决故障代码的原因，混合气过稀就会导致加速无力，发动机动力下降，需要检查测量一下汽油压力是否正常，观察燃油品质是否正常，如果燃油压力和燃油品质没有问题，需要在确定一下喷油嘴是否堵塞，如果燃油系统没有任何问题，需要检查一下进气系统是否存在漏气的现象，如果进气系统也没有问题，需要检查一下前氧传感器数据是否正常！
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2016款现代瑞纳1.4自动挡，28000公里。之前没算过油耗，现在基本一箱油跑330公里。油耗大概在13个左右。跑高速大概是不到7个油。每次正常行驶踩油门的时候总感觉一顿的，跟不上油。上次保养用的黄壳。油耗这么高，哪里出问题了。请问怎么办？你好，对于您这个问题来说，并不是车辆出现了本质的问题，主要还是因为本身您这个车型搭载四速变速箱的话，长时间在市区内行使，由于车辆车速提不高，发动机负荷较大，这种情况长时间行驶下来的话，肯定会导致车辆，油耗偏高的，如果是0w40全合成机油的话本身黏稠度就较高，肯定会对发动机造成一部分的负荷增加，这种情况肯定会对油耗有所影响的。而且对于您这个油耗的话，目前为止可以检查一下，节气门内部是否积炭过多，包括喷油嘴及三元催化，如果这些积炭都会增加的话，会直接影响到车辆油耗的，之后定期清洗就会减少油耗的
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