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技师唐宗柱换电脑板需要匹配防盗器
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请问大神们,我的福特蒙迪欧 昨天高速上开着 突然熄火在也打不着火了 电脑版也换了 现在 发来动 加不起油 还会放炮 就熄火 这是什么情况啊。建议您检查燃油压力以及正时系统。
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喂你好,请问一下,我的是06年的。福特蒙迪欧,06年的。车子老晨起来启动以后,马上就自动熄火了。熄火以后来,打,再打火的头头启动钥匙,没有反应,没有任何反应。电瓶也有电,嗯就是,启动没有反应。然后。直接供电,给启动机。也无法启动还有就是用那个电脑检测,发动机这一块进不去,系统进不去。让技师重点对can网络模块和CAN线检查。
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喂你好,请问一下,我的是06年的。福特蒙迪欧,06年的。车子老晨起来启动以后,马上就自动熄火了。熄火以后来,打,再打火的头头启动钥匙,没有反应,没有任何反应。电瓶也有电,嗯就是,启动没有反应。然后。直接供电,给启动机。也无法启动还有就是用那个电脑检测,发动机这一块进不去,系统进不去。经过检查怀疑发动机电脑坏了,从网上买个二手拆车的换上能行吗?需要匹配吗?重点就是要检查一下电脑板的供电和搭铁。
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17年买的1.5T蒙迪欧 跑了七万多公里 现在出现这个情况 就是跑着的时候转速表突然就会降下来 必须要深采油门才不会熄火 不深采油门转速表就会一下子降下来就会熄火 然后钥匙关了重新打下就好了 出现过好几次了 也没有故障码 出现这个情况的时候会先跳出个小扳手 请问这是什么情况啊 哪里坏了根据故障现象分析为碳罐电磁阀突然打开导致车辆闷熄火。
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07年蒙迪欧 2.0的 车子每天 第一次 启动后 立马挂挡 不管是p还是r 或者打着车 就开空调 车子就想熄火 抖几下就好了 假如车子启动后 不操作 怠速十几秒 在挂挡就没事 火花塞 换了 喷油嘴节气门都清洗了 还是不行 请问大师 是哪里的问题 就每天第一次启动车 有这个问题你好,建议检查燃油压力,再作分析,希望能帮到你
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车是2017年初买的,今年5月份开双闪开的时间久了,出现过一次电瓶没电的情况,然后弄好了以后,一直没出现情况,昨天开始我老婆给我打电话说,车子启动不了啦,然后出现英文,我就赶过去看了看,我以为和上次情况一样,电瓶没有电了,我找车帮忙打火,一开始打不起来,还是显示英文字母,我不懂,我就去百度翻译,翻译出来是,没检测到钥匙,我就把钥匙往一键启动那个地方一靠,然后就好了,开到家也就20.30分钟的路程,然后我熄火在启动也没事,今天早上我老婆开车想去上班,就又启动不了啦,然后出现这种英文,好几个,连换这出现,亮灯的那个英文是我昨天照的,那是说没检测到钥匙,后面拿图看不清楚,所以也没照清楚,求解答,情况严重吗您这个类似于遥控钥匙没有电了 得先检查钥匙电池电压 低于3v都应该更换掉 然后叫师傅用电脑检测一下防盗钥匙系统有没有故障如果单单只是钥匙检测的问题 钥匙电池电量不足可能性大 如果是启动不了 啪啪啪响那就是车子的启动电瓶电压低 你这个得先做检查 查电瓶和钥匙电池
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我的是福特福克斯09两厢,去年发现老是着车打火经常打着车抖动很厉害,感觉供不上油,又得重打,有时一把就好,偶遇跑高速时候跑到100多再踩油门就感觉供不上油缺缸。然后去4S检车维修。排查了点火线圈,喷油嘴,节气门,火花塞还有油泵,该洗的也洗了。油泵都换了原厂的还是不行。最近出现多次开的半中间等红灯时候突然抖动一会又好了,还有几次着车着不了,抖动的熄火。都不知道该怎么办了。
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你好,04年蒙迪欧,台湾产,2.0L,有个问题一直困扰着我,之前一直发现每次冷车打火都要打两次才能打着,后来才知道一次就行,不过打火时间要3秒才行,但是热车1秒内就着,很干脆。有时候车子停在斜坡上,冷车也是1秒打着。清洗了节气门,换了火花塞,更换了新的原厂油泵,问题依然存在,就差油路没清洗了。网上看了看说是通病,很多蒙迪欧车主都有这个问题。我想问问你们知不知道一般是哪里出现的问题导致的?谢谢。
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我的车是13款福特新蒙迪欧1.5T 昨天重力换变速箱油,熄火加的油,观察口溢出来后师傅说好了。今天我又到我朋友汽修店去,他说要着车加变速箱油,观察口打开没有油滴下来,又给我着车状态补了700毫升才滴油,我开了感觉变速箱有点阻力,又让他给我再次检查下油位,然后观察口又溢出来大概300毫升,现在有个问题,到底是熄火查看还是着车查看?我现在变速箱的油量正好了吗?我现在一档升二档像被踹了一脚一样顿挫。师傅说可能节气门的问题,是不是这样啊?你好,这个自动挡变速箱测量油位都是打着车挂P挡进行测量的,这个打着车P挡只要观察口出油证明油量就够的,顿挫的话有时间用电脑检测一下发动机系统看是否有故障码,其次油路和积碳重点检查一下
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15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t,242马力那个,4万多公里,刚换的0W40 机油,下雨了,路面有很深的积水,然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火,到了家之后发现怠速不稳了,排气管冒白烟,估计排气管进水了,然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题,一切正常,不过空气滤芯已经湿透了,看样子是不能用了,冷热车检查了机油也未发现变质,就把湿空滤装上去了一个修车店,也搞不清楚水到底有没有进发动机里面,修车师傅建议我把机油和机滤空滤,火花塞都换掉,期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转,发动机颤抖过后就熄火了,再打打不着了,给我吓坏了,然后把机油空滤换好之后,一切又正常了,师傅解释说是空滤湿了的事,轰油门到6000千转也未发现任何问题,就是怠速有一些小抖动,师傅说换个火花塞就好了,之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色,师傅又说发动机里面还有水,让我缩短机油周期,勤换机油,不过我就很纳闷了,既然机油都换了,里面也用管子抽过了,一切正常了,为什么师傅还让我勤换机油,是不是坑我呀,发动机在换过机油的情况下还会有水吗?发动机要真进水了还能打着车吗?因为我车当时从水里开出来也没熄火,也没故障码,当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗?现在开着也正常,也没敢使劲开,师傅让我我慢点开,等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的?是为了卖他的机油忽悠我吗?还是发动机里面真的有水?我需要注意什么?请各位大神指点!机油检查里面有没有水,有水更换了,之后按照平时的保养周期更换
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QQ3喷油嘴故障原因,qq3喷油嘴怎么清洗
自己动手,更换喷油嘴,附详细教程!_奇瑞 QQ/QQ3 各位 Q 友大家好,今天我来给大家分享一下自己更换喷油嘴的经验。首先,我要说说我的车子情况。从几年前开始,车子就一直断断续续地跳故障灯,去维修店
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