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技师胡春雷我认为你是拉手刹引起的，早上天气太冷，手刹没有回位，冲开就好了， -
李漫命我总是每天热三分钟车。然后就缓慢行驶。行驶的时候踩油门也是转速上去了速度上不去。在等到水温上到三分之一后再踩油门一到1400就能听到砰的一声。再后面速度就上来了
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李漫命我要不试试今天晚上不要拉手刹?
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技师胡春雷对，今晚不拉手刹，直接别个档试试 -
李漫命别个挡是什么意思?
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技师胡春雷希望我的回答对你有帮助 -
李漫命嗯嗯。谢谢
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技师胡春雷别个档就是挂个档，别让车子跑了 -
李漫命我是自动挡。。。。
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技师胡春雷自动档前后塞块砖头 -
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技师胡春雷以防万一 -
李漫命好的。我现在去检砖头。哈哈
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技师胡春雷希望我的回答能帮助到你 -
李漫命假如说是手刹的问题该怎么解决呢
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技师胡春雷换手刹拉线 -
李漫命贵吗？
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技师胡春雷一般般，维修站贵点 -
李漫命好的。谢谢
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我的车是2015款的吉利帝豪1.5升CVT的，15年八月上牌，现在已经行驶了36000多公里。我最近很长一段时间发现，每天车第一次冷启动的时候，踩油门发动机就会传来很刺耳的声音，踩油门的力度越大，声音越大。怠速的时候就没有声音，稍微给一点油就很明显的可以听到，等到水温上来之后差不过5-10分钟之后声音就没有了，请问这是怎么回事啊，以前一直都没有这种声音的。
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老师你好，我是2017年7月28号提的索纳塔九，1.6T智能型（2017款），目前已行驶11000公里左右，提车刚几天就发现发动机转速高达1500 转，要过7到8分钟才会降到800转，后来我向4s店询问，4s店告诉我说是磨合期，又是双离合，才会这样，到了3000公里后发现转速问题慢慢有所好转一般1到2分钟就会降到1200转左右，请问这是正常的吗？问题2：现在车子跑了将近11000公里，每次启动以后我会原地热车3到5分钟，但是不见水温上来，一般我会在转速落到1200转下一点开始起步行车，但是一直能听到有铪鉿的声音，就算水温上来了，我几次等红绿灯的时候我特意下来听发动机声音，还是有那声音，只是没有刚起步的那么明显了，请问老师，这是什么问题，还望老师指点迷津，不吝赐教！你好，通过你说的这种情况，早上冷车怠速高是正常的！冷车启动怠速都高的！几分钟后就下来了！ 还有你说的这个声音应该是涡轮增压车型正常工作声音！
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师傅好，捷达春天车，2006款的，15万多公，一个多月以前早上天气非常冷发现水温达到100，因为开了4公里就到地方了，也没在意，然后补点防冻液，缺的不多，大概加了大半矿泉水瓶。半个多月以前我车熄火后听见风扇转动的声音，当时水温表显示水温正常。也没在意！今天也是早上天气特别冷，车启动后大概行驶2.5公里左右水温又是突然升高，水温达到接近红格130°，我把车迅速停下来，掀起前机舱盖发现风扇没转，热涨水壶水快满了。我把车熄火后大概凉15分钟左右，启动车继续行驶4公里左右没有高温，热涨水壶水位正常！回家后我补充了又是矿泉水瓶大半瓶防冻液，又继续行驶25公里一切正常，两个月一共高温过2次，中间有一次未发现高温，但是车熄火后听到风扇转动，这两次高温都是冬季早上天气特殊冷的天气高温的！怎么回事大师水温高主要是由于散热不好或者水温传感器线路等有问题造成显示水温异常，散热不好造成的问题有，缺水和循环不好节温器卡死和水泵坏了水箱水道堵了造成循环不好，和散热风扇工作异常造成高温，
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每天早上冷车启动后，基本没有高怠速也就900吧，行驶时明显感觉车子动力不足，水温上来后动力才正常（此故障从去年冬天开始直到现在）。 今天早上和往常一样发车行驶无力，但发现一个新的问题，冷车行驶1、2公里后空挡等红灯的时候发动机会突然出现高怠速，1200转左右，这时就能感觉到车子有劲一下子变正常了，大概三五分钟之后才降到正常怠速，请问大师这是哪里出了问题？ 3年车 1.5T 行驶3万公里 清洗过发动机 喷油嘴 三元 节气门用清洗剂简单的喷了喷 换过火花塞 缸线 点火线圈 油泵 汽滤 空滤也是新的 缸压也正常 总之，就是不管天气怎么样，只要早上启动车子行驶时就能感觉到发动机动力不足，换挡明显感觉发动机发闷。每天上下班 单程8公里，在单位停一天，下班启动车子回家就一切正常，而且我行驶一般都能保持发动机在2000转左右，2500转换挡的。查看节气门数据并匹配，测量汽油压力。
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您好，今年购买的别克阅朗1.0t汽车。新车一切正常。再行驶三百公里左右，发现这车车跑十几分钟后，车内突突突哒哒哒的响跟柴油车一样。现在5000公里了，中间保养过一次。保养后声音更大了。观察了一下:开始时冷车不响，声音正常。水温正常后停车怠速，车里就开始突突响。冷车怠速开始1100，降到800后也不响，水温升到第三格（共五格）后就开始响。但是冷车启动时，车头里面有撞击的声音。几秒一下。4s店去过就说正常不管。现在越来越严重了，早上启动也响。总之只要怠速就突突响。而且抖动严重了比新车。因为是三缸车，买车时特别注意了。一点也不抖，车里没感觉。实在不知道怎么办了。有网上说是我发的这个图片的声音，这是什么机器啊？可能是发动机刹车真空泵的声音。建议到4s店检查对比其他车辆是否一样，声音比其他车大的话，可以要求免费更换
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14年10月份的车，行驶3万公里。16年冬天开始，冷车启动后怠速非常正常，无抖动，转速在1200转左右吧。热车两分钟起步，再起步的时候明显感觉发动机没有劲，稍微抬一点离合发动机转速就下去了，这时半离合状态将油门踩到底也没有效果，转速也上不来！必须空踩几下油门才能起步。起步后2500转左右换二挡加油，发动机还是没有反应，也不闷，转速也上不来，只能一点点速度才能起来。直到热车水温上来后才正常，几乎每天冷车都会这样。目前更换过火花塞，新换机油5w-40，新换变速箱油，可问题依旧存在！ 现在请汽车大师帮忙解决一下！再此谢谢了！
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行驶途中发动机转速自行升高到近3000转，只能手动熄火解决车子四年半，跑了三万多公里，一直正常。12月2日晚刚开出小区，对面来三轮车，我踩下离合刹车让行。突然听到有轰油门的声音，诧异中我以为三轮车也有油门吗？便又发现是自己的车子，脚踩着离合、刹车，发动机转速已升高到近3000转，而且油门呼呼的声音也在颤抖。立刻熄火。然后再启动启动不了，电池、机油灯亮。后找朋友并上其汽车电池，发动着。五分钟后熄火，车子停车库。 第二天周六早，车子下学打火启动。到汽修厂说是电瓶的问题，让换电瓶，电瓶四年半了。换过之后已是中午。开回家午饭后开出，走到半路出现新情况：等红绿灯时，一脚踩下离合，一脚踩住刹车，这时，水温灯突然红灯亮了，发动机转速迅速到近3000转。挂空档，松开离合、刹车仍然停留在3000转，并伴有加油声音。只好自行熄火。再启动，又启动不着，电池、机油灯亮。只好熄火等待。愣是熬了一个绿灯没走。两分钟后再启动，点火成功。 开到修车厂，工人说是节气门脏了。清洗。开走后，仍然出现上述情况：突然间，水温灯亮，红灯后发动机转速迅速上升。但进汽修厂，电脑检查不出任何故障码，让再开开试试。开出厂子后，经过数次该故障后，发动机故障灯亮。再进修车厂，检测出水温传感器坏。换了传感器。现在开出来，到目前开出近两公里上班。尚不知道上述故障现象是否解除。 急切要问各位老师，这是什么故障？
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2015年5月份马自达cx5，排量2.0自动都市版，现在行驶里程5.5万公里。大概在2017年三万公里的时候，冬天的一个早晨冷启动打火后，转速表忽高忽低，好像自己在踩油门，持续一分多钟左右感觉车热了后怠速慢慢下来就正常了，说不定七天八天、十天半个月的偶尔早晨冷启动偶尔出现一次，然后这一天不会再出现这个问题。到了夏天，不管什么时候冷启动不会出现这个问题。从2019年冬天开始，越来越频繁，直至每天早晨冷启动都开始出现忽高忽低这个问题。原以为天气冷，结果今年夏天也是每天早晨冷启动都会出现这个问题，而且早晨上班后放下车子中间没再用过，下午下班的时候启动之后也是这样，感觉现在就是车只要凉透了再启动转速就忽高忽低。正常4s店保养，已换火花塞、水温传感器、碳罐电磁阀，节气门、进气歧管已拆下清理积碳、气门已清理积碳。。。冷车是开环控制，主要发动电脑版设定的基本喷油嘴量+点火正时确定喷油+水温传感器进行修正。 冷热本来就会忽高忽低，没有看到明显的故障现象，还不能很精准判定是否是故障。但是，如果和正常情况有明显差异，而其他因素已经排除掉了，怀疑喷油嘴本身问题，可以调换四个喷油嘴观察一下。 这个判断是基于你没有刷过ECU，改动过发动机。
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09款丰田雅力士1.6E自动档，10年车，10万公里了。前段时间感觉加油不顺，油耗偏大，市区不拥堵的路油耗接近10个。加油时声音偏大，有时候升档时感觉升不上去，转速自己就到三千多了。停滞几秒档位就升上去了，前天开到机修厂说是节气门脏了，清洗时确实是很脏了，洗完后，电脑学习的时候不知道是师傅不太会弄，还是设备不太行了，学习了好几次，一直不匹配，手动拔电瓶都拔了好几次，一通折腾搞了将近两个小时才勉强搞好。现在冷启动车和以前不一样了，以前是启动1400然后降到1000然后降到700左右，现在是启动就是直接到700，然后又会慢慢升到800左右。昨天洗车场洗完车走了十来分钟，等红绿灯时出现了车没熄火，但是加不上油的情况，慢慢靠边，熄火又点火，发动机亮黄灯了，但是车没问题，转速正常，加油正常，就又开了十多分钟开回家了。回家等了几分钟熄火又点火，发动机黄灯灭了。车正常了。今天开出去上班也正常。这个应该怎么搞，是继续观察还是换个修理厂去再匹配一下节气门？这个情况需要重点检查一下三元催化有没有问题，这一点非常关键，另外还有一个方面需要检查一下燃油压力。
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奔驰E200CGil动机，2011年8月上牌，车10万公里了，每天早上冷启车，怠速1500转左右，然后怠速转速会慢慢下滑，致700转左右车子很稳正常，空挡或P档加油门到1500转，声音很正常，不丢油门再加油到1500转，声音还是正常，继续这样踩个3脚油门都没有杂音，听着很舒服啊，或第4脚或第5脚油门忽然感觉声音就跳出来了，再就这个声音开一天车一直都有了，每天冷车启车都一样没有这个声音，踩几脚油门温度表升一格呼噜声就出来了，不踩油门怠速热车2分钟左右，再踩油门呼噜声音还是会有。声音出来后空挡或行走1500转往上这个声音都有，还带有点共振。高速仔细听也有，但确实小点，松油门没有杂音，车速60码左右发动机转速在1500转左右也没有声音，怠速也没有声音，目前波箱换过油泵，换过油，换发动机脚，换波箱胶，加装动阻尼器，目前声音还是有。很奇怪的是为什么冷车没有，热车有，任何时候冷启车，只要温度表在起点位置，加油门没声音，任何时候温度表不在起点位置时启动，加油门有声音，希望老师给点处理意见。我录了视频，可以加我*****45469796我传给您听下！目前4S点都说是正常的，可是我觉得有问题，因为声音在车内听很清晰，开音乐都能感觉到声音的存在。
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