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技师祝恒磊你这是发动机的积炭太多了,去清洗一下就可以了
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匿名网友意思就是低速就不会,如果说超车的话换挡加速就会一忍一忍的忍几下才会接着跑出去
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技师祝恒磊是的,喷油雾化不好
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匿名网友求大师解答,该怎么办?
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技师祝恒磊清洗一下气门口的积炭
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匿名网友清洗过了,火花塞也换了,还是一样的问题
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技师祝恒磊空气流量传感器有故障
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匿名网友可用解码器解了是氧传感断路,已经换了,还是一样
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技师祝恒磊冷车的时候氧传感器不参与工作
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技师祝恒磊造成的喷油信号不正确
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技师祝恒磊热车的时候氧传感器会修正
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匿名网友该清洗的,该换的都换了,也还是一样,头疼
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技师祝恒磊除发动机数据流,感觉像气门密封不好
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匿名网友那是不是换个节气门总成
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技师祝恒磊不是
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技师祝恒磊拆缸盖下来去加工磨气门
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匿名网友好的,明天再去看看
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你好,我开的是高尔夫6.2011款 1.4t自动舒适型,2011.12月上牌,现在行驶12万公里,我是买的二手车,最近在加速过程中突然没有速度起来,加油门转数表也没有反应,但是正常行驶一两公里后又恢复了动力,请问是什么情况。更换汽油滤芯,清洗节气门,
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各位大师,我的车是03年高尔夫4 1.8AT,13万公里,最近车出现了加速爆震,停车空挡油门再大也不会爆震,但是带上负载加速就会响,热车后出现,阴雨天会有很大改善,两年前发动机静态清洗过积碳,火花塞一年前换过,点火线圈没有换过,电脑检测只是发现有偶发性爆震,这是发动机问题,还是电路问题呢?多谢各位专业解答
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我的高尔夫61.4T自动档平常很少跑高速,这次跑高速400多公里,快到的时候急加油就一顿一顿的、顿的时候发动机故障灯还会亮,伴有抖动,而且无力,熄火后点火感觉又是正常的不挂挡加速感觉好像也是对的,之前没出现过这个故障,慢加速就没事,一急加速就这样,在服务区加了一次油,车是10款,现在跑了11万多公里,火花塞3个月前换了,机油前几天换的,用电脑检查一下发动机有没有故障代码。如果没有问题,建议清洗节气门,喷油嘴,同时更换一下汽油。
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你好 我是高尔夫14年 1.6手动 行驶6万多公里了 最近北方零下才出现以下状况 怠速偶尔抖动 偶尔加速无力 已热车后正常行驶 过一会 怠速升到1100转 就不下去了 当时以为是节气门出了故障 就换了个新的 换过之后现在还是有热车后正常行驶怠速过一会就升高到1100症状 偶然发现 一开空调 不管冷热风 怠速就由正常800升高至1100转 关空调就恢复正常 电脑查不出任何故障码 请问什么原因 怎么解决空调发动机转速提速是正常的,这是电脑控制的,空调发动机会有阻力,不提速就会导致发动机转速下降抖动容易熄火,不开空调也转速高,这种情况建议把节气门清洗一下做个匹配比较好
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你好 我是高尔夫14年 1.6手动 行驶6万多公里了 最近北方零下才出现以下状况 怠速偶尔抖动 偶尔加速无力 已热车后正常行驶 过一会 怠速升到1100转 就不下去了 当时以为是节气门出了故障 就换了个新的 换过之后现在还是有热车后正常行驶怠速过一会就升高到1100症状 偶然发现 一开空调 不管冷热风 怠速就由正常800升高至1100转 关空调就恢复正常 电脑查不出任何故障码 请问什么原因 怎么解决设计缺陷。这是无法改变的。
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你好 我是高尔夫14年 1.6手动 行驶6万多公里了 最近北方零下才出现以下状况 怠速偶尔抖动 偶尔加速无力 已热车后正常行驶 过一会 怠速升到1100转 就不下去了 当时以为是节气门出了故障 就换了个新的 换过之后现在还是有热车后正常行驶怠速过一会就升高到1100症状 偶然发现 一开空调 不管冷热风 怠速就由正常800升高至1100转 关空调就恢复正常 电脑查不出任何故障码 请问什么原因 怎么解决把节气门,进气压力传感器清洗了,同时检查有没有漏气的,读取发动机有没有故障
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各位老师你们好,本人辆高尔夫7,是1.4t自动挡的,跑了3万公里,最近一个月了,早上凉车打火感觉上气不接下气的,整个车发抖,而且很明显,把手放排气筒位置能明显感觉到一股气一股气的往外拍,过个几秒怠速下来就好了,但是虽然抖的不厉害了,还是隔2.3秒就抖一下,很是烦人,我空挡踩油门,到1100转左右车身就抖的厉害,高了或者低了就都轻很多,油都是中石化95,去换了原厂的火花塞,清洗了节气门,还是抖,跪求各位老师给与答案,谢谢了
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我的05年高尔夫4 冷车放室外一天难启动,有时要打2.3下踩油门才起得来,而且明显能感觉到发动机抖动厉害,有时还会熄一下火,放地下车库一切正常,着车等水温正常以后我我油门高转,转速过不了四千转,一到四千转就蒙油的感觉,非得开一会,等车子全部热起来,一切都正常,这是什么原因啊?
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你好,大师们,我的车是高尔夫6是10年1.4T的自动舒适版的,目前跑了12万多公里,车子在起步急加速的情况下转速超过5000转,发动机故障灯就亮了,一闪一闪的,停下来在加油门时车子抖的厉害也没劲,然后把车子熄火在重新启动车子又好了,也没故障灯了,在高速公路上慢慢的踩油门跑到180码也没有见故障灯,上了5000转灯会亮,然后就不踩油门,让车子跑会,过一会灯又灭了,在市区只要急加速就会亮灯,只有一次上过6000转没亮,之前拿电脑检测是1缸失火,,但是要是温柔的开,慢悠悠的开从来没有亮过灯,点火和火花都换了,有师傅说是高压油泵的问题,也有师傅说别的问题,,在这里我想请教各位师傅们,感谢,万分感谢,根据你的描述,这种情况高压油泵的可能性不大。发动机高转速出现这种情况的话,需要检查发动机的正时控制系统。还有检查发动机在高转速情况下的发动机的点火提前角。喷油嘴的话这个可能性不大的,但是把喷油嘴的喷油量还有雾化效果检查一下。汽油滤芯的话,这个如果五六万公里没有更换的,那就更换一下。其他的不需要,主要检查说的这几个方面就可以。这种情况高压油泵的可能性不大。发动机高转速出现这种情况的话,需要检查发动机的正时控制系统。还有检查发动机在高转速情况下的发动机的点火提前角。高压油泵这个可能性不大的。可以到时候把高压油泵的压力也检测一下。
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2013年出厂12款高尔夫6GTI,已行驶6.5万公里。 启动无力,不顺畅,顿了两三下突的一下打着了火,第一声排气听着也不顺畅。 打着之后怠速也不能说不稳,就是感觉还是无力,想要熄火的样子,挂D档正常行驶无异常,这种情况持续快一年了,早晨第一次打火这种情况最严重,一天中其他时间时好时坏,有时又能像新车一样一点就着,又快又顺!就在刚才,不顺畅的启动后,怠速的时候我把空调打开了,下一秒竟然熄火了,这是不是情况更严重了?蓄电池才换过新的,我自己怀疑可能是油泵?EA888进气歧管积碳严重?或是正时涨紧器拉长了链条导致启动空难的通病?请专家解惑!
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