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技师许晓蕾你好你是冷车抖还是热车抖呀!
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KJIN冷抖得厉害,热差点,也还是抖,看到车上有个水温传感器传感器没插,
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技师许晓蕾那你插上去故障还有吗?
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KJIN插头找不不到。翻遍了没找到。
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KJIN
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KJIN
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KJIN里面那个就是
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技师许晓蕾线断了呀!
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KJIN关键是找不到断的那一端,二手车,怀疑是不是换了别的线束,还是这款车压根就没有
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技师许晓蕾我建议你先找找电路图
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大师您好,我的七代雅阁,水温表无论怎样都还差三格指到中间,到修理厂电脑测试温度有90度,到96度散热风扇介入工作,修车师傅以为是水温表卡住上不去,但是师傅拔了发动机上的水温传感器后水温表指针蹭蹭的上去到最高位,师傅说那水温表没坏没卡住,于是他给我换了水温传感器,但是指针还是和没换一样的,还差三格才能到中间,请问这是哪的问题?他换了水温传感器后,怠速不稳了,忽高忽低,请问这也和水温传感器有问题吗?非常感谢!【车型:雅阁】检查进气道积炭,碳罐电磁阀是否卡滞,可变电磁阀是否发卡
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大师您好,我的七代雅阁,水温表无论怎样都还差三格指到中间,到修理厂电脑测试温度有90度,到96度散热风扇介入工作,修车师傅以为是水温表卡住上不去,但是师傅拔了发动机上的水温传感器后水温表指针蹭蹭的上去到最高位,师傅说那水温表没坏没卡住,于是他给我换了水温传感器,但是指针还是和没换一样的,还差三格才能到中间,请问这是哪的问题?他换了水温传感器后,怠速不稳了,忽高忽低,请问这也和水温传感器有问题吗?非常感谢!
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师傅你好我的车是本田雅阁3.0排量的这两天出现一个毛病故障灯亮起电脑提示氧传感器有问题今天换上还是有故障查了一下氧传感器插座没有电源空调风扇也没有电怎么查也不知道什么问题求那位师傅解决一下
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你好,八代雅阁水温103度风扇才开始转,只有高速,没有低速风扇,换了水位传感器和水温解压阀,不管用,到了汽车电子查询了几个小时说电路没问题,目前开着没什么问题,就是抬头显示器显示出来的温度是103度,那时风扇才开转了几圈就停了,汽车电子师傅也链接电脑,电脑上显示温度和我抬头显示器一样的温度,师傅说查不出原因,这样的温度不会对车有影响吧!抬头显示器安装一年了都没有出现过这个温度的,最近出现这个温度,但是车还不高温,为什么水温显示103度,有时107度才开始降温从目前的情况来看,如果说风扇能正常工作,水温不高的话,对车本身问题是没有什么问题的,主要没有低速风扇的情况,可能是风扇继电器或者是风扇电阻这里出现问题引起的,还有个情况就是电脑没有输出低速风扇工作的温度信号,从而导致的这样的情况
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七代雅阁3.0,车子没任何故障吗,读数据流看出喷油直超过电脑范围,老是有缺火很多次,喷油嘴一拆出来就有油滋滋的,缸内都是汽油,然后换了,6个喷油嘴,6个火花塞,6个点火线圈,4个痒传感器,水温传感器,进气压力传感器,暴政传感器全部正常,三元催化器洗完,车子现在老是蒙缸,燃烧不充分,不顺畅,就想吃饱饭撑着跑步一样,没法开,那个大事能把指导下,车子修了3个月,实在没办法,请教下各位大神,
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我是七代雅阁3.0的车,现在就是开起来跟吃饱饭撑着跑步一样,加速不顺畅,出现蒙缸的现象,发动机故障灯不亮,然后电脑读数据流显示喷油直超过电脑上的,还有就是缺火好多次,换了6个火花塞,6个点火线圈,6个喷油嘴,缸压正常,进气压力传感器正常,水温传感器正常,三元催化器洗好了,就是找不到问题,谢谢老师指导下,
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我是七代雅阁3.0的车,现在就是开起来跟吃饱饭撑着跑步一样,加速不顺畅,出现蒙缸的现象,发动机故障灯不亮,然后电脑读数据流显示喷油直超过电脑上的,还有就是缺火好多次,换了6个火花塞,6个点火线圈,6个喷油嘴,4个痒传感器,废气阀正常,缸压正常,进气压力传感器正常,水温传感器正常,三元催化器洗好了,就是找不到问题,有那位大事碰到过这问题过吗,谢谢老师指导下,
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2013款8代雅阁目前以行驶57000公里。从25000公里左右就偶发的出现水温指针偏高一点点。用电脑检测正常的时候水温传感器温度发动机水温103度 、水箱温度达到98度风扇自动打开! 出现水温指针偏高一点的时监测到发动机水温107度的时候水箱温度才达到98度,这时风扇开始转水温指针恢复原来中线偏下一点。这类现象无论平稳驾驶还是激烈驾驶都出现过,一般在下午和晚上堵车或者缓慢行驶时偶尔出现。但是只要开空调无论怎么开水温指针都很正常 水温检测也正常。水温传感器换过也监测了电阻在正常值 水箱和冷凝器散热片非常干净 发动机搭铁线也全部打磨过 无济于事 不管冬夏还是会偶尔出现指针偏高 发动机水温达到107。求大师帮忙给分析解决一下谢谢了
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你好,我的是6代雅阁2.0的,前阵子给水淹了,刚换了台2.3的欧版发动机,现在的情况是发动机会空转,热车踩油门会闷在那里,冷车情况还好,然后突然怠速升到4.5千转,强制降档,专业修变速箱的师傅说是发动机扭矩不够,4s店说控制变速箱换挡的电磁阀坏了,还有师傅说要刷一下电脑版,换氧传感器,我都弄的没方向了,麻烦大师帮我分析一下,谢谢。
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老师您好!我的车型是雅阁八代2.4排量的,近段时间市区油耗逐步上升,原先正常时市区一般都是9-11个油,高速是7个之内,而现在市区是15个以上了,火花塞才换了,氧传感器也换了,仍然无效,我怀疑是三元催化器坏了,但又没有故障码,三元催化器前段是两年半前换的一个国产货,只花了500大洋,现在还有两个现象,排气管尾气温度比原来高了许多,有汤手感,管内声音有破音,另外偶尔会觉得车子在行驶中有发冲的感觉,?这种情况我首先建议你检查一下空气流量传感器,氧传感器。这些关键的数据。如果这些数据偏差太多,也会造成油耗偏高的。
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