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技师马炳涛车主您好，这个哒哒的声音是喷油电磁阀喷油是开闭的声音，正常现象。希望我的回答对您有帮助，如果您还有疑问，您可以继续咨询我，祝您生活愉快，顺心如意--------汽车大师竭诚为您提供专业服务😊
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2014款320i，目前行驶13万公里，有以下几个异响！麻烦解答下！ 1，冷车启动，机舱内传来哒哒哒哒哒连续的异响，频率比较快，关上车窗还是能听到，打开引擎盖感觉声音是从气门室这一块传出，踩油门，哒哒哒哒会根据油门大小加剧频率。车辆温度上来后声音随之变小，打开机舱还是能听到！ 2，打开机舱，舱内靠驾驶座这边方向会有呅呅的声音，无论什么情况都会有，特别是外面安静的时候关上车窗都能听到，这声音类似于那种马达没电时候，要停不停的，靠微弱电量转动的声音！ 3，在电机这附近会一直伴有嘶的连续不间断出气声，就像轮胎取了气门芯放气的那种声音。只要启动就有。 4，车辆每次，通电或者断电，机舱内都会出现一声清脆的金属声，类似硬币掉落的声音！2014款320i，目前行驶13万公里，有以下几个异响！麻烦解答下！ 1，冷车启动，机舱内传来哒哒哒哒哒连续的异响，频率比较快，关上车窗还是能听到，打开引擎盖感觉声音是从气门室这一块传出，踩油门，哒哒哒哒会根据油门大小加剧频率。车辆温度上来后声音随之变小，打开机舱还是能听到！ 2，打开机舱，舱内靠驾驶座这边方向会有呅呅的声音，无论什么情况都会有，特别是外面安静的时候关上车窗都能听到，这声音类似于那种马达没电时候，要停不停的，靠微弱电量转动的声音！ 3，在电机这附近会一直伴有嘶的连续不间断出气声，就像轮胎取了气门芯放气的那种声音。只要启动就有。 4，车辆每次，通电或者断电，机舱内都会出现一声清脆的金属声，类似硬币掉落的声音！【车型：宝马3系 2014款 320i 进取型】 这种情况第一个是需要检查一下气门液压顶响不响，第二个是是不是变速箱和发动机的结合出发出的异响。第三个是检查一下气门室盖有没有漏气。
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首先不管冷车热车都一样，60码一下只要踩油门就能听见哒哒哒声，类似于天然气打火那种声音，频率比较高，声音不大，在安静的情况下可以听清楚比如车库，爬坡也能听见路上行驶也能听到，声音是不间断的，油门松了就没了或者在换挡的瞬间没有，换了档会继续响。停车怠速，N.P档原地轰油门不响，听着像是变速箱传出来的，也像发动机传出来的，请问是怎么了？没修过新车3000公里首先不管冷车热车都一样，60码一下只要踩油门就能听见哒哒哒声，类似于天然气打火那种声音，频率比较高，声音不大，在安静的情况下可以听清楚比如车库，爬坡也能听见路上行驶也能听到，声音是不间断的，油门松了就没了或者在换挡的瞬间没有，换了档会继续响。停车怠速，N.P档原地轰油门不响，听着像是变速箱传出来的，也像发动机传出来的，请问是怎么了？没修过新车3000公里【车型：宝马X3 2019款 xDrive28i M运动套装】 这种情况需要把车升起来，在架子上试试看看大概其是那块响。还是有有没有护板共振
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洋哥下午好，我想问一下，耳朵贴在气门室盖上面可以听到里面的哒哒哒的声音，请问是气门的声音还是喷油器的声音呢？冷车没有，冷车的话趴在气门室盖很明显区分，能听出是喷油嘴的声音，热车以后趴着听就是另一种哒哒哒了。不过节奏和喷油器的声音一样，就是声音不一样。有啥办法区分吗？洋哥最后发过来的那个视频的话，我反复听了十遍我认真的听了是没有什么异常声音的，声音的来源的话是链轮工作发出有声音，气门故障发出有声音，喷油器的声音。这声音都是没有异常，都很正常的声音，没有任何异常。只是声音会随着温度的变化而改变。链轮和气门这一块会随着发动机温度的升高，声音会略微明显一点。没有任何故障，也没有任何异响问题。放心使用即可。
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你好，请问一下，车子开一会之后，在怠速的情况下有哒哒哒哒的响声，是怎么回事啊，问4S店，说没问题，可是我一停下来就能听到哒哒的声音，加一点油门就听不见了车辆描述的问题根据车辆实际情况，此问题没有任何影响，不代表车辆存在任何故障，车辆只需要正常使用。
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专家你好，我的车子是现代瑞纳，跑了近3万公里，发动机在冷启动时声音正常，没有异响。就是跑个几公里发动机温度上来以后，怠速时会有哒哒哒的声音，正常行驶过程中听不到哒哒声，一切正常，发动机停个十多分钟启动后哒哒声没有了，但开个几公里，怠速时又出现这个声音了。去4s店让师傅检查了，说是喷油嘴的声音，好多现代车都这样。我的车一直用昆仑5w一30的全合成油，现在换了蓝壳5w一20的全合成机油还是这样。请问是什么问题？谢谢！根据你的描述，这个怠速的情况下有这种声音的话，这个是喷油嘴，还有发动机的气门系统，正常运行的声音，这个是正常现象的，没有问题的。是的，这个不影响，这个每个车都有，只不过声音大小不一样。
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冷车启动抖动，节气门火花塞喷油嘴都正常。另外，怠速噪音大，哒哒哒的声音，转速两三千转，发动机声音就正常，松开油门，发动机会出现1～2秒的急促哒哒哒的噪音，然后正常怠速状态，哒哒哒声音依旧存在。怠速哒哒哒声，每秒两三声左右。有人说是正时规皮带松了，皮带打到罩壳上的声音，发动机转速快了，皮带就会紧，噪音就消失了。我不知道是不是这个问题冷车不易启动一般是发动机进气岐管和进排气门处积碳过多，在冷车启动时，发动机需要大量的燃油，但积碳具有吸附能力，将燃油吸附，造成混合气浓度过稀不易启动。发动机异响的原因很多，要根据响声的大小，发出的部位，响声得特征，振动的程度，出现的时机，可以借助断缸法和简单的诊断仪辅助判断。
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16年别克威朗两厢，自然吸气的1.5L，加油门时候听到发动机有哒哒哒的声音，踩刹车后也有连续两三声咯哒咯哒声音，网上查了查说是通病，我想问一下这个问题可以解决吗？建议到4s店检查，质量问题可以免费保修，
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您好！我的车现在一年半，37000公里了，近段时间感觉怠速的时候在驾驶舱内能听到很明显的嗒～嗒～嗒～嗒的声音，像是气门的声音或喷油嘴放大的声音一样。打开机舱后有感觉没这么大声，有一天我怠速的时候有这个声音我把机油盖打开了一下，感觉就好了一会，请问这是什么问题啊？
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08君越2.4 10月长假跑长途回来的时候在一个地方的小加油站加的95号汽油 当天回家后第二天开车热车怠速一直有轻微的哒哒哒声音 感觉在副驾驶附近多次打开机舱盖去听 却听不到哪里有声音 但是只要在驾驶室就能听到 声音很轻的哒哒声 类似于喷油嘴的那个声音 汽车行驶 红灯停车后怠速猛的跌到600以下然后车子一抖又恢复到800转 10月跑长途的前几天刚洗的节气门 换的机油变速箱油 小加油站的油没用完发动机怠速抖动不稳可能是汽油质量不好引起的，建议把油用完，重新加油试试，热车后有嗒嗒响，检查是否碳罐电磁阀的声音，也有可能是气门或者正时链条的声音，
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车型是奥迪a4l，15年10月买的，自动挡，现在2.6w公里，正常情况下，行车时，从1档到7档，随着发动机转速的上升，发动机会有那种哒哒哒的轰鸣声，但是现在有个情况，就是车子上2档后，车子前部（好像是底盘或者机舱里）会有哒哒哒的那种声音，声音清脆，不是那种轰鸣声，跟发动机的哒哒哒轰鸣声不一样（我也不确定声音是不是发动机发出来的，好像是底盘吧，跟踩油门有关），松开油门，声音没有了，踩油门的时候有，随着发动机转速的上升，声音的频率也不一样，在换挡的瞬间，声音是没有的，换完档后，声音又来了，这种清脆的哒哒哒声音，一般情况下没有，只有偶尔才能听得到，希望各位师傅指点一下检查碳罐电磁阀，怠速加油门，保持一会儿。听一听是否有响声。喷油嘴在急加油的情况下进行检测。一般情况这种声音糖碳罐电磁阀发出的几率大，而且这个不影响使用的。
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