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技师张孟伦清掉故障码,重新读取看看什么故障码
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匿名网友清了在读取就没有故障码
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技师张孟伦车子还不着火🔥吗?
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匿名网友对的,没点火
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技师张孟伦看看点火有木有高压电?
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匿名网友不是高压包,这个点火线圈直接有高压电的,没有高压电
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技师张孟伦一会我电路图给你看看
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匿名网友好的谢谢
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技师张孟伦是不是03年,1.6发动机
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04年大众宝来 1.6排量 车子抖动的厉害 就那种突突的 整个车都在晃动 车子跑起来一点问题都没有 就怠速的时候突突的抖动 本来有故障码 如图 但是换了一个凸轮轴传感器 没用 加几下油就出来啦 请大师们帮帮忙应该是正时糸统有问题,仔细检查一下
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02年大众宝来1.8T突然没有怠速,启动着车10秒左右熄火,深急加油可以加油起来,一放开踏板就熄火,解码器显示故障凸轮轴传感器与发动机转速分配不正确,拆开看正时皮带记号又没有跳齿,各位大师这是什么情况建议更换凸轮轴后面的可变涨紧器
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冷车偶尔放炮,加不了油 清洗过进气管,加了95号汽油,更换过水温感应器,节气门,高压线,高压包(有些从其他车拆过来试的),更换火嘴。 检测了机头压缩力是8.5-9.5斤,汽油压力开电门与着加油门2.5-3左右。发动机检测不到故障码 求大师们帮帮忙,还有什么漏的或者可能的!谢谢)
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请问大师,我的车11年宝来1.4T手动挡,一个月前车子链条想动,发动机抖动厉害,最后了换正时链条,一个月以后车子又出现这样的故障,在修理厂有从新检查故障码显示凸轮轴故障,和油耗高故障。昨天又从新换了一些配件结果开了几公里又出现同样的问题,发动机抖动,这次点火不加油门就打不着了,启动后自动熄火,请问大师这是哪里出问题了,求答案,上面照片是最近换的配件。谢谢根据你的描述以及故障代码,这是发动机正时链条安装不正确,需要从新进行安装。
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老款宝来,自动变速器,在路上开到30码,坐在车里感觉到发动机变速器会跳一下(往前面冲一下), 低于或高于30码都没事,就只有在30码那个位置会抖动。机角螺丝都抖断了,电脑检测自动变速器电脑没有故障,(变速器油,火花塞,油路板)都换了,底盘检查换了新的配件,试车还是会跳。 请问大师们这是什么问题?
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大众宝来经典款,零八年的车,已经行驶16万公里跑高速的情况比较多车子的问题就是在行驶的过程中比较抖一踩油门就抖,不踩油门就不抖。后来因为这个问题修了汽车变速箱,换了一个,传动轴,大概有两三个月时间不抖,就在前一段时间又开始这样的问题在大约80公里速度的时候,抖的比较明显,如果车上,人多的情况下更明显,或者遇到上坡的时候也很明显,一踩油门,就抖的厉害,稍微把油门的力度放轻一点,抖的程度也会轻一点,这样的问题是在开车时候感觉是传动系统哪里出现问题或者间隙比较大吧。 这只是感觉 请问大师们帮着分析下
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10年八月份的新宝来,EA111发动机手动高配,目前行驶12万公里,车辆病症描述,启动车子时怠速正常800转,当行驶一段路3-9公里别(发动机负荷大的时候最爱出现)怠速会上升到1000转不降下来,无论怎么给油,加速给油,都不会下降,熄火后从新启动又回恢复正常800转,到4S店检测无故障码,先后更换了节气门,进气压力传感器,废气阀,水温感应塞,到现在还是一样,我们这的4S也没办法了。求高人大师傅指点。。
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10年八月份的新宝来,EA111发动机手动高配,目前行驶12万公里,车辆病症描述,启动车子时怠速正常800转,当行驶一段路3-9公里(发动机负荷大的时候最爱出现)怠速会上升到1000转不降下来,无论怎么给油,加速给油,都不会下降,熄火后从新启动又回恢复正常800转,到4S店检测无故障码,先后更换了节气门,进气压力传感器,废气阀,水温感应塞,到现在还是一样,我们这的4S也没办法了。求高人大师傅指点。。
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04年宝来突然打火困难,吊不起火,轰油门发动机闷响,感觉像有什么堵起了一样,汽油味重,怠速发动机抖动厉害,车子动力弱,行驶中踩油门转速上升缓慢,三档提速都很慢,出地下停车场一档都上不了坡。停下多启几次又恢复正常了。这种情况反复出现几次了,修车厂检查没检查出问题。另外怠时发动机驾驶底那边有杂音,踩下离合又消失了。请问大师是什么原因?
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你好!我的车是大众宝来03年款1.6排量手动档,在开车的过程中踩离合器溜车的时候然后再放离合器加油就加不起油,偶然是这样不是经常的,十次有一到两次左右吧,然后要停下车来用力踩两次刹车才能加得起油,试过很多次都是必须要踩两次刹车以上才行,熄火再启动都不行,必须要踩两次以上上次,换过节气门和油门踏板都不行。修理工用电脑检测出是油门踏板传感器信号太小,怀疑新换的油门踏板不匹配,建议我再换一个原装拆车油门踏板(目前的不是原车拆车)。但是我个人认为跟油门踏板关系不大,我觉得是跟电路有关,因为它必须踩两次刹车才回复正常。不知大师有什么见解,有没有遇到过这样的情况?求解!你好,你这样的情况我建议先检查离合开关和刹车灯开关的工作信号,如果这2个没有检查出问题,那就需要检查油门踏板的线路了,排查了线路再考虑换油门踏板的事
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三菱 故障码 P0300是指发动机出现了多个气缸的失火现象。这种故障码通常是由于点火系统故障、燃油喷射系统故障或汽车气缸压力不足等问题引起的。首先,如果你的车出现了三菱 故障码 P0300,需要检查点
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大众故障码P2188 P0300:检测与解决方法在汽车维修领域中,大众故障码P2188和P0300是相当常见的问题。这两个故障码代表了不同的问题,但它们都涉及到引擎的燃油和点火系统。在本文中,我们将详
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