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2008年捷达三元催化内部碎怎么办_比亚迪_元_汽车大师

2008年捷达三元催化内部碎怎么办
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你好,2008年捷达三元催化内部碎了需要更换。1、燃油品质不达标,催化器对硫、铅等元素非常敏感,硫和铅来自于汽油,这种物质在发动机中燃烧后形成氧化物颗粒吸附在催化器的表面,使催化器无法与废气接触,从而失去了催化作用。加注合格的燃油,有助于延长催化器的寿命。 2、加注了过量的机油或者发动机有烧机油的故障,机油中含有磷和锌,这种物质在发动机中燃烧后形成氧化物颗粒,这种物质也是会造成催化器的堵塞。要按要求加注机油,发动机如果有烧机油的故障一定要及时处理。 3、三元催化器过热,三元催化的工作温度一般在800℃以内,如果发动机燃烧不良,排气中会有过量的油气混合体,这将导致三元催化温度过高而损坏。 4、剧烈碰撞,三元催化位于发动机排气歧管后部,大部分车型三元催化器位置较低,如果遇见颠簸路面容易磕碰造成催化器破碎断裂。我们可以观察自己的爱车三元催化器位置,如果较低可以加装一个护板加强保护。 5、积碳堵塞,我们知道汽车上有很多部位容易产生积碳,随着积碳的增多会有一部分积碳脱落随着尾气一起进入三元催化器,这些积碳在催化器内部堆积,造成催化器失效。
2008年捷达三元催化内部碎怎么办
金叶
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