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技师魏勇您好, 其实帕萨特1.8T的油耗比2.0L的油耗要高!为什么?主要原因是,1.8T的发动机为直列4缸20气门涡轮增压发动机,采用20气门结构的发动机为每缸5个气门(3个进气门,2个排气门),3进2排的设计的优点就是增大了进气量,提升了发动机的功率,但这种结构的最大特点就是比较耗油,而且涡轮增压发动机本来就比同排量的发动机要耗油,所以这也是帕萨特1.8T油耗高的主要原因,现在基本上很多厂家都只用每缸4个气门的结构(2个进气门,2个排气门),这样比较平衡,能保证充足动力的同时也有很好的燃油经济性,象现在的大众迈腾(该车也就是第6代帕萨特B6),采用的发动机就是新的1.8TSI 16气门直喷涡轮增压发动机,该发动机的特点就是功率性能都有很大提升,而且油耗相对老帕萨特1.8T得到了降低,帕萨特1.8T的市区百公里综合油耗基本都在10升左右,迈腾1.8TSI的市区百公里综合油耗在9.5升左右。帕萨特2.0L的发动机为2.0升8气门发动机(为每缸两气门结构,1进1排),该发动机属于大众技术成熟使用时间比较长的发动机了,可以说比较老了,但是该发动机低速扭矩充足,而且8气门发动机的特点就是油耗低维修保养也很便宜,帕萨特2.0L的市区百公里油耗在8-8.5升左右,算是比较省油的了,当初上海大众推出这款发动机的帕萨特主要是考虑到燃油经济性,不信楼主你可以去分别试驾一下这两款车,我说的绝对没错,帕萨特2.0L的一定比1.8T省油。祝您用车愉快。
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我的,大众帕萨特领驭1.8t读取空气流量计炱速数据显示3.5上下浮动、不正常吧请问怎么检测
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网上买了一个cd。大众帕萨特领驭。2.0自动零九。出现这个标是怎么回事?怎样才可以恢复。根据描述,需要重新输入密码
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我的1.8T自动档帕萨特领驭,最近尾气感觉很重,而且也比以前耗油了,请大师们分解一下怎么回事?
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爱车:大众帕萨特领驭 9 分钟 前 爱车:大众帕萨特领驭 7 分钟 前 10年帕萨特行驶中熄火加油无力故障吗有氧传感器内阻过大.空气流量计对地短路.二次空气泵对地短路 读取数据全是0.三个传感器都换了线路正常保险正常油泵油压3.5Pa点火线圈火花塞钢线都换了三元催化正常
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上海大众帕萨特新领驭手自一体1.8T车,在正常运行中,D、4、3、2档,根据路况,在不踩制动的情况下可以自由切换吗?请赐教。这种情况是完全可以切换的。没有问题,放心使用。
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08款大众帕萨特领驭B51.8t自动挡。跑高速时给油车身料动历害,不给油就很平稳正常的。也打个四轮动平的请问是啥毛病呀1.根据你的描述。你的这个情况,应该是因为四轮定位,动平衡,轮胎和轮毂导致的 2+建议把四轮定位做一下,如果还是不行,建议把轮胎进行兑换 很高兴为你解答
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爱车:大众帕萨特领驭 9 分钟 前 爱车:大众帕萨特领驭 7 分钟 前 10年帕萨特行驶中熄火加油无力故障吗有氧传感器内阻过大.空气流量计对地短路.二次空气泵对地短路 读取数据全是0.三个传感器都换了线路正常保险正常油泵油压3.5Pa点火线圈火花塞钢线都换了三元催化正常 我这没有4S店、油泵继电器我在市场上买了3个都不对
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请问我是第八代索纳塔2.0,这次在外面保养的,师傅给换的是嘉磁多为上海大众生产的1.8T帕萨特专用的机油,怎么样?
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爱车:大众帕萨特领驭 7 分钟 前 10年帕萨特行驶中熄火加油无力故障吗有氧传感器内阻过大.空气流量计对地短路.二次空气泵对地短路 读取数据全是0.三个传感器都换了线路正常保险正常
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徐师傅您好!10年大众帕萨特领域报0171故障码,汽车行驶中一切正常,清除故障后行驶大概40公里左右故障灯亮,请问,重点检查哪里,能给分析分析数据流吗您好,根据您描述的情况。先清洗一下前氧传感器。然后再试试。
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帕萨特领驭1.8t,帕萨特领驭1.8t和2.0哪个好
帕萨特领驭1.8t和2.0分别是大众汽车公司推出的两种车型。这两种车型在发动机排量方面存在一些差异,因此在性能、油耗、安全性等方面存在一些不同。那么这两款车型哪个更好呢?我们可以从以下几方面来分析。首
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帕萨特新领域,帕萨特新领驭1.8T帕萨特新领域:给你带来无限驾驶乐趣作为一款顶级豪华轿车,帕萨特一直以来都以其稳定性和驾驶舒适性而闻名。如今,帕萨特全新推出的1.8T车型更是给驾驶者带来了全新的驾驶乐
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帕萨特领驭1.8t是一款以动力性能著称的中型豪华轿车,其搭载的1.8T涡轮增压发动机可以提供非常强劲的动力输出,成为该车的一大亮点。然而,油耗问题也是用户普遍关心的一个问题,在此我们来详细探讨一下帕萨
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