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技师许晓蕾您好 这个故障是通讯故障 检查通讯线路个电脑吧
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15年新款本田锋范发动机故障灯亮 用电脑检测代码是p2647 摇臂机油压力开关电路电压过高或者是vtec系统卡在打开 车放时间长就出故障等车跑热以后关火在打火故障灯就灭了,然后在怎么跑故障灯都不会亮。 这故障是什么怎么处理出现该故障的话,重点对VTEC阀进检测,看是否是里面内部的滤网出现堵塞,要是滤网正常线路也正常的话,就要对电磁阀进行更换。
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本田锋范1.5自动档。11年的车。行驶10万公里,正常行驶中发动机故障灯亮。D档闪烁,时速表不走。加油转速表一直往上走,但感觉不换档一直在一档车速提不上去,去修理厂检查电脑扫不出码,放半个小时车子启动D档不再闪烁但故障灯亮,行驶没任何问题,放了一天去开车故障灯也不亮了,请问回事什么问题!建议读取故障记录
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本田锋范1.8自动挡09年的车,问题是车没怠速,不好启动,踩油门能着车,油门也能加起来,松开油门,就没怠速啦,突突的慢慢熄火,车没有动别的,送来就这样,电脑检查,没有故障码,是不是节气门坏掉,怠速马达和节气门是一体,怎么判断是节气门的问题,谢谢啦先检查节气门积炭问题,喷油嘴积炭,三元堵塞问题,汽油压力,以及漏气问题,节气门自身损坏
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您好,我是09年本田锋范自动精英,有这个故障,车开个十多公里后就自动熄火了,报故障灯,图一显示,再打火后故障灯常亮,如果深踩油门提速还会熄火,只能30的速度走。用电脑测报图二的故障码,把故障码清除后,再开个十到二十公里又会出现上面自动熄火故障灯亮的情况。 消除故障码后转速在1800-2000转时,车辆行驶一股子一股子的(就是感觉发动机一哆嗦一哆嗦,根供不上油的),挂D挡踩刹车等红灯也是这种感觉。先检查一下电脑板的供电,这应该是供电不稳定引起的问题。
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师傅们,我的车是本田锋范。 昨天涉水,水深半个轮胎。 出水后憋死。检查机油,空滤后没问题,打火,打了半天打起来了。发动机故障灯亮,尾气管冒白烟,有时候怠速低500转,车身颤抖。 3档开回家,凉了一天,还是故障灯亮。 属于什么原因,应该检查哪里?
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本田锋范2017款自动挡舒适款,2017年6月份购车,目前行驶里程有11400km,提车出来开车速度比较慢,后期速度提上去发现70km/h以上仪表盘显示N挡D挡一直在切换跳动,由于本地没有本田的4S店,去检查一直没有检查出来,今年5月份开到大理4S点检查说是变速箱坏了,换了变速箱总成。过程中也有点火困难,没有检查出来,修好后那车后三个月就点火困难就饿特别严重,后去4S维修,更换了火花塞、燃油泵、烟油滤清器,节气门、喷油嘴也清洗了,但是问题还是没有得到解决,现在发车的时候还是特别困难,汽车发动后尾气特别大(一大股黑烟)),以前根本看不到尾气,还有一股有汽油味,我想咨询一下这到底是怎么回事,请好心人帮助一下。4S点一直没有查出是什么原因。根据您描述情况来看造成冷车不好启动主要是一喷油嘴有滴漏,二,水温传感器信号故障所引起,建议您先检查水温传感器信号
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本田锋范经典15年9月提的车,现行驶2万5行公里左右,每半年正常在4S保养。变速箱油没换过刹车油没换过。当天在高速上行驶了300公里左右,中间有在服务区休息了15分钟。然后行驶到华南快速时有4公里左右塞车,然后有点频繁踩刹车。在一次刹车后重新加油起步时,踩油门没反应,发动机故障灯和水温灯亮,连续踩了几次油门都没反应,车走不了,开双闪后熄火下车检查发动机舱有无异常,没发现异常,10分钟后重新打火挂档,加油还是没有反应。然后叫拖车,故障开始到拖车到4S店总过程时间为3小时左右。到4S店检查说没有任何问题。车到4S店后重新打火挂档加油又恢复正常了。电脑检测也是一切正常。请问大师这是什么情况。谢谢。先读取故障码,然后重点检查电子节气门和油门踏板!
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2011年的本田风范,现如今问题,80码以下,怎么开都没事?90空调不制冷了,100码以上高温报警。年后出过事故追尾,事故之后换了新水箱,发动机没动过,二月份修好的车,没出事故之前,没有这些问题,修好之后也经常开,没发现任何问题,4月15号左右高速路上发现问题,现如今副水箱的水用车每天都会少一点水,三个月加一瓶半的水箱宝,看不出来哪里漏水?水泵拆开来看好的,节温器,节温感应器以换新的,水箱水少,没发现有冲缸现象,火花塞,拆出来看没水珠,机油里面没发现有渗水,排气孔没发现有冒白烟,现已经问过好多维修店,四s店,本田专业维修店,还有其他汽车维修店,都找不出原因,只是叫你换这换那,有没有哪位大师?碰到过类似的情况,请指点,在此非常感谢您好 这这种情况的话个人感觉可能是线路或仪表哪里出问题了,建议重点检查下线路是否出问题了。
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2011年的本田风范,现如今问题,80码以下随便怎么开都没事,90码空调不制冷,100码以上高温报警,速度立马减下来又恢复正常,现如今找了十家修理厂包括四s店,本田专业维修店,都不知道问题的根源在哪里,节温器,节温感应器,水泵,水箱,缸垫,如今都已换新的,电脑检测没有故障,高温报警时打开引擎盖检测水温,师傅说也是正常没有开锅。如今能高温的都换了个遍,现在已经花费了几千元,但是问题依然存在,现在只能找电路问题下手,希望能够帮助到我的大师回复我,或者碰到过类似情况的大师回复我,在此非常感谢。根据你的描述需要。需要检查空气流量计,还有水温传感器,这两个传感器如果是正常的,那就需要测量这两个传感器的线路,需要用万用表测量。
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2015款锋范1.5 CVT舒适版 15w里程(跑滴滴的所以公里数有点多) 车子在正常行驶中 D档只要加速过程中稍微多踩点油门,到了70 80码如果转速还在2000转以上继续加速,车子就突然感觉无力,像熄火一样 ,然后仪表盘灯全亮了一下,大概持续1,2秒以后 又恢复正常了,如果这样重复几次发动机故障灯就亮了(期间如果踏着油门 转速会上去, 但是车子没劲,如果匀速加速保持2000转以内,到100 120码也不会有这种情况,还有挂S档加速超3000转也没事)之前已经去修理厂和4S 用电脑检测过, 测出来都属于 P0685 故障代码, 但是都无法确切诊断出来 ,也没再继续做过相关的其它测试,最后4S店里的人打算找一块我同型号的电脑板来排除是否是电脑板原因,但是目前还没找到一样的电脑板,还在等待中,如果经测试后确定不是电脑板问题后,是不是还有其它原因也可导致这种情况的,所以想来请教下师傅们,不知道有没有遇到过同样或类似问题的,求助! 备注:本人驾驶习惯一切正常无暴力驾驶,无事故无进水,只有漆面刮擦,保养也都是正常保养. 还有个小问题 不知道是不是会有关联,这问题是新车买来开始就一直存在, 有时候停车熄火后 ,等下次再次启动时,收音机里自己设置的频道和音效均衡器的设置都会恢复出厂设置,都归零了,这种情况有过10来次都是时不时的,没有规律. 图中是4S电脑检测出来的结果.解码器读取出来的故障是关于PCM的,出现这个故障的可能性有:电脑版版本需要升级,电脑版电源线路有接触不良,电脑版损坏。建议先对电脑版进行学习升级。
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