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技师张瑞志你好。这个年限的车应该是电子节气门的。这情况有两种可能。第一就是个人心理作用。再就是油门踏板有问题。 -
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匿名网友您好。动力问题解决了，但是油门踏板超重了。最近脚底痛了 -
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匿名网友变重 -
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技师张瑞志那就需要检查下油门踏板了。有可能是油门踏板的问题。 -
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匿名网友以前动力不足最直接的感受就是油门踏板疲软，很轻。使不上劲。正常时油门踏板顶脚但不痛。现在动力充沛，油门踏板把脚底顶痛了。 -
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技师张瑞志有可能是踏板问题。去检查下油门踏板是否有问题。 -
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匿名网友好的谢谢。
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您好，日产经典轩逸手动挡2年半车。近几个月油门踏板忽软忽硬。而且感觉油门踏板行程变短了，不启动车踩一下子就踩到底了。行驶中如果踏板疲软动力不足，则重复踩放踏板，就会恢复硬度和动力，但5分钟后踏板又疲软了，动力又查差了。这是什么问题啊？谢谢建议检查节气门是否脏污需清洗，检查火花塞燃烧间隙是否过大需更换
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您好，日产经典轩逸手动挡上牌3年。近半年偶发性动力不足。做了很多工作都没有修好，动力不足时油门踏板疲软，启动声音不干脆，还发生过3次启动不成功，当时踩油门才能启动。这几天发现，动力不足时，快速连续多踩几次急加速后油门踏板恢复正常硬度，动力也恢复正常。请问这到底是怎么回事啊。谢谢。需要检查的地方有，油泵油压。节气门，油门踏板位置感应器
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您好，日产经典轩逸手动挡3年5万公里。在4万公里开始出现偶发性动力不足。差不多3天动力强劲，3天动力很差。动力好的时候离合踏板，油门踏板，刹车踏板都偏硬，动力差的时候3个踏板都很软。到底是踏板软导致动力差还是动力差导致踏板软？油门踏板和刹车踏板非常明显，动力差的时候都是很踩很深才有反应，动力好的时候踩一点点就能收到很强的反馈。这到底是什么原因啊，如何检修。谢谢。动力差的时候提速非常吃力。
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日产经典轩逸手动挡，3年6万公里。4万公里左右开始出现偶发性动力不足，离合踏板和油门踏板软，加速无力，油耗高，但是空挡踩油门很容易上五千转速。动力不足时停车多踩几下离合和刹车，车子提速动力恢复，一段时间又不行。这是什么问题？怎么修。根据你的故障现象，在提速无力的情况下，反复踩几下离合器和刹车就会恢复。有可能是刹车和离合器开关有问题。如果开关有卡滞，就会造成长开的情况，这样电脑快就检测到一直在踩着刹车或者踩着离合器。就会造成提不起速。
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您好，日产经典轩逸手动挡3年车。近半年车子偶发性动力不足，早上上班车子动力好，晚上下班车子动力差。动力不好时，踩油门就像挂着5档从30公里时速开始加速的感觉，油门踏板软绵绵的，踩了很深反应不大，就像没有踩油门一样。动力好时，油门踏板很硬，踩一点点反应就很大，提速快。这到底是什么问题，动力时好时差。主要清洗节气门体进气支管以及发动机燃烧室，另外就是燃油系统的喷头，把这几个地方重点处理一下。
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请问，日产经典轩逸手动挡上牌不到3年，行驶49000公里。半年来偶发性动力不足，表现为油门踏板疲软，支撑力不足，轻踩着踏板都会自动下沉，动力提升慢。有时候油门踏板支撑力强，轻点油门都能正常匀速行驶，加急加速油门踏板感觉踩不下去，其实只踩了一点点，油门响应很好。油门踏板忽软忽硬是什么问题？没有故障灯。建议更换一个新的。
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你好，东风日产经典轩逸手动挡3年6万公里。3万公里开始出现偶发性动力不足。昨天动力非常好，今天动力非常差，同时出现油门踏板软，离合踏板软，刹车行程长，加速或匀速油门踏板没有多少反弹力，开着非常累脚，挂1档或者倒挡不踩油门行驶比正常慢很多。但是经常到第二天早上又正常了，各种踏板踩着力度都适宜，开着舒服。动力不足时没有故障码，不亮灯。几天动力不足，几天动力充足。最大问题就是油门踏板非常软，踩着很深但是没多少动力出来。检查节气门油门踏板和发动机电脑版
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日产经典轩逸手动挡2年半车。最近经常出现油门踏板疲软，离合踏板疲软，加速无力。有时候重启汽车好了。有时候汽车启动时怠速虚高(1500/2000)且不稳，有时候启动汽车转速才300，2秒后才上升到900成功点火。反正就是踏板忽软忽硬，启动时而不顺畅。什么问题？如何解决，谢谢。
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你好。我车是日产经典轩逸手动挡12款的，3年6万公里。4公里左右出现偶发性动力不足，表现为半坡起步难，易熄火，加速差，踏板软。后面更换油门踏板后有改善几个月，最近又开始出现同样问题，但是没那么严重。出现问题后多次急加速后踩油门会改善一会儿，包括加速性和油门踏板的硬度。但是几分钟后又回到加速不足，油门踏板软。踏板软实际上在车没启动时，踩离合踏板和刹车踏板就知道了，跟车启动不启动没关系。这到底是什么问题?这个需要清洗一下节气门体，检查一下发动机是否有漏气的地方。检查踏板位置传感器的线路是否正常。
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您好。上牌2年的日产经典轩逸手动挡。近期发现汽车刚启动时一档完全放开离合踏板不踩油门汽车能较快行驶，但是汽车行驶一段时间后退回一档完全放开离合踏板不踩油门，汽车降速很快且行驶很慢，轻踩油门还会顿挫。这是动力不足的表现吗？问题出在哪里？ PS:节气门，油路，火花塞都洗了和更换了。
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“左脚刹车右脚油门”这种驾驶方式，会不会更安全呢？
答案是不会的。油门和刹车是车上最重要的两个操控装置，不管是自动还是手动都少不了，自动档车型将这两个踏板全部设定在了驾驶员的右脚处，很多人对此非常不理解，没有离合踏板为什么不将刹车踏板设计在左脚处呢？为
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国内消费者对于车内的整洁有这极高的要求，从最初车内的包地胶到现在基本每个车辆都会用的脚踏垫，似乎原厂车坐舱的脚感已经无法满足现在的消费者。但是对于汽车脚踏垫你真的会选吗，买来一个就装上的做法真的非常危
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