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技师高龙你好！这个有没有亮发动机故障灯。有没有检查油泵油压 -
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匿名网友没有亮灯，没有查油压。技师说还能行驶的车，查不出来。 -
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匿名网友为什么多踩几下油门踏板，油门踏板就会恢复硬度 -
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匿名网友动力不足时感觉踏板偏低，动力正常时踏板偏高 -
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技师高龙没有亮故障灯，跟踏板没有关系的，主要还是在于油路上 -
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匿名网友节气门呢 -
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技师高龙故障率不是特别频繁，油压不好测量，这种情况需要更换汽油泵，汽油滤清器，清洗节气门 -
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匿名网友油泵都是换新的。 -
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匿名网友没有改善 -
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匿名网友为什么邮箱的油是绿色的 -
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匿名网友从油泵的取出的位置看汽油是绿色的 -
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技师高龙你有没有换一箱油试试呢 -
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匿名网友是指把油箱的油清掉吗 -
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匿名网友清洁油箱内部吗 -
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技师高龙汽油颜色不是绿色的，你可以用完这一箱油，再换好点的油试试情况 -
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匿名网友最近都是加95，动力不足的情况好了一点，但还是会出现 -
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技师高龙我刚想了一下，这种情况有几个方面，一个是油压，偶发性的是很难检测出来。另外就是油门踏板位置感应器，和节气门的问题，但是这两个会亮故障灯，也应该是偶发性故障，电脑不记录故障码。不亮故障灯，基本上就是这三个地方的问题 -
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匿名网友好的非常感谢。发生过3次启动需要踩油门，您认为哪个问题更有可能？ -
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技师高龙启动踩油门，是加大喷油量，与进气量，一般正常情况下，大多数都是节气门进气量的原因 -
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匿名网友那极有可能是节气门位置传感器有问题？ -
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技师高龙不排除这个可能
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日产经典轩逸手动挡3年6万公里。偶发性动力不足，没有故障灯亮。每次急加速驾驶过后马上动力恢复几分钟。给不同汽修厂的技师试车（估计是暴力驾驶吧）后都动力恢复正常能持续1周到1个月左右。特点是动力不足时油门踏板非常软，发动机噪音比较大，动力正常加速时油门踏板有一定硬度，加速发动机声音比较小，操作非常轻松。请高手给点意见好修车，谢谢。到底是什么原因导致动力不足且经过暴力加速后动力能恢复正常？测量一下燃油压力是否正常
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请问，日产经典轩逸手动挡上牌不到3年，行驶49000公里。半年来偶发性动力不足，表现为油门踏板疲软，支撑力不足，轻踩着踏板都会自动下沉，动力提升慢。有时候油门踏板支撑力强，轻点油门都能正常匀速行驶，加急加速油门踏板感觉踩不下去，其实只踩了一点点，油门响应很好。油门踏板忽软忽硬是什么问题？没有故障灯。建议更换一个新的。
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日产经典轩逸手动挡，3年6万公里。4万公里左右开始出现偶发性动力不足，离合踏板和油门踏板软，加速无力，油耗高，但是空挡踩油门很容易上五千转速。动力不足时停车多踩几下离合和刹车，车子提速动力恢复，一段时间又不行。这是什么问题？怎么修。根据你的故障现象，在提速无力的情况下，反复踩几下离合器和刹车就会恢复。有可能是刹车和离合器开关有问题。如果开关有卡滞，就会造成长开的情况，这样电脑快就检测到一直在踩着刹车或者踩着离合器。就会造成提不起速。
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您好，日产经典轩逸手动挡3年5万公里。在4万公里开始出现偶发性动力不足。差不多3天动力强劲，3天动力很差。动力好的时候离合踏板，油门踏板，刹车踏板都偏硬，动力差的时候3个踏板都很软。到底是踏板软导致动力差还是动力差导致踏板软？油门踏板和刹车踏板非常明显，动力差的时候都是很踩很深才有反应，动力好的时候踩一点点就能收到很强的反馈。这到底是什么原因啊，如何检修。谢谢。动力差的时候提速非常吃力。
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您好，日产经典轩逸手动挡3年车。近半年车子偶发性动力不足，早上上班车子动力好，晚上下班车子动力差。动力不好时，踩油门就像挂着5档从30公里时速开始加速的感觉，油门踏板软绵绵的，踩了很深反应不大，就像没有踩油门一样。动力好时，油门踏板很硬，踩一点点反应就很大，提速快。这到底是什么问题，动力时好时差。主要清洗节气门体进气支管以及发动机燃烧室，另外就是燃油系统的喷头，把这几个地方重点处理一下。
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你好，东风日产经典轩逸手动挡3年6万公里。3万公里开始出现偶发性动力不足。昨天动力非常好，今天动力非常差，同时出现油门踏板软，离合踏板软，刹车行程长，加速或匀速油门踏板没有多少反弹力，开着非常累脚，挂1档或者倒挡不踩油门行驶比正常慢很多。但是经常到第二天早上又正常了，各种踏板踩着力度都适宜，开着舒服。动力不足时没有故障码，不亮灯。几天动力不足，几天动力充足。最大问题就是油门踏板非常软，踩着很深但是没多少动力出来。检查节气门油门踏板和发动机电脑版
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您好，日产经典轩逸手动挡12款3年6万公里，偶发性动力不足。表现在刹车踏板和油门踏板同时变软，刹车距离长，匀速或加速踩踏板行程偏深加速不畅，不踩油门会突然降速，挂一档不踩油门车会卡顿一喘一喘的，半坡起步抬离合非常难，容易熄火。路上出现动力不足情况采取急加速后会恢复动力一段时间。动力不足时停车熄火休息一分钟再启动动力会恢复，或者等红绿灯时动力也会恢复一段时间。几分钟后动力又不行了。这到底是什么问题？没有故障码。主要检查油路
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你好，日产经典轩逸手动挡12款，3年6万公里。离合器在还没启动汽车时踩着如果偏软，那么等会启动汽车后行驶加速动力不足，如果偏硬，那么汽车有力。而且离合器软都伴随刹车和油门踏板软（开着累），离合器硬伴随刹车和油门踏板硬（好操作）。动力问题几天正常几天不正常，请问这到底是什么问题？检修刹车开关
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日产经典轩逸手动挡上牌3年。汽车动力不足，离合，油门，刹车踏板都偏软。但是每次去检修都正常，而且检修后最明显的是刹车踏板恢复硬度，非常灵敏。不知道试车时技师做了什么，不同汽修店都是检查没结果，而且检修后汽车动力恢复，但是回头一两天又很差。最明显的是刹车踏板很灵敏了，同时动力恢复。过两天刹车踏板变软，所有踏板也都变软，汽车加速无力。建议对换节气门测试缺陷是否存在变化，同时排查单向阀。
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日产经典轩逸手动挡上牌3年。行驶五万公里。油门踏板和离合踏板这几天持续疲软，脚底像踩着烂泥一样，车动力很差，挂1档或者倒挡不踩油门基本是不怎么走。加速很差，油门踏板无法支撑匀速行驶，会往下沉，但是车速不升反降，多踩几下踏板会恢复一些动力，踏板也稍硬，但一会儿又不行了。汽车启动不顺畅，没有以前正常时的干脆劲。没有故障灯，这到底是咋了？谢谢。油门踏板软，一般是油门踏板坏了造成的
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