-
![]()
技师高长振新年好，朋友，急刹车，d档进入n档，车辆变速箱此时会有一个变速箱保护模式的，所以说。这种情况对变速箱影响不大，您大可放心 -
沐**过年好！意思是没有影响对吧。主要是之前看论坛上说通用的变速箱有问题所以很担心他容易坏
-
![]()
技师高长振偶尔的一次不会影响的，您大可放心 -
沐**好的 谢谢。最后问您一下 15款君威的变速箱质量很差吗？听说六到八万公里变速箱就会磨损严重 真的是这样吗。
-
![]()
技师高长振这款变速箱确实故障率挺高，不过也要看驾驶操作习惯。 有的司机开15万公里也没出现过问题。 -
沐**谢谢了
-
沐**师傅你好。突然想起来之前喷底盘装甲那个师傅没给我弄好 除了排气发动机变速箱没喷到之外 元宝梁 输油管那几个管元宝梁邮箱 还有发动机舱底部转向机电机附近皮带那些部件都溅了一些 请问不清理会影响行车安全吗？或者会损伤车 那里需要清除掉？
-
![]()
技师高长振你好，这个没什么影响的，您放心就可以，没必要清理 -
沐**意思我说的这些都不用管他？因为我也不懂可能有些地方我不知道 请问底盘和发动机舱底部那些是必须要清理吗？
-
![]()
技师高长振没必要清理，不用管的，没有影响 -
沐**意思是不影响行驶安全咯？车也没有什么影响是吧
-
![]()
技师高长振是的 -
![]()
技师高长振好的，🌹🌹祝您新年快乐🌸🌸，阖家幸福(*^_^*) -
沐**谢谢您 也祝您新年快乐
-
别克君威2010年世博版、今年12万公里出现挂d档不走、退档正常、然后去修变速箱、修完变速箱出现2换3档换挡冲，停车挂d档踩刹车会前串、换了电脑以后38-50速，加油收油会很大顿挫、踩一次放一次好像被踩一脚刹车那么难受、请问这是什么问题造成的、基本上都会顿、有时候很严重有时候小小的
-
大师们好，我的车是2011款别克君威GS，行驶4万5千公里。一直以来我的车47码换档时都有明显顿挫感，我知道这是通用变速箱的通病。但最近有时N档换D档时车会静止一秒，然后突然前窜，请问这正常吗？我一直没有换过变速箱油，现在需要更换吗？通用的变速箱是不是真的容易坏。。
-
别克新君威行驶公里数 28000。前段时间方向盘转向老咯吱响。经检查左前外球笼漏油。后更换。更换完毕后车行驶打哆嗦。咯噔响。反回找修理厂说是内球笼又坏了。没配件。拆下后重装了一次。抖动加剧方向盘不稳。基本无法行驶。各种档位换挡车内都会出现咯噔一下。静止时也是如此。另修理工给免费加了点变速箱油。请问问题大么？只更换内球笼有用么？已做过定位没问题。
-
15款2.0别克君威，24000公里，提车一年半，近一个月发现行驶中松油门减速后再给油加速时车子有一个明显而且强烈的顿挫，随之车子会向前串一下。上次保养的时候刚刚清洗过节气门。而且之前从来没有过这种情况。要每一次松油门再踩的时候很小心才会没有这种顿挫。有次特意用M挡试了一下，档位M3时会这样。想问一下是什么原因？都说君威的变速箱容易坏，好担心呢。仪表没有故障灯
-
我开的是别克君威，2011年的车！目前总共200000公里！17年改气了，烧气行驶了10公里左右，前段时间车碰了一下！碰撞位置机盖一下，防撞梁中间已经凹进去了，发动机，变速箱没碰上，修理工说没事，修完以后开了半个月发生底盘异响，三角臂更换了，地盘没事了，然后发动机怠速不稳，不管是原地还是走起来，只要转速一下来就熄火，声音大，共振大，尤其是挂到R挡，共振和声音更大！跑起来就好了！现在不知道什么原因！车子也是按时保养的！你好，首先检查发动机机脚有没有损坏变形的。然后用电脑录一下变速箱里面看有没有故障代码。这应该是倒档油压过大导致的。
-
别克，新君威gs燃情版。1在高速120码后急加速，转速达到5/6千砖，但是速度加不上去，抬油门继续踩，仍然速度增加缓慢。正常吗？2，保养用机油一直使用嘉实多5w30，行驶5000公里一保养，但是修理厂推荐用0 w40或者5w40，行驶10000公里一保养，一直纠结如何正确的保养问题，保养手册写的事5w30.。为什么别人的车可以10000公里保养。3行驶正常情况下，切换到运动模式也就是m档，转速达到4000砖，本人开车知识少，希望专家能给我个如何正确操作m档的使用技巧。或者说m档是否有必要使用，会不会降低变速箱寿命，因为速度低转速很高，我不知道怎么操作。谢谢。1行驶过程中变速箱默认为超车模式所以降档提速 正常情况 2保养按照保养手册上面的标准操作就可以了 别人的保养当时不一定正确3 行驶中切换到运动模式 可以手动加减档位 前升后降
-
2010年别克君威1.6T手动挡车型，最近一段时间，每当上坡时仪表盘会显示“发动机动力降低，请速检修车辆”，这时感觉起不到任何作用，车子无力。 偶尔车辆不显示“发动机动力降低，请速检修车辆”，但这种时候汽车加速会有断油感，匀速行驶过程有顿挫感，油耗也会比以前高。 已经换了点火线圈，火花塞，清洗过节气门，油路，三元催化，前后氧传感器，涡轮电磁阀，真空箱，真空箱旁电磁阀，但问题依旧。 当仪表盘出现“发动机动力降低，请速检修车辆”，用电脑读取就会有3个故障码，如下图根据你描述的判断造成涡轮增压高造成的问题可能是涡轮增压器的旁通阀工作异常可能是卡滞和损坏，如果检查没有问题，根据故障码判断进气增压压力传感有问题需要对其检查，
-
大师您好！我的车是14款别克君威GS2.0T燃情运动版，5KDR变速箱，今天在高速公路上超车时，很踩了一脚油门，发动机故障灯亮了！然后发现车升不了6档！发动机转速3000多，车速120KM，始终在5档上！继续加油，发动机转速都快到4000了，车速150多，还是不升6档！换到手动模式上加档，档位显示M5闪烁，提示禁止换挡！只好打开双闪找地方停车，熄火！等了几分钟打着车继续行驶，一切又都正常了！但6档跑了没几公里又再次降到5档上，又出现同样的问题，只好再次熄火，打着车又都正常了！我就反复的试各个档位，发现只要把车速控制在85KM以下不让变速箱升六档，1-5档加减档都可以正常工作！没有异响、顿挫、冲击，换挡很平顺！换成手动模式1-5档也可以正常切换！但只要升到6档跑不了几公里问题就出现了！而且如果车速降下来再想把车速提高只能升4档，5档也升不上去了，也是禁止换挡！4档升5档需要发动机转速达到4000转以上才能升到5档，但5档怎样也上不了6档，只有停车熄火再次打着车才行！请问大师这是哪里出了问题？换不了6档是变速箱变矩器阀体卡滞引起的，变矩器的阀体是在油泵上的。需要更换油泵和输入轴，清洗变速箱阀体。
-
15款君威燃情，改原厂纵情方向盘拨片换挡！求助！ 我换了纵情方向盘，想改原厂模式拨片换挡。也就是不需要增加额外模块，而需要切换到M档然后才能使用拨片模式。 我看到论坛里有人帖子里提到过这种模式，只要一根线就够了。也就是下面这张图，这我从维修手册里找到的。具体请看下面解释。 第一幅图中左侧可以看到，车身控制模块也就bcm3号插头21号口通过5526号紫色线（VT紫色意思）出来后连接到方向盘游丝1号插头8号口，然后从游丝3号插头3号口出来到拨片。 第二幅图中从上到下第根也就紫色线就游丝1号插头8号口。 而我燃情原车也带有这根紫色线，也就从bcm到游丝的。车友确认这根线他们改车也带的。只要把原车这根线拔掉，然后重新连根线还从bcm3号插头21号口到游丝1号插头8号口。 从图中可以看到纵情原车在这之间有个WZI，我查维修手册描述为（方向盘控制装置变速箱备用控制），具体也知道是啥。重新接根线之后，其实就跳过这个东西。可问题也来了。 1. 因为我燃情原车也有那根紫色线，和纵情一样。我想直接换纵情方向盘，可能就可以直接工作。但换后没有任何变化，档把切换M档后拨片不能进行加减档，但档把可以。 2. 我按照他们建议方法，拔掉原来那根紫色线，重新连接根线替代，然后把档把拨到M档，试图用拨片或者档把进行加减档，毫无反应，且仪表永显示D档。这可能这根线跳过某些控制单元导致无法切换。 3. 无意中我在没有拔掉原来那根紫色线情况下，又重新并联了一根线，从bcm3号插头21号口到游丝1号插头8号口，也就紫色线并联。我并不清楚，原车紫色线中WZI到底是啥，是否会被新这根并联线短路。但这么连接后拨片居然能控制了！但问题是，档把切换到M档后，只通过拨片换挡，居然能从M档切换回D档！比如M1起步车速到20，拨片切换为M2，然后再按拨片切换为M3，因为车速没到，会有换挡保护，提示说无法切换成M3。但仅接着，居然切换成D档！可档把明明还在M档而且不是运动模式！档把我拨到边后向后拉过，确认是在M档 ！更奇葩的是，在这种接线情况下，档把在D档时拨片居然会有效果！正常D档开车时按拨片升档，转速会突然降，反之降档时，转速会升。但仪表永显示D档！ 甚至在没使用拨片时，转速和车速居然会不稳定，有闯动！这说明这种接线导致原车换挡逻辑混乱了！ 求个真正大神帮我解答这个问题！我研究很久没有解决办法！从图片上看安装是没有错的，需要匹配车身模块，
-
别克君威03款2.0手波。里程15W公里。有下面几个问题：1上次更换了点火马达，本来钥匙拧到点火位置的时候车会自动启动马达一直到着车然后马达自动停止。更换以后要手动一直拧着钥匙到启动才能松开。。是什么原因。。2，换挡的时候偶尔会很难挂进挡。是不是离合分泵进空气了？而且会很钝的感觉。。有什么方法可以让车顺畅一些呢，更换了波箱油，是杂牌的。。请分开回答。谢谢。。
-
开车很少用到N挡？那你的变速箱可能“凶多吉少”了！
对于自动挡汽车来说，很多人认为变速箱上的N挡没什么卵用，因为他们平时开车很少用到N挡（空挡）。驻车时基本都是直接挂到P挡，而等红灯时要么是挂P挡，要么是D挡+刹车，很少有人会挂入N挡，因为绿灯亮后再挂
行车技巧
2017-02-14
-
n挡换d挡要踩刹车吗？
从1n换到d要踩刹车吗？从N挡换到D挡需要踩刹车，从P挡换到其他挡需要踩刹车。具体如下车挡：p档3360换档杆在P档时，变速箱内部处于空档，但输出轴被机械锁定。这时候车就算不踩刹车，也会停在原地。一般
汽修字典
2019-07-31
-
比亚迪唐dm怎么挂n档
比亚迪唐DM如何挂N档：实现平稳的驾驶体验了解比亚迪唐DM的N挡比亚迪唐DM是一款在汽车领域备受瞩目的插电式混动车型。作为一位驾驶员，掌握和了解如何正确挂N档对实现平稳的驾驶体验至关重要。本文将为您介
比亚迪
2024-01-29
-
自动挡车行驶中能不能从D挂到N档位
不可以。因为自动变速箱和手动变速箱有本质区别，从D档挂到N档会导致变速箱严重损坏甚至报废。正在高速运转的被动组件讲得不到足够的润滑，这也是自动挡车辆不允许长距离拖车的原因。但现实中有很多司机习惯性的像
专家讲堂
2022-01-23
-
自动挡车档位P R N D L介绍，手动挡车档位P R N D L介绍
自动挡车档位P R N D L介绍，手动挡车档位P R N D L介绍自动挡车档位P R N D L介绍：P——停车档。将挡位设定在P档时，车辆将被锁定在停在原地。R——倒车档。在倒车时，必须将挡位设
汽车知识
2023-05-04
-
前进档位为什么是d，前进档位为什么是N
为什么前进档位是D？在汽车领域中，前进档位为什么是D？这个问题常常困扰着人们。为了理解为什么前进档位是D，我们需要了解一些汽车传动系统的基本原理。汽车传动系统分为手动和自动两种类型。手动传动系统需要驾
汽车知识
2023-10-19
-
自动挡d+-是什么意思，自动挡上的N,P,D,S是什么意思
自动挡D+-是什么意思自动挡D+-是汽车上一个重要的驾驶模式，它代表着驾驶者在驾驶过程中可以根据不同情况来选择不同的驾驶模式，以便更好地满足驾驶需求。在自动挡车辆上，D通常代表Drive（行驶）、S代
汽车知识
2023-10-18
-
比亚迪秦自动挡怎么开
比亚迪秦自动挡怎么开了解比亚迪秦自动挡比亚迪秦是一款流行的混合动力汽车，其自动挡版具有出色的性能和车辆控制系统。自动挡车型使驾驶更加轻松和便捷，尤其适合城市道路以及长时间行驶。学会正确地驾驶比亚迪秦自
比亚迪
2024-01-22
-
华晨中华V6冷车时变速箱换挡困难怎么回事？
华晨中华V6冷车时变速箱换挡困难的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：华晨中华V6冷车时变速箱换挡困难常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱油粘度高30%的原因是变速箱油粘
汽车故障
2023-12-21
-
本田雅阁冷车时变速箱换挡困难怎么解决？
本田雅阁冷车时变速箱换挡困难的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：本田雅阁冷车时变速箱换挡困难常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱油粘度高30%的原因是变速箱油粘度高导致
汽车故障
2023-12-20
当前不在线
