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技师张满辉您好车主,您的爱车多少公里了?和汽油没有关系的
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技师张满辉95号的油还比较好的,所以油应该没有问题的,
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技师张满辉像您这个问题主要引起的因素有,一个是节气门喷油嘴,和进气道的积碳,二是汽油压力不足,
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85000公里了
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技师张满辉那我说的东西你有没有清洗过呢?
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技师张满辉还有火花塞都换过没有呢?
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技师张满辉你得爱车症状和积碳有很大的关系的,所以您这个清洗了没有?
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节气门一两个月前洗过,喷油嘴和进气道好像没洗,最近一次大保快半年了吧
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技师张满辉那就对了,你得火花塞应该是换了,可以排除了,那么久是积碳的问题,喷油嘴,和进气道的积碳
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技师张满辉燃烧室有条件也是清洗一下最好的,
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清洗这几个部件大概要多少钱?
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技师张满辉这个几样都清洗,修理厂需要350元
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技师张满辉所以您这个必须要去清洗一下了,因为85000公里积碳很多了,就会导致混合气稀,那么就会出现这个情况,
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燃烧室吗?
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技师张满辉进气道,燃烧室,喷油嘴都是需要清洗的,
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加上燃烧室要多少钱,一般多长时间能结束?
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技师张满辉因为他们积碳多,会吸附汽油,这样就会导致混合气稀
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技师张满辉加上面燃烧室总共450
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技师张满辉刚刚350是包含燃烧室的,加一个手工费100,所以450可以搞定的,
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技师张满辉正常是1个半小时结束的
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火花塞的钱也在里面吗?
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技师张满辉不在了
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技师张满辉火花塞一套都在200元了,就是铂金的火花塞
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技师张满辉普通的火花塞才100,
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那我先清洗,如果不行的话我再换火花塞你看行吗
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技师张满辉对的,就是这样操作就可以了
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好的谢谢
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技师张满辉先不管火花塞,因为这个公里数积碳确实多,
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技师张满辉您客气了,请问还有什么可以为您解答的?
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嗯,还得跟领导请个假去……没事了,谢谢
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技师张满辉好的,
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2012年的别克,5W多公里,上个月刚做的大保养,今天早上冷车启动后5秒钟就熄火,再次启动持续10秒又熄火,间隔2分钟重新再次点火顺带轻微油门5秒钟,松开油门后感觉上气不接下气持续近十几秒后再次熄火,第四次点火发动机抖动几下后持续3秒后正常运转没有熄火,热车30秒后顺利行车,我想问问这是不是发动机故障的前兆?一般会是什么问题?这种小问题不处理是否会出现更大的问题?室外气温17度
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我的车子是2015款新英朗手动豪华!15年6月买的,一直开着没啥问题!16年4月份左右开始早上启动后车子开始抖动!打火正常,怠速稳定,800左右!空加油门转速响应也没问题!但一档起步时抖动的厉害,感觉像要没油了一样,也像是动力不足要憋死似的!但起来之后就一切正常了,也没熄过火!然后全天没事!就是每天早晨第一次启动会出现这个问题!冬天天冷的时候还没这样,应该不是车子凉的事!8000左右出现的,现在11000多啦! 各位大神帮忙看看是哪里的事情!谢谢
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英朗GT13款1.6自动档最高配,前几天做保养洗了节气门,没有拆下来洗的那种,当时弄完开回家一切正常,第二天发现车子有点抖动,第三天车子抖动更厉害,回去找他,给我做了个电脑匹配,做完匹配就不抖动了,以为好了就走了,今天早上启动车子上班,发现怠速在800到1500之间跳动,大概跳了十几秒就又好了,然后我熄火在打这个情况又没了,请问这是怎么回事,我还要不要去找修理厂你好,你这种情况可以再继续开一下试试,应该还是节气门程序,这一块的问题,如果还是出现类似的情况,那是节气门没有匹配好,需要再重新匹配一下。
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大师们好,问几个问题,我车是买朋友的朋友车,别克英朗GT三箱 手动,之前没开过这款车 现在开了一个来月就是感觉这车没力,感觉连几万块小车动力都不如,现在是夏天车子隔夜刚打火抖动厉害的很,但十秒十五秒怠速一下来就不抖,需要清理什么或需要换什么配件吗?就是感觉这车肯定有毛病,第二这车六年了跑了九万公里,洗车的时候修车的告诉我八万公里就应该换正式皮带,有的说是十万,说明书上说十年或十五万公里,到底多少公里换应该,谢谢建议重点检查一下车辆的火花塞以及我们的气门室盖同时的话也可以测量一下发动机的气缸压力。正式皮带的话,建议6万公里更换一次。
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师傅你好,我的是2010款10年10月的别克英朗手动的,跑了12万多公里,一直是家里人再开。目前问题是,第二天一打火,第一次就感觉声音像拖拉机,转速不稳再下到500转,马上就熄火,然后第二次打火就好了,转速就稳了。开着一档到2000转,只要一送油门就会坐车一两下,然后就感觉阻力很大,硬把转速拉到1000转左右,二挡以上相对没有这么明显,但是感觉动力不足,加速比较吃力还费油,也没有什么加速感。一个星期前做了次保养,前几个月家人换了点火线圈和火花塞清洗了节气门。前几天要出去,又去修理店修这些问题,修理店师傅也没太看,听说后就说要换点火线圈和火花塞,打开看过后我说这些都是才换了不久,自己也不懂到底是哪里坏了,拆下火花塞后说是火花塞坏了,而且之前用的烈焰这牌子听都没听过,说点火线圈的品牌质量也不好。然后就换了4个所谓的原装火花塞,头一天出去开着确实还可以,底档送油也不坐车了。过了就两天又成这样了。是不是应该再把点火线圈换了?另外还需要检查哪里?这车就是有积碳问题引起的,清洗一下积碳,建议保养车辆按照规定时间,里程就行,等表现出来现象了,就有点麻烦了
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别克英朗2011款手动1.6,8万多公里。早上冷启动怠速很低,突突突的,怠不上。这样持续一会要么怠速上去了,要么熄火了,重新启动就好了,这种情况持续快一年了,期间洗过节气门,换过点火线圈。火花塞。还有水温传感器。洗过喷油嘴。但每次只是前几天稍微好一点,之后还一个样,是怎么回事?热车启动正常,但凡发动机有一点点热就能正常启动,就是完全冷却情况下才会启动困难读取数据流查看空气流量计数值,拆解喷油嘴检查其雾化情况!
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车子有次油灯亮后私人加油站加的油,当时有没异常,第二天启动时车子抖动厉害,靠近一分钟样子,就像爬坡爬不动样子,一点油门就熄火,再启动还是抖,要等它突然从750转冲到2000转左右,然后就正常了。每次冷车启动都这样。于是检修,换了火花塞,汽油滤芯,做了节气门清洗,每次修理后可以感觉抖动时间缩短,但还是抖,一周左右后又和以前一样了。考虑是油品不好,所以每次都等油要光了,再去加油,用了很多油宝都没效果。已经两年多了,有时天热要好些。还做过点火线圈的检测都正常
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英朗1.6T年2011款,起步熄火。2017年时候是有段时间冷车启动熄火,每次都要打好多次才行。跳过油气浓度高的故障码。后来看了网上的意见,买了一个空气流量计。换了过后,一直没问题。去年,由于不知道啥原因,汽车连续抖动,最后查了缸压不对,是活塞坏了,发动机大修。过后,有点抖动,自己换了火花塞和点火线圈。过了一个多月,开始红灯起步熄火,一查,浓度过高,第一反应就是换空气流量计。换上过后,熄火现象更加频繁。红灯起步,踩油门就是感觉加速不上去。要么熄火,重新启动,马上好。要么就是油门到4000转,汽车就像被推了一把后恢复正常。汽修厂说我买的第二个空气流量计是假货,换回原来的,顿时好了。就这样,到今年二月底,又出现红灯起步熄火,低速行驶熄火,倒车熄火。实在没办法,又买了一个新的,可问题依旧。要崩溃了。现在跳油气浓度高。汽修厂说消掉警报开开就是了。 关键是啥原因啊。。。恳请大家帮帮忙。 我的英朗,目前已换配件,4个电瓶,6个点火线圈,16个火花塞,2个避震,2个水壶,4个节温器后座,一个水泵,一个水箱。根据你的描述,如果现在还出现油气浓度高。而且更换了空气流量计之后还是有这种现象的话,那就需要检查空气流量传感器的线路,看一下线路有没有问题,还有就是这个发动机的控制电脑。可以先不用更换这个线。线路是可以检测的。去4s店或者修理厂,把线路检测一下。这个是正常现象。这个是车辆熄火之后发动机的排气管,还有三元催化器冷却的一个过程。三元催化器热胀冷缩。就会有这种声音的,这个没有问题。主要就是把这个线路检测一下。还有就是发动机的控制电脑这个可能性不大,但是也需要检查。
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你好,我的车是别克英朗2021款1.3T轻混。2020年7月买的车,现在92000公里。最近一个月这个车冷启动也就是每天早上第一次打火时,有几秒的嘎拉嘎啦嘎啦声。热车之后就不会这样。上周我到4s店检查,4s店给我换了曲轴平衡轴减震器,曲轴螺丝和水泵皮带。但是问题没有解决。现在打火这个嘎啦嘎啦嘎啦声越来越频繁,现在一天要有10次打火得有六七次这样。请问这种情况大概是哪里的问题?我这里有视频,怎么能传上来?根据我们沟通的维修的思路与方法进行检修和排查
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16年4月买的别克全新英朗自动精英版,现在1万公里,今年1月初的时候出现冷车启动不了,需要多次点火才能启动,遥控钥匙正常开锁,钥匙拧一格,仪表,导航,行车电脑全部正常,钥匙转到点火上,可以听到哒哒的声音,但是不能正常启动,仪表行车电脑这时会从新启动,并且usb接的u盘也检测不到了,主驾驶升降窗失灵,其他窗户正常。基本停车24小时以上就会打火困难,严重时候,什么反应也没有,也没有哒哒的声音。过10几分钟,才能启动成功,点火时间大概3到4秒,有时候打着还会熄火,明显感觉发动机剧烈抖动。有时打火次数多了,会有故障显示检查电瓶充电功能。 节气门也清理了,但是还是老样子,刚跑过高速,电瓶应该不缺电,还是没用,找修理厂搭电,一搭就好了。去4s点检查,说是电瓶没问题,而且到那每次打火都成功,说都说不清楚。刚提车那会,4s店送个行车记录仪,到晚上一开大灯,行车记录仪就自动关了,感觉电压供不上的感觉,当时没当回事,现在一想,总感觉这车出厂就带问题一样。 车辆没有进行任何改装,为这事情跑了4s店好几次了,现在1个多月了,但是问题一直没给解决。希望各位师傅帮帮忙,帮我找出问题,谢谢,
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5种不同情况下的车身抖动!不用再找原因了 这样解决更有效!
新车用了一段时间,难免会出现一些问题,有的车主会发现车身有些小抖动,却不知道哪里出了问题。其实“车身抖动”是一个信号,告诉我们车子已出现了问题,需要及时检查,如果放置不管,时间长了很可能出现大问题。如
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用车存4大误区 积碳过多让爱车老"发抖"
自贡市民陈先生最近很郁闷,他的爱车总是时不时地来一阵“抖动”,而且油耗比几个月前大幅增加。尽管没什么大的问题,但这也让他感到,自己的爱车肯定是“病”了。经过专业汽车修理人员检测,陈先生的爱车
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异响、费油、加速没劲,汽车常见故障,你的车碰见过吗?
最近,开了小10年的汽车开始出现各种问题,曾经的老朋友再也没有“年轻时候”的冲劲了,动不动汽车就出现异响,抖动,而且行驶品质也直线下架,曾经的板悬变成了真正的板悬,更不要提什么NVH了!一般汽车开到5
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冷车启动抖动,冷车启动抖动突突突的要熄火
冷车启动抖动,冷车启动抖动突突突的要熄火是汽车行驶过程中常见的问题。这个问题通常发生在冷启动时,而在温度升高后经常会自行消失。那么这个问题出现的原因是什么呢?我们来深入剖析一下。首先,冷车启动抖动是由
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当一辆车开到100码时,车身开始出现抖动。这种抖动不仅影响了驾驶者的行车体验,而且还会影响车辆的性能和安全。那么,这种抖动是由什么因素引起的呢?当车子开超过100码时,这种抖动又是怎么产生的呢?首先,
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