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技师尤一树根据我们沟通的维修的思路与方法进行检修和排查
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这个是我今天打火一次拍的三个视频,应该很清楚能听清打火之后嘎啦嘎啦嘎啦的响声。看这个视频,这样能大概判断是哪里的问题吗?
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技师尤一树嗯
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技师尤一树你听着这个声音,有几秒钟的时间
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匿名网友两三秒?还伴随着抖动。
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技师尤一树我说的意思你听到这个响声,一共存在有多长的时间?
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匿名网友从打火开始到这个声音没有的时间?
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匿名网友这个毛病最近一两个月很频繁,每天打火都会出现,现在是热启动也会出现。
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匿名网友从打火开始车启动后这个声音得嘎啦嘎啦嘎啦嘎啦两三秒三四秒。
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匿名网友视频里应该听的很清楚那个声音,录出来没有实际听声音大。晚上安静的时候声音更大。
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技师尤一树从启动开始,两三秒,三四秒就结束了是吧?
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技师尤一树也就是说,从启动机带动发动机的那一瞬间,两三秒,三四秒就结束了,是吧?
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匿名网友启动机带动发动机响了启动了之后,两三秒三四秒的集中的嘎拉嘎啦声。
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匿名网友这么说比较准确。
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匿名网友能不能加微信,我拍给你看呢?
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技师尤一树不好意思,平台不允许
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匿名网友师傅,你听我那三个视频,你听出来了吗?
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技师尤一树
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匿名网友您有遇到过这种案例吗?
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技师尤一树
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匿名网友那我应该怎么解决这个问题呢?
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匿名网友现在4s店给我的答复是,厂家说这没有问题,是在特殊状态下才有这个共振的声音,不需要维修。
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匿名网友我也是没招了,我才在网上咨询的。您说的这个问题,我该怎么修,修哪里或者换哪里?
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技师尤一树他还给你保修吗?起动机这一块儿
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匿名网友还在保
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匿名网友
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匿名网友这个视频是我刚刚拍的
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技师尤一树
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匿名网友让我拍一下发动机舱是吧?
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匿名网友现在我再打火可能就没这个声音了
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技师尤一树
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匿名网友那个嘎啦嘎啦声音是一样的
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匿名网友我刚拍这个视频我是刚插钥匙
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匿名网友我为了给你看,我刚上车插钥匙开始给你拍的。
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匿名网友我给你拍完我就熄火了
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技师尤一树
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技师尤一树
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匿名网友那是插钥匙的声音
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匿名网友不是我说的那个声音
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技师尤一树
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匿名网友
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匿名网友现在打就是正常的启动起车的状态
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匿名网友没有后续的嘎拉嘎啦嘎啦嘎啦的声音了
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技师尤一树这次打火没有了是吧?
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匿名网友得等着,下次不一定多长时间以后,也许半小时以后也许两小时以后就出现我上几个视频给你拍的后续的启动之后的那个声音。
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匿名网友对啊,现在没有了。
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技师尤一树
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匿名网友
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匿名网友静止不动,冷车状态,放时间长一点就会出现这个声音。
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匿名网友启动了之后连续得嘎啦嘎啦嘎啦嘎啦声音
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技师尤一树你为什么不放奢侈店?时间长了之后,你拿着钥匙,然后你去发动车,让塞子技师在旁边听,他难道判断不出来吗?
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匿名网友我去了,他们判断不出来。
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匿名网友我都去了三次了。
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匿名网友上周我就去了。
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技师尤一树
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匿名网友周一给我换的曲轴平衡轴减震器,曲轴螺丝和水泵皮带。
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匿名网友不用放那么久,放两个小时再启动就有这个声音。
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匿名网友4s店的师傅和售后都听到了这个声
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技师尤一树
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技师尤一树
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匿名网友最后说这个声音,是要结尾的那个嘎啦嘎啦嘎啦吗?
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技师尤一树我说的是你给我发的头四个视频里面的声音
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匿名网友师傅现在是这样,我最后给你发的两个视频,倒数第二个是正常打火得声音,最后一个视频是打火之后有嘎啦嘎啦嘎啦声音的视频。您比较一下,您觉得打火启动之后嘎啦嘎啦嘎啦连续的这个声音是启动机问题,还是油没上来的问题?
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匿名网友这个软件怎么语音说话,我还没弄明白。真耽误事,着急啊,呵呵呵。
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技师尤一树稍等一下,我这里声音非常吵嗯,我马上就要下班了,然后回到家之后非常安静,我再好好的听听
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匿名网友好,谢谢。
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匿名网友我一直用的是4s店的0w-20机油,五六千公里去一次。
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技师尤一树嗯
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技师尤一树
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匿名网友对,就是那个连续嘎啦嘎啦声音,是什么原因呢大概?
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技师尤一树
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匿名网友您说的是发动机皮带吗?
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技师尤一树
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匿名网友没插钥匙那时候是别的车的声音,我在大马路上。
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匿名网友我没插钥匙的时候车是静止的没打火。
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技师尤一树
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匿名网友不是我车声音
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技师尤一树
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这两个视频,启动之后那个连续嘎啦嘎啦嘎啦声音是最清楚的。
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匿名网友这两个视频是我媳妇两个手两个手机一起分别拍的
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技师尤一树
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匿名网友要是这个原因的话,应该维修哪里?
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匿名网友今天4s店挺缺德,他们说厂家回复说不需要更换张紧轮,不需要更换任何配件。
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匿名网友要是这个原因的话,我是得更换正时链条?
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技师尤一树我个人判断,听着第一个故障点,就说按顺序排在第一的是链条松,而发出的异响,如果通过检查,不是链条的事,那么第二个我的怀疑是液压挺杆 这两方面的问题,除了件有损伤之外,那么就是机油压力低造成的
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匿名网友最后一个问题,机油压力低,跟20机油希有关系吗?
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匿名网友稀
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技师尤一树也可以这样理解,可以稍微换稠一点的机油试试
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技师尤一树但是反过来想一想,机油越稠越不容易往上上啊!
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匿名网友非常感谢,明天我去4s店让他们检查正时链条和液压挺杆。
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技师尤一树可以在油道上串一个机油压力表,也可以通过数据流看
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技师尤一树看机油的压力
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匿名网友非常感谢🙏
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技师尤一树点个好评吧,谢谢了
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匿名网友好的,谢谢您。
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技师尤一树不客气
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各位专家大师,大家好。我车是15年6月买的15款全新英朗手动豪华版。目前开了3.7万公里。今年5月份收到上海通用召回的信函,要求更换离合器主缸。在那前后几天中发现有离合器踏板不能抬起的情况。特别是冷车的情况下,更不易抬起。收到信函的那一周周日早上准备去4S店换主缸,哪知离合器踏板踩下去已经彻底弹不起来了。后面试了几次熄火后很勉强的能进一档。再试了几次已经彻底无法换挡了。大费周章后终于让贵阳华通别克4S店的人上面更换了离合器主缸。换好后使用就正常了。开了大概2个月不到,在7月20号前后,早上发动走了一段之后离合器踏板又不能自动复位了。这样到23号中间出现了好几次。23号还开去华通别克4S店检查 ,他们也没检查出什么问题来。叫把车开走,等出问题后再开去修。当天跑了一个周边县城,回到贵阳后差不多跑了100来公里。到第二天早上,也就是7月24号那天,离合器踏板又不起作用,不能复位,车子又无法换挡,不能出车了。这次又费了不少力气,还投诉到上海通用,才给安排的处理。最后华通4S店又上门换了离合器主缸。。。可是。。。才开了不到一个月的时间,8月20号左右就开始出现离合器踏板不能复位的情况。出现了几次后,我预感又要不行了。于8月22日赶紧开到另一个4S店去检查。可是冷车的时候出现的问题,到4S店后死活没出现这个问题。他们也做了一些简单的排查,没发现什么问题。在4S店放了一天后,第二天早上(8月23日)冷车他们开了一下后,还是没有出现离合器踏板不能复位的情况,叫把车开走,出问题了直接叫救援。好吧,23日从4S店把车开走。隔了一天,在家里的小区停车场,今天早上(8月24日)发动开了一段上坡到小区停车场门口,停车换空挡,刚把道闸打开准备出去的时候,离合器踏板不能复位了,换不了档了。然后我就用脚把踏板勾起来,熄火后才能换挡,然后发动后,进1档,可是半坡起步怎么都上不去了,车子抖的特别厉害。一点力道都没有。加油也没有用。没办法只有把车倒回停车场。可是倒挡也很难进,基本是靠下坡的车子的重力滑下去的。后面还来车了。没办法错车,别人也跟着倒车。倒到十字路口的时候,错车进一档,也非常难进。再倒挡基本进不去。又只有熄火,将离合勾起来很难进的再进倒挡,好不容易倒到停车场。准备试出问题的时候,让踏板不复位的情况下找4S店的人来看。可是这个时候车已经热得很了,试了很久都没出问题了。可能在平路上再加上热车了。这个问题又基本不出现了。想想又把车开到公司,中间就没出现过任何问题了。。。要再出这个问题,可能需要再开多几公里,在冷车的时候特别容易出现。。。。现在的问题是,这种情况究竟是什么问题。我想不可能是离合器主缸的问题吧,不可能每次都换到坏的吧。。。希望各位大师帮忙看看需要如何解决。。。。非常感谢。。建议到4s店更换,可以免费保修
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您好,我的车辆是 别克新英朗 ,去年12月份购置的,十个月8000公里,遇到了这样的问题,4S店维修了三次都没有维修好,每次都和我说修好了,最危险的一次时速70迈左右发动机直接熄火,方向盘没有转向助力,还好是直线,我慢慢滑行停下来了。 事情经过时在十月七号的时候,洗车场给我洗引擎,把一个线路给弄湿进水了,当时我不知道,然后车辆发动开出去还没出地库,在半坡直接发动机熄火了,然后车辆启动不起来了,然后再第二日十月八号拖车拖到了4S店,4S店第一次检测说是发动机和电脑不串联,把两个地方的连接线打上了导电胶,然后开出去,2公里行驶过程中再次熄火,晚上4S店的工作人员给看了看,然后直接启动开回去了,然后当晚又给我处理了,和我说车辆没有问题了,然后我还没有开动车辆,打着火2分钟车辆发动机再次熄火,4S和我说明天再检修,十月九日和我说是空调压缩机抱死,需要换一个新的,然后和我说没问题车辆好了,我今天再去提车,行驶过程中,发动机异响,报故障灯,再车内就能听到发动机的声音较大,和之前的声音完全不一样了。4S给我说又要让我第四次回去维修,想请问大师,这样我该怎么呢?请问我可以要求返原厂维修和换车吗,因为是重大安全隐患,开高速拐弯发动机停止运作,方向盘没有助力了,我可能真的就车毁人亡了,麻烦各位了,谢谢~ 麻烦帮我出个招吧根据描述,在同一家4S店维修超过5次可以申请换车,也可以跟4S店协商处理方案,你也可以通过打厂家电话反应情况,厂家会派技术小组,厂家工程师进行维修检查,如果实在修不好,是可以换车的
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16年4月买的别克全新英朗自动精英版,现在1万公里,今年1月初的时候出现冷车启动不了,需要多次点火才能启动,遥控钥匙正常开锁,钥匙拧一格,仪表,导航,行车电脑全部正常,钥匙转到点火上,可以听到哒哒的声音,但是不能正常启动,仪表行车电脑这时会从新启动,并且usb接的u盘也检测不到了,主驾驶升降窗失灵,其他窗户正常。基本停车24小时以上就会打火困难,严重时候,什么反应也没有,也没有哒哒的声音。过10几分钟,才能启动成功,点火时间大概3到4秒,有时候打着还会熄火,明显感觉发动机剧烈抖动。有时打火次数多了,会有故障显示检查电瓶充电功能。 节气门也清理了,但是还是老样子,刚跑过高速,电瓶应该不缺电,还是没用,找修理厂搭电,一搭就好了。去4s点检查,说是电瓶没问题,而且到那每次打火都成功,说都说不清楚。刚提车那会,4s店送个行车记录仪,到晚上一开大灯,行车记录仪就自动关了,感觉电压供不上的感觉,当时没当回事,现在一想,总感觉这车出厂就带问题一样。 车辆没有进行任何改装,为这事情跑了4s店好几次了,现在1个多月了,但是问题一直没给解决。希望各位师傅帮帮忙,帮我找出问题,谢谢,
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老师您好,我是2017年9月份从衡阳买的别克英朗1.5L自然吸气手动挡精英版。现在跑的公里数是15000多。今年10月份去平江时跑高速,行驶一段时间以后方向盘出现卡滞。具体情况是方向盘在正位时小幅修方向出现一卡一卡的,用平时的习惯力度方向盘打不动。要加点力。但加一点力方向又会打过了,还要往回打。向左向右都卡,不柔顺,不流畅,不线性,严重影响安全驾驶,心里总担心方向会不会卡死或失控。之前也去4s点问过,修理人员原地左右打方向没有异响,又低速(约40-50码)开了一圈试了也没有发现情况。就要我先慢慢适应着开,真是对他们的不负责任失望。那种现像就跟秒针一格一格的卡滞感,还想音响机子的开关键一样。表现出时有时无的特点,比方说我第二天早上返回时同样跑高速则基本没有再出现这样的问题。从网上查到上汽通用很多同样的问题。有的换了总成,有的用电脑刷一次,有刷好的,有没刷好的,还有刷好再犯的。还从网上看到有的把车上的五处搭铁线用砂纸打磨重接而好的。我的问题究竟是什么原因导致的,应该怎么修或怎么办?请老师给予指点!谢谢老师!针对这个情况,首先检测有没有故障代码,如果有故障代码的话,针对具体的故障代码进行维修,如果没有故障代码的话,对方向控制模块进行编程和配置。
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车辆故障 • 我是2013款别克英朗GT 1.8L 手自一体版 目前已经行驶8万5千公里。现在出现车辆在点火时出现闯车。(给我的感觉就好像是手动档的车辆回档不到位,或离合松太快造成的车辆往前一冲感觉一样。偶尔还会有异响!)这样的情况时不时的发生,不管冷车或热车。 • 到目前为止,已经清洗过节气门,更换火花塞,更换原厂点火线圈。故障仍未解决。 • 在今年的10月份的时候也就是我第一次碰到这样的情况,晚上回家把车停放在小区门口,然后我就回家拿东西,弄完后时间最多半小时,回到车上点火,突然车辆猛烈的往前一冲,中间还伴随着有类似金属配件的咔动声。然后仪表上多个故障亮起,我马上拿出了手机遍上网查看其故障码代表的含义。大概记得有,发动机故障灯亮起,助力方面故障灯亮起,电瓶故障灯亮起,还有一个需要通过驾驶室旁边同时按住升降玻璃的4个键不动上下各一次消除故障码的灯亮起。我开始按照网友的步骤开始逐个的消除故障码,直到最后一个电瓶故障码需要换电瓶外其他消除,我就开车去找电瓶更换点,中途行车,车辆怠速声很大,抖动厉害,只能慢慢行驶,不管你踩多大油门没有用,就连路边的一个小台阶都上不去,后来换了一个电瓶后恢复正常。到第二天,由于我电瓶才买半年不到,我就拿出找商家退换,过去后检查电瓶并没有什么问题,我就又换上了我自己的电瓶后确实没问题一切正常。也就是在这次之后,车辆就出现了上诉所说的时不时的点火的时候有闯车现象。如果以后还是频繁出现,严重了,变速箱才能显示出具体故障,才能针对性维修。目前建议做变速箱模块的配置设定
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2018款1.3T别克英朗首次打火声音像拖拉机一样声音特别大,问4s店4s店的师傅说没问题,关键是才开16000公里没出任何事故,新车不应该出现这样的问题,有知道是怎么回是的师傅你告诉一下,谢谢这个声音可能和机油的粘度有关系的, 出现问题的原因是发动机里面的机油长时间停放后机油全部回流到油底壳,而你打火的时候发动机并不能马上建立起良好的机油油压就会出现响声的。可以通过加大机油的粘度来改善。这个问题也就是所说的开车之前需要热车的原因,
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别克英朗,15款,15年底上牌,最近几天发现发动机打火不顺畅,声音很哑很长,有时候能一次打着,有时候要两三次才能打着火。车主反应别克英朗,15款,15年底上牌,最近几天发现发动机打火不顺畅,声音很哑很长,有时候能一次打着,有时候要两三次才能打着火。初步诊断可能是电瓶电量不足,导致启动困难,检查一下电瓶是否有问题
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新车被撞了车子放4s店里修,说要十天半个月我担心他们会不会偷换车的东西,?你好,车辆在四s店停放十天半个月,四s店相关的人员不会偷换车辆相关的零部件的,这个您大可放心
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别克英朗17款 赶紧打火的时候不好打 要打两三次才能打着 刚买半年 是天气冷的原因 还是车的问题可能是燃油泵泄压。建议启动车前先打开钥匙等三秒。不要启动,重复三次再试一下。质量问题可以到4s店免费保修
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