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技师张满辉你好,行驶多少公里,这样的情况说明发动机工作噪音大,建议检查机油是不是脏了皮带不好和空气滤芯脏了行驶起来动力怎样了,建议你故障信息详细的告诉我这样才可以更好的为你解答,
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技师张满辉如有不懂请及时随时咨询我,这样才可以很好的帮助解决问题,你可以点击头像对我进行关注,也可以图文一对一的对我进行咨询我提问,
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匿名网友机油刚换,空滤也刚换
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技师张满辉动力怎样,加油门发闷不,
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匿名网友动力不是跟好,加油门一走就发闷
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技师张满辉你好,检查排气管是不是堵了和燃油压力低了。
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匿名网友D档起步走发出轻微的闷声,50/60迈就没有了,,,跑高速3000以上,100迈到120迈发动机嗡嗡声很大,传到驾驶室了
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匿名网友是不是液压挺干不行了?
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技师张满辉那是哒哒的声音,
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技师张满辉你去维修部试车检查,
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匿名网友发动机3000/4000转的时候发出很大的翁翁声,就这个问题
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匿名网友原地发出的翁翁声
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匿名网友车子不走,3000转嗡嗡声
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技师张满辉如果到了3000车不走和行驶车速慢变速箱打滑了维护变速箱。
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匿名网友我说,发动机3000转到4000转,发出很大的嗡嗡声,,是发动力那个部位有毛病了?
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技师张满辉你好,转速高了发动机本身会噪音变大如果三元没有堵住油耗正常那就需要经常有没有漏气和外部皮带是不是老化了和发动机内部磨损,需要听到声音才好诊断,
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大众领驭老款1.8t 自动挡,我得车在发动机转速3000转时,车速度上不去,然后松了一下油门在踩速度才上去,变速箱的油也换了滤网也换了,而且在提速40到80速度之间,车抖动厉害,就感觉像喝水卡着一样,然后松油门在给油就好点,每次都是低速行驶然后给油就立刻抖动,抖斗完就,发动机转速上去了,速度上不了,拆除前氧传感器,如果升档正常,那么更换或者清洗三元催化
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你好,我的车是10年十月份的大众帕萨特领驭1.8T手动车型,最近几天我发现我的发动机转数不管是认何档位加油都不敢加到两千转数,一到那个转数发动机直接上四千到五千转!两千以下正常,超过两千后,就像是空档加油一样,四五千转没动力,就声音大根据你的描述,有可能是离合器打滑,另外,需要用电脑检查一下发动机系统有没有故障代码,检查一下节气门是不是脏了。必要时清洗一下
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先是车子机油压力灯亮,有时候深踩点油门,速度上去就不亮了,总之,时亮时不亮,然后排气筒冒烟,后来跑了600多公里感觉发动机声音有些大,就打开机油尺,发现机油很少了,就又加进去一些机油,现在基本打着火,后面就冒烟,也不是纯蓝烟,也有点发白。 之前是怠速冒一振,就不冒了,跑起来,有时候冒烟,有时候不冒烟,前几天,我地板油高转速跑了跑,就机油尺拿出来看了看,机油没大有了,然后持续冒浓烟了。您好,根据您描述的情况。需要检查增压机和发动机内部。是烧机油。按照我说的方法讲价就可以
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帕萨特领驭10年的车跑了十万了自动挡,打着车开的时候踩到快3000转才换挡呢发动机声音可大了尤其是六十迈以下一档二档可难上去了车热了还好点,慢慢踩油门档还上去的挺快稍微一快点发动机声音听得难受也上不去档,六十迈以上跑起来一点事也没有一到六十迈转速自己就变到两千转以下了听着这舒服了就是二档三档在市里开的时候可难受了转速上去了发动机声音挺大车速还上不去就是车不档上不去可慢了,刚开始打着车的时候还费劲踩到三千才能上去档不过热一会车就好点了但是还是比别的别声音大,您看看是变速箱的事还是怎么回事,刚换的变速箱油,车的排量是2.0的如果是变速器的问题,维修费用本来就是比较高的。
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大众帕萨特领域1.8T早晨难启动,发动机转速正常就是不起,要打很多把然后着了就熄火,再打就有怠速了不能加油门加油门就熄火,怠速着一会就可以加油门了,而且打着后水温显示到90度了,风扇转了!这样的天气没那么快到90度的!是什么原因呢?
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帕萨特新领域2.0 10年手动 怠速发动机抖动厉害 没有故障码 怠速加油门到3000转 整个车身有共振严重 开起来一档二挡三挡共振比较严重 但是四挡五挡就好点 但是还是有共振 之前开的好好的 停了一个晚上第二天早上开起来就不对了 哪位大师知道这是什么问题 发动机支脚是好的 发动机系统好的 怠速表正常你好!大致原因重点检查一下变速器和发动机车身链接胶套是否正常,如果都正常重点检查一下飞轮。
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我的车是09款上海大众新领驭1.8T!现在跑了10万公里,半个月前车停了1个月没开,发现机油没了,机油尺上看不见机油了,然后去保养,发现发动机护板下漏了很多油,检查发动机没发现异常漏油,保养后发觉这次保养不如以前,比如发动机噪音没有降低,提速也感觉不到不如以前来的轻快,提速声音也觉得比较吃力,不过上了高速还是能跑到180,今天拆下节气门清洗发现节气门上有机油,怀疑是涡轮增压器的问题!请大师指点一下,我的车到底是什么原因!
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09款新领驭自动挡1.8t,11年的车,4万五千公里,最近一段时间开的时候,必须在档位上转速在1200-2000的时候能听见咯咯的声音,像是链条磨声音,转速低于1500或者高于2000多就没有这个动静,4s店说是发动机敲缸,让清洗油路和节气门,洗完了还有,4s又说是可能凸轮轴有问题,卸开发动机盖子后查看凸轮轴无磨损,也同步,后来4s说是油的问题,让换加油站,加添加剂,我就郁闷了,到底还能是什么毛病
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上海大众帕萨特B5,2003款,手动挡五档,1.8升自然吸气发动机,行驶大概15万公里,现在发现车子油耗特别高,高速每公里一块钱,市区每公里一块五,油耗伤不起呀? 问题一:油耗怎么会这么高呀? 问题二:现在发动机明显发抖,提速无力,特别是开空调后超级无力,油门踩到底根本没有用,转速显示也不会上来,爬坡会经常熄火。发动机发抖,车子开起来软绵绵的,坐在车子里面明显感觉抖动的厉害👍 ,比柴油机还抖,跟开拖拉机似的。 抖动的问题火花塞全部换了,高压包也全部换了,节气门也清洗了,没有用,还是抖! 总而言之就是抖呀!重要的事情说三遍! 请问大师怎么办啊?怎么解决上面的问题啊?你好,根据你的描述油耗高是由于发动机明显抖动导致,发动机异常抖动大致原因,先检查是否存在缺缸和漏气现象还有油泵压力等是否正常,维修建议结合电脑检测仪读取故障代码和数据流分析维修不要盲目维修。
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车抛锚了。车型2010年的帕萨特领域。车行进中发现踩油门无反应,随后看转速表归零,发动机熄火。停车后启动发动机无法成功,此时电瓶有电,打火时可以听到启动电机工作的声音,但发动机转速无法上升到怠速转速。过了大约半小时后再次启动,成功!行驶60公里后再次出现上述故障现象,停车后启动不成功,随后没有再次启动。会是什么原因呢?求帮助,谢谢!
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