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技师祝恒磊你好,现在做过哪些检测了,有没有故障码之类的出现
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刘**没有故障码,倒是之前有过凸轮轴位置传感器故障码,现在都好了,还是不行。
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刘**检查了油压力
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刘**节气门,进气歧管清洁了,也没用。
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技师祝恒磊这个车公里数长了很容易出现线路问题,比如凸轮轴位置传感器的线路就很容易出问题
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刘**有故障码就好下手了
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刘**现在不知道怎么下手了,没故障码
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刘**四万六千多公里
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技师祝恒磊还有一个就是高压泵有内漏汽油,这个热车多停一下也这样,可以先检查这个
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刘**高压油泵内漏汽油?如何检查?
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技师祝恒磊拉开机油尺闻汽油里面有没有机油或者看机油有没有增多
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刘**还有吗?
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刘**感觉没增多
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技师祝恒磊其他基本不影响了,这个公里数线路也不应该有问题
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刘**正时昨天换完的,加了机油,今天检测没感觉到机油里汽油味大,和油多
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技师祝恒磊读一下热车的数据看,第一组混合气调节数据,如果有内漏汽油会很明显的混合气过浓
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刘**还有别的吗?
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刘**检查过,不过是在排气管后面加油门检测的,闻排气管的气味,没有什么汽油味呢
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技师祝恒磊没有了
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技师祝恒磊看排气管这个不能够说明问题的
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刘**第一组混合气调节数据具体名称有吗?
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刘**氧传感器数据吗?
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技师祝恒磊就看第一组数据就知道了
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刘**发动机数据流打开第一面数据就是吗?
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技师祝恒磊第一组的下面最后一个数据就是,打开后看了就知道了
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刘**
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技师祝恒磊第一组数据,不是这个
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刘**喷射定时怠速状态下是0.77毫秒,正常吗?
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技师祝恒磊正常
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刘**
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刘**您看正常吗
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技师祝恒磊不要加油门,看怠速状态热车熄火多等一下再启动看空燃比控制状态,如果是混合气浓就是一直负数
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刘**好的
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刘**原来的状况是,冷车难启动,启动线十分钟内随便启动没问题,十分钟左右启动就不行了,我就热车熄火等十分再启动看数据流?还是通电不启动看数据流?
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技师祝恒磊启动了后看,热车多停一下不好启动基本都是这个问题,内漏导致的混合气浓了
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刘**现在已经启动了,怠速状态空燃比控制不是度数,一直是零
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刘**马达大概打了三次才启动着
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刘**
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刘**现在动了
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技师祝恒磊0是系统还没有闭环状态,也可以把进气管上面的废气管拔了堵上后试车
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刘**负数
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刘**又恢复到正数了
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刘**
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刘**一会正,一会负
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刘**这是正常,还是不正常?您只说了一直负数的话
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刘**现在是刚启动好一段时间是零,后面就正数,又变成负数,负数一会又正数,后面又负数
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技师祝恒磊正负变化就没有问题,
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技师祝恒磊直接拔了废气管试车
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刘**
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刘**您说的是这个废气阀的管子吗?
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技师祝恒磊对的,拆了堵上不要废气循环试一下
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刘**堵住废气阀还是管子?
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技师祝恒磊管子
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刘**空燃比电压一直是0.45V 不变话,正常吗
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技师祝恒磊正常
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刘**混合气一正一负有没有一个调节的频率?多久负一次,多久正一次??
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技师祝恒磊每这个,数据正负10内都正常
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刘**现在试了,废气管拔了堵住,还是一样,刚开始好一会是零,时间久一点就是正,再负再正
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刘**那正常,没有超过负10 最大负3点多好像。
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刘**排除高压泵,还有什么问题啊?
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技师祝恒磊那数据就正常的,如果拔了也启动慢就得检查喷油嘴之类的有没有滴漏了,内窥镜检查
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刘**好的,内窥镜有,稍等
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技师祝恒磊还有碳罐电磁阀看是否常开状态
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刘**现在一直负数了
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刘**负二十!!
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刘**着车轰了好多油门一直负数了好一会,又正常了,有点迷糊
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技师祝恒磊负20就是严重混合气浓了,还得检查高压泵
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刘**那是踩油门了,这正常吗?
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技师祝恒磊也不正常
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刘**高压泵可以检修吗?
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技师祝恒磊这个有问题只能换新的才行
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技师祝恒磊对比一下看拔了废气管刚才那样加油门数据会不会有差异
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刘**现在又检查了机油尺,感觉机油多了
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刘**又试了一下,拔了废气管那样,加住油门会有升到负二十多的时候,不过时间不久。
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技师祝恒磊那就重点看高压泵,可以拆开检查一下高压泵里面拆出来有没有机油,正常会有机油,如果漏油的泵会把机油冲洗干净
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刘**汽油高压泵,里面也有机油吗?不是汽油么
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技师祝恒磊装在缸盖上的和凸轮轴一起带动,这个位置有机油润滑
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刘**
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刘**高压泵只需要拆单独这个就可以了吧?
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技师祝恒磊对的
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刘**拆开看了,里面有机油,不过高压泵下面的一个铁管有气泡往外冒
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刘**现在就喷油嘴了,喷油嘴内窥镜看不到,被一层铁板子挡住了,这个喷油嘴怎么拆的?
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刘**高压泵拆掉有机油,但是我总感觉理由不够浓。
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刘**怎么更准确的判断机油浓度有没有混汽油
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技师祝恒磊这个不好看了,严重了机油就会明显变多,如果不是很严重就不好判断
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刘**机油变多倒是真的
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刘**喷油嘴怎么检查?
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技师祝恒磊多了只能是这个地方漏了,喷油嘴一般也不会出问题
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刘**那早上冷车启动也会这样 是什么原因呢?
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刘**高压泵没办法检查好坏吗?
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技师祝恒磊这个漏油一样影响冷车
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刘**
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刘**拆下来了 但这东西不知道怎么检查啊
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刘**目测也看不出来
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刘**拆下来了 但这东西不知道怎么检查啊
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技师祝恒磊拆下来只能看刚才说的有没有机油,外观上检查不到漏不漏
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刘**对了,问一下,在4S店换一套正时多少钱
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技师祝恒磊4000左右
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专家们好,我的车是2012年2.0t的大众cc,公里数有10万出头。现在碰到的问题是,大约半个月前,开始出现热车熄火后20分钟启动困难,并伴随抖动,偶尔启动会熄火。汽车无故障码。根据分析和判断,认为是高压油泵向发动机漏油,造成混合气体过浓,无法热车启动。想请教的问题是:1.这种情况是高压油泵造成的吗?2.如果是高压油泵,那么高压油泵向发动机漏油能否维修,是否换个密封垫就可以了?
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11款大众CC 1.8T 水箱加的是普通 水 问题1 正常行驶停车后发现副水壶(膨胀壶)里面的水是沸腾的 打开盖子水涌出一股 加油2500转观察了一会儿 水沸腾 水温表一直保持90℃,链接obd电脑显示95--105徘徊吧 貌似102风扇才缓慢转 请问这种情况正常吗?是不是换了防冻液沸点高就不沸腾了,另怎样简单的分辨水路是否畅通循环 问题2冷车启动一直正常,放几天打火也没问题 有过几次了正常行驶然后停车办事几分钟再打火时EPc灯亮 打火费劲然后抖动突突两下就熄火,再打火还这样 如果深踩油门不至于熄火但是抖动明显 根本没法开 但是不管他它 多等一会儿再打火时EPC灯也没了启动什么的都又正常了 链接obd 显示P0087 求教 另很奇怪为什么出现这种情况都是正常停车后 再打火时出现(正常行驶中亮过1,2次EPC感觉正常 开一会儿就又没了)故障码P0087这种情况首先要检查一下低压燃油压力是否正常,在3--3.5bar之间属于正常,如果低压燃油压力正常,那有可能是高压油泵问题,可以读取数据流判断高压燃油压力是否正常,在45--150bar之间属于正常,水温在105℃风扇工作是正常的
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一汽车大众CC,一月底购车,行驶10500公里,第一次出现故障时,停车熄火后,几分钟再回车里,点不着火,钥匙一键启动都不行!仪表盘不通电,显示如下图的故障!但是后来等等又点着了,但是到了第三次,再也点不着了!4S店说是点子转向柱故障,更换了电子转向柱,可是还是不行,说是无法匹配系统,目前还是点不了火.....怎么会这么麻烦,怎么也算新车.....有没有遇到过类似的情况?
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大众CC,有时候开慢了,转弯会有像冒气的噗噗声音(发动机舱传过来的),(开快没问题)有时候早上凉车启动怠速不稳,抖动,热车就好了,之前没检查出来问题,今天突然闻到发动机仓有浓浓的汽油味,(靠近机滤进气歧管那里能闻到更明显)也没看到漏油。请问如何排除问题,有经验专修的师傅指点一下。昨晚看了 没看出来啥问题 就是空气质量传感器数据流低。现在有经验的师傅帮忙看一下 凉车 还没启动圆盖中间边上有一个圆孔,启动发动机用手放哪里看下有没有出气或者吸气的感觉
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2010款大众CC 2.0T涡轮增压发动机,改装车刷了两阶UNI,前几天跑高速发现高速上超车提速或者梦踩油门踏板,车子会有几下感觉给不上油的抖动情况,最后直接开着开着突然开始大抖动,排气筒冒烟,坏在高速上,最后找了个修理厂换了两个喷油嘴,以为情况好转,在返程的高速上试了一下,发现还是有深踩油门车子抖动的情况,不知道是不是喷油嘴的型号不对的原因,又找了个修理厂换了说是上海大众途观的四个点火线圈,情况还是没有好转,怠速发动机不稳并伴随排气筒有不规则的突突声,最后勉强回到家里,找了朋友的修理厂重新换了四个原厂的火花塞,还是没有好转,求技师帮忙参考解决一下,改装店说是点火跟不上,要换加强版的点火线圈,红头点火那种,还说有可能第一次换的喷油嘴有问题,也有可能是氧传感器有问题。。现在我的头都大了。这种情况需要检查测量一下发动机缸压是否正常,火花塞点火供电电压是否正常,喷油嘴喷油量是否正常,进气有没有漏气的情况,把发动机缸内积碳清洗一下
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我的车是2011款一汽大众CC2.0T豪华型。目前开了112000公里。最近遇到的问题:大约行驶半小时后,发动机出现抖动现象,排气系统故障灯就闪烁,车辆行进困难,有顿挫感。一般接下来发动机故障灯也会点亮,车辆无法加速,带顿挫感慢速行驶。此事熄火后过一会儿再启动,故障灯全都自动消除,车辆又能正常行驶。每天都会出现这种情况,去4S店进行清理积碳、更换火花塞和点火线圈,折腾到最后也没有解决问题。4S店用电脑查故障,会提示哪个缸缺缸和燃油压缩比不够。拜托,请教大师了,到底啥问题?!
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2.0的CC 目前来了2万2公里了,总结出以下问题:1.早上冷车启动之后挂D档准备走的时候,感觉发动机抖动非常严重,但是完全热完车,抖动会明显下降。2.在D档状态下等红灯发现车会有明显的抖动。3.加油时会发现油门踏板有点小震动。4.在减速转弯,或者3档减速降至2档时,在给油就好像是手挡车突然猛的一抬离合一样,车往前窜一下特别不顺畅,而且还有伴随着抗档得一声。这才自动挂上三档!如有大师帮忙解答,必是万分感谢!
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我的是大众Cc1.8t25周年纪念版。27500公里。10天前油表还有一小格的情况下,突然熄火。eps和电瓶故障灯亮起。反复重启10余次终于启动开到加油站加油后故障灯消失。7天前方向盘突然变得很重。遇到不平的路时方向盘会感觉随着路况左右摆动。今天去4s店试车员开了一圈说没问题。电脑检测没有故障码,可我明显感觉比之前要重的多。现在原地打轮要用很大力才能打动。。请问老师我的车是什么问题【车型:一汽-大众CC】方向重要检查一下底盘有没有受伤,检查减震器平面轴承有没有问题,如果都沒问题肯定就是方向机问题
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您好张师傅,我的是15年大众CC豪华版,车子正常行驶突然给不上油、没有故障灯亮,只是手刹灯自动亮了,熄火后重新启动就可以,或者停下来过个几分钟又好了,停在路边的时候我试着加油门,在D档的时候只能达到1200转,N档达到了2000多转的时候我就松了油门,去汽修那边问了一下、他们说没有故障的时候用电脑也检查不出来、这个大概是什么原因?可能得原因,油泵继电器以及油泵油问题
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大众cc 1.8t 最近感觉车子不得劲 匀速踩油门没什么动力 踩深了又像瞬间爆发一样一下子窜出去 有时候挂D档踩油门车子不走 要松油门再踩才走 之前遇到过一次开着开着 刹车一放车子就走了 很快 然后停车熄火重新启动后 又没有一放刹车就马上跑的情况了 5.8万公里了 大多数市区道路 会不会是DSG问题 好烦 就是感觉油门超级重 没以前那种捎带油门就能跑很快的感觉了你好,根据你的描述,这是这款变速器的通病,只需要升级变速器的程序就能解决。
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f0停十来分钟再点火打不着
f0停十来分钟再点火打不着解决法以及原因分析在汽车使用过程中,出现f0停十来分钟再点火打不着的情况,可能是由多种原因造成的。我们需要进行仔细的分析和解决。下面将介绍可能的原因以及相应的解决方法。燃油问
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2023-09-14
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荣威i6一键启动车打不着火了问题背景近日,一些车主反映荣威i6一键启动车在使用过程中出现了无法启动的问题。这个问题引起了许多车主的担忧和不满,因此我们有必要对此进行深入了解,并找出解决办法。问题分析造
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2023-09-07
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大家全面进入暴雨模式,大雨从长江流域一直下到了北方这边,你看河南,河北,天津,北京都挂起了强降雨警告。从昨晚到今晚,一些道路排水慢的路段已经积起水了,人过不去车也过不去。关于雨天安全行车的事情早些时候
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2016-07-20
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2023-09-11
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大众cc热车打不着火,大众cc需要热车吗
大众CC热车问题:打不着火,是否需要热车?大众CC作为一款优秀的汽车,近期在热车问题上引起了不少关注。有车主反映,大众CC在低温环境下启动困难,需要长时间的热车才能正常发动。这个问题让不少车主头疼不已
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2023-08-24
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北京绅宝CC冷车启动抖动怎么解决?
北京绅宝CC冷车启动抖动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北京绅宝CC冷车启动抖动常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.发动机火花塞问题30%的原因是发动机火花塞问题导致北京
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2023-12-11
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如何处理f3一键启动打不着火的问题您好,如果您的f3一键启动后无法点火,可能存在以下几个原因和解决办法。1. 电池电量不足首先,检查一下您车辆的电池电量是否足够。如果电池电量过低,可能会导致一键启动无
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2023-09-14
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开开心心买了一辆新车,一些车主倍加爱护,也有些车主完全将其当作代步工具使用,无论是爱护有加还是淡然处之,我们都不应该褒而贬之,毕竟每个人对车辆的价值观不同。但一些司机可能因为习惯的原因,还不同于上面两
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